autobusa
Esekidura-sardexka zure mendiko bizikletan egin ditzakezun berritze nabarmenetako eta merezienetako bat da. Kalitate handiagoa duen bidegurutze batek lur zailagoei aurre egiteko gai izango da, ibilbidean osatuta egonik eta gurpila lurrarekin kontaktuan mantenduz. Horrek grip handiagoa ematen du eta, beraz, konfiantza handiagoa ematen du. Gaur egun, sardexka bat nola aukeratu eta nola mantendu erakutsi nahi nuke. Eskerrik asko zure laguntzagatik.
Esekiduraren sardexkaren osaera
Kolpe-xurgatzaile arruntaren aurreko sardexka goiko hodi batek (lema-hodia), aurreko sardexka sorbalda, sorbalda estalkia, trazu hodia (barruko hodia) eta aurreko sardexka hodia (kanpoko hodia) osatzen ditu. ), sardexka oina, balazta eserlekua eta beste pieza batzuk.
Eteteko sardexkak sailkatzea
Bistako motelgailua funtsezko funtzioa da. Grabitatearen eta erresistentziaren ekintzaren azpian ibiltzerakoan, esekiduraren sardexka muturreraino konprimitzen da, eta, ondoren, ekintza hori errebotatu eta errepikatzen du gidatzerakoan. Beharrezkoak ez diren kolpeak asko murrizten ditu, zaldiz ibiltzeko esperientzia erosoagoa eskaintzen du eta lesioak ekiditea eta iraulita uztea du eragina. Ikus dezagun esekiduraren sardexkaren zati garrantzitsuaren ertaina-esekiduraren euskarria. Gutxi gorabehera banatu daitezke: MCU aurreko sardexka, malgukiaren aurreko sardexka, olio malgukiaren aurreko sardexka, olio-aireko sardexka eta aire bikoitzeko sardexka.
MCU sardexka
Aurretik, mendiko bizikletetarako xurgatzaile gisa erabili ohi zen, baina orain arraroa da. UniGlue poliuretanozko materialez egina dago, pisu arina, egitura sinplea eta mantentze-lan nahiko eskasa dituena. Hala ere, azken urteetan eskorga-bidaien etengabeko hazkundea dela eta, MCUk merkatutik alde egin behar du bere gabeziak direla eta. Material hori kolpe altuan pilatu behar denez kolpe luzeko kolpeak xurgatzeko efektua lortzeko, ez da konparagarria malgukiekin eta gas sardexkekin.
Udaberriko sardexka
Malgukiaren aurreko sardexk malgua erabiltzen du kolpeak xurgatzeko bitarteko gisa. Bere egitura erraza da. Orokorrean malgukiak daude aurreko sardexkaren alde batean edo malgukiak bi aldeetan. Orokorrean, lehenak gehienak dira. Aurrealdeko sardexka mota honek kostu txikia eta prezio baxua ditu. Normalean doikuntza biguna eta gogorra du, malgukiaren konpresioaren bidez biguna eta gogorra lortzeko, kolpe jakin bat galtzen duen bitartean. 80 mm-ko aurrealde nominalak gutxi gorabehera 20 mm-ko ibilbidea galduko du egoera gogorrena egokitzean.
Olio malguki sardexka
Hitza bereiz ulertu behar da: olioaren erresistentzia + malgukia. Aurrealdeko sardexka mota malgukiaren aurreko sardexka batean oinarritzen da, malgukiaren beste aldean olioa moteltzearekin. Olioa moteltzeak olioa erabiltzen du udaberriko errebotearen abiadura doitzeko. Aurrealdeko sardexka mota honek, normalean, errebotea doitzeko funtzioa, blokeo funtzioa eta trazua doitzeko funtzioaren zati bat ditu bigunak eta gogorrak doitzearen arabera. Produktu honen prezioa asko aldatzen da, baina udaberriko sardexkaren prezioa 5 aldiz har dezake. Egoera normaletan, aurreko sardexka horrek ez du pisurik abantailarik, baina blokeo funtzioak abantaila handiagoak izan ditzake berdinketan eta eskaladan.
Olioa eta aire sardexka
Hau goiko olio malgukiaren sardexkaren antzekoa da, salbu eta airearen presioa malgukiaren ordez erabiltzen da moteltzeko euskarri gisa. Doitu leuntasuna eta gogortasuna airea ponpatuz. Orokorrean, pisu desberdinetako txirrindulariei dagokien airearen presioaren balioak desberdinak izango dira. Aurreko sardexka mota honek malgukien ordez airea erabiltzen duenez, pisua arinagoa izan daiteke, orokorrean 1.8 kg baino gutxiago. Baina nahiko hitz eginda, prezioa altuagoa da. Sardexka honek errebote eta blokeo funtzioak ere baditu.
Aireko sardexka bikoitza
Aire bikoitzeko sardexkak presio negatiboaren malgukiaren ordez aire ganbera negatiboa erabiltzen du, eta aurreko sardexkaren leuntasuna (errebote abiadura) doitu daiteke aire ganbera negatiboaren eta aire ganbera positiboaren aire presioa doituz. Goi-mailako produktua da. Aurreko sardexkaren gogortasuna aire ganbera bikoitzekin doitzearen efektua hobea izango da. Pisua nahiko arina da, 1.6 kg inguru pisatzen du. Baina batez besteko prezioa aurrekoak baino altuagoa izango da.
Fork Bidaia
Aurrealdeko sardexkaren zehaztapenei erreparatuta, denek bidaiatzeari begiratzen diote lehenik, aurreko sardexka merkeak aipatu gabe, merkatuan dauden XC zeharkako hobeak, gehienak gutxienez 70 mm-ko bidaia dutenak eta gero 80-120 mm-ko esekidura-bidaia Hau aurreko sardexka mota Freeride gidatzeko metodoak erabiltzen du Europan eta Estatu Batuetan. Edozein lurretan erabil daiteke, balaztatzea behar ez dutenetan ere, eta itsaslabar itxurako malda gogor batzuetatik jaitsi. Esekiduraren sardexkaren muga 160-180mm ingurukoa da. Sarketa super astun horiek, oro har, Beheranzko jeitsierako lasterketetarako erabiltzen dira.
Hotebike mendiko bizikletetarako, kalitate eta ekonomia arrazoiak oinarri hartuta, oinarrizko ereduak kalitate ertaineko olio malgukiak aukeratzen ditu zuretzat, eta gure olio malgukiak ondo sailkatzen dira olio malgukien kalitate mailan. Aluminiozko aleazio aurreko sardexka sarrailarekin, 110 mm-ko bidaiatzeko aurreko sardexka. Bertsio berritu nahi badituzu, jar zaitez gurekin harremanetan jar zaitezke, pertsonalizazioa edo bertsio berritzea eskain diezazukegu. hotebike webgunea: www.hotebike.com
mantentze
Edozein sardexka erabiltzen den arren, barneko hodia garbi eduki. Babes-zorroa duen aurreko sardexka instalatu behar da. Ez ezazu babes-zorroa fresko egoteagatik, bestela hondarra eta ezpurutasunak sartuko dira eta aurreko sardexka desmuntatu eta garbitu beharko da. Aurrealdeko sardexka denbora batez erabili ondoren, koipeztatu edo desmuntatu behar da garbiketa eta koipeztatzeko. Autoa garbitzeko garaian, arreta jarri behar da aurreko sardexka ontzia, sorbaldaren estalkia, balazta indartzeko plaka ondoan, kakoa eta diskoaren balaztaren ondoan dagoen beheko hodia egiaztatzeko. Hauek dira normalean pitzadurak agertzeko errazak diren lekuak. Xurgatzaileen aurreko sardexka aukeratu ondoren, zaindu mantentze lanetan, eta jolastera irteten zarenean bakarrik gozatu ahal izango duzu eta lasaitasunez gozatu off-road-aren interesa. ; Aurreko sardexka mantentzea katea bezain garrantzitsua dela esan daiteke. Behar bezala mantentzen ez bada, aldez aurretik iritsiko da zerbitzu-bizitza, eta gero eta gogortu egingo da, eta pixkanaka beharrezko erosotasuna galduko du.
Gomazko zorroa oso xurgatzaile zutabearen babes geruza oso eraginkorra da. Hala ere, tolestu egin behar duzu garbitzen duzun bakoitzean, eta, ondoren, aurreko sardexka zutabe teleskopikoa trapu batekin leundu, eta aldian-aldian egiaztatu murgiltze zutabea hondatuta dagoen. 2 Aplikatu olioa uzkurdurako zutabean Mantentze lan bakoitzaren ondoren, jarri olio lubrifikatzaile tanta batzuk edo estali koipe geruza mehea zutabe teleskopikoan, esekidura zutabeak egoera ezin hobean egon daitezen denbora luzez. 3 Xurgagailuak desmuntatzea Xurgagailuen era desberdinek desmuntatzeko metodo desberdinak dituzte. Esekidurako sardexka guztiek finkatzeko torlojuak dituzte, batzuk kanpotik eta beste batzuk barrutik. Esekidura pneumatikoaren urkila dagokionez, airea itzaltzen bada, ziurtatu irakurri motelgailuarekin emandako argibideak bere barne egitura desmuntatzen ari dela ulertzeko. 4 Garbitu amortiguadorearen barrualdea. Garbitu xurgagailuan pilatutako zikinkeria guztia trapu batekin. Gogoratu, ez erabili disolbatzailerik, bestela motelgailuan kalteak sortuko dituelako. Aldi berean, egiaztatu barruan kalterik dagoen. 5 Olioa Aplikatu koipe geruza mehe bat esekidura zutabean. Aurrealdeko sardexka olio on batek barruko hormako teflon estaldura ez higatzeko ezaugarriak izan beharko lituzke. Gainera, olio gailu elastikoa (MCU) ez du ezertarako balio, baina esekidurako malgukia oliatzeak zarata egitea eragotz dezake. 6 Xurgagailua berriro instalatzerakoan, ez estutu torlojuak gehiegi. Garbitu koipe gehigarria eta jarri hauts estalkia bere lekuan. 7 Doitu esekidurako urkilen aire presioa. Zenbait esekidura-sardexka (SID) urtean gutxienez 3 edo 4 aldiz presioa egiaztatu behar da. Ez erabili inoiz aire konpresorerik puzteko! Aurrealdeko sardexka baten barneko ahalmena mugatua da, eta barne osagaiak desegingo dira makina pneumatiko batekin puzten direnean.