autobusa
Nola pasatu zen 899 $ Lectric XP biltegiratze bizikleta elektronikoa abiaraztetik $ 20 milioi + handira
Lectric XP koipeak Lectric E-Bikes-eko bizikleta elektrikoa pneumatikoen bidez abantaila izugarria garatu du erositako ia 25,000 bizikleta elektronikoekin. Baina iraganean urte bat baino ia handiagoa ez zenez, inork ez zuen inoiz Lectric XP baten berririk izan.
Orduan, modan zegoen bizikleta elektronikoa?
Hori da Lectric XP jatorriaren istorioa.
Robby Deziel eta Levi Conlow bizitza osoko lagunek oinarrituta, Lectric E-Bikes-ek Levi-ren aitarentzako prezio oneko bizikleta elektronikoa aurkitzeko asmoz hasi zen. Bizikleta elektriko bat eskuragarri zuen merkatuan eta 3,000 $ -ko bizikleta elektroniko zoragarriak ikusi zituen, hala ere, aurrekontuarekin bat gehiago behar zuen bizikleta elektronikoarekin egindako lehen esperimenturako.
Robby eta Levi merkatuan zegoen aukera nabaritu zuten eta aurrekoaren ingeniaritza mekanikoko aurrekariak bigarrenaren enpresa eta ekintzailetza trebakuntzarekin nahastea erabaki zuten.
Egindako lana jaso zuen aldiriko bizikleta elektroniko erraza eta merkea diseinatzen hasi ziren, baina ez zuten txirrin edo txisturik. Leviren aitak inbertitu zuen eta bikoteak lagin ugari eraiki zituen salmenta gordinak probatzen hasteko. Gaiak itxaropentsu saiatzen ari dira inolako irtenbiderik aurkitu ezin zutela konturatu ziren arte. Beren diseinu berria beren webgunean, craigslistetan, arkakuso merkatuetan eta ahal zuten tokian sustatzen saiatu ziren. Hala ere inork ez du erosi.
Bizikleta probatu zuten norbanakoen iradokizunak biltzen hasi ziren. Eta entzun zuten gehigarria, deskubritu zuten gehigarria.
Txirrindulariek erantzun zuten aldiriko bizikleta bezain altu bat ez zen gauza bat behar zutela. Motorraren aparkalekurik ez zuten bitartean garraiatzeko gauza txikiagoa behar zuten. Gauza bat gehiago behar zuten eroso.
Robbyk eta Levik iradokizun horiek hartu eta erredakzio mahaira itzuli ziren. Bizikleta berriro diseinatu ondoren, Lectric XP-k kontrako alderdia agertu zuen gaur egun guztiok ezagutzen dugun bizikleta gisa.
Lectric XP-k beherakada nabarmena izan du bere 20 ″ gurpilengatik, baina gantzak erabiltzen ditu pneumatikoak eroso mantentzeko, nahiz eta esekidurarik gabe egon. Tolestzeko mekanismoa hornitzen zuen txirrindulariek bizikleta maletara garraiatzeko, automobilen rack batean alternatiba gisa. Azkarra izan zen, 28 mph (45 km / h) lehen abiadurarekin. Eta, batez ere, zentzuzko 899 dolarreko prezioa zuen.
$ 899 $ Lectric XP gantz pneumatikoak e-bike
Alde txar bakarra, lehen diseinuari buruzko aurretiazko hipoteka bidez erretzea zela. Beste behin ere zortea probatu zuten, Levik zehaztu zuen bezala Electrek, "Itzuli behar izan nuen eta galdetu behar nien: 'Aita aita, nola nahiko zenuke diru gehigarria galtzea?'"
2019ko udan eta 10 motoko bizikletekin behar adina diru lortuta, Robbyk eta Levik berriro ere tximiniara salto egin zuten beste behin. Oraingoan, ordea, metodo berezia hartu dute. Euren 10 laginak bizikleta elektronikoko 10 berrikusle guztiz desberdinei bidali zizkieten (horietako bat izan nintzen, duela urtebete eskas hilabete honetan).
Mehatxu izugarria zen, dirurik gabe eta ia denboraz kanpo egon baitira. Robbyk alokairuko dirua agortu baino lehenagoko denborak zenbatzen zituen eta berriro etxebizitza transferitu behar zuen.
Garai hartan argitaratu ziren ebaluazio nagusiak. Eta oraingoan erantzuna handia izan da. Salmenta gordinak berehala sartu ziren eta torrent azkar bihurtu ziren ebaluazio gehiago inprimatu baitira. Publiko orokorrek gantz-pneumatikoen bizikleta elektriko bizkorra eta eraginkorra lortu zuten 899 dolar besterik ez.
Aste gutxiren buruan milioi bat dolarreko aurrekontua lortuko zuten. Hasieran bikoteak haien kondominioa eta biltegiratzea ulertzen aritu ziren, hala ere, aurre-salmentetan milaka dolar {mila} isurtzen hasi zirenean, agerian geratu zen hobetu nahi izan zutela.
Azkar aldatu ziren lantoki aurreratu batera eta biltegi bat gehitu zuten. Ondorengoak tripulazioa eraikitzeko denbora lortu zuen.
Robby eta Levi hasieran gauza guztiekin aritu ziren, 18 orduko egunak egiten eta telefonoak etengabe erantzuten. Hala ere, azkar aurkitu zuten nola beharrezkoa zen tripulazioa eraikitzeko pertsona zehatzak iragartzea. Eta lehen helburu nagusia eroslearen laguntza lortzeko egoera bikaina eraikitzea zen.
Robbyk definitu zuen moduan, "Denok dakigu ezin dugula bizikleta elektronikorik onena aurkezteko 899 $ besterik ez. Hala ere, merezi duen balioa aurkezteko gai gara. Eta eroslearen laguntza ezin hobea aurkezteko gai gara ".
Eta hori egin zuten. Salmenta gordinak ugaritzen joan zirenez, Lectric E-Bikes-ek eroslearen laguntza-taldea zabaldu zuen normalean 12 orduko egunetan lan egiten baitute telefonoak eta mezu elektronikoak erantzuteko. 10 erosle laguntzailerekin hasi ziren. Hala ere, kantitatea hirukoiztea aurreikusten dute hurrengo urtean garatzen joan ahala. Sortzaileek ziurtatu dute beren langileak beraien Lectric XP bizikleta elektronikoetan jartzea, bertatik bertara espezializazioa izan dezaten eta mailegu-emaileak gorde ditzaten, langileak ibilaldietan lagunak modu eraginkorrean har ditzaten.
Robby eta Levy, gainera, operazioen zuzendari berri bat sartu dute aire zabaleko esperientzia eta espezializazioa ezagutarazteko, eta horri esker, korporazio osagarria areagotzen lagundu zuten herrialde osoan zehar bizikleta elektronikoetan ibilaldi erraldoi bat egitean.
Levik definitu zuen moduan:
Hasieran neketsua izan daiteke zure buruari eragozpenak uztea, batez ere operazio garbia egiten duzunean. Hala ere, operazio zuzendari berria ekartzea izugarrizko irabazia izan da. Eraginkortasuna eta berezitasunak obsesionatzen ditu. Lehenik eta behin, aurkariei buruz eta mezu elektronikoetarako eguneko itxaronaldiak eta deiak egiteko orduak itxaroteko moduaren berri eman genien, eta 20 minutu inguruko telefono itxaronaldiak izan genituenetik ondo egiten ari ginela uste genuen modua. mezu elektronikoetarako egunean bezainbeste. Hala ere, honaino iritsi zen eta "Ez, niretzat ez da zoragarria" aipatu zuen. Zenbaki horiek minutu batez baino gutxiagotan erantzuten ari ziren telefonoen% 97ra arte sartu behar ziren eta mezu elektronikoak gehiegi kudeatzen ziren erantzun azkarrak dituzten erosle txat baten antzera. Bizikleta elektrikoen enpresa funtsean gehien hazten joan behar gaitu. Eta irudimentsu eta jakintsua duen norbait, harrituta utzi gintuen guztiok atzean egotea. Eta orain ziurtatuta nago, gaur egun ziurrenik merkataritza barruan eroslearen laguntza handiena badugu.
Enpresaren zereginak uztea sortzaileentzat kezkagarriak izan diren arren, esperientzia mota hauek frogatu dute zergatik den funtsezkoa esperientzia berria iragartzea.
Robbyk argitu zuen moduan, "20 txano inguru jartzen genituen bakoitzean, eta orain 10 bezalako kirol gehiago egiten ditugu".
Denbora gutxi igarotzeak Robby-ri eta Levi-ri arreta jartzen lagundu die bere taldea eraikitzen, bikoteak definitutako erabakigarria izan baita arrakasta lortzeko. Lectric E-Bikes-ek ia ez du ezer gastatzen publizitatean, alternatiba gisa Lectric XP bizikleta elektronikoari buruzko esaldia zabaltzeko aukera pozgarrien talde batean oinarrituta.
Levik jarraitu zuen moduan:
899 dolarreko bizikleta elektronikoa sustatzen dugu, ezin dugu erosketetan erosteko asko gastatu. Ordezko gisa, gure istorioa partekatzen dugun irtenbideen mende gaude. Erosleen defendatzaile zoragarriak sortu ditugu, eta erraldoi bat da eskaintzen dugun eroslearen laguntza ona.
Eraikitzen ari garen taldea oso berezia da, eta esan dezaket, gaur egun, jendaurrean egotea eta gure bizikletak ikustea dela aberasgarria den arazo garrantzitsuetako bat. Orain, 25,000 bizikleta inguru ditugu zirkulazioan eta oso aberasgarria da merkatuan norbanakoak gure bizikletak erabiltzen ikustea eta esaldia zabaltzen entzutea.
Lectric E-Bikes epe luzeagoan agertzen den heinean, tripulazioa eta aukerak handitzen jarraitu dute.
Lectric E-Bike-ren Step-Thru Lectric XP berriak dagoeneko modan dagoela baieztatu du
Enpresak azkenaldian Lectric XP-en bertsio berri bat jarri du abian, bizikleta motorraren gainean hanka astintzen duten txirrindulariek bizikleta oso eskuragarria izan dadin.
Enpresak zeruranzko ibilbidea jarraitzen duen bitartean, hemendik urtebetera egongo dira? Beste inork bezainbeste ilusioz gaude bila!