autobusa
Gidatzeko zehar erabiltzea - Nelson Star
Azken astean South Okanagan-West Kootenay gidatzen zeharkatu nuen bizikletaz bosgarren 12 hilabete jarraian. Zazpi egun behar ditut bidexkak eta autobideak estaltzeko, kafetegietan gelditu eta jateko lekuak osagaiekin bete eta beraiekin ibilbideetan ibiltzeko bidean. 12 hilabete hauetan zaindu nuen aire zabaleko patioetan urrutitik hitz egin genezakeen tokia betetzeko. Eta berriro ere bidaiak itxaropenak bezainbeste bizi izan zituen - mota guztietako gaiei buruzko elkarrizketa onak, klima atsegina eta ingurune ederra gidatze eder honetan zehar.
Bikote txirrindulari pare batekin hasi nuen bidaia Glenfir-en, Naramatatik zortzi kilometro iparraldera Kettle Valley Railway bidean. Pentictonera garaiz iritsi gara gosaltzeko eta Mike Farnworth BC segurtasun publikoaren ministroak harritu gaitu. Hala ere Christie Mountain tximinia erretzen ari zenez eta Larrialdietako Operazioen Zentroa bloke bakarrera zegoenez, ministroa EOCera eraman nuen tximinia prebenitzeko eta ebakuatzeko erantzunak eta aurreko urteetan egindako eskolak eztabaidatzeko.
Okanagan ur-jauzietan izozkia utzi eta Oliver-en bazkaldu ondoren, Osoyoos-eko auto barruan erosi nuen berriro eta Huge White-ra joan nintzen, gidatzeko ipar-mendebaldeko txokora. Hurrengo goizean gosarian bertako enpresako jendearekin elkartu nintzen, gero McCulloch-eko KVR bidea erosi nuen eta Beaverdell-era iristeko 60 km bizikletaz egin nuen.
Bidean txirrindulari talde ugari elkartu ginen, denek ibilbidea goraipatu zuten arren, bizikletentzako egoera altuagoan mantentzen dela edo ez iradoki zuten. Carmi-n BC Wildfire kontrol-puntua eman genuen Carmi Creek espaziotik jendea gordetzeko sutondo bat aktiboki erretzen ari zen lekuan. Kontrola zuzentzen zuen neska sariz bete zen ibarreko Solomon mendian tximinia eta beste bat saihesten zuten beheko eta aire taldeek.
Rock Creek-eko pizza baino gehiago hitz egin nuen bertako unibertsitateko zuzendariarekin berriro ireki ziren ikastetxeekin eta hitzaldi luzea egin nuen auzoko enpresariekin Beaverdell-en finantza-ikuspegiak hobetzeko, jendeak West Kettle-ren gauza fantastiko hutsera transferitzen eta birsortzen baitzuen. Harana.
Hurrengo egunean KVR bidexkatik jarraitu nuen Rock Creek-era, Riverside Center berria estreinatu nuen tokira, bezeroaren informazioa, enpresa sozialak, ibilbideen lantokia eta banku konpainiak Osoyoos Credit puntuazioak eskaintzen duen eremuan gehigarri zirraragarria. Batasuna. Afaldu genuen Keg and Kettle Grill-ean Halfway-n, jatetxe berria, kasu zailetan negozio oparoa egiten ari dena.
Laugarren goizean Ciel Sanderrekin, bertako bidearen koordinatzailearekin, Eholt bezainbeste bidaia egiteko eta Grand Forks-era jaitsi nintzen topatu nuen. Cielek grazia handiz eman zidan bere pneumatiko lodi ebike, zati honetako zorua izugarria dela eta nirea bezalako bizikleta arruntentzat kezkagarria dela esanez.
Grand Forks zikloko kideek Eholt-etik gertu ezagutu gintuzten (zehazki Hodges tunel ilunaren erdian!) Eta ibilbidearen osagai harritsuak eta hareatsuak mantentzeko arazoa identifikatu zuten, ibilgailu motordun bisitariekin partekatzen denean. Gantz horien pneumatikoak direla eta (pedal elektrikoaren laguntza!), Bazkaltzera iritsi nintzen Grand Forks-era garaiz beste talde batek espaloiko patioan eztabaidetarako bildu zuen tokian 5G zelula dorreko hedapenen inguruko gaietatik hasi eta politikara arte. errespetu barrutiak.
Grand Forks erdiguneko bizikleta saltzaile berri batera sartu nintzen jabearekin bizikleta bultzatzeaz hitz egiteko (bizikleta dendak leku guztian COVID osoan gainezka egon dira enpresak), berriz, gantz pneumatikoak dituzten bizikleta elektronikoak ezkutuan ikusi nituen.
Grand Forks-ek nire bidaiaren erdiko maila markatu zuenetik, orain maila eraginkorra da zutabe hau osatzeko eta hurrengo astean amaituko dut txostena. Gustura ibilbideak!
Richard Cannings South Okanagan-West Kootenayko parlamentaria da