AEBetan bizikleta elektrikoen salmentak milioi bat baino gehiago izango dira aurten eta hurrengo urteetan 1 milioi baino gehiago!

Estatu Batuek aldaketak egin ohi dituzte poliki-poliki irteera puntu batera iritsi arte. Orduan, aldaketa izugarri azkarra izan daiteke.
Aholku hori bizikleta elektrikoekin gertatu da azken bi urteetan. Bizikleta elektrikoen mendebaldeko merkaturik errentagarri eta handiena bihurtzeko bidean gaude.

Ia 23 urtez, AEBetako bizikleta elektrikoen merkatua oso txikia izan zen Asiako eta Europako bizikleta elektrikoen merkatuarekin alderatuta. Hazkundea motela izan zen, neurri batean AEBetako bizikleta industria kirola, sasoian eta aisialdian oinarrituta dagoelako eta urteetan elektrikoa bizikleta garraiatzeko tresna gisa hartu da nagusiki. Bi gurpil garraiatzea negozio oso txikia izan da. Baina orain ... AEBetako merkatuan muga hornidura katearen errendimendua da. AEBetako markek lor dezaketen ia bizikleta elektrikoa hartu eta ia jaso bezain pronto salduko dute. Zorigaiztoko epeak (bi urte artekoak) dira arazoa.

Zein dira gainditu beharreko oztopoak?

Baina erortzen den hesi bakoitzarekin salmentak handitu egingo dira.

1 、 50 estatuetako gehienek kontsumitzaileari, saltzaileari eta industriari bizikleta elektrikoen papera eta erabilera zehazki ulertzen laguntzeko legeak onartu dituzte. Jendea Bizikletentzako lanaren ondorioz gertatu da. Haien lana oso garrantzitsua izan da merkatua zabaltzeko, eta industria osoak lagundu beharko luke. Baina estatu guztiek ez dute legedi eredua onartu eta lan hori amaitzea garrantzitsua da etorkizuneko negozioetarako.

2 US AEBetako bizikleta industriako jende gehienak, maila guztietan (baina batez ere bizikleta dendan), motorrak dituzten bizikletekiko kultur erresistentzia dute. Langile gehienak MTB, BMX, errepideko, triatloiko edo pista lasterketetako historia duten txirrindulari kirolari ohiak dira. Ahalegin fisikoarekin gustura daude. Oztopo bat da, berehala ulertzen ez dutelako eta batzuetan ez dutelako bizikleta elektrikoaren ideia onartzen. Eta ez dute ulertzen bizikleta elektronikoko bezeroen demografiarik handiena, txirrindulari ez den boomer zaharra. Ez dituzte ulertzen esfortzu fisikoa minimizatu nahi duten kontsumitzaileak. Hau hobetu ahala, salmentek hobera egingo dute.

3 supply Hornikuntza kateak ez du behar bezalako erantzuna izan. Bizikleta elektronikoen eskariaren leherketa mundu osoko erronka izan da hornidura katearentzat.

4 、 Marketina mugatua eta imajinaziorik gabea izan da industria osorako. Batzuk nabarmentzen dira (Pedego), baina enpresa gehienek ez dute beren produktuaren inguruko ilusioa sortzen. Egoera arriskutsua da, kontsumitzaileek prezioaren arabera erosiko dute inspirazioa ez badute.

Azken bi urteetan, hau baino gehiago 400era igo da.

Hauetako gehienek ez dute jasango. Negozio gehienak bezala, indartsuenek bizirik iraungo dute. Askok huts egingo dute edo bat egingo dute. Nire aurreikuspena da 10 urte barru 30-40 marka edo gutxiago izango ditugula. Horietatik 10 izango dira nagusi salmentetan. Oraindik ez dago argi zein izango diren bizirik bizirik.