Zer dakizu mendiko bizikletaz

Kirol garapena

Mendiko eskaladan frantziar txirrindulariak indar berria bihurtu dira nazioarteko kirolean, eta liderra da beste lehiakide sendo batzuekin batera, hala nola Estatu Batuak eta Australia. Frantziako jaitsiera munduko txapelketako lehen proiektuan (Downhill Event) garaipena lortuz, darfur luo (NV ouilloz) gidaria eta Shute (Gachot) gizonezkoen Downhill Event bihurtu ziren txapeldunen ligan, txapeldunorde. Emakumezkoen jeitsieran, ac haussonek beste titulu bat irabazi zuen Frantziarentzat junior kategorian, batez ere senior taldeak ezarritako errekorra baino azkarrago irabazita. Kros probetan, Herbehereetako b.brentjens nagusitu zen gizonezkoen lasterketan, eta emakumezkoen koroa a.semdor zaldun kanadarrarentzat izan zen. Alemaniako baso beltza konkistatu ondoren, munduko errege koroatu berriek erronka are handiagoa izango dute - mendiko bizikleta nazioarteko batzorde olinpikoak ofizialki onartu du eta 1996ko Atlantako Olinpiar Jokoetan estreinatu zen lehiaketa gisa.

 

Garapenerako aukerak

Bizikleta munduko industriaren ardatza ohiko garraiobideetatik kirol, mendi eta aisialdi motara aldatzen ari da. Estatu garatuak, Europa eta Japonia bezalako herrialde garatuetan, bizikleta kirol, fitness, aisialdi eta entretenimendu produktu ezaguna da. Urtero bizikleta eskaera handia dago munduan zehar. Japoniako CYCLEPRESSen arabera, bizikleten eskaera 106 milioitan mantentzen da, eta bizikleten urteko fakturazioa 5 mila milioi dolar ingurukoa da. Ezaugarri industrialak eta lan kostuak direla eta, bizikletak fabrikatzeko mundu mailako industria fabrikazio abantailak dituzten herrialde eta eskualdeetara aldatu da batez ere azken 15 urteetan Txinan. 2013. urterako, Txina bizikleta ekoizteko munduko handiena zen oraindik, 500 ibilgailu osagarri eta 700 ordezko pieza fabrikatzaile baino gehiago zituen eta munduko bost fabrikatzaile onenen oinarri nagusiak Txinan zeuden. Mundu osoko jendearen errenta maila handitzearekin batera, bizikleten eskari globala gehiago zabalduko da. Bizikleten egiturazko berritzearekin batera, etekin handiagoa irabaziko zaie industriako parte-hartzaileei, eta Txinako bizikleten industriaren garapen ikuspegia ere zabalagoa izango da.

 

 

Formatu

Mendiko bizikleta lasterketaren irteeran puntuan lasterkari guztiak ordu berean hasten dira. Gizonezkoen lasterketa 40-50 km da (6-7 itzuli) eta emakumezkoena 30-40 km (5-6 itzuli). Partidaren distantzia zehatza ezin da partida aurreko gauera arte zehaztu, batez ere epaileak partidaren ordua eguraldiaren eta bestelako baldintzen arabera erabakitzen duelako. Ordubete eta 15 minutu inguru behar dira gizonezkoentzat eta ordubete inguru emakumezkoentzat. Lehiakideak izugarri nekatzen dituen lasterketa honek altuera aldaketak ere baditu, altueratik 230 metro ingurura igoko direnak.

 

Sailkapena

* Mendiko bizikleta orokorra (buztana gogorra)

Mendiko bizikletaren ezaugarri nagusia aurreko sardexka motelgailu bikaina eta altzairuz, aluminiozko aleazioz edo karbono zuntzez egindako kalitate handiko gorputza da. Mendiko bizikletak pilotuek irrikatzen dituzten ezaugarri asko ditu. Normalean iraunkorra da eta urte askotan iraungo du mantentze-arazorik izan gabe. Mendiko batez besteko bizikletari ez zaio gehiegi axola bizikletaren beraren pisua, beraz, bere gorputzaren egitura oso indartsua da. Baina ez da pisu arinaren norabidean ezin dela mugitu. Altzairuzko edo aluminiozko karrozeria oso arin batek auto guztia arinagoa bihur dezake, baina, oro har, lasterketako mendiko bizikleta izan ezean, autoaren pisua ez da oso garrantzitsua.

 

* Erabateko shock mendiko bizikleta (buztan leuna)

Kolpeak xurgatzeko sistema jatorriz mendiko bizikletan eraiki zen maldan behera LASTERKETEN eraginari aurre egiteko. Erabat kuxinatzen duen mendiko bizikleta baldintza sendo eta erosoetan oinarrituta dago, beraz, ez zara oso nekatuta sentituko egun osoan zehar gidatzen baduzu. Hori dela eta, guztiz bizkortzen duen mendiko bizikleta mendiko bizikleta erosoena da. Esekidura osoko mendiko bizikleta ez da jeitsiera gertaerara mugatzen berezia, horren desberdintasunaren metodoa da mendia beheranzko gertaera berezia bada, esekidura osoaz gain, bere zati guztiak beheranzko gertaerara egokitzeko diseinatuta daude. inpaktua, beraz, bere pisua kros orokorra baino astunagoa izango da esekidura osoko mendiko bizikleta 10 kilo inguru (4-5 kg ​​inguru). Erosotasuna lortzeko, mendi bizikleta guztiz kuxinatua aukeratuko duzu edozein motatako jarduerak egiteko, baina garrantzitsua da gogoratzea motelgailuekin mendiko bizikleta profesionalak arinagoak eta eraginkorragoak direla garaipena lortzeko. Kros mendiko ibilgailuaren diseinuan, hobe da maldan gora egitean ahalik eta azkarren igotzea, aldapan behera jaisteko edo errepide gorabeheratsua topatzeko baldintza bereziei arreta handirik jarri gabe. Mendiko bizikleta profesionalak nahiko arinak dira, batzuetan 23 kiloko (10.5 kg) baino gutxiago pisatzen dute, aurreko amortiguadorea barne.

* Erabilera anitzeko mendiko bizikleta

Erabilera anitzeko mendiko bizikleta mendiko bizikleta mendiko bizikleta jarduerak gustuko dituzten eta hiriaren eta mendiko errepidearen artean bizikletan ibiltzen direnentzat pentsatuta dago. Ez du mendiko bizikleta bezain indartsua izan behar, baina malkartsua izan behar du. Gorputz margoak hobea izan behar du, hiriaren marratu, ebaki, igurtzi, kolpatzeko. Baliteke hiriko errepideetara egokitzeko apalategiak eta defentsak ere gehitzea. Bere gorputz gehiena altzairuz egina dago, aluminiozko aleazio erabilgarria ere material gisa, baina altzairu gehiago.

 

Mendiko bizikletako txirrindulariek mendiko bizikleta mota bera daramate zeharkaldiko txirrindulariek, aurrealdeko sardexkan xurgagailu luzeak dituztela. Mendiko bizikletak, maldan behera ibiltzen diren ia guztiek erabiltzen dutenak, gutxienez sei hazbete luzatzen dituzten mendi bizikleta dauzka eta mendiko bizikleta tipikoa baino 10 edo 15 kilo (5-8 kg) pisatzen dute. Jeitsiera lasterketan erabilitako gorputzak oso sendoa izan behar du, maldan behera egiteko inpaktuaren aurreko indarra aurreko forkutik markoa transmitituko baita, mendiko bizikleta arruntak ezin du jasan eta markoa desmuntatzea ere eragin dezake. Premisa garrantzitsu honen azpian, pisua ez da mendiko bizikleta jeitsieraren kontuan nagusia, baina irmotasuna garrantzitsua da.

SALMENTA BIKOIZKO BIZIKLETA ELEKTRIKOA AMAZONEN, BILATU "HOTEBIKE"

 

Autoaren eserlekua

Pertsona bakoitzaren gorputzaren luzera, eskuaren luzera eta oinen luzera desberdinak dira, nahiz eta tamaina egokia duen bizikleta erosi, horrek ez du esan nahi bizikleta egokia denik. Besterik gabe, beheko "urratsa ezarri" aipagarria da eta hartu pixka bat egokitzeko.

Kuxin angelua

Lehenik eta behin egokitu kuxin angelu errazena. Kuxin angeluak maila gutxi gorabehera mantendu beharko luke, merkatuko kuxinaren aurpegia aldaera delako gehienbat, bisuala nahiko zehatza ez bada ere, kuxin gainean jar dadin erregela luze bat har dezaketela, beraz, begiko okulua berriro harrapatzeko maila neurtzen da, askoz errazagoa.

Hala ere, kuxinak Angle hilda dago. Adibidez, pertsona batzuk maiz kexatzen dira gurpil artean bizikletan ibili ondoren. Hori eserlekuaren aurrealdean presio handiegia izan daiteke. Aitzitik, pertsona batzuek ez dute ibilaldi luzea, baina maitasunaren dibertsioa apurtu egiten da, eta grabitatearen kontrol zentroaren ondorioz presaka jaisten da, txirrindulariaren harremana kuxin kuxinarekin izaten da kentzeko mugimenduaren atzean. hobe da sudurra kuxinatzea pixka bat hazteko, eta, aldi berean, hodi-altuera txikiagoa eseriko da eta, horrela, maldan behera, kuxinaren gorputzaren malgutasuna lortzen lagunduko du.

 

Gehiago eskuratzeko, sakatu https://www.hotebike.com/shop/