Zaldiz ezagutu behar duzuna

Bizikletan ibiltzearen abantailak erresistentzia ariketa, borondatea indartzea eta egoera fisikoa indartzen laguntzea dira lehenik, batez ere beheko gorputz-adarren muskuluen ariketa. Txirrindularitzak bihotz-biriketako funtzioa ere egin dezake, gorputz-adarren koordinazioa eta malgutasuna hobetu eta jendearen borondatearen kalitatea hobetu dezake. Distantzia luzeko ibilaldiak pertsona batek bakardadea jasateko duen gaitasuna probatu dezake.

Bizikleta gidatzea, segurtasuna lehenik. Aukeratu bizikleta elektriko egokia. Errepideak, mendiak, herrialdeak, eskalada, maldan behera, kirol desberdinen arabera, bizikleta elektriko bat aukeratu, ez dute itsu aukeratu behar. Zu eta besteen segurtasunagatik, ez ezazu itsuki egin mendiko, zeharkako eta maldan beherako kiroletan trebakuntza profesionalik eta ibilgailu berezirik gabe.

Bizikleta elektrikoak interesatzen bazaizkizu, egin klik nire gainean xehetasunak ikusteko

Joan aurretik, egiaztatu bizikleta elektrikoaren egoera zein den ikusteko, azkar askatzen den ala ez, pneumatikoen presioa normala den, balazta sentikorra den eta engranaje aldaketa malgua den ala ez ikusteko? Distantzia luzeko ibilbidea egin aurretik, hamarnaka metro ibil zaitezke eta, ondoren, engranaje aldaketa doitu engranajeak etengabe aldatuz, engranaje aldaketa behar bezala funtzionatzen ari den ikusteko. Erabilera erraza ez bada, egokitu garaiz edo joan konponketa geltokira. Bizikleta elektrikoa egitean, jantzi pilotu uniformea, kaskoa eta eskularruak. Abiadura handiko autobidean ibiltzen bazara, zirkulazio arauak bete behar dituzu.

Bizikletan ibiltzerakoan arreta jarri behar zaio

1. Zirkulazio arauak bete, norberaren segurtasunari erreparatu, ez azkarregi ibili, ez saiatu ezer egiten, ez ibili "borrokan autoan". Bizikletaz zihoanean, ez begiratu ingurura, are gutxiago gauzak galdu pentsatzeko;

2. Ez ibili "ibiltzeko modukoak" ez diren errepide zatietan, hala nola espaloietan, autobide altxatuetan eta bizikleta elektrikoak debekatzen dituzten seinaleak dituzten zuhaitzak dituzten errepide zatietan. Bizikleta elektrikoan ibili autobidean, ez bizkortu autoarekin, ez piztu argi gorririk, ez urratu arauak;

3. Ibilaldiaren denbora eta distantzia ez dira luzeegiak izan behar eta ariketaren intentsitatea ez da handiegia izan behar. Urtaroaren eta egoera fisikoaren araberakoa da. Uda eta negua ez dira egokiak urrunegi bidaiatzeko;

4. Saiatu gauez edo gauez ez ibiltzea. Gauez zaldiz ibiltzen bazara, argiak, farolak, islatzaileak eta abar instalatu behar dituzu eta txirrindulari palo bat marradun islatzeekin jantzi behar duzu;

5. Eraman eskularruak (udan hatzik gabeko eskularruak erabil daitezke), kaskoa eta dagokion ekipamendua, ahal dela gidariaren trajea. Galtza arruntak jantzita bizikletan ibiltzen bazara, lotu galtzak hankak galtza tutu batekin;

6. Eraman ur botila eta bete ura garaiz zaldiz. Ez edan ur gehiegi aldi berean. Ura edaten ari zarenean, aurkitu leku seguru bat ibilgailuetatik igarotzetik urrun.

7. Udan bidaiatzerakoan, komeni da euri poncho bat ekartzea (arazoak prestatzeko), edo eguraldiaren iragarpena aldez aurretik egiaztatu, eguraldia egiaztatzeko ohitura garatu eta, ondoren, bizikleta elektrikoan irten.

8. Saiatu aurikularrak erabiltzen ez bizikleta elektrikoa ibiltzean. Bizikleta elektrikoa ibiltzean, musika entzuteko aurikularrak eramatea tabua da (bidea benetan aspergarria bada, bozgorailu eramangarriak erabil ditzakezu musika jotzeko, baina bolumena ez da oso altua izan behar;

9. Bizikleta elektrikoan ibili aurretik, egiaztatu bizikleta elektrikoaren egoera. Egiaztatu katea, engranaje palanka, balazta, pedala eta jarlekua. Konpondu jarlekua tinko eta egiaztatu gurpilaren "askapen azkarra" zatia estututa dagoen (gurpila eror ez dadin);

10. Mantendu autoaren karrozeria aldian-aldian, oliatu katea, engranaje-kaxa eta bolantea denboran (baina ez gehitu olio gehiegi) - "balazta-balazta" tradizionala bada, ziurtatu olioa garbitu ertzean, balazta irristatzetik;

11. Ez ibili urdail huts baten gainean, edo bazkal ondoren, atseden hartu bazkaldu aurretik ordubete gutxienez; ez ibili ibiltzeko zure egoera fisikoa ona ez denean, eta ez ibili distantzia luzeak emakumeen hilekoaren zehar;

12. Joan ez den hiriko errepide batera joateko bizikleta-ibilbidea konfiguratu nahi baduzu, aurretik Interneten mapa kontsultatu dezakezu, edo autobusa eta taxi hartu ibilbidea zehazteko, eta bidaia planifikatu distantzia eta ibilbidearen mapa;

13. Ibiltze abiadura normalean abiadura konstantean aurrera egitea da egokiena. Bizikleta elektrikoak abiadura aldakorrekin badituzu, gurpilaren abiadura denboran egokitu dezakezu errepide eta baldintza fisikoen arabera, eta abiadura egokia aukeratu;

14. Ez ibili bizikleta elektrikoak eguraldi txarra, euria, elurra, lainoa, trumoiak eta tximistak, haizea eta harea.

15. Ereduaren eta errendimenduaren arabera, hautatu errepide atal egokia eta errepide baldintzak. Bizikleta elektrikoa amortizadorerik gabe eta off-road gidatzen baduzu, ez da oso interesgarria izango.

16. Bidaia bakoitzaren denbora eta distantzia grabatu, eta laburtu ibiltzeko esperientzia. Zabaltzen jarraitu nahi baduzu, pausoz pauso egin behar duzu, ez izan oso azkar-ez ibili gehiegi aldi berean, atzera egin ezin dezazun.

17. Bizikleta elektrikoa egiten ari bazara, distantzia luzea eta indar fisikoa ez izateagatik, ura edateari utzi, energia berriztatzeko zerbait jan eta atseden hartu ezazu bizikleta elektrikoa igo aurretik.

18. Ordeztu pneumatikoak aldizka. Pneumatikoak higatuta badaude edo pneumatikoak beti zulatzen badira, pneumatikoak ordezkatu behar dituzu, saiatu aurreko eta atzeko pneumatikoak barneko eta kanpoko pneumatikoekin batera ordezkatzen. Jatorrizko pneumatikoak erabiltzea komeni da. Pneumatiko mota. Pneumatiko berriak aldatu ondoren, zaldiz moldatu behar duzu eta buelta eta balaztatzean leuntasuna egon behar duzu.

19. Aukeratu zure altueraren arabera eredu egokia, moldatu aulkiaren altuera, saiatu errepide laua eta zabala edo bidegorri-bide dedikatua ibiltzen, eta mantsotu ahalik eta bidegurutzeetan eta bidegurutzeetan ibiltzean. may. Mesedez, arreta gurutzatu aurretik eta bidegurutzean eskuineko gurutzatzean, ibilgailuak barrualdetik ez ibiltzea eta talka sor ez izatea.