autobusa
Balaztatzea da gidatzearen segurtasunean eragiten duen faktore nagusia. Balaztatze gailu puntual eta eraginkorrik ez badago, gidatzeak arrisku eta zailtasun ugari izango ditu. Hirian joan-etorrietan edo mendian eta basoetan joan-etorrian egon, balazta da gure autoan gehien erabiltzen den osagaia. Ondoren, balazta sistema eta kalitate oneko eta merkean balazta oneko marka ezagun batzuk aztertuko ditugu eta mantentze metodo batzuk emango ditugu.
Balaztatze sistema
Ohiko balazta motak hauek dira: v balaztak, disko balaztak (alanbre bidezko disko balaztak, disko balazta hidraulikoak), kalibre balaztak (balazta bikoitzeko balaztak, balazta bakarreko balaztak), kantilera balaztak, danbor balaztak
Fokatu V balaztak eta disko balaztak, kalibrea balaztak
(1) V balazta; egitura sinplea, prezio baxua, mantentze erraza, gurpilek gurpil bereziak erabili behar dituzte, ingurune batzuetan errendimendua hondatzen denez, teknologiaren garapenarekin pixkanaka ezabatzen dira.
(2) Disko balaztak; disko balazta hidraulikoetan eta kable tiradun disko balaztetan banatuta. Disko-balazta balazta-palanka, balazta-kable edo mangerak, kalibreak, konpresak eta diskoek osatutako balazta-sistema da. Gaur egun, merkatuan dauden disko balazta gehienek hari tiradun disko balaztak erabiltzen dituzte.
Abantailak eta desabantailak; balaztatze efektua, esku sentimendu hobea, egitura konplexua, prezio altuagoa, mantentze lanetarako zailtasun handiagoa, diskoak eta konpresak ezin dira olioari itsatsi, disko balaztek eragin txikiagoa dute muturreko inguruneetan.
(3) Kalibra balaztak; batez ere errepideko ibilgailuetan erabiltzen da, c balaztak deituak, pibota bakarreko eta bikoitzeko balaztetan banatuta
Pibota bikoitzeko balaztak, ezkerreko eta eskuineko besoak pibote desberdinetan finkatuta daude, errepideko autoaren balaztaren heldulekuarekin batera erabiltzen direnak. Goi-mailako pibota bikoitzeko balaztetako euskarri besoak, normalean, besoak doitzeko fineko eskutokiekin hornituta daude. Bi aldeetako besoen oreka zehatz doitu daiteke. Pibota balazta bakarraren parekoa, balaztatze indar handiagoa du.
Pibota balazta bakarra; itxura pibote bikoitzaren antzekoa da, baina euskarri puntu bakarra dago, besoaren ardatz finkoan kokatuta dagoena, ohikoa da auto tolesgarriak eta gama baxuko errepideetako autoetan.
Mendiko bizikleta diskoetako 6 balazta onenak
Mendiko bizikletako disko balazta onenak
Hau da gure oraingo gogokoena eta mendiko bizikletako disko balazta onena.
Shimano
Formula
Tektro
Clarks Clout
SRAM maila
Hayes-en dominioa A4
Shimano
Disko guztietako balazta onena
Abantailak: potentzia eta modulazioa
Desabantailak: palanka zurrunbilo gutxi sor daiteke
Shimano disko-balazteek aurrekontuetako balaztak estutzen jarraitzen dute, errendimendu hobea eskainiz prezio onean. Sinplea, fidagarria eta indartsua, palanka trinkoak hatz bakarreko geralekua eskaintzen du, olio mineralak ondo funtzionatzen du eta kalibreak goiko kargatzeko pads onartzen ditu, mantentze lanak errazteko.
Indar handia ematen du, Shimanok kutsu bikaina eskaintzen du. Gaur egun, pilotu batzuek SRAM heldulekuaren diseinu ergonomikora jo dute (hori oso-oso ona dela esan behar dut), baina hala ere Shimano balazten esperientzia orokorra gustatzen zaigu. Izan ere, Deoresen maila Shimano disko balaztak erabiltzen ditugun bezain altua da. Haien balazta garestiagoak maiz dabiltzan ziztada-puntuek jota daudela dirudi.
Formula
Abantailak: indartsuak eta aurreikus daitezkeenak
Desabantailak: ezin da martxan jarri, palanka oso gertu dago
Formula Cura 4'Kalibre trinkoak 18 mm-ko lau pistoi har ditzake. Gure probako bizikleta hainbat astez zikin egon ondoren ere, ez dugu arazorik aurkitu pistoi itsastearekin edo zigilu hedapenarekin, SRAM erabiltzaileek une honetan eskertuko dutena. Azken belaunaldiko pastila instalatu ondoren, Formula balazta bikaina da.
Diseinu dotoreak bere potentzia gordina ezkutatzen du eta% 100 fidagarria dela ere frogatu da. Hala ere, Cura 4 are ikusgarriagoa da Formulak horiek guztiak arrakastaz lortu dituela, merkatuko potentzia handiko balaztatze sistema arinenetako bat ekoizten duen bitartean.
Gure iradokizun txikietako bat da balazta-bertsio berri bat lortzen ziurtatzen saiatzea, jaitsiera luzeagoetan eta gogorragoetan koherentzia hobea eskaintzen duen pastila-bertsio berrienarekin.
Tektro
Disko balazta bikaina
Disko balazta bikaina da. Balaztatze errendimendu koherentea, doikuntza sinpleak eta mantentze / deflazio erraza eskaintzen dituen sistema guztiz irekia du.
abantaila:
Balazta pastelak: balazta pastelak erraz instalatzen eta mantentzen dira. Ez dute garrasi egingo presioarekin eta erraz moldatu daitezke balaztatze erantzun orekatua eta leuna lortzeko. Alfonbra kentzeko erraza da garbitzeko eta berriro instalatzen da.
Tektro VS Shimano
Tektro eta Shimano balaztek funtzio bera dute. Horrek aukera berdinak ematen dizkie bizikletan. Biek balaztatze fidagarria eskaintzen dute, balazta pastelak sakatzean haien indarra sentitzen duzula ziurtatuz.
Bi balazta horiek palankak eta balaztak erabiltzen dituzte hagaxketan gurpilak biraka gelditzeko. Biak dira indartsuak, mahukako fluido konprimiezina balaztatze mailan eragiteko erabiltzen dutelako.
Biek oso ondo kontrolatu dezakete bizikleta, nola gelditu aurreikusteko. Horra hor beste funtzio batzuk alderatzerakoan ezin direla bestearen gainean jarri.
Horietako edozein sasoi hotzetan eta hezeetan erabil dezakezu, eta ez duzu kezkatu behar eguraldiak balaztatze indarrari eragiten dionaz. Balazta-plaken higadura konpentsatu dezakete, beraz, balazta-likidoa aldatu eta balazta-pastila berriak besterik ez dituzu lortu behar, horrek kostuak eta denbora aurreztea dakar.
Haien errotoreek balaztatze indar eraginkorra ematen dute inpaktu mailaren arabera. Hainbat tamainatakoak dira, handitik txikira. Handienek indar handia ematen duten arren, zailagoa da gelditzeko indarra ondo aplikatzea. Zure hubarekin bateragarria den errotore egokia lortzeak balaztatze sistema ezin hobea duzula ziurtatzen du.
Clarken eragina
Aurrekontuko disko balazta onena
Abantailak: aurrekontu paregabeko balaztaketa
Clout1 merkea da, eta egurrezkoa den arren eta errotore aukera mugatuak dituen arren, balazta ezin hobea da disko mekanikotik berritu edo aurrekontu markoa muntatu nahi baduzu. Errendimenduari dagokionez, Clout1 dirua irabazteko tresna ona da.
Modulazioa ez da bere puntu indartsua, baina nahiko indartsua da, konfiguratzeko oso erraza da eta odoljarioa oso erraza da. Alfonbra janzteko ondo dago, baina zaratatsua da giro heze batean. Horretaz aparte, benetan ahal dugu'ez kexatu'herrialdeko balazta merkeena da. Emanaldia hain findua ez den arren, merkea da zalantzarik gabe.
Jarraitu aurretik, 25 GBPko prezioan altzairu herdoilgaitzezko errotore bat dagoela ere adierazi nahi dugu. Orduan, non zehazki ebakitzen ditu Clarksek bazterrak? Beno, non ez du axola disko balaztak erabiltzerakoan. Noski, besarkada torloju bakarrekoa da, beraz, heldulekua (eta tantaren urrutikoa) kendu behar dituzu hagaxkako balazta kentzeko. Urtegiaren diseinua sinplea da eta aldea zehatza da; beraz, ezin duzu ezkerrera / eskuinera buelta eman mahuka deskonektatu gabe eta berriro ereiten, etab.
Baina ... zer? Lotsa txiki bat izan ezik, kontu hutsal horiek ez dira ezer. Ez dago ziztada-puntuen doikuntzarik (megabucks ez diren balazteekin gertatzen da normalean) eta palankaren pala ez da zailena ergonomiari dagokionez, baina Clout1 puntuazioa garrantzitsua da: potentzia, fidagarritasuna eta koherentzia. Balazta hauek askoz hobeak dira marka handiko eta / edo OEM balaztetako gama ertaineko MTBko produktuen gama ertaineko produktuekin alderatuta. Clarks-ek lan ona egin zuen!
SRAM maila
Sentimendu atseginekin bat dator
Abantailak: sentimendu sendoa
Desabantailak: ez bada kontuan hartzen, pistoi itsaskorrak sortuko ditu
SRAM Level SRAM serieko balazta merkeagoa da. Kostako kostako mendiko bizikletan hornitzeko beste balazta bat da. Eta arrazoi onak daude. Ekintza maila oso ona da, potentzia transmisio leuna ere badu, oin sentikorrak edo irristakorrak direnean oso sentikorra bihurtzen zaitu. Ez du jendea gutiziarik sentitzen eta beti ematen du gehiago dagoela emateko. Shimano-ren palanka makurrak gustuko ez badituzu, hau da off-road gidatzeko behar dituzun balazta guztiak.
Are garrantzitsuagoa dena, SRP gatz apur batekin har dezakezu; zaila da SRAM mailako disko balaztetan deskontu harrigarriak aurkitzea. Jakina, baliteke batzuk ez izatea errotorerik edo muntatzeko euskarririk, baina agian ez dituzu behar izango.
Balazta horien salmentak iradokitako txikizkako prezioa baino txikiagoarekin aurki ditzakezula esan daiteke, egun hotzetan prezioak zertxobait altuagoak direlako. Palanka aluminiozko sakatuta dago, estutzeko torlojuaren eta azkoinaren diseinua itsusia da, eta balazta estuegia da eskulekuan, eskulekuan marradurak / markak utz ditzakeen neurrian. Ez oso ona.
Balaztatze ahalmenaz eta sentimenduaz hitz egiten badugu, SRAM mailako balaztak bikainak dira. Asko sentitzen dira SRAMek eskaintzen dituen produktu garestiagoak. Zaila da SRAM balaztak eta Shimano balaztak sentitzen dutenaren arteko aldea azaltzea. Zatia (gehienak?) Palanka forma / miaketa desberdinengatik gertatzen da, eta zatia prozesuaren sentimendu desberdina da; palankan indartsuagoak dira eta pad / errotorean leunagoak sentitzen dira. Egia esateko, metodoa ez da bestea baino hobea. Hala ere, Shimanos gustuko ez baduzu, SRAMek alternatiba bat eman diezazuke.
Hayesen Dominioa
Aldea: Hayes
Con benetan zaharberritu da: ez da ziztada puntua egokitu beharrik
Hayes Dominion potentzia eta modulazio gaitasun handiko balazta bikaina da. Gainera, oso trinkoa da eta xehetasun politak ditu, hala nola, gurutzeriaren doikuntza eta kalibrean banjoaren angelua nahikoa da mahukak puntadunen edo sardexkaren beheko aldearen kontra igurtzi ez dezan. Xehetasun txikiak, baina balazta hau berezia egiten duten xehetasunak. Ongietorri beroa mendiko bizikleta diskoen balaztaren lehen aitzindarietako baten eskutik.
Dominions-ek kalibre / errotoreen lerrokatze funtzioa du gurutzadura deitua; funtsean, euskarri nagusiko torlojuak bultzatzen dituzten torloju txikien pare, kalibrea errotorearen lerrokatzea modu egokian afinatzeko aukera ematen duena. Horrek esan nahi du balazta-pastilek errotorea arrastatzeari uzteko aukera izateaz gain, balazta-ukipenean eta koherentzian benetako eragina duela. Egia esateko, azkenean estutu zituztenean kalibreak okertu eta madarikazioz madarikatu ondoren, gurutze funtzioak berak saria merezi du!
Hayes-eko balazta zahar ikonikoen aldean, palanka palak nabarmen laburragoak dira. Laburregia izan daiteke barneko eta luze xaflatu luzeak dituzten klip bat gustuko duten pilotu batzuentzat (tira, SRAM balazta batzuk erosi). Erremintarik gabeko doikuntza gustatzen zaigu, palankaren orbanetan ondo ezkutatuta dagoena.
Mugimendu orokorra arina da baina ez da malgua. Azkenean, uste dugu Dominio hauek izan daitezkeen Shimano noraezean dabiltzan ziztada biktimen tropek bilatzen dituzten erantzunak izan daitezkeela. Hauek dira XT-k izan behar dituen balaztak.
Ordeztu balazta kablea edo balazta likidoa
Balazta-sistemak gidatzearen segurtasuna eragiten du eta ingurune eta eguraldi baldintza gogorretan ibiltzen zaren bakoitzean, balazta-sisteman nolabaiteko eragina izango du. Balazta hidraulikoen errendimenduan eragina izan dezaketen arrazoi nagusiak iraungi eta hondatutako barne olioa eta sistema hidraulikoan geratzen diren aire burbuilak dira. Balazta-likidoa aldizka aldatzeak mendiko bizikleta seguruagoa izan daiteke. Olioa betetzerakoan aire burbuilak kanporatzeari erreparatu behar diogu.
Errepideko balaztaren kablearen hodia irekita dagoenez, barruko kable berriak koipeztatze koipe bat dauka lubrifikatzeko. Erabilera luze baten ondoren, koipea lurrundu egiten da eta materia arrotz txikiak arnasteak barneko kablea igurtzitzen du, eta horrek balazta kolpeari eta leuntasunari eragiten die. Balazta orokorreko kable hodi multzoarentzako gomendatutako erabilera urtebetekoa da.
Balaztetako zapatak ordezkatzea
Errepideko balazta blokeak karbono zuntzezko balazta blokeetan eta aluminiozko balazta blokeetan banatzen dira. Aluminiozko haginetako balazta blokeek arreta jarri behar dute hondakin metalikoak garbitzeko. Karbono zuntzeko balazta blokeek balazta hautsa sortuko dute. Beroa xahutzeko zirrikituak maiz garbitu behar dira balaztatze optimoa eta beroa xahutzeko. Balazta-blokeen diseinua Erabilera-marka segurua duen bizitza-bizitza dago. Orokorrean, beroa xahutzeko zirrikitu-lerroa balaztaren lodiera mehena desagertzen edo gainditzen denean, zerbitzu-bizitza gainditzen da eta balaztaren goma aldatu behar da.
Mendiko bizikletek disko balaztak erabiltzen dituzte gehienetan. Balazta-diskoak okertu edo lodiera irregularra dutenean, aldatu egin behar dira. Oro har, balazta-pastelak soilik aldatu behar dira. Balazta-pastelak metalezko pastilletan eta erretxina-pastilletan banatuta daude. Egoera normaletan, balazta-pastelak berehala aldatu behar dira gehiegizko higadura ekiditeko, balaztatze-indarra nahikoa ez dela jakinda.
hotebike webgunea: www.hotebike.com
Utzi mezu bat