داغ
چربی های 1,000 وات لاستیکی لذت بخشند!
Cyrusher XF650 صرف نظر از اینکه هیچ دوچرخه ای را به نفع خود انجام نمی دهد ، یک دوچرخه الکترونیکی لاستیک چربی قوی است که به خوبی می تواند یک روش عالی برای خرد کردن همه چیز از مسیرهای دوچرخه سواری تا مسیرهای آفرود باشد.
با وجود این که سر خود را خراشیده اند ، "Cyrusher" مأمور حمل "دوچرخه سواری" و "راشر" است ، شهرتی که هری زی هنگام انتخاب شرکت به عنوان راهی برای دو برابر کردن هدف خود از فشار دادن (یا "با عجله") انتخاب کرد. دوچرخه الکترونیکی {صنعت} پیش رو.
از آزمایش Cyrusher XF650 می توانم مثبت بگویم که دوچرخه خیلی عجله دارد.
ترکیبی از یک سیستم 48 ولت قوی و لاستیک های چربی سوار برای افراد منجر به یک دوچرخه الکترونیکی سریع می شود و تقریباً محدودیتی برای مکانی که احتمالاً می توانید در آن سفر کنید وجود ندارد.
و رنگ های براق مردم نیز لذت بخش هستند!
چربی Cyrusher XF650 تایر فیلم دوچرخه الکترونیکی را ارزیابی کنید
در زیر نمایش Cyrusher XF650 در حال حرکت ، فیلم من را ارزیابی کنید. سپس برای ارزیابی کامل کتبی من مطالعه را ادامه دهید.
مشخصات فنی دوچرخه الکترونیکی تایرهای Cyrusher XF650
- موتور: 700 وات ثابت ، 1,000 وات موتور اوج دنده عقب
- سرعت بالا: 42 کیلومتر در ساعت (26 مایل در ساعت) [هرچند از کارخانه به 25 کیلومتر در ساعت یا 15 مایل در ساعت محدود می شود]
- متفاوت: 40-48 کیلومتر (25-30 مایل) فقط با گاز ، با کمک پدال اضافی
- باتری: 48 ولت 13 آمپر (624 وات)
- زمان هزینه: 4-6 ساعت
- حداکثر بار: کیلوگرم 150 (330 پوند)
- وزن: 28 کیلوگرم (62 پوند)
- بدن: 6061 آلومینیوم
- تعلیق: چنگال تعلیق فنر ورودی 70 میلی متری با تنظیم پیش بار و قفل هیدرولیکی
- ترمز: ترمزهای دیسک هیدرولیک هیبریدی را با روتورهای 180 میلیمتری بزرگنمایی کنید
- افزودنیهای پیشنهاد شده: نمایش LCD با سرعت سنج ، وات متر ، سنج باتری ، نشانگر درجه PAS ، کیلومترشمار ، سه متر ، بوق ، چراغ جلو ، گلگیرها و رک عقب
رنگ های بلند ، دوچرخه آرام
Cyrusher XF650 در بسیاری از رنگهای براق موجود است که می تواند بسیار بلندتر از خود دوچرخه باشد.
Cyrusher XF1,000 با موتور دنده عقب 650 وات در عقب حرکت می کند و در کنار هم بسیار آرام و بی سر و صدا حرکت می کند ، که برای کاوش در مسیرهای پیاده روی بدون ایجاد مزاحمت برای شخصیت در اطراف شما بسیار مناسب است.
این لاستیک های چربی برای همه موارد از رانندگی در خارج از جاده گرفته تا خطوط مستقیم دوچرخه سواری و خیابان های کلانشهرها مناسب هستند.
این دوچرخه با سرعت محدود 15.5 مایل در ساعت (25 کیلومتر در ساعت) محدود می شود ، اما مطمئناً برای از بین بردن سرعت بیش از حد 26 مایل در ساعت (42 کیلومتر در ساعت) کاملاً ساده است!
برای اینکه این افراد مایل به انجام عملیات خود باشند ، کافیست وارد منو شده و تنظیم P08 را روی '50' قرار دهید. حالا برو لذت ببر!
در حقیقت ، هنگامی که آن را در حالت سرعت محدود نگه دارید ، این رقم بسیار بهتر است. باتری های Cyrusher 48 V و 13 Ah باتری 624 Wh ارائه می دهند. برای دور زدن 25-30 مایل (40-48 کیلومتر) رانندگی فقط با گاز یا در مواردی که از گزینه کمک پدال استفاده می کنید ، کافی است.
برای کسانی که محدود کننده سرعت را برمی دارند ، قطعاً در واقع تغییر کمتری را مشاهده خواهید کرد ، در صورتی که یک شیطان سرعت باشید ، این یکی از چیزهایی است که باید به آن فکر کنید.
در رابطه با قطعات دوچرخه ، Cyrusher XF650 شما را با انتخاب خوبی واحد می کند ، گرچه هیچ چیز قفسه بالا نیست. ترمزها از نوع ترمزهای دیسک هیدرولیک هیبریدی Zoom هستند. به این معنی که آنها از کابل برای تحریک ترمز از اهرمهای فرمان استفاده می کنند ، با این وجود یک پیستون هیدرولیکی بر روی کولیس دارند که با استفاده از هیدرولیک آن از ترمز دقیق روی روتورهای متوسط 180 میلی متر استفاده می کند.
گیربکس دوچرخه از شیفت و دیلر 7 سرعته Shimano استفاده می کند که رده بالایی ندارد اما برای رانندگی در اوقات فراغت / اوقات فراغت یک موتورسیکلت مانند این کافی است.
یک چراغ جلو تعبیه شده است که باتری اصلی را خاموش می کند و کاملاً فقط برای حال حاضر نیست - این مکنده براق است!
زین فنر سیم پیچ برای ارائه یک پایه دنج دلپذیر کافی است ، شاید با هزینه اندکی از حرکت شدید پدال زدن. با این حال بیایید قابل اعتماد باشیم ، این یک دوچرخه الکترونیکی بزرگ تایر چربی است. هیچ کس غالباً فقط با این فاکتور پدال نمی زند. با افزودن کمک کافی به پدال ، کمی زین عریض تر ، یک وسیله خوشایند برای دوچرخه است.
این زین علاوه بر این به تکمیل سیستم تعلیق ورودی کمک می کند و از سفر خوبی برخوردار می شود. بدون تعلیق عقب ، لاستیک های زین و چربی باید بصورت جمعی برای بالشتک عقب (یعنی عقب شما) کار کنند.
دوچرخه حتی از گلگیرها و یک قفسه عقب تشکیل شده است ، اگرچه مال من فاقد پیچ پیچ گلگیر ورودی است. یک سفر به خرده فروشی محوطه خانه و من گلگیر ورودی و چراغ جلو را در محل خود پیچ و مهره قرار داده بودم و می توانستم حرکت کنم.
Cyrusher XF650 چگونه انجام می شود؟
این یک دوچرخه الکترونیکی در محدوده قیمت نیست و یک دوچرخه برقی کم مصرف نیست. Cyrusher XF650 برای برخی از لذت بخش شدید است.
این موتور برای همه شیفتگان شما بسیار کارآمد و گشتاور است ، به علاوه باتری برای شما در یک روز رانندگی بسیار مناسب است ، اگرچه در صورت نیاز به آجیل کردن ، می توانید باتری 840 Wh را نیز بهبود ببخشید.
لاستیک های 4 ″ گسترده کندا محلی است که جادو اتفاق می افتد - آنها گشتاور را تا پایین آسفالت یا ناخالصی می رسانند و دوچرخه را برای پرواز از طریق پیچ ها بسیار لذت بخش می کنند.
نکته قابل توجهی که در مورد کارایی می توانم ببینم این بود که ترمز کردن به اندازه ای که برای یک موتور با این درجه انرژی قدردانی می کردم خیلی کارآمد نبود. هنگامی که ممکن است بارهای زیادی داشته باشید ، علاوه بر این به بارهای متوقف نیز نیاز دارید.
ترمز دیسک هیدرولیک 4 پیستون بسیار رایج تر می شوند در دوچرخه های کوهستانی برقی و چربی ها از دوچرخه های الکترونیکی استفاده می کند ، بنابراین من می خواهم ببینم که Cyrusher XF650 به یک مجموعه جذاب از درب های 4 پیستون هدیه داده است.
با این حال ، وقتی نوبت به جمع کردن همه کارها در یک بسته است ، من معتقدم که شرکت کاملاً خوب کار کرده است. در مقایسه با یک چیز دقیقاً مانند استاندارد صنعت RadRover با 1,499 دلار، Cyrusher XF650 است کمی گران تر با 1,799 دلار. برای قیمت اضافی ، شما ترمزهای هیدرولیک هیبریدی ، از نظر تئوری انرژی اوج بیشتری دریافت می کنید (اگرچه Rad رتبه اوج انرژی خود را منتشر نمی کند ، بنابراین ممکن است به خوبی مرتبط باشد) ، سرعت بالا بیشتر ، دندانه دار عقب و انواع گزینه های رنگی . اوه بله ، و شهرتی که تلفظ آن با دوام تر است وقتی که مردم شما را متوقف می کنند و به ناچار از شما می پرسند ، "هی مرد ، چه IS آن عامل ؟! »
اگر سرعت و انرژی عامل شما باشد ، ممکن است Cyrusher XF650 گزینه عالی برای شما باشد. این از هر یک بار زیادی دارد و می تواند تقریباً شما را به هر مکانی که احتمالاً نیاز به دو چرخ رفتن دارید ، برساند.
FTC: ما از لینک های وابسته به خودکار درآمد سود استفاده می کنیم. بیشتر.
برای ویدیوهای اختصاصی در Electrek در YouTube مشترک شوید و مشترک شدن در پادکست.