دوچرخه برقی موتور بافانگ - تاریخچه بافانگ الکتریک

در تاریخ مدرن چین، چین در اواخر سلسله چینگ فقیر و ضعیف بود. این کشور نه تنها فاقد یک سیستم صنعتی در مقیاس بزرگ بود، بلکه برای محصولات صنعتی اساسی نیز به واردات متکی بود. در طول 100 سال گذشته، تحت رهبری حزب کمونیست چین، چین جدید سفر بزرگی را برای نوسازی ملی آغاز کرده است. نه تنها یک سیستم صنعتی کامل را تشکیل داده است، بلکه محصولات صنعتی نیز جایگاه تعیین کننده ای در بازار جهانی به خود اختصاص داده است. بافنگ الکتریک (سوژو) شرکت با مسئولیت محدود (از این پس بافنگ الکتریک نامیده می شود) از سوژو، از همان ابتدا، به آرامی به مقیاس تبدیل شد و نفوذ خوبی در بازار بین المللی نشان داد. این بخشی از روند تاریخ صنعتی بزرگ است.

 

سی سال کشت عمیق موتورهای الکتریکی

کارخانه بافانگ در سال 2021

در سال 1988، وانگ چینگهوا 23 ساله از موسسه فناوری هاربین در رشته کنترل میکرو موتور فارغ التحصیل شد. مانند بسیاری از جوانان در دوره جدید، وانگ چینگهوا، که پرانرژی و با انگیزه است، به محض فارغ التحصیلی خود را وقف نوسازی سرزمین مادری کرد. وانگ چینگهوا ده سال در کارخانه موتور کنترل نانجینگ کار کرده است. با مهارت های حرفه ای قوی و شخصیت سخت کوش، وانگ چینگهوا از تکنسین به رئیس بخش و معاون مدیر کارخانه ارتقا یافت. در سال 1997، شرکت دولتی به شرکت تولیدی موتور نانجینگ کونگدا تغییر ساختار داد و وانگ چینگهوا به عنوان مدیر کل شرکت خدمت کرد.

 

در دسامبر 1999، وانگ چینگهوا به عنوان معاون مدیر کل و مدیر کارخانه گریت وال موتور به شرکت خودروهای الکتریکی سوژو شیائولینگ یانگ منتقل شد. وانگ چینگهوا با بیش از ده سال تجربه در طراحی و ساخت موتور، شروع به بررسی کاربرد موتورها در زمینه دوچرخه های برقی کرد. تحقیق کنید و در توسعه موتور کاهش دهنده برد مدار برس خورده پیش قدم شوید، که کارایی دوچرخه های برقی و مسافت پیموده شده کل وسیله نقلیه را تا حد زیادی بهبود می بخشد.

 

در سال 2003، Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. به طور رسمی تاسیس شد. این نیروگاه چینی که در آینده جهان را نیرو می دهد، سفر خود را آغاز کرد. هرچند تا امروز بافنگ الکتریک تنها 18 سال سابقه دارد، پرسنل اصلی Bafang Electric به نمایندگی از وانگ Qinghua بیش از 30 سال تجربه فنی دارند. بیش از 30 سال است که آنها در زمینه دوچرخه های برقی تمرکز کرده اند. این باعث می شود که نام چینی بافنگ در سراسر جهان مشهور شود.

موتور بافنگ M510

چه راهی را باید طی کرد

 

در پاسخ به این سوال که چرا بافنگ نامگذاری شده است، گفت: "همه استعدادها و محصولات را به جهان جمع کنید." این جمله نیز موید مسیر توسعه بافنگ الکتریک از بدو تاسیس تا کنون است.

 

مانند بسیاری از شرکت‌های تولیدی سنتی که به‌عنوان تامین‌کننده قطعات اصلی در زنجیره صنعت فعالیت می‌کنند، بافنگ الکتریک نیز با مهم‌ترین مشکل مواجه است که چه نوع محصولاتی تولید کند و چه بازاری بفروشد.

 

بازار خودروهای برقی داخلی؟ بازار خودروهای الکتریکی خارجی؟ یا هنوز هیچ بازار کمکی برقی توسط مارک های چینی باز نشده است؟

 

در آن زمان، بازار خودروهای دو چرخ و سه چرخ داخلی همچنان تحت سلطه دوچرخه و موتور سیکلت بود. دوچرخه های برقی هنوز در مراحل اولیه بودند. در سال 1999 دوچرخه های برقی Emma، Yadi در سال 2001 و Tailing و Xiaodao در سال 2004 تاسیس شدند. این برندها در آینده در زمینه موتورسیکلت های برقی پیشرو خواهند شد. منبع تغذیه اصلی دوچرخه های برقی باتری ها و موتورها هستند. این خودروسازان علاوه بر خرید موتورهای خارجی وارداتی، تحقیق و توسعه موتورهای مستقل را نیز افزایش می دهند. موانع فنی موتورهای براش سنتی و موتورهای براشلس چندان زیاد و دست نیافتنی نیست. اگر آنها فقط تامین کننده آنها باشند، یک روز با محصولات خودشان جایگزین می شوند.

 

در مقایسه با بازار دوچرخه برقی، بازار دوچرخه برقی خارجی دارای چندین مزیت است.

 

اولین مورد این است که کمک های برق در کشورهای خارجی زود شروع شده است، نرخ رشد پایدار است و استانداردهای بازار نسبتا کامل هستند.

 

دوم اینکه ساخت چین دارای مزایای ذاتی است که می تواند هزینه معینی را در فرآیند طراحی، ساخت و گردش کاهش دهد. در مواجهه با رقبای قوی بین المللی، می تواند با همان کیفیت با همان قیمت، همان کیفیت و قیمت پایین، درجه های بالا، متوسط ​​و پایین و قیمت های متفاوت رقابت کند. در میدان نبرد مزیت نسبی کسب کنید.

 

سومین مانع فنی است. سیستم قدرت یک دوچرخه با کمک الکتریکی نه تنها شامل یک موتور است، بلکه به اجزای پیچیده مانند کنترل‌کننده‌های دوچرخه، سنسورهای دوچرخه‌های الکترونیکی و باتری‌های دوچرخه برقی نیز برای ساختن یک سیستم کامل با کمک الکتریکی نیاز دارد. درست مانند کیت تعویض دوچرخه های ورزشی، ترکیب بهینه سیستم کامل می تواند موانع فنی خود را برای بافنگ ایجاد کند، مزیت رقابتی آن را افزایش دهد و همچنین ارزش محصول بالاتری را به دست آورد و از سقوط قیمت ها به عنوان شرکت های تولیدی سنتی صادرات محور جلوگیری کند.

 

چهارم، توانایی بازخورد بازار داخلی است. اگرچه بازار دوچرخه‌های برقی داخلی کنونی به اندازه اروپا و ایالات متحده توسعه نیافته است، اما با توسعه مداوم مفاهیم اجتماعی و افزایش مبادلات بین‌المللی محصولات و ایده‌ها، بازار دوچرخه‌های برقی به تدریج شروع به رشد کرده و دارای فناوری بالغ شده است. برندهای داخلی که راه حل هایی را توسعه داده و بهبود بخشیده اند، مطمئناً اولین ذینفعان توسعه سریع بازار برق داخلی خواهند بود.

 

پنجم آموزش پرسنل است. در گذشته، بسیاری از استعدادهای با فناوری پیشرفته از خارج از کشور آمده بودند، و پدیده "گردن گیر" هر از گاهی رخ می داد. اصرار بر تحقیق و توسعه مستقل دقیقاً این است که بتوانند بر فناوری اصلی در دستان خود مسلط شوند، دیگر توسط دیگران کنترل نشوند و بتوانند استعدادهای جامعه را بفرستند.

 

و بافنگ نیز ملاحظات خاص خود را دارد. در سال 2007، وانگ چینگ‌هوا در نمایشگاه بین‌المللی دوچرخه برقی دو چرخ و قطعات جیانگ سو چین در نانجینگ شرکت کرد. وی در مصاحبه ای پس از این نشست خاطرنشان کرد: توسعه کلی بازار خودروهای برقی یک روند کلی است و سبک بودن کل خودرو نیز سیستم موتوری را فراهم می کند. تامین‌کنندگان چالش‌های جدیدی را مطرح کرده‌اند و باید سیستم‌های قدرت کوچک‌تر، قدرتمندتر و کارآمدتر را برای مقابله با روندهای آینده توسعه دهند. این همچنین راه را برای تمرکز Bafang بر روی تحقیق در مورد موتورهای کوچک پرسرعت در آینده هموار کرد.

 

بافنگ الکتریک با تکیه بر سالها تجربه و آینده نگری در بازار، جاده ای را شناسایی کرده است که افراد کمی در چین قدم می زنند و در بازار گران قیمت قرار می گیرند و مجموعه کاملی از راه حل های قدرت را برای دوچرخه های برقی ارائه می دهند.

 

اما روند توسعه هنوز دشوار است و جاده هنوز پرپیچ و خم است. اگرچه بافنگ الکتریک سال ها تجربه انباشته کرده است، باید به یادگیری و رشد در این مسیر کاملاً جدید ادامه دهد. بافنگ الکتریک پس از غلبه بر مشکلات فنی یکی پس از دیگری وارد خط سریع توسعه شد.

مراسم افتتاحیه کارخانه لهستانی بافانگ الکتریک در سال 2019

شجاعت و خرد

 

اگرچه بافنگ از همان ابتدای تاسیس خود در خارج از کشور بازاریابی می کرد، اما پس از تمرکز بر توسعه سیستم های موتور تقویت کننده الکتریکی، بافنگ الکتریک رسما شروع به رقابت با بوش، شیمانو و سایر برندهای مشهور بین المللی محصولات تقویت کننده الکتریکی کرد. مارک های پیشرفته بازار دارای مزایای حرکت اول هستند و سال هاست کار می کنند. چه خدمات سفارشی شده برای کاربران، یک شبکه فروش کامل، یا محصولات زودرس، موانع فنی و موانع ثبت اختراع، برای یک برند جدید کار آسانی نیست. یک برند داخلی برای تصاحب بازار برندهای خارجی در بازار داخلی برندهای خارجی مقدر است که به دوازده نقطه شجاعت نیاز دارد، همانطور که هواوی در حوزه ارتباطات بین المللی نیز برای رسیدن به چنین دستاوردی به شجاعت مافوق بشری متکی است. اما خوشبختانه، چین هرگز مردم شجاع را کم نداشته است.

 

اما شجاعت به تنهایی کافی نیست، شما باید توانایی داشته باشید. قابلیت های قوی تحقیق و توسعه محصول از مزایای بافنگ و برندهای خارجی در یک عرصه است. موتورها، حسگرها، کنترل‌کننده‌ها، مترها و باتری‌های سیستم کمکی برق، همگی قطعات دقیق با محتوای فنی بالا هستند و اجزای جداگانه باید با هم ترکیب شوند. این می تواند به مجموعه ای از سیستم های کارآمد و پیشرفته برای خدمت به کل وسیله نقلیه تبدیل شود. به همین دلیل، بافنگ تیم تحقیق و توسعه خود را راه اندازی کرده و تیم های تحقیق و توسعه ویژه ای را برای باتری ها، موتورها، کنترلرها، سنسورها و پروژه های یکپارچه راه اندازی کرده است. هر تیم تحقیقاتی را روی اجزای مربوطه انجام می دهد تا از عملکرد عالی اجزای جداگانه اطمینان حاصل کند. با تجربه انباشته طولانی مدت و بهبود مستمر، هر جزء به طور بهینه یکپارچه شده است. با همکاری تیم تحقیق و توسعه داخلی بافنگ، سیستم کمکی برق خود تولید شده بافنگ به بهینه سازی قابلیت و عملکرد یکپارچه دست یافته است. تاکنون، پرسنل تحقیق و توسعه بافانگ الکتریک به بیش از 25 درصد از کل کارکنان رسیده اند، 176 حق ثبت اختراع ارزشمند را به دست آورده اند و سرمایه گذاری تحقیق و توسعه در بین بهترین ها در صنعت قرار دارد. این یک شرکت فناوری نوآور واقعی است.

 

در سال 2012، بافنگ نسل اول سیستم موتور وسط نصب شده را توسعه داد. این سیستم موتوری که در وسط نصب شده است آستانه ورود برای وسایل نقلیه الکتریکی متوسط ​​به بالا است و همچنین یک جزء اصلی قدرت با محتوای طلای بالا است. بافنگ الکتریک با موتوری که در وسط نصب شده بود، با موفقیت وارد بازار میان‌رده تا سطح بالا در خارج از کشور شد و از صفر به یک پیشرفت کرد.

پتنت بافنگ H700 که در سال 2021 عرضه شد، دارای سیستم درایو اتوماتیک دوگانه با سرعت متغیر داخلی است.

برای تسخیر بازار خارج از کشور، علاوه بر قابلیت‌های قوی تحقیق و توسعه محصول، به خدمات پشتیبانی نیز نیاز دارد تا از مزیت دیرهنگام برند اطمینان حاصل شود. اروپا بزرگترین بازار جهان برای کمک های برقی است. بافنگ با بازار اروپا شروع کرد و یک شرکت تابعه در هلند به نام "کشور دوچرخه" افتتاح کرد تا سیستم خدمات خود را در خارج از کشور گسترش دهد.

 

ارائه سیستم های قدرت برای سازندگان خودرو. این مدل معمولا با نام B2B شناخته می شود. مانند برخی از شرکت های تجارت خارجی که مستقیماً با مصرف کنندگان یا OEM ها ارتباط برقرار می کنند به قیمت های پایین توجهی نمی کند، اما به قابلیت اطمینان محصول و تجربه خدمات پس از فروش توجه بیشتری دارد. بنابراین، بافنگ برای راه‌اندازی زیرمجموعه‌های خارج از کشور در بازار کشور انتخاب می‌کند و همچنین می‌تواند خدماتی را برای شناخت محصولات، سازماندهی آموزش و نگهداری پس از فروش برای بازارهای اطراف ارائه دهد.

 

موفقیت بافنگ الکتریک در بازارهای خارج از کشور نیز از نتایج برجسته آن در یک سری مسابقات سود می برد.

 

در رالی 2015 ساعته آلمان 24، تیم بافانگ با غلبه بر سبیل فرانسوی، بوش آلمان و سایر تیم ها به مقام قهرمانی دست یافت. این نیز نمایش دیگری از قدرت سیستم کمکی برق بافنگ در جهان است.

در سال 2018، اولین مسابقه کراس کانتری شبیه سازی شده JNCC در ژاپن، وسیله نقلیه مجهز به سیستم بافانگ M400 موفق به کسب عنوان قهرمانی شد. خودروهای رتبه دوم و سوم به ترتیب به سیستم کمکی برقی بوش و سیستم کمکی برقی یاماها مجهز شدند.

علاوه بر این، خودروی بافنگ الکتریک M800 برنده جایزه طراحی آلمان شد و در ارزیابی مجلات حرفه ای، بافنگ الکتریک نیز عنوان قهرمانی را از آن خود کرد... بافنگ جای پای محکمی در بازار غرب دارد.

 

هاتبیک دوچرخه برقی باحال، از همه برای مشاوره و ارتقاء پیکربندی - موتور بافنگ و غیره خوش آمدید.

جهانی شدن، فهرست A-share

 

جهانی شدن یعنی یکپارچگی کامل. در سال 2017، بافنگ یک شرکت تابعه در ایالات متحده تاسیس کرد. در سال 2018، بافانگ یک دفتر آلمانی افتتاح کرد. در سال 2019، کارخانه بافانگ در لهستان تکمیل شد. طرح جهانی نیز باعث رشد عملکرد شده است. در روز دابل یازده در سال 2019، بافنگ با موفقیت در هیئت مدیره اصلی بورس شانگهای فهرست شد و شرکت فناوری موتور سوژو بافانگ رسماً نام خود را به Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd تغییر داد.

 

بافنگ الکتریک به عنوان شرکت پیشرو داخلی در طراحی، تحقیق و توسعه، تولید و ساخت موتورهای دوچرخه برقی و سیستم های پشتیبانی جانبی مورد علاقه بسیاری از موسسات سرمایه گذاری است.

 

بافنگ الکتریک به دلیل ثبت موفقیت آمیز خود متوقف نشد. در سال 2020، بافنگ الکتریک با موفقیت وارد بازار ژاپن شد که به دلیل ترجیحات و سختگیری های برند خود شناخته شده است و بافنگ ژاپن را تاسیس کرد. این بدان معناست که در بازار ژاپن که مردم برندهای محلی را ترجیح می دهند، بالاخره شرکت چینی بافانگ الکتریک جایگاهی پیدا کرد. در همان سال کارخانه بافانگ تیانجین تکمیل و به بهره برداری رسید.

در استراتژی توسعه آینده، بافنگ نیز با فرصت ها و چالش های جدیدی مواجه است. بازار خودروهای برقی دو چرخ تحت تأثیر این همه گیری جهانی، رشد بی سابقه ای را به همراه داشته است. چگونه می توان مزایای خود را در یک بازار بزرگتر حفظ کرد، چگونه با مخالفان جدید و بیشتر روبرو شد و چگونه سناریوهای بالقوه بیشتری را در بازار برق الکتریکی کشف کرد؟ اما مسائلی که بافنگ باید در نظر بگیرد نیز مسائلی است که همه فعالان این صنعت باید با آن مواجه شوند. بافنگ الکتریک اصرار بر نوآوری و تحقیق و توسعه مستقل را انتخاب می کند، نه اینکه بر اساس شایستگی زندگی کند و سخت ترین راه را در پیش می گیرد. این همچنین نشان دهنده شجاعت و ذهن مردم بافنگ است که توسط وانگ چینگهوا نمایندگی می شود.

 

دیگر

 

در مواجهه با محصولات ساخت چین با کیفیت بالا، کم هزینه و رقابتی، نگرش بازارهای خارج از کشور دو قطبی شده است. برای محافظت از محصولات محلی، برخی از مردم همیشه از "ضد دامپینگ" به عنوان یک سلاح استفاده می کنند. بافنگ الکتریک به عنوان یک نیروی برق به طور طبیعی تحت تأثیر قرار خواهد گرفت. اما چه با «استانداردهای اروپایی» سخت‌گیرانه‌تر و چه با تغییر قوانین تجاری، بافنگ الکتریک همیشه پاسخی روشن و آرام داشته است.

 

در عین حال، بافنگ از همکاران این صنعت می‌خواهد که به نوآوری محصول، عملکرد و کیفیت محصول، خدمات پشتیبانی، بهبود خدمات پس از فروش، کنار گذاشتن تفکر سنتی جنگ قیمت در تجارت خارجی و پرورش مشترک محصولات بالا توجه بیشتری کنند. بازارهای نهایی و افزایش فضای توسعه کلی صنعت. آنچه قابل ستایش است این است که بافانگ الکتریک همچنین شروع به ترویج فرمول بندی مشخصات و استانداردهای مربوطه برای محصولات با کمک الکتریکی در چین کرده است. در مارس 2021، کارگروه تدوین استاندارد گروه "موتورها و کنترلرها برای دوچرخه های برقی" و "حسگرها برای دوچرخه های برقی" جلسه در سوژو برگزار شد. این نشست به میزبانی انجمن دوچرخه چین برگزار شد و بیش از 50 پیشکسوت صنعت از شرکت‌های خودروسازی کامل مانند Jinlun، Wuxi Shengda، Emma، Giant، Yadi و سایر شرکت‌های قطعات الکتریکی مانند Bafang Electric، Shengyi، Nanjing Lishui، Haigu حضور داشتند. و غیره نمایندگان در جلسه حضور داشتند. استانداردهای گروه، ادغام عمیق شرکت‌های چینی و قوانین بین‌المللی را بهتر ترویج می‌کنند و به صنعت کمک می‌کنند تا به سطح بالاتری از گشایش دست یابد. در ماه آوریل، تهیه "کاغذ سفید استفاده ایمن از شارژرهای دوچرخه برقی" به رهبری انجمن دوچرخه چین به طور رسمی در مقر بافانگ الکتریک سوژو راه اندازی شد. نمایندگان شرکت ها و موسساتی مانند انجمن دوچرخه چین، بافانگ الکتریک، فناوری پکن نیودیان، زینگ هنگ پاور، فناوری شنژن مدیروی، نانجینگ پاورلند، موسسه بازرسی کیفیت Wuxi و بیش از ده نماینده رسانه صنعت دوچرخه شاهد مراسم آغاز کار آماده سازی بودند.

 

امکانات بیشتر

 

بافنگ الکتریک با بیش از 30 سال سابقه تولید، طراحی و ساخت موتور و نزدیک به 20 سال بارندگی با نام تجاری، یک شرکت جدید با نام Bafang New Energy (Suzhou) Co., Ltd. در سال 2021 تاسیس کرد. این شرکت به پایگاه تحقیق و توسعه و تولید تبدیل خواهد شد. بسته های باتری لیتیومی بافانگ. محصولات تولید شده با موتورها، کنترل‌کننده‌ها و کنتورها مطابقت داده می‌شوند تا مجموعه کاملی از محصولات سیستم الکتریکی را تشکیل دهند. علاوه بر این، ثبت نام گوانگدونگ بافنگ تکمیل شده است که قدرت کلی بافانگ الکتریک را بیشتر تقویت می کند.

 

با نگاهی به روند توسعه بافانگ الکتریک، آینده نگری و آینده نگری بنیانگذار وانگ چینگهوا، رقابت متفاوت بافنگ الکتریک را هدایت کرده است. گروهی از مردم بافنگ وجود دارند که بر استقلال و نوآوری و تحقیق و توسعه به عنوان هسته اصرار دارند و با برق باکیفیت به هسته کمک می کنند. این سیستم به رقابت منحصر به فرد خود تبدیل شده است و نمونه هایی را برای شرکت های چینی بیشتر و مارک های چینی که به خارج از کشور می روند ارائه می دهد. ما همچنین امیدواریم که روزی شاهد گسترش نفوذ چین در سراسر جهان از سوی همه احزاب و شرکت های چینی بیشتر باشیم.