افزایش فروش دوچرخه ، طرح بازاریابی محوری شوین

شوین ، اساساً معتبرترین مدل دوچرخه در ایالات متحده و به محض بالاترین فروشنده ، همه در صد و بیست و پنجمین سالگرد تاسیس خود در این 12 ماه با یک کمپین تبلیغاتی بازاریابی که شامل انواع مد از چنین مدهای با احترامی است ، لذت می برد. Sting-Ray ، Varsity ، Collegiate و Paramount. سپس همه گیر ویروس کرونا به ترمز زد.

 محل کار شرکت مادیسون ، ویسکانسین در 13 مارس بسته شد ، درست در همان زمان که کل ملت شما شروع به خاموش شدن کرد. سپس ، به طور ناگهانی و ناگهانی ، هزاران و هزاران نفر از افراد خانه نشین شروع به استفاده از دوچرخه کردند ، بسیاری از آنها برای اولین بار در سالها یا برای اولین بار از قبل استفاده می کردند. فروش ناخالص دوچرخه های بزرگسال و بزرگسالان افزایش یافته است ، به همین منظور مکان دو چرخدار زیر 1,000 دلار به اندازه کاغذ اتاق استراحت و مواد ضد عفونی کننده دست کمیاب بوده است.

 مطابق با آژانس تجزیه و تحلیل بازار NPD Group ، فروش ناخالص دوچرخه خرده فروشی در مارس و آوریل 75 درصد افزایش یافت و این مدل های خانوادگی پس از یکباره افزایش یافت. در ماه ژوئن ، فروش ناخالص 63٪ در مقایسه با زمان مشابه 12 ماه آخر افزایش یافت و به 697 میلیون دلار رسید ، اگرچه این افزایش ناشی از فروش ناخالص مد های بالاتر بود - نشانه ای از آن ، تحلیلگر NPD ، Dirk Sorensen ، است که دوچرخه سواران " در واقع تمایل بیشتری به صرف پول برای ورزش طولانی مدت دارد. "

 هنگامی که سالنهای ورزشی و استودیوهای یوگا تعطیل می شدند و فعالیتهای ورزشی جوانان به تعویق می افتاد ، افراد برای لذت بخشیدن ، اما علاوه بر این برای قطار کردن ، به پدال زدن روی می آوردند. علاوه بر این ، دوچرخه سواری انواع مختلف محافظت شده را به حمل و نقل عمومی تبدیل كرد ، متوجه جی تاونلی ، دولت سابق شووین و یك شركت م foundسس در Human Powered Options ، یك آژانس مشاوره دوچرخه سواری شد. وی خاطرنشان كرد: "همه گیری ، مردم را از حمل و نقل جمعی آگاه و ترسیده است." "دوچرخه ماشین مناسبی برای حمل و نقل از راه دور اجتماعی است."

  آنچه در هر مورد دیگری ممکن است به یک رویای مورد نیاز برای شوین تبدیل شود ، یک کابوس را فراهم کرد. همراهان خرده فروش انبوهی که مجاز به باز ماندن بودند ، همراه با WALMART و هدف، متوجه کاهش موجودی انبارها شدند ، همانطور که کانال های تجارت الکترونیکی آن ، معادل آن آمازون و کالاهای ورزشی دیک، یک همدست اصلی که مغازه هایش بسته شده بود.

اما ، در نتیجه تقریباً هر مرکز تولید در چین - مکانی که محصولات شوین و سهم شیر از تمام دوچرخه ها و اجزای سازنده امروز ساخته شده است - از ابتدای فوریه به دلیل بیماری همه گیر ، تقریباً شش هفته بیکار مانده بود ، خط لوله خشک شد بالا بنابراین مانند فارغ التحصیلی ها ، عروسی ها و تعطیلات ، جشن بزرگ تولد شوین نیاز به نگهداری داشت.

در حال حاضر ، تولیدکنندگان چینی زبان بار دیگر سر و صدا می کنند و دوچرخه سواری در کشتی های باری است که برای ایالات متحده مطمئن هستند. اما از آنجا که ایالات متحده به طور مداوم بازگشایی می شود و افراد به کار و دانشکده خود بازگشتند - که به معنای رانندگی با اتومبیل و حمل و نقل عمومی است - آیا افزایش دوچرخه در کنار تماشای بیش از حد به یک چراغ مadد تبدیل می شود پادشاه ببر و پخت نان مایه شوین در واقع امیدوار نیست ، و شرکت در حال بازنگری در روش تبلیغاتی خود با هدف حفظ رکاب زدن آمریکا است.

 ناندو زوچی ، رئیس Pacific Cycle ، بخشی از صنایع Dorel مستقر در مونترال ، که مالک شووین و تعدادی دیگر از تولیدکنندگان دوچرخه است ، گفت: "ما بار دیگر دوچرخه سواری کرده ایم و می خواهیم این کار را ادامه دهیم." درآمد سه ماهه دوم دورل 8.1٪ نسبت به فاصله مشابه 12 ماه گذشته افزایش داشته و از 724 میلیون دلار به 670 میلیون دلار رسیده است. درآمد نیمه اول این 12 ماه تقریبا 1.3 میلیارد دلار بوده است. این شرکت برای شووین و اقلام مختلف آن از تعداد فرار نمی کند.

ری كینر ، یك پیشکسوت تجارت و سردبیر در ، گفت: "شوین در تمام نظرسنجی های مدل كه 1 سال دوباره دیده ام شماره 40 بوده است." خرده فروشی دوچرخه. "در حالی که دوچرخه های آنها از کیفیت و ارزش بالاتری نسبت به قبل از تبلیغات خود از طریق فروشگاه های دوچرخه سواری [در دوران اوج خود] کاسته می شوند ، مدهای خرده فروشی Schwinn با گذشت زمان به آرامی بالاتر می رود. بنابراین اگر خریداران به قیمت کمتر از 300 دلار به دوچرخه احتیاج دارند ، تقاضا برای آنها کافی است. "

شوین بار دیگر نسخه های سالگرد منتقل شده است زیرا Sting-Ray و Varsity ، فروش ناخالص تجارت الکترونیکی تقویت شده با یک برنامه کاملاً جدید مستقیم به مصرف کننده ، تأکید تبلیغاتی بیشتری را بر روی خانوارها ، سواران جدید و مسافران ایجاد کرده و خط تولید دوچرخه های الکتریکی خود را گسترش داده است. و اسکوترها.

 كینر گفت ، گرچه قیمت آنها گران است ، اما "یكی از بزرگترین و بهترین انتخابهای دوچرخه های الكترونیكی از هر شركت" را توسعه داده است. این در عمق خط دوچرخه های الکترونیکی خیابانی و کوهستانی برای سوارکاری که مایل به رکاب زدن به سبک قدیمی هستند جذاب است ، اما در صورت قدرت گرفتن مانند بالارفتن و موتور کوچک ساخته شده در آن ، بالابر بگیرید.

 علاوه بر این ، دوچرخه های الکترونیکی باعث می شوند دوچرخه سوارهای مسن که مدت زیادی رشد می کنند ، اما پاهای آنها کاملاً تیز نیست ، در زین باقی بمانند و با کودکان دو چرخ معمولی دوام بیاورند. اسكوترهای الكترونیكی كاملاً شیوع خیابان های كلانشهرها و دانشگاه های دانشكده هستند و شوین در حال شناسایی شناسایی برای كمك به مدهای Tone خود در بازار شلوغ است.

 شوین به درستی زودتر از همه گیر شدن برنامه های اصیل خود ، با صعود شیب دار برای به دست آوردن دوباره شناخت مدل ، که در اواسط قرن بیستم به اوج خود رسید ، و در بازار تقسیم شده فعلی رقابت می کرد. Zucchi زمانی که CNBC برای اولین بار در اواسط ماه فوریه با او صحبت کرد ، قبل از ویروس کرونا ، گفت: "ما در حال بررسی آنچه که برای استفاده از میراث فوق العاده خود در دوچرخه سواری انجام خواهیم داد ، خواهیم بود." "نه اینکه ما از رده خارج شده ایم ، با این وجود تازه و مرتبط هستیم."

 این شرکت در سال 1895 توسط جفت مهاجر آلمانی ، ایگناز شووین و آدولف آرنولد ، در میان روزهای استفاده و تولید موتورسیکلت در کشور ، در شیکاگو مستقر شد. حتی پس از اینکه ماشین به سلطان جاده ها تبدیل شد و تجارت دوچرخه را نازک کرد ، شوین با خرید رقبای سرسخت ، طراحی مد های انقلابی و ایجاد یک جامعه فروش ناخالص فروشنده قدرتمند در میان فروشگاه های دوچرخه با حق امتیاز و بی طرف و خرده فروشان انبوه ، رونق گرفت. سیرز و بخش مونتگومری.

 وراث ایگناز شوین سلطه بازار شرکت ها را در دهه شصت و دهه 70 حفظ کردند و دنباله ای از مدل های پرفروش را معرفی کردند ، اما پس از آن با ساخت تخصص و ویژگی های دوچرخه سواری ، به ویژه دوچرخه های مسابقه خیابانی و دوچرخه کوهستان ، این موفقیت را حفظ نکردند. سازندگان دوچرخه در اروپا ، آسیا و آسیا از شوین سرمایه گذاری کرده و از آن پیشی گرفتند ، تا زمانی که یک شرکت برجسته در سال 1992 پرونده خود را مطرح کرد و توسط یک گروه مالی ، به رهبری مهاجم شرکت بدنام خریداری شد. سام زل، 12 ماه آینده با 60 میلیون دلار.

از فاکتور استریکلند ، سردبیر سابق در ، گفت: "در یک سطح ، شوین عملاً به معنای دوچرخه سواری بود." دوچرخه سواری و در حال حاضر رئیس مجله است. "با این حال مدیریت مشکوک آنچه را که اتفاق می افتد درک نمی کند و به تدریج می توان نوآوری کرد. شرکت هایی مانند Specialized ، Trek و Cannondale سهم بازار را در اختیار گرفتند و با توجه به اینکه شوین در دهه 90 پاسخ داد ، خیلی دیر بود. "

شوین مشخص کرد که حدود یک دهه دیگر زندگی کرد ، به ویژه در مورد دوچرخه سواری کوهستانی ، اما با رشد رقبا نمی توانست دوام بیاورد. این شرکت در یک فصل دیگر فروش عمومی به قیمت 86 میلیون دلار در سال 2001 توسط Pacific Cycle خریداری شد ، که در همان سال 310 میلیون دلار توسط Dorel در سال 2004 خریداری شد. علاوه بر شوین ، اکنون به یک مدل سطح پایین و متوسط ​​فکر می کنید ، اقیانوس آرام از Mongoose و دوچرخه کوهستانی و BMX معتبر آن استفاده می کند ، در حالی که Dorel مدیریت مارک های سطح بالاتر Cannondale ، GT ، Cost و Caloi را بر عهده دارد.

 تجارت دوچرخه در ایالات متحده - که فروش ناخالص کامل خالص 3.3 میلیارد دلار در سال 2019 را اعلام کرد ، مطابق با NPD 1 درصد بیشتر از 12 ماه قبل - یک کیف ترکیبی است. همچنین ده ها سازنده در مقیاس کوچک دوچرخه های دست ساز سفارشی ، بهمراه Mosaic ، Dean ، Co-Movement و Waterford / Gunnar (متعلق به ریچارد شوین ، نوه خوب ایگناز) وجود دارد که با بیش از 20,000 دلار مدها را ارتقا می دهد.

 این بازار به طور کلی به کلاس های دوچرخه سواری خیابانی ، کوهستانی و هیبریدی تقسیم می شود که در همه زیر گروه ها وجود دارد. دوچرخه های شن ، که برای استفاده در جاده و خارج از جاده طراحی شده اند ، اکنون معمول هستند. سریعترین مرحله رشد دوچرخه های الکترونیکی است ، اگرچه آنها نشان دهنده بخش کوچکی از بازار است. شوق مربوط به ویروس کرونا ، تقاضا برای دوچرخه های شهری / شهری را افزایش داده است. بسیاری از تولیدکنندگان علاوه بر این ، انبوهی از لباس ها و تجهیزات دوچرخه سواری را نیز تهیه می کنند.

 معمولاً ، کارآفرینان سواران غیر رسمی ، اوقات فراغت و دوستداران هاردکور را هدف قرار می دهند. فاکتورهای ارزش گسترده به طور گسترده ای ، از زیر 100 دلار برای دوچرخه جوانان شوین در یک خرده فروشی جعبه بزرگ تا 12,500 دلار برای دوچرخه خیابانی Trek با بدنه کربن ، تعویض دیجیتال و ترمزهای دیسکی در یک فروشگاه مخصوص دوچرخه. فروش ناخالص تجارت الکترونیکی در میان آمازون در حال افزایش است ، تعداد کمی از فروشگاه های آنلاین دوچرخه سواری و خرده فروشان انبوه ، علاوه بر فروش ناخالص مستقیم مستقیم توسط مصرف کنندگان (D2C) توسط طیف گسترده ای از تولید کنندگان.

 شوین در هر کلاس دوچرخه دارد - برای آقایان ، خانمها و جوانان - و آنها را از طریق فروشگاه های خشت فروشی و خمپاره انداز و کانال های آنلاین ، به علاوه یکی دیگر از D2C خود ، می فروشد. قیمت آنها پایین تا مناسب است و بیشتر از 1,000 دلار است ، اگرچه مانکن برتر لیست دوچرخه الکترونیکی آن 4,000 دلار است. دیک حاضر نشده است به فروش ناخالص Schwinn خود اشاره کند ، و والمارت فقط می گوید که معمولاً دوچرخه های اضافی را در طی شیوع بیماری گسترش می دهد تا آنچه که برای آخرین کریسمس در دسامبر انجام شد.

 زوچی اظهار داشت: "ما از سه چرخ به سه چرخ خدمت می كنیم ،" از سه چرخه اول آنها در دوران كودكی تا دوچرخه آخرشان ، یك سه چرخه بزرگسال. ما روی مالک دوچرخه های سطح بالا تمرکز نمی کنیم ، با این وجود کسی که در مورد دوچرخه سواری کنجکاو است ، باید در فضای بیرونی ، کمی سلامتی پیدا کند و از احساس دوچرخه سواری ، احساس آزادی برخوردار شود. شوین در مورد هزینه کم نیست ، اما ارزش و کیفیت بالا را دارد. "

 مانند اکثر شرکت ها در دوره بیماری همه گیر ، تقریباً 100 کارمند شوین از راه دور کار می کردند. Zucchi هنگامي كه CNBC در ابتداي ماه ژوئن با او بار ديگر با او صحبت كرد ، از محل سكونت خود گفت: "ما کالاهاي 12 ماهه بعد را با امكانات Zoom مورد بررسي قرار داديم." استثنا Walmart بود ، که بر ارزیابی شخصی اصرار داشت. وی گفت: "ما باید هواپیمایی را به بنتونویل تنظیم كنیم."

اگرچه برنامه های صد و بیستمین سالگرد تأسیس شرکت مجدداً برنامه ریزی شده بود ، شوین با استفاده از شبکه های اجتماعی به استقبال خریدارانی رفته است که در جریان این فاجعه دوباره به دوچرخه سواری روی آورده اند. زوچی گفت: "ما آرزو داریم آنها را درگیر كنیم."

 زوچی اشاره کرد ، از آنجا که تاریخ راه اندازی کلاسیک های به روز شده به تأخیر افتاده است ، Sting-Ray کاملاً جدید در وب سایت شوین (370 دلار) و در Walmart و همراهان خرده فروشی مختلف آن وجود دارد. علاوه بر این ، شوین نیاز داشت تا بار دیگر تخلیه همكاری مجدد تصور شده را از ابتدای کار خود در ماه ژوئن مجدداً تحت فشار قرار دهد. هنگامی که برای اولین بار در سال 1954 راه اندازی شد ، این رودستر کاملاً فولادی نوسازی شده - که بیشتر بر اساس مانکن سال 1965 ساخته شده است - با مراقبت بی نظیر از دوچرخه های دیترویت تولید می شود. به سادگی 500 عدد ساخته می شود که معمولاً طی هفته های آینده با قیمت 998 دلار و از طریق Walmart.com بصورت آنلاین در دسترس خواهند بود.

 شوین طی 12 ماه برخی از تبلیغات فصل تابستان را به {دلار} منتقل کرده است. زوچی گفت: "انجام تعدادی از تبلیغات وقتی که مردم نمی توانند کالا را خریداری کنند منطقی نیست." "این می تواند به ما بالاتر خدمت کند و خریداران را هرگز ناامید نکنیم."

 تجدید حیات در دوچرخه سواری کاملاً منطبق بر تکنیک شوین در استفاده از میراث داستانی آن است. وی تعریف كرد: "ما می خواهیم از میراث خود برای پیشبرد تجارت استفاده كنیم." "به عنوان یک گزینه ساده برای انجام تکرار مجدد یک Sting-Ray در نتیجه یکپارچهسازی با سیستمعامل جالب ، بیایید تصور کنیم که Sting-Ray در سال 2030 به نظر می رسد."

 نه اینکه شوین تمایلی به بازی کارت نوستالژی ندارد. در 12 ماه آخر ، با بسیاری از پیشنهادات صدور مجوز ، یک هیجان غول پیکر ایجاد کرد ، یک نسخه محدود Sting-Ray ، درست مانند همان چیزی که بچه ها در سکانس Netflix سوار شدند مسائل غریبه. استریک لند که انگشتانش را روی یکی گرفت ، "شوین روش آنها را دوباره در زندگی افرادی که عاشق دوچرخه هستند کشف کرد." پیرمرد 12 ساله گفت: "من سوار آن شدم و احساس كردم كه قبلاً 55 ساله هستم." "این به من توصیه کرد که عامل شوین وجود دارد ، این عشق و علاقه است."