داغ
Canyon Commuter: On & Precede: با دوچرخه های برقی راه اندازی شد
کانیون دو تا را راه اندازی کرده است دوچرخه برقی برای رانندگی در کلان شهرها طراحی شده است. Commuter: On یک هیبرید الکترونیکی آلومینیومی است ، در حالی که Canyon در حال انعطاف پذیری فیبر کربن Precede: On است به عنوان یک امکان شهری برای زندگی بدون ماشین.
مسافربری 3,099،3,299 پوندی / 7،17.2 یورویی: در XNUMX (فقط یک ویژگی قابل تهیه است) دارای یک موتور Fazua Evation ، پیشرانه Shimano Deore و گلگیرهای داخلی (گلگیرها) ، چراغ ها و یک قفسه است. علاوه بر این ، انتخاب های معمول و گام به گام بدن وجود دارد ، در حالی که وزن مورد ادعا برای محیط اندازه گیری XNUMX کیلوگرم است.
فیبر کربن Precede: On ، در ضمن ، "یک موتور با کارایی ebike" ، دارای یک موتور فوق العاده کارآمد بوش ، چراغ های روشن تر و یک قفسه محکم تر (و قفسه ورودی غیر اجباری) توصیف می شود. اوه ، و این یک پایه کیک.
Precede: روشن در دو مشخصات قابل دسترسی است: Precede: On CF 8 (3,999،4,299 پوند / 9،4,699 یورو) دارای پیشرانه Shimano Deore است ، در حالی که Precede: On CF 4,999 (XNUMX،XNUMX £ / XNUMX یورو) دارای درایو کمربند گیتس با تغییر رایانه ای enviolo. یک بار دیگر ، انتخاب های معمول و گام به گام بدن وجود دارد.
شهر در حال تغییر است
Canyon اغلب به عنوان یک مدل کارایی شناخته می شود ، حمایت از دو تیم جاده جهانی WorldTour و این شامل چندین بار در مسابقات جام جهانی دوچرخه کوهستان است.
این فلسفه متمرکز بر عملکرد به دوچرخه های کلانشهر شرکت طولانی شده است - با این وجود دوچرخه های قابل مقایسه با Commuter و Roadlite (غیر موتوری) فعلی (در انواع الکتریکی و غیر موتوری قابل دسترسی هستند) دارای یک لبه ورزشی هستند.
Canyon می گوید که با ورود مسافر مسافر تنظیمات: روشن و پیش نمایش: روشن است. هر یک از آنها معاملات بسیار بزرگتری را با عملکرد ، کاربرد و سودمندی شهر برای طیف گسترده ای از دوچرخه سواران انجام می دهند ، در حالی که تعدادی از گزینه های طراحی معقول و تصمیمات دقیق فکر شده مترادف با Canyon را حفظ می کنند.
چرا الان به طور موثر ، "شهر در حال تغییر است" ، مطابق با Canyon.
مواد مطبوعاتی کانیون می گوید: "مدت زمان طولانی برنامه ریزی شهری با ماشین محوری در حال چرخش است و یک نوع تحرک راحت تر و فوق العاده ظریف در حال بازگشت به اولویت است: دوچرخه." "طفره رفتن از بازدید کنندگان و از بین بردن افراد ترسناک برای پارکینگ ، موتورهای ساده باعث شده اند که شهر دور و بر شما ساده تر از همیشه شود و آنها فقط پیشرفت می کنند.
"چه چیزی باعث ایجاد یک دوچرخه بسیار موفق در شهر الکترونیکی می شود؟ این باید شما را قادر سازد که صبح روز کار کنید ، در بعد از ظهر کارهایی انجام دهید و در طول شب با همکاران خود مشروبات الکلی را تصرف کنید ، همه در مورد اینکه باتری شما از بین می رود یا نه می ایستید ، متوقف می شوید ، در صورتی که فراموش نکنید که باتری خود را منتقل کنید چراغ یا اگر در صورت داشتن منطقه کافی برای انتخاب مواد غذایی خود ، کافی است. این باید یک موتور سیکلت باشد که کار را انجام دهد و انجام آن را به نظر خوب برسد. "
Canyon Commuter: روشن است
Canyon می گوید Commuter: On برای ایجاد ثبات بین انرژی ، گزینه ها ، وزن و ارزش طراحی شده است.
موتور Fazua Evation که در براکت نصب شده است ، 55 نیوتن متر گشتاور می دهد ، جدیدترین است به روزرسانی نرم افزار فلفل سیاه و توسط یک باتری 252 وات ساعت تأمین می شود. باتری نصب شده در لوله پایین ممکن است توسط یک گاو غیر اجباری که دو برابر فضای ذخیره سازی است ، مطابق با Canyon از بین رفته و تغییر کند.
Canyon می گوید: مسافر مسافرتی: On تا 75 کیلومتر در فضای متوسط موتور Fazua گسترش دارد ، بنابراین باید رانندگی روزانه در شهر را بدون نیاز به شارژ مجدد جابجا کنید.
- موتور Fazua Evation با گشتاور 55Nm
- باتری 252 وات ساعتی با ادعا در تنظیم متوسط تا 75 کیلومتر متفاوت است
- چراغ های ساخته شده ، گارد محافظ و رک عقب
- پیشرانه 1 سرعته Shimano Deore 12x
- کابین خلبان نیمه یکپارچه
- انتخاب های طبیعی و گام به گام بدن
- €3,299
وزن در اینجا مهم بود و كانیون به مسافر می گوید: با وزن 7/17.2 كیلوگرم XNUMX (كه برای محیط اندازه گیری ادعا می شود) به اندازه كافی ملایم است تا اطمینان حاصل شود كه "به راحتی از طریق حمل و نقل عمومی حمل می شود یا در طبقه بالا به آپارتمان حمل می شود." Canyon ادعا می کند که آیا "آن را روی شانه خود بیندازید" یا نه ، به کسی که پرتاب می کند اعتماد خواهد کرد.
با استفاده از گزینه ها ، مسافر مسافربر روشن است: چراغ های داخلی (یک LIGHTSkin Extremely Mini در ورودی و Supernova E3 Tail Mild 2 در عقب) که باتری دوچرخه را خاموش می کند.
در مورد باقیمانده دوچرخه ، قفسه عقب آلومینیومی می تواند به اندازه 15 کیلوگرم ادعا کند و از سیستم قفل سریع QL3.1 Ortlieb برای محافظ های مناسب شرکت استفاده می کند. گلگیرها - یک مورد ضروری برای کاربردهای منظم - علاوه بر این از آلومینیوم تشکیل شده است.
کابین خلبان نیمه یکپارچه عملکرد بسیار شسته و رفته ای است. این از فاصله دهنده ای استفاده می کند که ممکن است برای تنظیم 10 میلی متر اضافه یا حذف شود. به محض از بین رفتن فاصله ، کل کابین خلبان شما ممکن است به پایین کشیده و دوباره محکم شود.
Canyon می گوید این امر با از بین بردن ضرورت قرار دادن فاصله دهنده ها در بالای ساقه ، زیبایی شفاف کابین خلبان را حفظ می کند ، در حالی که با این وجود اجازه ایجاد تغییرات کبریت را می دهد. یک شکاف در زیر ساقه اجازه می دهد تا تمام کابل ها به لوله بالایی منتقل شوند و پس از آن از طریق بدن.
با استفاده از چرخ دنده ، Commuter: On 7 دارای یک پیشرانه 1x با زنجیره ای Shimano Deore M6100 (با زنجیر 48t FSA) در ورودی و کاست 12 سرعته 10-51t است که توسط شیفت Shimano XT M8100 SGS فعال می شود.
ترمزهای دیسکی هیدرولیک (ورودی Shimano MT200 ، عقب Shimano BR300 ، هر کدام با روتورهای تخت 160 میلیمتری) از کار می افتند. رینگ های الکسریمز با لاستیک های 40 میلیمتری Schwalbe G-One Allround بر روی توپی های شیمانو سوار شده اند. بسته بندی پایان از Canyon می آید.
مسافر Canyon: On از بهار 2021 قابل دسترسی است.
Canyon Precede: روشن
همه موارد با Precede: On یک درجه افزایش می یابد.
Canyon می گوید برای ساخت Precede: بدنه On از فیبر کربن صرفاً به دلیل "وزن کم و استحکام" آن انتخاب نشده است ، اما در نتیجه ممکن است به خوبی برای ایجاد یکپارچه سازی بالا ، همراه با یک باتری و ترمزهایی تشکیل شده باشد ساخته شده به دوچرخه.
- موتور بوش Efficiency Line CX با گشتاور 85Nm
- باتری 500 وات ساعتی با ادعا تا 65 کیلومتر متفاوت است
- چراغ های ساخته شده ، لجن های محافظ ، پایه ایستاده و عقب
- قفل و قفسه ورودی به صورت اختیاری
- کابین خلبان کربن با اهرم داخلی ، چراغ و نمایش
- قاب های عادی و پیمایشی
- دو گزینه مشخص: Precede: با CF 8 (3,999،4,299 پوند / 9،4,699 یورو) ، Precede: با CF 4,999 (XNUMX،XNUMX پوند / XNUMX،XNUMX یورو)
Precede: On با موتور Efficiency Line CX بوش عرضه می شود - سیستم محرکی که ما دیگر عادت نداریم در دوچرخه های کوهستانی برقی مشاهده کنیم و تا 85 نیوتن متر گشتاور را به پدال ها عرضه کنیم.
با یک باتری 500 وات ساعتی درون لوله پایین و با 65 کیلومتر تغییر ، مطابق با Canyon تغذیه می شود. Precede جدیدترین نمایشگاه کیوکس بوش را دارد.
باتری از بالاترین قسمت لوله دور است - Canyon می گوید این روش ساده تر است ، اما علاوه بر این جای لاستیک های گلگیر دوچرخه و گلگیرها را تغییر می دهد که هندسه بدنه را تغییر نمی دهد.
Precede: On در دو گزینه مشخص قابل دستیابی است. از همه قابل توجه تر ، مجلل مجلل Precede: On CF 9 دارای پیشرانه کمربند کمکی گیتس با تعویض دنده رایانه ای Enviolo است. محبوب ترین ها را تنظیم کنید آهنگ با استفاده از نمایش Precede و سیستم با انرژی مورد نیاز برای مراقبت از آن ردیابی ، هر زمینی که باشد ، تغذیه می کند.
اگر می خواهید تغییر مکان خود را انجام دهید ، Precede ارزان قیمت اضافی: On 8 از یک پیشرانه 1x Shimano XT ، با یک زنجیره 44t و یک کاست 10-51t استفاده می کند. ترمز توسط درپوش های هیدرولیکی TRP مراقبت می شود. دقیقاً مانند Commuter: On ، Precede: On دارای چرخ های Alexrims / Shimano و لاستیک های 40 میلیمتری Schwalbe G-One Allround است.
گزینه های مختلف یک کابین خلبان کربنی را با اهرم های ترمز ، چراغ ها نشان می دهد و تمام ساخته شده در فرمان را نشان می دهد. با احتمال معمول بدن ، ساقه به طور مرتب در بالاترین لوله جریان می یابد.
ورودی آرام Supernova Mini 2 Professional 235 لومن را به عنوان یک امر عادی ارائه می دهد اما علاوه بر این دارای یک حالت پرتو با 550 لومن است. كانیون می گوید باتری دوچرخه در همه حال انرژی كافی را برای چراغ ها ذخیره می كند حتی زمانی كه عملاً از پس هزینه بر نمی آید. ملایم عقب Supernova E3 Tail Mild است.
در آخر ، قفسه عقب 25 کیلوگرم است و یک بار دیگر از سیستم قفل سریع QL3.1 Ortlieb استفاده می کند ، در حالی که گزینه ای برای قفسه ورودی وجود دارد که قادر به حمل 5 کیلوگرم و عوامل نصب برای یک تریلر است. همچنین می توان قفل تاشو Abus Bordo Granit X را به Precede اضافه کرد که در قسمت عقب لوله صندلی نصب شده است.
Canyon Precede: از سپتامبر قابل دسترسی است.