داغ
Canyon از یک اتومبیل ایده آل با رکاب "انقلابی" رونمایی می کند Canyon از خودروی مفهومی مجهز به پدال "انقلابی" و دوچرخه برقی HOTEBIKE رونمایی می کند
تولیدکننده دوچرخه آلمانی Canyon یک اتومبیل Future Mobility Idea با 4 چرخ و یک کابین خلبان محصور مانند اتومبیل ساخته است ، اما یک دوچرخه برقی با کمک پدال در زیر کاپوت.
در پاسخ به مدل ، این طرح "با انقلابی متفاوت برای هر اتومبیل و دوچرخه" با پناه دادن به نیروی محرکه از هوا و ایجاد فضای کمد بالا در مقایسه با یک موتور ، در حالی که تولید گازهای گلخانه ای و زمان صرف شده در سایت را کاهش می دهد بازدید کنندگان.
Future Mobility Ideas Canyon یک دوچرخه الکترونیکی درازکش است که در یک کپسول مقاوم در برابر آب و هوا محصور شده است
پوسته کرومی و شکننده اتومبیل شبیه سیبرترک بدنام تسلا است اما در زیر آن عمدتا یک دوچرخه الکترونیکی دراز کشیده است ، که از طریق آن نیروی محرک به سختی در حال خم شدن است در حالی که رکاب زدن است. مانور خودرو با استفاده از دو جوی استیک زیر صندلی انجام می شود.
از آنجا که شهرهای اصلی در سراسر جهان شروع به اولویت بندی مجدد دوچرخه سواران نسبت به اتومبیل های برنامه ریزی شهری خود به دلیل همه گیری ویروس کرونا می کنند ، کانیون امیدوار است که ایده آن بتواند این روند را با "تصور مجدد چگونه دانش فنی دوچرخه چگونه می تواند خانه را دوباره احیا کند خیابان". اما در عین حال می توانیم یک را نیز انتخاب کنیم دوچرخه الکتریکی از جانب موتور سیکلت. همچنین می تواند به سرعت کم 25 کیلومتر در ساعت و سرعت بالای 55 کیلومتر در ساعت دست یابد. در عین حال می تواند بدون رکاب زدن روی دریچه گاز نیز سوار شود. وقتی دوچرخه از برق خارج شد ، می توانید مانند یک دوچرخه معمولی سوار شوید بدون اینکه مانند ماشین در جاده رها شوید. 60 ولت 2000 وات دوچرخه و دوچرخه به کمک نیرو.
در حال حاضر در نمایشگاه Koblenz Canyon حضور دارد
این اتومبیل دارای دو حالت کاملاً متفاوت سرعت است که به آن اجازه می دهد با کمک باتری 25 وات ساعت تا 60 کیلومتر در ساعت در یک مسیر دوچرخه سواری و تا 2000 کیلومتر در مسیرهای مشترک را طی کند.
با طول بیش از دو متر و عظیم 83 سانتی متر ، ماشین برای بافتن توسط بازدید کنندگان سایت چابک می ماند ، در حالی که خانه پشت نیروی محرکه چمدان ، مواد غذایی یا کودک نوپای بیش از 11 سال قبل را فراهم می کند.
موتور سیکلت تصویر اندازه دوچرخه برقی
سیتروئن ماشین مشترکی را که نیاز به گواهینامه رانندگی ندارد ، روانه بازار می کند
این مارک ادعا می کند: "پرواز در خیابان آزاد کافی و سریع است ، اما در صورت لزوم و لرزش کافی برای لغزش در مسیر دوچرخه سواری کافی است."
در کل ، ماشین ممکن است با یک هزینه 150 کیلومتر نیز طی کند.
این ماشین 4 چرخ دارد
کپسولی که گیرنده های شوک گزینه های سوار را محصور می کند و یک جلوپنجره پانوراما پر از برف پاک کن و بخاری برای کاهش مه گرفتگی در حالی که محفظه داخلی می تواند کاملاً مهر و موم شود تا باد و باران را عقب ببرد.
این مفهوم از این تصور متولد شد که اگرچه گزینه های تحرک خرد معادل اسکوترها و دوچرخه های الکترونیکی بیشتر و بیشتر سبک شده اند ، با این وجود 45 درصد از کاربران بالقوه نوعی حمل و نقل را می خواهند که از آنها در برابر آب و هوا محافظت کند.
با کشیدن دوباره بالاترین کپسول می توان به کابین خلبان دسترسی پیدا کرد
به عنوان یک گزینه جایگزین برای باز کردن درب روی وجه ، می توان با کشیدن بالاترین قسمت کپسول به بهترین روش به جلو و بالا رفتن از آن ، بسیار شبیه به حباب بالا ، به ماشین دسترسی داشت.
بالاترین سطح نیز برای بازآفرینی تخصص رانندگی قابل تبدیل تا حدی باز خواهد ماند.
انتهای کروم براق آن به یک خودرو برمی گردد
خودروی کانسپت Future Mobility Concept با همکاری دانشگاه فنی آخن ایجاد شده و در حال حاضر در کنار دو جدیدترین دوچرخه الکترونیکی خود در نمایشگاه این مدل در کوبلنز ، آلمان در معرض دید است.
به امید استفاده از یک منطقه مورد علاقه یکسان ، تولیدکننده اتومبیل فرانسوی سیتروئن شروع به تولید یک ماشین مشترک به نام Ami this yr کرد که از نظر فنی یک چهار چرخه کاملاً برقی است و بنابراین برای داشتن مجوز نیازی به نیروی محرک ندارد.
کانیون امیدوار است که این ماشین بتواند بین دوچرخه و وسایل نقلیه فاصله داشته باشد
بعد ، در مورد دوچرخه های برقی به ما اطلاع دهید
