داغ
شرکت دوچرخه سواری با دوچرخه های تخت صاف 100٪ الکتریکی می شود
شرکت بریتانیایی دوچرخه سواری Cost از سال 2004 فعالیت خود را آغاز کرده است ، با این حال آنها سرانجام با عنوان خود آشنا شده اند و در حال حاضر صرفاً به دوچرخه برقی روی آورده اند. دوچرخه ها بلافاصله معرفی شده اند و علاوه بر انتخاب مکان های خرده فروشی ، می توان آنها را در سراسر آمریکا نیز یافت.
هزینه این شرکت متعلق به صنایع Dorel است ، یک شرکت متولی یکسان که بین دوچرخه سواری بزرگ مختلف مانند Cannondale ، Schwinn و Mongoose مشترک است. و همانند شرکت های خواهر خود ، اکنون هزینه های مختلفی را به راحتی ارائه می دهد.
با این وجود برخلاف این شرکت های مختلف ، Cost تصمیم گرفته است که تمرکز کند فقط روی دوچرخه های برقی
همانطور که بنیانگذار هزینه نیک لارسن در بیانیه مطبوعاتی ارائه شده به آن تعریف کرد الکتروک:
همه ما راه ساده و در دسترس دوچرخه سواری را می دانیم. این همان چیزی است که ما سالها به آن رسیده ایم. دوچرخه های برقی دوچرخه سواری را برای افراد ساده تر و لذت بخش تر می کند ، خواه سوار موتور سواری باشند یا اینکه برای مدت زمان طولانی مدت برای مدت اولیه دوباره سوار موتور سیکلت شوند. کارکنان احساس کردند که با توجه به پیشرفت های تخصصی ، زمان مناسب برای تغییر تمرکز ما به برق و تولید دوچرخه های الکتریکی با کیفیت عالی و فوق العاده طراحی شده برای بازار در سطح ارزش تهاجمی مناسب است.
به سادگی امروز صبح ، Cost با سه مد جدید دوچرخه برقی که برای انواع رانندگی طراحی شده است ، از دروازه خارج می شود. هر یک از آنها دارای پدال های تاشو یکسان و فرمان تاشو پیشرو است که خرده فروشی دوچرخه را در مقابل دیوار بدون گرفتن مساحت تاریخی بزرگ از دسته فرمان استاندارد آسان می کند.
علاوه بر این ، تمام لاستیک ها از لاستیک های Goodyear مقاوم در برابر پنچر شدن و فشار سنجهای تایر کامپیوتری استفاده می کنند که با هر دو نوع ملایم زرشکی یا بی تجربه روشن می شوند تا در صورت بررسی یا عدم بررسی درجه تنش لاستیک ، این موضوع را درک کنید.
Cost به عنوان یک شرکت مستقیم به مصرف کننده ، دوچرخه های خود را به مشتریانی می فرستد که مانکن خود را بصورت آنلاین سفارشی و سفارش می دهند. با این حال Cost از استراتژی های بسته بندی دوچرخه الکترونیکی گسترده که به پلی فوم متکی هستند ، طفره می رود و به عنوان یک جایگزین تنها از بسته بندی کاغذ و مقوا استفاده می شود که 100٪ قابل بازیافت توسط مصرف کننده نوک است.
هزینه کلانشهر
Cost Metropolis هم در بدنه ای با ردیف بالا و هم در مرحله میانی در دسترس است ، روندی که اخیراً بیشتر شاهد آن هستیم. از موتور توپی بافانگ 250 وات با گشتاور 45 نیوتن متر و باتری 418 وات استفاده می کند.
Cost ادعا می کند باتری برای کمک به پدال تا 50 مایل (80 کیلومتر) کافی است.
علاوه بر این ، یک گاز نیز وجود دارد ، اما در صورت اطمینان نزدیک به گاز ، پیش بینی نمی کنید که یکسان باشد.
بدنه از آلیاژ 6061 آلومینیوم ساخته شده و با یک چنگال فلزی کرومولی غیر قابل انعطاف مجهز شده است. چرخ های 700 سی ترمزهای دیسکی مکانیکی ورودی و عقب را نشان می دهد و دوچرخه علاوه بر این فعالیت های ورزشی ورودی و چراغ های LED عقب را دارد.
این دوچرخه دارای یک گیربکس 7 سرعته Shimano Tourney است و شامل یک قفسه تعبیه شده در عقب است که به راحتی از آب در می آید.
تسلیت هزینه
ممکن است سوارکارانی که به دنبال هندسی قائم اضافی هستند نسبت به Cost Metropolis متمرکز بر مسافرت ، ممکن است به تسلیت هزینه احترام بگذارند. از یک بدن پیمایشی برای یک سفر راحت و راحت اضافی استفاده می کند.
در هر صورت دیگر ، قطعات برقی و دوچرخه قابل مقایسه ای را فراهم می کند. مهمترین تغییرات در مقایسه با Metropolis علاوه بر تغییر از باتری نصب شده در لوله لوله به یک باتری پشتی نصب شده در قفسه ، یک چنگال تعلیق را نیز در Consolation در بر می گیرد.
هر دوچرخه همچنین گلگیرها را در آغوش می گیرد ، که می تواند کمک خوبی برای سواران در مناطق مرطوب باشد.
هزینه XC
Cost XC با طراحی دنباله دار متفاوت از دو مد قبلی است.
این دوچرخه در دو اندازه بدنه و گزینه های بسیار پیشرفته همراه با موتور میانه درایو Shimano E5000 و باتری Shimano E8035 با داون تیوب با قابلیت 514 Wh ارائه می شود.
Cost XC علاوه بر این باعث بهبود ترمزهای دیسکی هیدرولیک Shimano ، جعبه دنده 8 سرعته Shimano Altus و لاستیک های Goodyear Peak 29 ″ x 2.25 خواهد شد.
در حالی که مدهای Metropolis و Consolation هرکدام 1,499 دلار برای سوارکاران به ارمغان می آورد ، هزینه XC با بلیط قیمت بهتر 2,299 دلار ارائه می شود.
