اشتباهات رایج چرخش دوچرخه برقی

برای دوچرخه برقی سواران ، مشکل آورترین موارد سه چیز زیر است: کوهنوردی ، سرازیری و چرخش ، و هنگامی که چرخش و سرازیری با هم ترکیب می شوند ، مهارت های موتورسوار بیشتر آزمایش می شود.

بنابراین چقدر سرعت دوچرخه برقی می تواند کنترل کند تا یک گوشه عالی ایجاد کند؟ بهبود توانایی پیچ در پیچ بسیار دشوار نیست. در بسیاری از موارد ، فقط برخی مهارت ها و تمرین مناسب برای دستیابی به پیشرفت عالی لازم است. هنگامی که کنترل بیشتری بر گوشه ها دارید ، نیازی نیست که هر بار که کرنر می گیرید سرعت خود را به میزان قابل توجهی کاهش دهید.

حال ، بیایید نگاهی به اشتباهاتی بیندازیم که دوچرخه های برقی معمولاً هنگام پیچیدن مرتکب می شوند.

1.سوار شدن دوچرخه الکتریکی، نمی دانید مرکز ثقل بدن خود را کجا قرار دهید

هنگامی که سرعت دوچرخه الکتریکی خیلی زیاد است ، هنگام چرخش ، باید مرکز ثقل را پایین بیاورید ، یک طرف بدن خود را به زمین نزدیک کنید و چشم خود را در انتهای منحنی نگه دارید.

هرچه سریعتر از گوشه ای عبور کنید ، باید بیشتر به زمین نزدیک شوید. زمین گیر شدن بیش از حد ممکن است باعث لغزش چرخها و از دست رفتن آنها شود. بنابراین ، هنگام چرخش باید سرعت دوچرخه برقی را به درستی کنترل کنید. به خصوص در روزهای بارانی علاوه بر کنترل دقیقتر سرعت پیچ ها ، بالا بردن مناسب مرکز ثقل نیز ضروری است. بهترین زاویه با زمین می تواند شما را در سریعترین زمان ممکن و بدون از دست دادن قدرت پیش ببرد. این کار برای آشنا شدن نیاز به تمرین مداوم دارد.

2.دوچرخه سواری برقی نمی داند کدام مسیر پیچ را انتخاب کند

هنگام پیچیدن ، بهترین مسیر ورود از بیرونی ترین سمت منحنی ، عبور از درونی ترین قسمت منحنی و سپس خارج شدن از بیرونی ترین سمت منحنی است. این مسیر بزرگترین قوس و نرمترین انتقال را تولید می کند ، بنابراین می تواند سرعت دوچرخه برقی را حفظ کند.

اما متوجه خواهید شد که هر بار نمی توانید بهترین مسیر را برای گردش انتخاب کنید. ممکن است مقدار زیادی شن در داخل منحنی یا موانع دیگری که بر چسبندگی لاستیک های دوچرخه برقی تأثیر می گذارد ، پیدا کنید. در این زمان باید مسیر را به طور مناسب تنظیم کنید.

3.برای دوچرخه سواری برقی خیلی عصبی است

تنش بیش از حد هنگام دوچرخه سواری برقی می تواند دسته شما را محکم گرفته و به زمین خیره شود. این خطاها بسیار کشنده هستند.

بنابراین ، هنگام رانندگی با دوچرخه برقی باید اطمینان کافی ایجاد کنید. شما باید بدانید که چه موقع ترمز بگیرید ، چه مقدار و چگونه بدن خود را حفظ کنید. به شهود خود اعتماد کنید. و این اعتماد به نفس سازی مستلزم تمرین مداوم است ، شما می توانید به تدریج با پیچیدن در سرعت های مختلف در همان مکان با آن آشنا شوید.

4.دوچرخه برقی شما در بهترین شرایط تنظیم نشده است

نکته اصلی در تنظیم دوچرخه برقی قرار دادن مرکز ثقل در موقعیت مناسب است. یک حالت کششی پایین تر و کشیده تر ، می تواند وزن بدن شما را بر روی دسته فرمان توزیع کند ، که به این معنی است که هنگام پیچیدن بهتر است. قابلیت مانور ، و می تواند به زمین نزدیکتر باشد.

در عین حال عرض دسته دوچرخه برقی نیز بسیار مهم است. دستگیره های بسیار گسترده تعادل شما را تحت تأثیر قرار می دهد و به راحتی باعث درد شانه می شود.

5.فشار لاستیک دوچرخه برقی خیلی زیاد است

فشار باد لاستیک یکی از مهمترین عوامل موثر بر عملکرد دوچرخه های برقی است ، اما همچنین عاملی است که اغلب نادیده گرفته می شود. فشار معقول تایر با توجه به عرض خودرو ، وزن راننده و شرایط جاده تعیین می شود. فشار لاستیک پایین می تواند سطح تماس بین تایر و زمین را گسترش دهد ، در نتیجه توانایی چسبندگی لاستیک را بهبود می بخشد و به آرامی گوشه ها را می کند. اما فشار کم لاستیک باعث افزایش مقاومت در برابر غلتک و خطر انفجار تایر می شود. در حقیقت ، فشارهای معقول تایر را فقط می توان از طریق تنظیمات مداوم در عمل بدست آورد.

نکات کلیدی فوق نکات کلیدی است که باید هنگام چرخش دوچرخه برقی به آنها توجه شود. امیدوارم همه به آن توجه کنند.

Hotebike است فروش دوچرخه برقیاگر علاقه مند هستید ، لطفا کلیک کنید داغ وب سایت رسمی برای مشاهده