داغ
سهام دوچرخه Cranky به دلیل استفاده از رونق در همه گیر COVID-19 - Aldergrove Star کم است
ویروس کرونا ویروس هزاران نفر را بار دیگر به دوچرخه های قطار و حمل و نقل منتقل کرده است - اما مطمئناً مشکلی برای خرده فروشان بومی دوچرخه ایجاد می کند.
با ماه ها تعطیلی سالن های ورزشی ، فعالیت های ورزشی نیروی کار تا حد زیادی ممنوع و دانشکده ها تعطیل شدند ، دوچرخه سواری بسیار جذاب شد.
دانیل مویر ، یکی از کارگران فروشگاه دوچرخه سواری Cranky ، اظهار داشت که از مارس به دنبال یک تکنیک دو چرخ قطار در مغازه فرو می رود.
این امر منجر به ربودن دوچرخه و چرخ دنده به تعداد زیاد شد. مویر اظهار داشت که در فروشگاه خانوادگی شاهد آن بوده است.
گرچه یک کنجکاوی تازه در دوچرخه سواری برای خرده فروشان دوچرخه مانند یک مزیت محسوب می شود ، اما با نقاط ضعفی همراه است.
قفسه های نمایش Cranky تا حد زیادی خالی است. اکنون فقط حدود دوازده دوچرخه در نقاط خرده فروش ایستاده اند.
اندیکاتورهای یادگیری "لطفاً پیشنهاد شود: در حال حاضر کمبود دوچرخه در سراسر جهان وجود دارد. ما بیشترین تلاش خود را برای جستجوی دوچرخه برای چشم انداز خود انجام می دهیم. "
مویر تعریف کرد: بیشتر آنچه فروشگاه معمولاً در طول سال تبلیغ می کند - دوچرخه هایی که قیمت آنها از 500 تا 2,000 دلار است - از آوریل خریداری شده اند.
مربوط: فروشگاه های دوچرخه سواری لانگلی هنوز موجودی کمی دارند
وی اظهار داشت: "به طور معمول موجودی دوچرخه ما در تمام طول فصل تابستان به طول می انجامد."
کارمندان Cranky در حال انجام مکالمات مشابه با افراد احتمالی هستند که به مغازه 2961 272nd St.
پیامی که مویر اظهار داشت که برای انتقال خبرهای احتمالی به او می گوید: "من نمی دانم که یکبار در حال تهیه چیزهای اضافی هستیم." این ممکن است آغاز شود. این در ماه ژوئن ادامه یافت ، زمانی که کارگران خرده فروشی فکر کردند موجودی اضافی دوچرخه از تامین کنندگان مشترک آن در دسترس است.
در ژوئیه و در حال حاضر در ماه آگوست سهام کم برای Cranky's و فروشگاه های مختلف دوچرخه سواری در لانگلی - همراه با فعالیت های Bicycle Sports Pacific و Velocity همچنان ادامه دارد.
اختلالات مرتبط با COVID-19 در زنجیره تأمین تجارت ، مانند بسیاری از صنایع مختلف ، منجر به هل دادن تأمین کنندگان تاریخ های قبلی محموله شده توسط کارگران کرانکی شده است.
مویر اظهار داشت: "مطمئناً یکی از تأمین کنندگان ما برای آن منظور پایین تر بوده ایم."
"آنها در حال دریافت موجودی محدود هستند و افراد و خرده فروشانی که پول بیشتری خرج می کنند سفارش می گیرند."
بیشتر بخوانید: فروشگاه های دوچرخه سواری بیش از هر زمان دیگری شلوغ است ، اما صاحبان آن نگران مشکلات عرضه سهام هستند
این دوچرخه به سادگی دوچرخه نیست که از نظر موجودی کم تبدیل می شود ، بلکه اجزای آن برای تعمیر دوچرخه هایی است که وارد فروشگاه می شوند تا توسط مویر و دیگران توسط کارگران تعمیر شوند.
وی اظهار داشت: "این کار در ماه مارس از زمان کارکرد دوچرخه تمام شد." "سپس ما شروع به کار در خارج از اجزای سازنده می کنیم."
مویر اظهار داشت: "از آنجا که هر فروشگاه دوچرخه سواری در یک قایق یکسان قرار دارد ، یک چیز به بازار تبدیل می شود ، کارگران خرده فروشی باید از سفارش آن جهش کنند."
با این وجود فروشگاه ها هر روز چشم پوشی می کنند زیرا افراد با این وجود بدنبال دوچرخه های عالی و ابتدایی هستند.
آنچه Cranky باقی مانده است اساساً دوچرخه های سطح بالای بزرگراه ، دوچرخه کوهستان با سیستم تعلیق کامل و دوچرخه های کمک الکتریکی است - همه اینها نسبتاً هزینه بر هستند و برای سوارکاران متعهد و مکرر منظور می شوند ، نه این که به راحتی شروع یا وارد دوچرخه سواری غیررسمی برای اولین بار شوند از دوران بچگی.
محموله ای از دوچرخه های نورکو روز جمعه به سطل های زباله رسید.
مویر اعتراف کرد: "ما روی آنها تکیه نکردیم که به ما اشاره کنند" - همه لبخندها.
