داغ
یکی از مهمترین ویژگی های دوچرخه برقی کنترل کننده است. در اصل به عنوان مغز دوچرخه الکترونیکی عمل می کند و به شما کمک می کند تا همه جنبه های دوچرخه را مدیریت کنید. با اتصال تمام اجزای الکتریکی دوچرخه الکترونیکی ، از جمله باتری ، موتور و دریچه گاز ؛ کنترل کننده به شما امکان می دهد قدرت موتور ، سرعت دوچرخه ، شتاب و غیره را کنترل کنید.
بنابراین ، اگر از علاقه مندان به دوچرخه برقی هستید که به دنبال خرید اولین دوچرخه خود با باتری هستید ، ممکن است بخواهید برای تجربه ای عالی با جنبه های مختلف کنترلر آشنا شوید. در زیر همه آنچه شما باید در مورد آن بدانید آورده شده است دوچرخه برقی کنترل کننده ها
1. کنترل کننده دوچرخه برقی چیست؟
کنترل کننده دوچرخه برقی یکی از اجزای اصلی یک دوچرخه برقی است ، مغز دوچرخه الکترونیکی است که سرعت موتور ، شروع ، توقف را کنترل می کند. در صورت وجود ، به تمام قطعات الکترونیکی دیگر مانند باتری ، موتور و دریچه گاز (شتاب دهنده) ، صفحه نمایش (سرعت سنج) ، PAS یا سایر سنسورهای سرعت متصل است.
یک کنترلر از تراشه های اصلی (میکروکنترلرها) و اجزای جانبی (مقاومت ، حسگرها ، MOSFET و غیره) تشکیل شده است. به طور کلی ، مدار ژنراتور PWM ، مدار AD ، مدار قدرت ، مدار درایور دستگاه قدرت ، مدار جمع آوری و پردازش سیگنال ، مدار حفاظتی جریان بیش از حد و زیر ولتاژ در داخل کنترلر وجود دارد.
2. کنترلرهای دوچرخه الکترونیکی چگونه کار می کنند؟
کنترل کننده انرژی را از باتری دوچرخه دریافت می کند و بسته به سنسور و ورودی کاربر ، آن را به موتور هدایت می کند.
با چرخاندن دریچه گاز ، می توانید قدرت ارسال شده به کنترل کننده دوچرخه الکترونیکی را تنظیم کنید ، که بعداً سرعت دوچرخه را کنترل می کند.
کنترل کننده سرعت ، شتاب ، قدرت موتور ، ولتاژ باتری ، فعالیت پدال زدن و سایر عملکردهای دوچرخه را کنترل می کند. همچنین میزان کمک پدالی که هنگام دوچرخه سواری دریافت می کنید را کنترل می کند.
3. عملکرد خاص کنترلر دوچرخه برقی چیست؟
عملکرد اصلی کنترل کننده این است که از تمام اجزای الکتریکی ، مانند سنسور سرعت ، دریچه گاز ، باتری ، صفحه نمایش ، موتور و غیره ورودی گرفته و تعیین کند که در عوض باید به چه چیزی سیگنال داده شود. همچنین دارای چندین عملکرد حفاظتی دیگر است که ممکن است بین طرح های کنترل کننده متفاوت باشد. این شامل:
حفاظت از ولتاژ پایین- کنترل کننده ولتاژ باتری را کنترل می کند و هر زمان که ولتاژ بسیار کم باشد موتور را خاموش می کند. این امر از باتری در برابر تخلیه بیش از حد محافظت می کند.
حفاظت از ولتاژ بیش از حد-کنترل کننده همچنین ولتاژ باتری را کنترل می کند تا بیش از حد شارژ نشود. هنگامی که ولتاژ بیش از حد بالا باشد ، خاموش می شود و از محافظت از آن اطمینان حاصل می شود.
حفاظت از دمای بیش از حد-کنترل کننده دوچرخه الکترونیکی دمای ترانزیستورهای م effectiveثر بر میدان را کنترل می کند و هر زمان که موتور داغ شود موتور را خاموش می کند. به این ترتیب ، ترانزیستورهای قدرت FET محافظت می شوند.
محافظت در برابر برش بیش از حد- اگر جریان بیش از حد باشد ، کنترل کننده جریان جریان به موتور را کاهش می دهد. این از موتور و همچنین ترانزیستورهای قدرت FET محافظت می کند.
کنترل کننده دوچرخه برقی روی دوچرخه
حفاظت از ترمز- کنترل کننده با وجود سیگنال های دیگر که توسط کنترلر دوچرخه الکترونیکی گرفته می شود ، موتور را هنگام ترمز خاموش می کند. به عنوان مثال ، اگر ترمز و گاز را همزمان فشار دهید ، عملکرد ترمز اولویت دارد.
4. انواع مختلف دوچرخه های الکترونیکی کنترل کننده چیست؟
کنترل کننده های دوچرخه برقی را می توان بر اساس معیارهای مختلفی طبقه بندی کرد. برخی از انواع رایج عبارتند از:
کنترل کننده های موتور DC بدون برس
موتورهای DC بدون برس احتمالاً محبوب ترین کنترل کننده های موتور هستند. آنها بدون برس هستند و دارای آهنرباهای دائمی هستند. آنها همچنین بسیار قابل اعتماد هستند و با وجود طراحی نسبتاً متوسط ، کارایی بالاتری را ارائه می دهند. به طور کلی ، همه چیز در کنترل کننده های موتور DC بدون برس ساده است ، از جمله عملکرد و سرویس آنها.
این نوع کنترلرها دارای 3 فاز هستند که با استفاده از مجموعه ای از کلیدها کنترل می شوند و همچنین حداقل 2 ترانزیستور در هر فاز.
کنترل کننده های موتور DC براش شده
این موتورها دارای آهنربای دائمی هستند تا با یک کانکتور همراه شوند. آنها دارای طراحی بسیار ساده تر با مجموعه ای از کلیدها هستند که جریان مورد نیاز موتور را تنظیم می کنند. این کنترلرها اغلب در خودروهای برقی کوچکتر مانند اسکوتر ، پدلک ، دوچرخه های برقی ، سایر EV های سبک و غیره استفاده می شوند.
در حالی که انواع دیگری از کنترل کننده ها وجود دارد ، این دستگاه ها به ندرت دیده می شوند و بیشتر توسط علاقه مندان و علاقه مندان شدید DIY استفاده می شوند. برای یک فرد معمولی که به دنبال دوچرخه الکترونیکی است ، انتخاب اصلی یا BLDC یا DC است.
کنترل کننده های BLDC برای موتورهای دارای سنسورهای Hall
اینها کنترلرهای ساده ای هستند که بر اساس جلوه Hall طراحی شده اند. اینها موقعیت روتور را با توجه به استاتور تعیین می کنند. استاتور قسمت ثابت موتور است در حالی که روتور قسمت چرخشی است.
سنسورهای هال همچنین به عنوان رمزگذار چرخشی نامیده می شوند زیرا موقعیت روتور را تعیین می کنند
5. چگونه یک کنترلر دوچرخه الکترونیکی انتخاب کنم؟
هنگام انتخاب کنترلر برای دوچرخه برقی ، بسیار مهم است که آن را با سایر قطعات دوچرخه مانند موتور ، صفحه نمایش ، باتری و غیره سازگار بیابید. عوامل زیر را باید در نظر گرفت:
نوع رانندگی کنترل کننده-آیا کنترل کننده موج سینوسی است یا موج مربعی؟
هر دوی اینها مزایا و معایب خاص خود را دارند. به عنوان مثال ، کنترل کننده های موج سینوسی به دلیل تولید نویز کمتر و کارآیی بیشتر هنگام صعود به بالا یا هنگام حمل بار سنگین مورد علاقه هستند. این کنترلرها همچنین کنترل صاف و قابل پیش بینی بیشتری را بر روی عملیات کلی ارائه می دهند.
از جنبه منفی ، کنترل کننده های موج سینوسی هزینه بیشتری برای شما خواهند داشت و فقط می توانند با موتورهای مشابه کار کنند. آنها همچنین نیروی بسیار بیشتری مصرف می کنند.
وقتی صحبت از کنترلرهای موج مربعی می شود ، مردم آنها را ترجیح می دهند زیرا مقرون به صرفه تر هستند و به دلیل توانایی آنها در عملکرد با موتورهای مختلف عمل می کنند. اینها راندمان بالاتری در هنگام ترمزگیری یا شتاب ناگهانی و همچنین استفاده بیشتر از ولتاژ برق را فراهم می کنند.
برخی از نقاط کم آنها شامل تولید نویز زیاد و کنترل صاف یا مشت شده است. آنها همچنین هنگام حرکت در تپه ها کارآیی کمتری دارند.
آیا درایو سنسور هال ، سنسور غیر هال یا کنترل کننده دو حالته است؟
به طور کلی ، اگر موتور دارای سنسور Hall است ، کنترل کننده باید سنسور Hall یا حالت دوگانه باشد. سنسور هال در موتور چرخش موتور را حس می کند و کنترل کننده بسته به سیگنال های سنسور ولتاژ مربوطه را خروجی می دهد.
این پایدارتر است و مصرف برق کمتری دارد و همچنین گشتاور راه اندازی بیشتر است. اگر موتور سالن آسیب ببیند ، کنترلر ممکن است خطایی را نشان دهد و در حالی که یک کنترلر دو حالته به خوبی به کار خود ادامه می دهد ، کار را قطع کند.
ولتاژ کنترل- 24V یا 36V یا 48V یا 60V ...؟
ولتاژ کنترل کننده باید با باتری و موتور مطابقت داشته باشد.
جریان کنترل کننده (حداکثر و حداکثر جریان)
جریان کنترلر کوچکتر از جریان خروجی باتری است. به طور کلی ، حداکثر جریان 25A برای کنترلر 9-MOSFET ، 18A برای کنترلر 6-MOSFET ، 40A برای کنترلر 15-MOSFET و غیره است.
6. درباره پدیده رایج موتور سیکلت کنترل کننده دوچرخه برقی: (آسیب کنترلر ممکن است منجر به پدیده های زیر شود ، اما در صورت بروز این مشکل ، لزوما کنترل کننده آسیب دیده نیست)
1. کد خطای 03 یا 06 روی صفحه LCD نمایش داده می شود. 2؛
2. کار متناوب موتورهای دوچرخه. 3؛
3. صفحه سیاه LCD. 4؛
LCD را می توان روشن کرد ، اما موتور کار نمی کند.
برای جزئیات بیشتر ، لطفاً با HOTEBIKE تماس بگیرید.
ترجمه شده با www.Deep(/Translator (نسخه رایگان)
در اینجا مقاله ای است که عمدتا شرح می دهد کنترل کننده HOTEBIKE (برای مشاهده روی لینک کلیک کنید)
وب سایت رسمی HOTEBIKEhttps://www.hotebike.com/
برای ما پیغام بگذارید