داغ
هوا در حال گرم شدن است و هیچ راهی بهتر از دوچرخه برای لذت بردن از فضای باز وجود ندارد. بهار فصل عالی برای دوچرخه سواری است - گل ها شکوفا می شوند، پرندگان آواز می خوانند، آفتاب بهتر می شود و دنیا زنده می شود. بادی که در موهایت می وزد، خورشید روی صورتت می وزد و قدم در هوای تازه بهاری می گذارد، واقعاً احساس جادویی دارد.
چه دوچرخه الکترونیکی شما در تمام زمستان در گاراژ بنشیند و چه به تازگی مسافت پیموده شده را کاهش داده باشید، فصل بهار سواری مانند شروعی تازه است. در برخی از ایالت ها، دوچرخه سواران به هیچ وجه نمی توانند در زمستان سوار شوند. سایر علاقه مندان به موتورسیکلت می توانند مسافت پیموده شده را در ماه های زمستان ثبت کنند. در هر صورت، بهار، تابستان و پاییز هنوز زمان اصلی دوچرخه سواری هستند.
چه آماده باشید که در بهار دوچرخه سواری را شروع کنید یا قبل از استفاده از دوچرخه برقی برای رفتن به محل کار خود استفاده کنید. دوچرخه برقی برای مدت طولانی، لطفا آن را بررسی کنید، که می تواند سفر شما را راحت تر و ایمن تر کند.
مرحله 1: لاستیک ها را بررسی کنید
با بررسی لاستیک ها شروع کنید.
دیواره جانبی لاستیک را بررسی کنید تا مطمئن شوید که ترک یا ترک وجود ندارد. لاستیک های فرسوده به معنای کشش کمتر است و منجر به فوران های مکرر می شود. اهمیت فشار باد لاستیک سواری با فشار مناسب چندین مزیت مهم برای لاستیک های شما دارد. بیایید با مهمترین آنها شروع کنیم: پاک کردن. فشار مناسب لاستیک تضمین می کند که هنگام پیچیدن به خصوص در جاده های خیس بهترین چسبندگی را خواهید داشت. فشار باد لاستیک ها تاثیر زیادی بر راحتی رانندگی دارد. اگر لاستیک خیلی سفت باشد، به اطراف می پرید و لاستیکی که خیلی نرم است نیز غلت نمی خورد. اگر لاستیک شما خیلی نرم باشد، احتمال زیادی وجود دارد که در جاده های ناهموار به رینگ برخورد کند و در نتیجه سایش سریعتر و/یا پنچر شدن لاستیک ایجاد شود. فشار مناسب تایر می تواند دوام را بهبود بخشد. چرا لاستیک های فرسوده یا آسیب دیده را تعویض کنید با فرسودگی لاستیک ها، خطر پنچری افزایش می یابد که آن چیزی نیست که شما می خواهید. علاوه بر این، آج های فرسوده می توانند لیز شوند و به سرعت چسبندگی را کاهش دهند.
برای ایمنی و رانندگی بی دغدغه شما فقط یک چیز می توانیم بگوییم: لاستیک های خود را به موقع تعویض کنید!
مرحله 2: سیستم ترمز خود را بررسی و تست کنید
لنت های ترمز و کابل های ترمز را برای هر گونه آسیب به دقت مشاهده کنید. در صورت مشاهده هر گونه سایش بیش از حد، آنها باید تعویض شوند. همچنین ترمزهای جلو و عقب خود را تست کنید تا مطمئن شوید که درست کار می کنند. اگر صدای جیغ یا خراش می‌شنوید، ممکن است بخواهید از مکانیک بخواهید تا از نزدیک نگاه کند.
به هر حال، درست کارکردن یا نبودن ترمزها بسیار مهم است و می تواند جان انسان ها را نجات دهد. چگونه می توان این کار را انجام داد؟
ابتدا بررسی کنید که آیا لنت های ترمز فرسوده شده اند یا خیر. در صورت نیاز به تعویض: آنها را تعویض کنید
در مرحله بعد، کشش کابل ترمز (برای ترمزهای رینگ مکانیکی)، یا فشار کابل ترمز (برای ترمزهای دیسکی هیدرولیک) باید برای ترمز صحیح کافی باشد. آیا می توانید اهرم ترمز را تا انتهای فرمان فشار دهید؟ اگر چنین است، خطوط ترمز را بررسی کنید و آنها را به درستی تنظیم کنید.
برای ترمزهای مکانیکی و هیدرولیکی، مهم است که ترمزگیری و رها کردن هر دو به آرامی انجام شود. اگر نه، باید آن را تنظیم کنید.
برای ترمزهای رینگ، تنظیم لنت های ترمز به گونه ای مهم است که با سطوح ترمز به درستی تماس داشته باشند. نه خیلی بالا، یا لاستیک را لمس می کنید، و نه خیلی پایین، یا به رینگ آسیب می رسانید.
مرحله 3: Derailer را بررسی کنید
در حالی که دوچرخه شما هنوز به قفسه دوچرخه متصل است، با یک دست پدال ها را بچرخانید و با دست دیگر همه دنده ها را بالا و پایین کنید. همانطور که دنده ها را تعویض می کنید، زنجیر را تماشا کنید تا مطمئن شوید که به آرامی به سمت بالا یا پایین به دنده بعدی می پرد. اگر بین پرش‌ها تاخیری وجود داشت، یا صدای کلیک زنجیر را شنیدید که می‌کوشد دنده بعدی را بگیرد، باید دنده را تنظیم کرد.
این کار را می توان با چند ابزار انجام داد، یا می توانید دوچرخه خود را به فروشگاه ببرید.
مرحله 4: باتری را بررسی کنید
مشکلات باتری یکی از رایج ترین مشکلات دوچرخه ها پس از پارک در زمستان است. گذاشتن آن در فضای ذخیره سازی باتری شما را به سرعت تخلیه می کند، بنابراین به احتمال زیاد نیاز به شارژ مجدد خواهد داشت. اما قبل از انجام این کار، از خشک و تمیز بودن درگاه باتری قبل از اتصال آن به شارژر اطمینان حاصل کنید.
و قبل از اینکه شارژر را به پریز برق وصل کنید، مطمئن شوید که اتصال ایمن از شارژر به درگاه باتری را دارید. به خاطر داشته باشید که باتری‌های لیتیوم یونی، مانند باتری دوچرخه‌های الکترونیکی شما، اگر برای مدت طولانی مانند سه یا چهار ماه در زمستان باقی بمانند، می‌توانند جان خود را از دست بدهند.
به همین دلیل بسیار مهم است که باتری دوچرخه الکترونیکی خود را در مکانی گرم و خشک با نرخ شارژ کمتر از 80 درصد ذخیره کنید. اگر نمی توانید باتری را به طور کامل شارژ کنید، یا اگر باتری اصلاً شارژ نمی شود، ممکن است به اشتباه ذخیره شده باشد.
اگر متوجه شدید این اتفاق برای دوچرخه‌تان می‌افتد، با تاجرتان تماس بگیرید تا بتوانند به شما در حل مشکل کمک کنند.
مرحله 5: دستگیره و صندلی را بررسی کنید
دسته و بالشتک صندلی خود را بررسی کنید تا مطمئن شوید که در شرایط خوبی هستند و هیچ ترک یا نقطه ساییدگی ندارند. اگر اهل جاده یا شن سوار هستید، مطمئن شوید که چسب آن محکم بماند و باز نشده باشد.
مرحله 6: چراغ ها را بررسی کنید
چراغ های جلو و عقب را تست کنید باتری های چراغ های جلو و عقب شما ممکن است در زمستان از بین رفته باشند. شارژ یا تعویض کنید تا مطمئن شوید به راحتی در جاده دیده می شوید.
مرحله 7: دوچرخه خود را تمیز کنید
مهم نیست دوچرخه الکترونیکی خود را کجا و چگونه ذخیره می کنید، تقریباً می توانید تضمین کنید که مقداری گرد و غبار در آن جمع شده است. تمیز کردن صحیح آن نه تنها تمیزتر به نظر می رسد، بلکه ایمن تر و بادوام تر می شود. باتری را از دوچرخه خارج کنید و ابتدا قاب آن را با یک پارچه خشک پاک کنید. سپس کمی پاک کننده اولیه به پارچه اضافه کنید و پارچه را کمی خیس کنید – خیس نشوید. آب زیاد روی قطعات الکترونیکی می تواند به فناوری آسیب برساند و آب زیاد روی قطعات فلزی می تواند منجر به زنگ زدگی شود. و قاب، چراغ ها و بازتابنده ها را پاک کنید. از یک مسواک قدیمی برای پاک کردن چربی های سرسختی که ممکن است روی زنجیر، زیر گلگیر، داخل براکت ها و هر جای دیگری یافت شود، استفاده کنید. پس از تمیز شدن زنجیر، آن را روغن کاری کنید - ترجیحاً خشک - برای محافظت از آن در برابر خوردگی و ایجاد آرامش در رانندگی. همچنین مطمئن شوید که آویزان نشود. اگر زنجیر شما بیش از حد زنگ زده است، برای ایمنی و راحتی آن را فوراً تعویض کنید - آخرین چیزی که در فصل جدید می خواهید این است که در طول سواری با زنجیر شکسته روبرو شوید. حتماً همه پیچ‌ها را چک کنید و پیچ‌های شل را ببندید - مانند پیچ‌های روی دسته، نزدیک گلگیر و قفسه عقب.
پس از گذراندن تمام مراحل بالا، آخرین مرحله این است که دوچرخه خود را برای سواری ببرید.
مرحله 8: دوچرخه خود را برای سوار شدن ببرید
اگر بتوانید موتورسیکلت خود را در زمستان از گاراژ بیرون بیاورید و چند بار با خیال راحت در جاده سوار آن شوید، به زنده ماندن آن ماشین گرانبها کمک می کند. همچنین می تواند سلامت عقل شما را حفظ کند و درد انتظار را کاهش دهد. اهمیت تست سواری هنگامی که 8 مرحله تعمیر و نگهداری را کامل کردید، نوبت به بررسی نهایی می رسد تا مطمئن شوید که همه چیز به خوبی اجرا می شود، روغن کاری شده و مهمتر از همه، ایمن کار می کند.
شما نمی خواهید در طول مسیر با خرابی تجهیزات، شرایط ناایمن یا حتی تصادفات ناشی از نقص فنی مواجه شوید. در هنگام تست سواری به چه نکاتی توجه کنم در حین تست سواری شما از دو حس خود استفاده می کنید که شنوایی و البته احساس شماست.
در واقع نباید فقط صدای چرخیدن زنجیر روی چرخ دنده و تعویض دنده را بشنوید. فراتر از آن، شهود شما معمولا خودش صحبت می کند. اگر همه چیز صاف و راحت، بدون ضربه، ضربه و انواع جغجغه های عجیب و غریب به نظر می رسد، دوچرخه شما به وضعیت عالی بازگشته است.
نتیجه:
آغاز بهار یعنی هوای گرم و میل به راه افتادن.
مرحله 1: لاستیک ها را بررسی کنید
مرحله 2: سیستم ترمز خود را بررسی و تست کنید
مرحله 3: Derailer را بررسی کنید
مرحله 4: باتری را بررسی کنید
مرحله 5: دستگیره و صندلی را بررسی کنید
مرحله 6: چراغ ها را بررسی کنید
مرحله 7: دوچرخه خود را تمیز کنید
مرحله 8: دوچرخه خود را برای سوار شدن ببرید
این که آیا شما یک جاده سوار، آسیاب شن، دوچرخه سواری در کوهستان هستید، یا فقط قصد دارید در سطح شهر رفت و آمد کنید، قبل از حرکت، چک لیست بالا را مرور کنید.
پس از انجام تمام مراحل بالا، تبریک می گویم، می توانید دوچرخه سواری برقی خود را شروع کنید! اگر دوستان و خانواده با شما سوار هستند، با هم سوار شوید و از خوشبختی خود لذت ببرید. اگر دوستان علاقه مندی در اطراف دارید، می خواهید سوار شوید، اما دوچرخه برقی ندارید، می توانید به وب سایت ما بیایید موتور سیکلت مرور کنید، دوچرخه برقی خود را پیدا کنید.
برای شما آرزوی سواری شادی دارم، از آزادی و نسیم لذت ببرید.