سبد من

وبلاگ

اولین سواری: سیستم جدید eMTB شیمانو EP8

اولین تجربه: سیستم جدید eMTB شیمانو EP8

این س aالی نبود که اگر Shimano قصد داشت یک موتور پرچمدار کاملاً جدید را معرفی کند. زمان مراحل منسوخ E8000 شماره گذاری شده بود. طولانی باقی بماند مدل STEPS EP8 جدید!

همه جدید ، همه بالاتر. با 21 گشتاور اضافی نسبت به E8000 ، اکنون 85 نیوتن متر فراهم می کند ، در مقایسه با 70 نیوتن متر سیستم منسوخ ، با بیشترین انرژی تولیدی 500 وات. EP8 (DU-EP800) به سادگی بسیار کارآمد نیست ، بلکه تبدیل به جمع و جورتر و سبک تر در زمان یکسان.

مشخصات شیمانو EP8

• گشتاور 85 نانومتر
• 500 وات بیشترین انرژی خروجی
• مورد واحد درایو منیزیم
• وزن: 2.6 کیلوگرم
• 36٪ تخفیف در درگ در مقایسه با مدل قبلی
• الگوریتم راهنمای جدید.

به دلیل وجود جعبه واحد درایو منیزیم و شکل پیشرفته آن ، موتور کاملاً جدید 300 گرم از اندازه خود تراشیده و به وزن کامل 6/XNUMX کیلوگرم رسیده است. یک بسته بسته بندی کوچکتر از نوع XNUMX رایانه ، فضای کف بیشتری نسبت به مدل قبلی خود ارائه می دهد. با این وجود پایه های موتور مانند گذشته هستند ، بنابراین تولیدکنندگان دوچرخه می توانند موتور جدید را کاملاً در قاب های فعلی و بدون هیچ تغییری مطابقت دهند.

یک محفظه بزرگ دیگر در مورد موتور منسوخ شده ، تخفیف 36 درام در درگ و کاهش سر و صدای رانندگی است. اداره گرما با معرفی لوازم اتلاف گرما ، فضای کف مرتفع در داخل کیس و حتی الگوریتم تصفیه شده گرمای تصفیه شده بهینه شده است.

صحبت از الگوریتم ها است ، شیمانو کاملاً الگوریتم کمک آنها را برای همه حالت های کمکی خود بازسازی کرده است ، و مطابقت ارگانیک با تلاش سوارکار را دارد و انرژی مناسب را در زمان مناسب ارائه می دهد. الگوریتم کاملاً جدید به عنوان جایگزین یک نسبت کمک برای هر حالت رانندگی ، با تکیه بر وضعیت امور ، به طور مداوم بهترین نسبت کمک را محاسبه می کند.

یک نمایش کاملاً جدید وجود دارد ، SC-EM800 ، که به نظر می رسد شبیه به SC-E8000 شناسایی شده باشد ، اما شامل یک چیپ ست موفق فوق العاده ، سازگاری گسترده با سیستم های رایانه ای جشن سوم به دلیل ANT ، و قدرت انتخاب دو کاملا متفاوت است پروفایل سفر سفارشی. علاوه بر این ، با این نمایش سیم های جدید مناسب می توانند به دلیل افزایش پهنای باند ، اطلاعات را سریعتر منتقل کرده و سیستم را برای گزینه های جدید با نام تجاری ضدآب سازند.

یک مبادله راهنمای نصب شده با فرمان جدید (SW-EM800) با دکمه های بزرگتر و پیشنهادهای لمسی بهتر اکنون همانند اطلاعات زنجیره ای کاملاً جدید (CD-EM800) وجود دارد.

امکان بازوی میل لنگ 160 میلیمتری به 165 ، 170 و 175 میلی متری اضافه شده است و فاکتور Q را در 177 میلی متر باریک حفظ می کند.

علاوه بر این ، برنامه E-Tube Undertaking به روز است که ممکن است با ابزارهای دیجیتال شیمانو صحبت کند (علاوه بر این ، قطعات شیفت Di2). از طریق سفارشی سازی ، انتخاب ها بطور گسترده گسترش می یابند و به سوار اجازه می دهد تا هر حالت سفر را با ده منحنی کمکی کاملاً متفاوت تنظیم کند تا بتواند سرعت را به اندازه مطابقت با ورود آنها رمپ کند. علاوه بر این ، حداکثر محدودیت گشتاور بین 25 تا 85 نیوتن متر گشتاور تنظیم خواهد شد.

بیشتر نمایش های Shimano می توانند از طریق بلوتوث با برنامه به صورت بی سیم صحبت کنند.

برداشت ها را تجربه کنید

به دلیل مجموعه ای از موارد بدشانس ، من نمی توانستم موتور کاملاً جدید را در هر مکانی که ممکن است انجام شود طی کنم ، اما با این وجود یک بار دیگر ، با چند بار سواری طولانی ، هر بار باتری را خالی می کردم و برداشت های صحیح آزمایش را انتخاب کرد.

Merida 2021 eONE-SIXTY 8000 با مثلث ورودی کربن ، تنظیم چرخ 29 / 27.5 ”اینچ و مشخصات خوب - مانند دریچه های خنک کننده Thermo Gate در فضای لوله هدایت برای کمک به هوای گرم از باتری برای پراکنده شدن - به عنوان دوچرخه چک ما عمل می کند. با توجه به اینکه مریدا و شیمانو هنگام ایجاد فریم هایی که در سال 2020 راه اندازی شده بودند ، به طور مشترک کار می کردند ، در حال حاضر با باتری داخلی بزرگتر 630 وات (500 وات برای بعد XS) ، گاو باتری تقویت شده Power Guard با مواد نرمتر در فضای باز برای مقیاس ، کل آنها متفاوت است. سر و صدا و کمک به آب بندی محفظه باتری ، مسیریابی کابل داخلی داخلی ، ورودی ملایم و به طور طبیعی موتور کاملاً جدید Shimano STEPS EP8. مانکن ما با نمایش SC-E7000 Shimano مجهز شده است ، 2 مدل کربن افزایش یافته 9000 و 10K با نام تجاری جدید نشان می دهد SC-EM800.

زمان بازی: فاصله مناسب با خطای W013 - با نام تجاری جدید EP8 می توان سریعاً بدون هیچ مشکلی شروع به کار کرد ، حتی هنگام رکاب زدن.

کاملاً مشخص است که EP8 کاملاً کارآمدتر چقدر کارآمدتر است. نه تنها بسیار کارآمد ، بلکه بسیار گرد ، با گشتاور به راحتی در حال پیشرفت ، مهم نیست که در چه مدتی دوچرخه کار می کنید. دیگر حرکت تکان دهنده ای است که به طور خاص با تنظیم افزایش همراه است. حتی هنگام شروع در بخشهای شیب دار ، موتور در مقابل ورود به پدال واکنش فوق العاده ظریفی نشان می دهد و تغییر قابلیت آن به پایین و حفظ چرخش چرخ کاملاً ساده است.

همه اینها با توجه به اینکه ساکت بودن EP8 کاملاً بی صدا است ، تقریباً آن را به یک درجه کاملاً جدید در کلاس موتورهای اندازه کامل می رساند. حتی در حالت افزایش ، زیر بار کامل ، سر و صدا بیش از صدای کم صدا ، طاقت فرسا و حتی تصدیق صدای محیط در یک سفر ، جمع نمی شود.

علاوه بر این ، تنظیمات پایین حالت Path برای استفاده از آن لذت بخش تر شده است. حداقل در ایده ، هنگام بررسی تغییر بین حالت Path و Eco ، به دلیل الگوریتم جدید آنها فاصله تقریباً دو برابر می شود. به طور طبیعی ، کمک از موتور در Eco در مقایسه با افزایش یا در حال حاضر حتی Path بسیار کمتر است ، با این حال تصور می کنم که با این وجود افراد زیادی وجود خواهند داشت که برای انجام تمرینات بیشتر باید در این حالت سفر کنند گرچه من تا به حال زمان زیادی را در Eco با E8000 نگذرانده ام ، جدا از این که با مشکلات موجود روبرو شدم ، الگوریتم کمکی کاملاً جدید نیز می تواند به طرز چشمگیری روی حالت کمر پایین تأثیر بگذارد.

اگرچه زودتر از آن ناسالم نبود ، عبور از آستانه 25 کیلومتر در ساعت علاوه بر این با تخفیف در درگ نیز احساس خلوص بیشتری می کند ، جدا از این حقیقت که داشتن یک دوچرخه برقی سنگین با سرعت در هر زمان کمی بیشتر خواهد بود دشوار. تا آنجا که به طور کلی متفاوت باشد ، به نظر می رسد که سیستم کاملاً جدید EP8 از اثربخشی پیشرفته خود بهره می برد و باید در آنجا با بزرگترین رقبای خود مناسب باشد ، اگرچه برای برخی از اعداد قابل مقایسه ، باید دور چک کوچک خود را اجرا کنم.

بالاتر از زودتر از آن ، هرچند که قابل توجه است ، انتقال هر زمان که چرخش میل لنگ را از حالت ایستاده و هنگام توقف به پدال می دهید شروع می شود. به دلیل عدم توصیف بیشتر ، نوعی مقاومت دوبار کلیک تصفیه شده است که به سختی می تواند توسط پدال ها احساس شود و حتی برای کسانی که تمرکز می کنند نیز قابل شنیدن است. از آنجا که در واقع تاثیری در کیفیت بالای سفر ندارد ، من می خواهم وقت بیشتری را با سیستم بگذرانم تا ببینم آیا شرایط خاصی وجود دارد که احساس به آن آزاردهنده شود.

مهمتر اینکه ، به محض رکاب زدن ، انتقال از کمک موتور کاملاً یکپارچه است و کاملاً خالص احساس می شود. قدردانی از الگوریتم کاملاً جدید.

سرانجام ، حالت پیاده روی Shimano اکنون قابل استفاده است. مستقیم تغییر جهت دادن به انگشت شست و فعال شدن آن از فاصله دور انگشت شست ، دوچرخه را با قدرت کنار می کشد ، مهم نیست که از چه دنده ای استفاده می کنید. با فشار دادن یک دکمه دیگر ، دوباره به حالت رانندگی معمول خود می روید.

متأسفانه ، هنگام تلاش برای اتصال به چک دوچرخه ما با برنامه E-Tube خطایی رخ داد ، زیرا موتور جدید بخشی از سیستم رسمی نبود اما بنابراین نمی توانم بگویم که چه مدرکی می تواند تحت تأثیر قرار گیرد .

حتی با کمترین زمانی که من برای EP8 جدید شیمانو صرف کردم ، می توان گفت که این یک تغییر در مقایسه با E8000 در هر روش است. من زمان بیشتری را با سیستم کاملاً جدید صرف می کنم تا آن را عمیقا ارزیابی کرده و آن را رو در رو به چند بزرگترین رقبای خود اجرا کنم تا مشخص کنم در چه مناطقی بالاتر کار می کند و مکانی که با این وجود به همان اندازه جذاب است همانطور که با ما همراه باشید



قبلی:

بعد:

پاسخ دهید

سیزده - پنج =

ارز خود را انتخاب کنید
دلار آمریکاایالات متحده (دلار آمریکا)