چگونه می توان فهمید که چه کسی در معرض خطر است؟ بازرسی از دوچرخه الکترونیکی قبل از سوار شدن

امروز می خواهم یک فرآیند به ظاهر نه چندان مهم را معرفی کنم ، اما این یک فرآیند کوچک بسیار بسیار مهم است - بازرسی ebike قبل از بیرون رفتن. بسیاری از افرادی که سالها سوار می شوند ، هرگز بازرسی درستی انجام نداده اند ، اما از نظر سری های کوچک ، مسئولیت خودشان ، مسئولیت دیگران ، این نگرش صحیح دوچرخه سواری است. بدون کلمات دیگر ، بیایید معرفی کنیم!

شما پیش بینی هوا را بررسی می کنید و یک روز دیگر با 20 درجه و بدون باد است. شما میله های انرژی زا و نوشیدنی های ورزشی زیادی دارید تا بتوانید تمام روز را به دیوار نکشید. شما لباس کت و شلوار دوچرخه سفارشی جدید و کلاه ایمنی عالی خود را پوشیده اید ، و پسران / دختران خوش تیپ و آماده هستید. اما آیا متوجه شده اید که همه چیز را در نظر گرفته اید و مهمترین شخصی را که در اطراف داشته اید کنار بگذارید: ebike.

بازرسی و نگهداری منظم از دوچرخه الکتریک ضروری است ، شما می توانید برای انجام یک مجموعه کامل از تعمیر و نگهداری نیم سال به فروشگاه ماشین بروید ، همچنین می توانید این کارهای کثیف را برای مقابله با تکنسین قرار دهید ، اما ایجاد آگاهی از ایمنی کاملاً نمی تواند به دیگران اعتماد کنید ، اما به خود اعتماد کنید. یک بازرسی ساده از ماشین کامل فقط یک دقیقه طول می کشد و جلوگیری از تصادف در هزینه های جبران ناپذیری صرفه جویی می کنید. با بیان اهمیت ، بیایید در مورد چگونگی انجام این کار صحبت کنیم.

1. چرخ ها و ترمزهای جلو و عقب را بررسی کنید ما توصیه می کنیم دوچرخه الکتریک را از پایین به بالا ، چه استاتیک و چه پویا ، بررسی کنید. پایین به بالا یعنی شما باید از چرخ شروع کنید و به آرامی به بالا نگاه کنید. ابتدا سر را بلند کرده ، چرخ جلو را با دست بچرخانید و ببینید آیا لاستیک با جسم خارجی تیز جاسازی شده است ، آیا لاستیک آسیب دیده است ، آیا الگوی آج فرسوده است یا خیر. در مورد هر یک از موارد بالا ، تعویض لاستیک مورد نیاز است. به اصطلاح استاتیک و پویا ، به این معنی است که با چرخش گروه چرخ ، شما باید بررسی کنید که آیا چرخش لبه چرخ در همان صفحه است یا نه ، یعنی ، ما می گوییم لبه چرخ "ملاقه" ،

باید به موقع تنظیم یا جایگزین شود. مهمترین نکته این است که ببینید آیا صندلی ترمز فرسوده است یا اینکه به اندازه کافی فرسوده است ، باید سریعاً تعویض شود. عرض رینگ ها باید تقریباً برابر با لنت های ترمز باشد ، در غیر این صورت باعث سایش یک طرفه می شود. دسته ترمز را بگیرید و چرخ باید بلافاصله از چرخیدن متوقف شود ، در غیر این صورت ممکن است گیره خیلی شل باشد.

بادکردن لاستیک همیشه آزار دهنده است ، اما انتخاب فشار مناسب تایر می تواند سواری شما را راحت و بدون دردسر کند. اگر در یک روز روشن روی سطح آسفالت کاملاً آسفالته دوچرخه سواری می کنید ، مقاومت در برابر غلتک ممکن است در اولویت باشد. اگر آنقدر خوش شانس نیستید که می توانید در یک روز بارانی یا در یک جاده SLATE یا گل آلود باشید ، ممکن است متوجه شوید که کاهش فشار باد لاستیک به میزان 10 psi تفاوت ایجاد می کند. به همین دلیل شما به یک پمپ با فشارسنج نیاز دارید.

2. ترک های قاب را بررسی کنید

پس از بررسی چرخ ها ، قاب را به همین ترتیب بررسی کردیم. نباید هیچ ترک و جوش در کل بدن وجود داشته باشد و قاب آلومینیومی باید روی نقاط جوش متمرکز باشد. قاب های الیاف کربن در برابر برخوردهای قبلی آسیب پذیر هستند. روی سطح قاب ضربه بزنید ، صدا باید سازگار باشد ، اگر صدا مشخص نیست ، شکاف صدا ، ممکن است در زیر سطح رنگ یک آسیب تاریکی وجود داشته باشد ، باید برای بررسی اشعه X ارسال شود. دسته ، پایه ها و لوله های صندلی را به همین ترتیب بررسی کنید. هر ترک می تواند پس از قرار گرفتن در معرض نیروهای خشونت آمیز مانند سرعت گیر و راکر سرعت بالا شکسته شود ، بنابراین با ایمنی خود شوخی نکنید!

بسیاری از موتورسواران با برخورد با سنگهای تند تند جاده روبرو می شوند که گاهی از قاب باز می شوند و به رنگ یا حتی لوله ها آسیب می رسانند. اینها اغلب آسیب های پنهانی هستند که در بازرسی سریع متوجه آنها نخواهید شد ، بنابراین ماشین را جدا کنید تا آن را تمیز کنید و در حین انجام تعمیر و نگهداری یکی یکی از آنها عبور کنید. اگر یک ترک یا گودال بزرگ پیدا شود ، نیاز به تعمیر یا جایگزینی است.

3. بررسی کنید که آیا سیستم تغییر سرعت روان است

آخرین چیزی که باید بررسی شود سیستم انتقال قدرت است. صندلی را بلند کنید تا چرخ عقب از زمین بلند شود ، در حالی که پدال را می چرخانید ، اهرم تعویض را حرکت دهید ، و زنجیر را به آرامی بین هر موقعیت دنده جابجا کنید. اگر یک بلوک وجود دارد ، زنجیره پرش ، موقعیت دنده نمی تواند بالا برود ، در مقابل زنجیره مالش ، از زنجیره ای ، و سایر مشکلات ، شما نیاز به تنظیم سرعت سرعت کش؛ اگر زنجیر در حال جغجغه است ، ممکن است لازم باشد که روغن زنجیر قطره شود. اطمینان حاصل کنید که سیستم انتقال قدرت روان کار می کند تا سواری شما لذت بخشد. برعکس ، در طول مسیر گوش پر از صدای "جیک جیک جیک" است که به شما امکان می دهد در تابستان گرم به ویژه تحریک پذیر باشید ، بر روحیه روز تأثیر می گذارد.

این همه آن چیزی است که شما برای بررسی دوچرخه برقی مورد علاقه خود قبل از بیرون رفتن از در نیاز دارید. اگر پیشنهادی یا نکته دارید ، می توانید آنها را در بخش نظرات بگذارید ...