Luminar مسیر SPAC را طی می کند و Voyage کاپوت را بر روی robotaxi نسل بعدی خود بلند می کند - TechCrunch

ایستگاه یک نشریه هفتگی است که به همه مسائل حمل و نقل اختصاص دارد. در اینجا ثبت نام کنید - فقط روی ایستگاه کلیک کنید - هر شنبه آن را در صندوق ورودی خود دریافت کنید.

سلام بر شما و دوباره به ایستگاه خوش آمدید ، نشریه ای که به تمام روشهای فعلی و آینده افراد و بسته های انتقال از سطح A به سطح B اختصاص دارد.

من از وضعیت روزمره چشم پوشی می کنم و در این هفته به مشکلات می پردازم. ما SPAC ها ، پیشنهادات شرکتی و اطلاعات مربوط به میکروموبایل را همراه با یک نگاه اجمالی به جدیدترین اتومبیل یک شرکت AV خریداری کرده ایم.

من می خواستم بگویم که یک کالا زودتر از آن است که ما راه اندازی کنیم ، در نتیجه این موضوع با موضوع بزرگتری از امنیت صحبت می کند و روشی است که برخی از استارت آپ های تحرک مشترک در تلاش برای ارتقا آن به فناوری روی آورده اند.

راه اندازی موتور مشترک الکتریکی Revel یک ماه پس از خاموش کردن خدمات خود در پی تعدادی از مرگ ، فعالیت خود را در کلانشهر نیویورک از سر گرفت. موتورسیکلت های آبی استارت آپ (3,000 مورد) که به نظر می رسد در کلانشهرهای نیویورک به عنوان یک منظره معروف شناخته شده باشد ، با وجود پروتکل های جدید و گزینه های زیادی برای تقویت امنیت و جلب نظر افسران کلانشهرها ، دوباره وجود دارد. Revel به منظور افزایش امنیت ، همراه با فیلم های مربیگری و امتحانات ، به عملکرد سلفی کلاه ایمنی که نیاز به اثبات عکاسی دارد ، مصرف کننده از کلاه ایمنی و دستگاه گزارش دهنده محله بسیار متکی به فناوری و به ویژه برنامه آن است. پرسش این است که آیا این تلاش کافی خواهد بود؟

باشه بزن بریم!

در هر زمان در هر زمان به من ایمیل بزنید kirsten.korosec@techcrunch.com برای به اشتراک گذاشتن ایده ها ، انتقادها ، ارائه نظرات یا ایده ها. حتی می توانید از طریق توییتر برای من پیام مستقیم ارسال کنید - kirstenkorosec.

میکروبی

هفته گذشته هنگامی که من در مورد لایحه 1286 مجمع کالیفرنیا به شما اطلاع دادم ، هفته گذشته را در ذهن داشته باشید؟ در اینجا یک تازه سازی سریع وجود دارد: فاکتور جلسه را در سال 2019 تحویل داد و به کمیته داخل سنا منتقل شد. تا این ماه دست نخورده باقی ماند ، وقتی ظاهر شد و رای کمیته ای را تحویل داد ، حرکتی که آن را به سنا کامل ارسال کرد.

اینکه بگوییم تجارت میکرو تحرک مورد بی توجهی قرار گرفت ، شاید کم گفته باشد. این حرکت زنگ خطر را به صدا درآورد و ائتلافی از شرکت های میکرو تحرک ، تیم های حامی و اپراتورهای اشتراک دوچرخه نامه ای را به مدیریت سنا فرستادند و استدلال کردند که فاکتور تهدیدی اساسی برای تحرک پذیری مشترک در داخل ایالت است. این گروه به ویژه با خطی در فاکتور درگیر شده بود که ممکن است شرکت ها را از معافیت از مسئولیت قانونی در توافق نامه مصرف کننده منع کند.

این زبان این هفته حذف شد ، باعث شد که کمتر از تعدادی ایمیل با بازخوردی مانند "ریز تحرک در کالیفرنیا ذخیره شده است" باشد.

---

La عضویت در سراسر کشور از افسران حمل و نقل گزارش سالانه خود را در مورد گسترش و استفاده از ریز تحرک مشترک مربوط به سهم دوچرخه ، سهم دوچرخه الکترونیکی و سهم اسکوتر در ایالات متحده منتشر کرد. این گزارش بر روی اطلاعات سواری 2019 متمرکز است ، با این حال ، NACTO علاوه بر این کمی در نیمه اولیه سال 2020 وزن دارد.

این بررسی نشان داد که افراد در ایالات متحده 136 میلیون سفر با دوچرخه و اسکوتر در سال 2019 انجام داده اند - 60 درصد بیشتر از سالهای گذشته. از این سفرها ، 40 میلیون مورد به روشهای تقسیم دوچرخه مستقر در ایستگاه بوده است. 96 میلیون سفر باقیمانده با روشهای بدون اسکله با 10 میلیون با موتور و 86 میلیون با اسکوتر انجام شده است.

این بدان معنی نیست که تصویری متعادل بوده است. NACTO گزارش داد که در برخی از مواقع ، با خروج شرکت ها از بازارها در پایان سال (قبل از همه گیری) ، رشد اسکوتر ناپایدار بود که احتمالاً ناشی از رقابت بیش از حد و فشارهای مختلف بازار است.

سفرهای میکرو تحرک مشترک در طول 11 تا 12 دقیقه و برای مسافت 1 تا 1.5 مایل بوده است. NACTO در گزارش خود با اشاره به اینکه 35٪ از کل سفرهای اتومبیل ایالات متحده زیر 2 مایل است ، سفرهای کوتاه بسیار حیاتی است.

Adam Kovacevich ، رئیس Lime در امور آمریکای شمالی و APAC مقامات ، به عنوان اعداد "چشم برهم زدن" شناخته شده است ، از جمله اینکه "افراد با فوت خود رأی می دهند ، و بنابراین آنها به وضوح به اسکوترهای اضافی و دوچرخه های بدون پایه شهرهای خود نیاز دارند. "

---

ما کامل نشده ایم اما باز هم کالایی دیگر از اخطار. پرش روز شنبه به منطقه ساکرامنتو بازگشت. با استفاده از سازش با SACOG ، لیمو اظهار داشت که اکنون "منحصر به فرد" اپراتور منطقه دوچرخه سواری منطقه ای است.

معامله هفته

چراغ, استارت آپ لیدار که در سال 2012 توسط ویز کودک و همکار تیل آستین راسل مستقر شده است ، مسیر SPAC را به سمت بازارهای عمومی در پیش گرفته است. تابستان فضا ادامه دارد!

شرکت راه اندازی لیدار معرفی کرد که در حال ادغام با شرکت ویژه کسب و کار Gores Metropoulos Inc است ، با ارزش بازار پس از معامله 3.4 میلیارد دلار. ادغام SPAC سه ماه پس از آن رخ داد که لومینار یک نقطه عطف مهم را به دست آورد و معرفی کرد که ولوو از سال 2022 تولید اتومبیل های مجهز به لیدار و پشته مفهومی خود را آغاز خواهد کرد. ولوو قصد دارد از دانش فنی لومینار برای استقرار سیستم رانندگی خودکار برای بزرگراه ها در خودروهای تولیدی خود استفاده کند.

راسل در آخرین مصاحبه به من اطلاع داد که آنها مایلند در آینده و در زمان نامشخصی علنی شوند ، اما جنبش معامله ولوو همراه با کنجکاوی در بازارهای عمومی باعث شد شرکت از مسیر SPAC استفاده کند.

Luminar جدیدترین شرکت راه اندازی شده است - و دومین شرکت لیدار - است که به جای دوره استاندارد IPO در SPACs در این تابستان نشان داده می شود. در ماه ژوئن ، ولودین لیدار قراردادی را برای ادغام در شرکت جذب عملکرد خاص Graf Industrial Corp. ، با ارزش بازار 1.8 میلیارد دلار منعقد کرد. 4 استارت آپ اتومبیل الکتریکی در ماههای اخیر از مسیر استاندارد IPO عبور کرده و به عنوان یک جانشین برای عمومی شدن از طریق توافق ادغام با SPAC انتخاب شده اند ، که همچنین به عنوان شرکت های تأیید تمیز نامیده می شود. Canoo ، Fisker Inc ، Lordstown Motors و Nikola Corp. با ادغام SPAC در فصل بهار و تابستان به عموم مردم راه یافته اند. Shift Applied Sciences ، یک وب سایت مبتنی بر بازار اتومبیل ، علاوه بر این برای استفاده عمومی از SPAC استفاده می کند.

---

در این بین ، خودروساز برق چینی زبان Xpeng Inc.. اولین راه خود را در بازارهای عمومی به سبک قدیمی ارائه داد. اگرچه این مسیر معمولی IPO با هیجانات شگفت انگیز پولی همراه است. صرف نظر از تشدید تنش ها بین ایالات متحده و چین ، این شرکت در ارائه مقدماتی عمومی بیش از آنچه انتظار می رفت افزایش یافت.

Xpeng ، که از روز پنجشنبه با تغییر موجودی نیویورک در زیر تصویر XPEV خرید و فروش خود را آغاز کرد ، در مقاله ای اعلام کرد که 99.7 میلیون سهم را به ازای هر 15 دلار خریداری کرده است و از طریق تهیه اولیه اولیه خود ، 1.5 میلیارد دلار افزایش می یابد. این خودروساز در ابتدا قصد داشت 85 میلیون سهم را با ارزش خرید بین 11 تا 13 دلار ترویج دهد.

Xpeng پایتخت را می خواهد. این شرکت ها بهمراه تسلا ، با تعداد بیشتری از خودروسازان الکتریکی در چین روبرو هستند. Li Auto و Nio. سهام Xpeng در روز جمعه با 22.79 دلار بسته شد.

پیشنهادات مختلفی که نظر من را خریداری کرد

کمک خلبان، یک برنامه سلول برای خرید و با افتخار داشتن اتومبیل ، 10 میلیون دلار در یک Sequence A کاملاً جدید سرمایه تأمین کرد که توسط Subvented Coast Ventures با مشارکت Maxi Levchin's SciFi Ventures و Arthur Patterson ، بنیانگذار Accel Companions ، همراه با بازرگانان حاضر جمع آوری شد. مشاغل شیکاگو. این بودجه بودجه شرکت را در فضای باز به 17 میلیون دلار می رساند.

محدود کردن، یک راه اندازی محدود دولت که از جامعه ای از ابزارهای تخیل و پیش بینی لپ تاپ برای شناسایی نقاط پارکینگ قابل استفاده استفاده می کند ، 8 میلیون دلار در مرحله مرحله بذر به رهبری Basic Catalyst و سرمایه اولیه جمع آوری کرد. Doordash اولین خریدار پرداخت کننده آن است. مراقب یک قطعه گسترده در curbFlow باشید. من با بنیانگذار علی وهاب زاده در مورد استارتاپ و مکانی که وی شاهد پیشرفت آن است مصاحبه کردم. اگر شناسایی علی وهاب زاده آشنا به نظر می رسد ، لازم است. او از بنیانگذاران و مدیرعامل سابق ارابه ، سرویس شاتل درخواستی است که فورد پس از آن منجر به نابودی شد.

قهرمان عرضه کنید، شرکت تأمین رستوران مستقر در برلین که در درجه اول در بازارهای رو به رشد فعالیت می کند ، پلت فرم تحویل مواد غذایی مستقر در دبی InstaShop را خریداری کرد. ارزش این شرکت برای 360 میلیون دلار ، 270 میلیون دلار از قبل به اضافه 90 میلیون دلار اضافی است که اساساً بر اساس اهداف توسعه مطمئن مجمع InstaShop ، مطابق با شرکت است. خریداران در InstaShop اکنون کاملاً مناسب را جشن می گیرند. این استارت آپ 5 ساله زودتر از آنکه خریداری شود 7 میلیون دلار جمع کرده بود.

حشره شب تاب، که به رانندگان Uber و Lyft یک نمایش دیجیتال برای کسب درآمد بیشتر با تبلیغات فعال ارائه می دهد ، Strong Outdoor را خریداری کرد. این شرکت اظهار داشت که علاوه بر این ، شرکت ارتقا promoting ناوگان ناوگان سالی است.

رباتیک فاکس، استارت آپ مستقر در آستین که لیفتراک اتوماتیک می سازد ، 9 میلیون دلار در یک Sequence A کروی به رهبری Menlo Ventures جمع آوری کرد. کروی اخیر بودجه کامل خود را با کمک بازرگانان قبلی Eniac ، Famiglia ، SignalFire ، Congruent ، AME و Jo تا 13 میلیون دلار تأمین می کند.

روشهای انرژی Motiv، سازمانی که شاسی های کاملاً الکتریکی و روش های برنامه نرم افزاری را برای برقی سازی ون ها و اتوبوس های متوسط ​​کار می کند ، اظهار داشت که 15 میلیون دلار اعتبار بیشتر از GMAG Holdings Corp تأمین کرده است. این شرکت می گوید که بودجه احتمالاً از طریق یادداشت های قابل تبدیل که می توان پیش بینی کرد به یک کروی بودجه دنباله C تبدیل می شوند ، که انگیزه در استراتژی بالا بردن است.

مغازه میمون، یك شركت SaaS مستقر در سن خوزه ، كالیفرنیا كه خدمات فروش خودكار را در اختیار شما قرار می دهد ، 25 میلیون دلار در یك كتاب بودجه Sequence B به رهبری Bessemer Enterprise Companions با مشاركت Index Ventures ، e.ventures و I2BF جمع آوری كرد.

بزرگنمایی، یک پلت فرم دوچرخه برقی سه ساله که برای تهیه برنامه کارکنان تأمین سیستم مالی به بازار عرضه شده بود ، 11 میلیون دلار از یک صندوق بودجه Sequence A به رهبری شرکت مالی تمیزکنندگی استرالیا جمع آوری کرد. Zoomo تا این هفته قبل واقعاً Bolt Bikes بود. این شرکت شناسایی جدید خود را همراه با سرمایه خود کروی معرفی کرد. این کروی علاوه بر این شامل انصاف Hana Ventures و معامله گران حاضر Maniv Mobility و Contrarian Ventures ، همراه با بدهی شرکت از OneVentures و امتیاز اعتبار Viola است.

افراد: اخراج ، استخدام و اعتصاب

یک دقیقه ای است که در مورد استخدام و اخراج و موارد دیگر نوشتم. دو بیت اطلاعات استخدام نظر این هفته من را خریداری کرد.

در ابتدا ، بلومبرگ گزارش داد که Rivian نیک کالایجیان ، دولت سابق تسلا را برای راهنمایی مهندسی خود به کار گرفت. کالایجیان در حال تغییر مارک وینلز ، دولت سابق اتومبیل مک لارن است.

ممکن است به یاد بیاورید که روابط بین ریویان و تسلا در این مدت کمی خشن است. تسلا در ماه جولای به دلیل ادعای تخصص شکار غیرقانونی و سرقت اسرار و فنون تجاری ، شکایتی را علیه ریویان و 4 کارفرمای سابق تشکیل داد. به ویژه ، تسلا ادعا کرد که ریویان به کارگر اخراج شده تسلا در مورد اشکال داده های محرمانه مورد نظر خود دستور داده است.

چندی پیش ریویان بار دیگر اخراج کرد. Rivian با استدلال اینکه دو مورد از سه ادعای موجود در پرونده ادعاهای کافی در زمینه سرقت و تجارت غیرمجاز و تخصص شکار غیرقانونی را بیان نکرده و به عنوان یک جانشین برای محبوبیت خود سوign استفاده کرده و به تلاش های خود برای استخدام شخصی آسیب می رساند ، برای رد این دادخواست اقدام کرد.

لازم است معروف باشد که کالایجیان بلافاصله از تسلا نیامده است. او با توجه به مشخصات Linkedin خود در Loads Inc. مستقر در سانفرانسیسکو حضور سریع داشت. با این وجود ، کالایجیان یک دهه را در تسلا گذراند و به نظر می رسد انتقال وی به ریویان چشم کارفرمای سابق خود را خریده باشد.

---

کاروان، جامعه حمل و نقل دیجیتال که کامیون داران را با حمل و نقل متصل می کند ، مدیر عامل سابق Expedia مارک اوکرستروم را به عنوان رئیس شرکت و مدیر ارشد کار شرکت استخدام کرده است ، از 31 آگوست سال 2020. اوکرستروم احتمالاً مسئول امور مالی ، عملیات ، فروش ناخالص ، تبلیغات و بازاریابی خواهد بود ، گروه های توسعه بازار و ارائه. اوکرستروم وبلاگ نوشت که چه چیزی باعث خروج از اکسپدیا پس از یک دهه شده است.

کاروان به سختی 5 سال منسوخ شده است ، اما به نظر می رسد که این کار در شرکت حمل و نقل دیجیتال نوپا بسیار زیاد است. این شرکت موفق شده است تعداد زیادی از معامله گران برجسته مربوط به جف بزوس ، مدیر عامل Salesforce مارک بنیوف ، Greylock Companions ، Y Combinator ، Cascade Funding (ماشین با بودجه غیر دولتی Invoice Gates) و بنیانگذاران Code.org هادی و علی را به خود جلب کند. پرتوی حتی U2's Bono و Edge روی کاروان سرمایه گذاری کرده اند.

در ماه نوامبر گذشته ، کاروان معرفی کرد که 400 میلیون دلار در یک بخش کروی بودجه Sequence D جمع آوری کرده است ، بودجه ای که ممکن است برای مقیاس گذاری شرکت خود در میان یک بازار پررنگتر و بیشتر مورد استفاده قرار گیرد. کاروان در آن زمان اظهار داشت که ارزش گذاری پس از پول به 2.75 میلیارد دلار رسیده است.

برجسته AV: سفر

استارت آپ اتومبیل Voyage وقتی صحبت از سرمایه جمع شده و تنوع کارکنان می شود ، نسبت به دوستان تجاری خود شرکت کوچکتری است. اما این بدان معنا نیست که Voyage اعتصابی ایجاد نمی کند - و پیشرفت نمی کند.

این امتحانات سه ساله استارت آپ و خدمات اتومبیلرانی خودران (با اپراتورهای امنیت انسانی) را در جوامع بازنشستگی در کالیفرنیا و فلوریدا اداره می کند. آنها با اصلاح اتومبیل های Ford Fusion شروع کردند و بعداً مینی ون های FCA کرایسلر Pacifica هیبرید را با دانش فنی اتومبیل خود مقاوم سازی کردند. در آخر سال ، Voyage با همکاری FCA نسل بعدی اتومبیل های هدفمند Pacifica Hybrid را که برای ادغام دانش فنی خودکار تولید شده اند ، ارائه می دهد. این خودروها شامل تنظیمات مربوط به ترمز و فرمان اضافی است که برای استقرار ایمن خودروهای بدون راننده اجباری است. (این مشارکت تا بهار امسال برقرار نبود).

اکنون ، Voyage در حال روبند کردن نسل سوم رباتاکسی خود است که به G3 معروف است. مدیر عامل شرکت الیور کامرون به من می گوید G3 برای رانندگی بدون نیاز به یک اپراتور امنیت انسانی طراحی شده است ، مجهز به کشتن U-VC {سخت افزار} COVID و نیمی از قیمت نسل قبلی اتومبیل آن (G2).

ممکن است عجیب به نظر برسد که مدیرعامل یک شرکت AV گفت که خودروی آن بدون راننده طراحی شده است. منظور کامرون این است که فناوری اتومبیل تا حدی پیشرفت کرده است که تمام اضافات اجباری و درجه سخت افزار خودرو را برای مانور آزمایش های گذشته و انجام فعالیت های بدون راننده کسب و کار دارد. عوامل سفر به چند علم کاربردی که آن را به آنجا می رسانند.

اول ، ذهن G3 وجود دارد - که در داخل به عنوان فرمانده شناخته می شود - که از مفهوم ، پیش بینی و ماژول های رفتاری آن پشتیبانی می کند. فرمانده در بالای یک میان افزار دارای گواهی ایمنی اجرا می شود و با روش های خودآزمایی کنترل می شود. سپس سیستم کاهش برخورد معروف به Defend وجود دارد که به عنوان یک سیستم پشتیبان برای انتقال اتومبیل به توقف محافظت شده در صورت اجباری عمل می کند. پس از آن سرانجام ، یک عملکرد عملیاتی از راه دور معروف به Telessist. وقتی ذهن یا فرمانده با سناریوی جدید بازدیدکنندگان یا هرج و مرج روبرو می شود ، استعداد درخواست کمک را دارد.

Voyage زودتر از اینها در مورد این م componentsلفه ها صحبت کرده است ، اما به هیچ وجه در جنبه محاسباتی مسائل کاوش نشده است. همانطور که کامرون برای من مشهور است ، "این یک بار بود که شما باید بین درجه خودرو و کارایی تصمیم می گرفتید. اکنون ، اکنون هرکدام را داریم. "

سفر با Nvidia در محاسبه تلاش کرد. علاوه بر این مربوط به یک شرکت دیگر بود که تابلوهای انویدیا را گرفت و آنها را از نظر درجه بندی خودرو ساخت. کامرون اظهار داشت: "بنابراین فرض کنید آلومینیوم ناهموار ، دارای مجوز امنیتی باشید ، فرض کنید خنک کننده مایع باشد - همه مواردی که می خواهید این کار را با خیال راحت و در اتومبیل انجام دهید."

علاوه بر این ، Voyage از سیستم کار QNX بلک بری در G3 استفاده می کند. این فناوری علاوه بر این گزینه های زیادی را برای چشم انداز شهروندان مسن خود دارد ، همراه با صدای دو طرفه ، مراحل اضافی برای کمک به سوار شدن به اتومبیل های سوged استفاده از اتومبیل ، روشنایی اضافی و یک رابط مصرف کننده داخل کابین که سواران کم بینا.

Voyage که در داخل ماشین موجود است ، U-VC {hardware} را برای از بین بردن COVID و بیماری های مختلف در هوا اضافه کرده است. کامرون اظهار داشت که آنها می دانند جستجوی روشی مقرون به صرفه برای پاکسازی خودرو بسیار مهم است. یک دوست دستور داد که به آمبولانس نگاه کند.

کامرون اظهار داشت: "آمبولانس ها در واقع نکاتی را در مورد چگونگی جلوگیری از آلودگی از یک فرد به فرد دیگر بعد از هر سفر کشف کرده اند." "به نظر می رسد که آنها در درجه اول از UV-C استفاده می کنند و در تعدادی از تحقیقات و نشریات به نظر می رسد که UV-C در عمق مطمئنی COVID را از بین می برد."

چراغ های UV-C که توسط سازمانی موسوم به GHSP ارائه می شوند ، در هر ردیف خودرو قرار گرفته اند.

صرف نظر از قیمت اضافی نور UV-C و گزینه های مختلف ، کامرون اظهار داشت که G3 50٪ ارزان تر از فناوری قبلی خود است.

وی افزود: "تا كنون 12 ماه ، شاهد بوده ایم كه قیمت سنسورهای ما 65٪ و قیمت های محاسبه شده ما 25٪ كاهش یافته است ، و این امر منجر به اتومبیلی می شود كه حدود 50٪ ارزان تر از فناوری قبلی است. و این ما را در مسیری مناسب برای تولید سود قرار می دهد. "

G3 برای زمان نخست آماده نیست. تغییرات بتا G3 در خیابان در سن خوزه مورد بررسی قرار می گیرد. پیش بینی می شود خودروهای تولیدی و بدون راننده تجاری با سال های بعدی مطابقت داشته باشند.

خواندن قابل توجه و خبرهای مختلف

تعداد زیادی از اطلاعات مختلف حرکتی در این هفته کاهش یافت. بیایید تستش کنیم

بنتلی بنتایگا در مجموعه ای از شگفتی های مت برنز TechCrunch قرار گرفت. درست در اینجا همان چیزی است که او طی 24 ساعت با یک ماشین سودمند ورزشی 177,000،XNUMX دلاری کشف کرد.

توت سیاه به چین فشار می آورد. شرکت معرفی کرده است که احتمالاً کنترل کننده منطقه رانندگی مرحله 3 Xpeng ، یکی از بسیاری از بودجه های تازه راه اندازی ماشین های الکتریکی در چین و رقیب بومی تسلا ، است.

بولینگر موتور، استارت آپ مستقر در میشیگان که برای SUV و پیکاپ برقی ناهموار خود شناخته شده است ، از یک کانسپت تحویل ون معروف به DELIVER-E رونمایی کرد که قصد دارد تولید آن را در سال 2022 آغاز کند. اکنون این نباید با E-Chassis اشتباه گرفته شود معروف به Chass-E ، این شرکت برای خودروهای تجاری کلاس 3 طراحی شده است.

Elon مشک شناخته شده به عنوان حمله سایبری "تسلیحاتی حیاتی" نسبت به تسلا ، اظهار نظری که شرکت را هدف تلاش باج افزار خنثی شده در تاسیسات تولید عظیم خود در نزدیکی رنو ، نوادا قرار داد. بخش دادگستری انتقادی را آغاز کرد که توصیف حمله خنثی بدافزار علیه شرکتی بدون نام در اسپارکس ، نوادا بود. مشخص نبود که این شرکت تسلا بود تا اینکه ماسک به طور علنی در مورد آن اظهار نظر کرد. گفته می شود ، در سراسر کشور روسیه ، ایگور ایگورویچ کریوچکوف ، 27 ساله ، با توجه به انتقادات ، سعی در استخدام و رشوه دادن به یک کارگر تسلا برای معرفی بدافزار در جامعه این شرکت داشته است.

گدار، بوش و بدروك در حال نشان دادن پارکینگ خودکار نوکر در مرکز شهر دیترویت هستند. این روش برای اجازه دادن به رانندگان برای خروج از اتومبیل طراحی شده است و ماشین خود را در ساخت و ساز پارک می کند. ممکن است به یاد بیاورید که Bedrock علاوه بر این دارای یک خلبان با شاتل اتوماتیک May Mobility است.

GM کارمندان مهندسی را که مسئول شورولت کوروت موتور وسایل نقلیه هستند به برنامه های خودروی الکتریکی و خودمختار این شرکت منتقل می کند تا "مطابق با یادداشت داخلی داگ پارک" مرزها را در مورد روش های باتری EV آینده و قطعات آن منتقل کند.

مونه، یک همکاری سه طرفه بین SoftBank Corp و Toyota Motor Corp. از دو وانت سفارشی رونمایی کرد. رویترز گزارش داد ، یکی از بسیاری از ون ها هوای معاصر را از طریق ماشین پمپ می کند تا خطر تبلیغات COVID-19 را کاهش دهد.

پونی.ای، استارت آپ خودران Pony.ai و Bosch به توافق رسیدند تا راه پیشرفت برای تعمیر و نگهداری و تعمیر خودرو برای ناوگان خودمختار را کشف کنند. این مشاغل در ماه ژوئیه خلبان نگهداری ناوگان روبوتاکسی در مکان نامعلوم سرویس بوش اتومبیل در فضای خلیج سانفرانسیسکو آغاز شد.

اردوی پیشاهنگی Roadshow CNET گزارش می دهد ، از واحد جدید Kenai خود ، یک کمپینگ که مقدار زیادی دستگاه را در رد پای کوچک خود قرار می دهد ، همراه با یک پانل ولتاژ عکس 160 وات ، رونمایی کرد.

خودکار کردن، استارتاپ هواپیمایی خودمختار ، استراتژی خود را برای رفتن به بازار نشان داد ، طرحی که متخصص آن در پروازهای باری مسافت 500 مایل است.