عملی تر کردن دوچرخه برقی 4,599 دلاری Gogoro Eeyo 1S

منطقی ساختن دوچرخه برقی Gogoro Eeyo 4,599S با ارزش 1 دلار

همانطور که در بررسی خود گفتم ، برخلاف دوچرخه بار برقی ، دوچرخه برقی بسیار سبک وزن Eeyo 1S در واقع از سفر لذت می برد ، اما مطمئناً برای بسیاری از مسافران کلانشهرها چندان منطقی نیست. نه تنها هزینه آن با 4,599 دلار است ، بلکه با طراحی متمایز از قاب الماس آن از هر گلگیر ورودی و دوچرخه برقی دوری می کند. - حتی ممکن است آنها را به عنوان تجهیزات از Gogoro خریداری نکنید. در حالی که ظاهر متعاقب آن مدرن و جذاب است ، علاوه بر این به معنای رسیدن به محل تعطیلات خود است که هر بار باران می بارد در جاده بزرگراه پراکنده است.

این نقطه ضعف توسط اوسکی کولادو ، طراح مستقر در آمستردام و گلگیرهای حداقلی Rain-Bow وی ، به عنوان یک احتمال مشاهده شد. او اکنون مجموعه ای برای دوچرخه های الکترونیکی Eeyo 1 و 1S ساخته است که ممکن است بتواند در سراسر جهان حمل شود. گلگیرهای سبک باران-کمان از نوع آلومینیوم و نوارهای پلاستیکی ساخته شده از منابع بازیافتی تولید می شوند.

گلگیر عقب 55 یورو (حدود 65 دلار) قیمت دارد و محکم به بدنه Eeyo در فاکتورهای سوار شدن قبلی متصل می شود (این نشان می دهد که گوگورو به طور آشکار توسط تجهیزات آینده علاقه مند است). مجموعه جلو و عقب 110 یورو (حدود 129 دلار) قیمت دارد ، هر چند کولادو مثبت نیست اما گلگیر ورودی را واقعاً تبلیغ می کند زیرا کمی هک است.

Gogoro فاکتورهای نصب شده را بر روی چنگال ورودی اضافه نکرد و ترجیح داد دوباره در چنگال ایجاد شود. در حالی که در تصاویر مشخص نیست ، گلگیر ورودی Rain-Bow توسط یک بسته بندی سفید کراوات در جای خود نگه داشته شده است. این واقعا کار می کند ، کاملاً مناسب ترکیب می شود ، و در آزمایش من جغجغه نمی زند ، اما مطمئناً جواب عالی برای این نمایشگر چرخ هوشمند است. خوشبختانه ، بدنه Eeyo در مسدود کردن بسیاری از اسپری های بزرگراه که توسط لاستیک ورودی بلند می شود ، کار نسبتاً خوبی انجام می دهد. در عبارات مختلف ، پای شلوار و کفش ورزشی شما مقدار زیادی از گلگیر ورودی را تحمل نمی کند.

این چرخ عقب است که در هنگام بارندگی مسئول بسیاری از مشکلات است. شما قادر خواهید بود از طوفان های بارانی که آماده حرکت برای آنها است ، خودداری کنید ، اما خیابان ها می توانند ساعت ها مرطوب بمانند.

زباله های خشک شده بزرگراه با لاستیک مرطوب و بدون گلگیر شسته می شوند.تصویر توماس ریکر / The Verge

کافی است نگاهی بیندازید به همه شن ها و اینکه چه کسی می داند چه لباس هایی دوباره روی لباس من خشک شده است پس از 15 دقیقه سفر در Eeyo 1S در جاده های مرطوب در آمستردام. این از آن چیزی که به نظر می رسید بدتر بود: وقتی که به محل تعطیلات خود رسیدم ، در نتیجه دوچرخه فاقد گلگیر عقب بود ، آب در واقع از شکاف الاغ من عبور می کرد. من هنگام آزمایش Rain-Bow هیچ مشکلی نداشتم.

کولادو یک نفره گلگیرهای Rain-Bow (در عرض 50 میلی متر یا 35 میلی متر) و تجهیزات مانند محافظ های زنجیره ای برای دوچرخه های الکترونیکی Cowboy ، تاشوهای اولیه Brompton و تقریباً دوچرخه دیگری که به کارگاه هارلم تحویل می دهید ، می سازد. او حتی برای شما یک دوچرخه سفارشی از طراحی خودش می سازد.

با این وجود Eeyo فاقد پاسخ پایه است ، اما کمتر از آن است که اکنون ممکن است با رفت و آمد در آب و هوای نامناسب سرو کار داشته باشد.