نکاتی درمورد دوچرخه برقی در برابر باد

نکاتی درمورد دوچرخه برقی در برابر باد

هنگامی که دوچرخه سواری می کنیم ، غالباً با بادگیرهایی روبرو می شویم که مانع دوچرخه سواری می شود. دوچرخه برقی در هنگام سوار شدن بر باد کمتر از دوچرخه های معمولی تحت تأثیر قرار می گیرند ، اما ما همچنین می توانیم به کاهش تأثیر باد بر سرعت خودرو کمک کنیم. بنابراین ، چگونه می توان هنگام دوچرخه سواری در برابر باد ، در تلاش خود صرفه جویی کرد و اجازه داد کمی راحت تر دوچرخه سوار شویم؟

1. در سربالایی / باسرخودن سوار شوید

ابتدا با توجه به قدرت اولیه خود دوچرخه سواری کنید و در هنگام خستگی چند وقت استراحت کنید. هر بار می توانید چند دقیقه استراحت کنید.
شیب نسبتاً کم است و سربالایی معمولاً مشکلی ایجاد نمی کند. هنگامی که صعود از یک شیب تند مشکل است ، می توانید در یک مسیر زیگزاگ قدم بزنید ، که می تواند شیب را کاهش دهد.

اگر نتوانید در شیب تندی سوار شوید ، یا حتی دوچرخه عقب نشینی می کند ، گاهی اوقات چه باید کرد؟

در این زمان نترسید ، دوچرخه سواران سرعت می توانند سرعت را به آهستگی تنظیم کنند و دوچرخه سواران متوسط ​​نگران نباشند.

با دو دست فرمان را بلند کنید ، تا بتوانید پاها را با قدرت بیشتری به سمت پایین فشار دهید. همزمان مرکز ثقل بدن به جلو حرکت می کند و کف پاها از پدال به جلو حرکت می کنند. ، مستقیماً از طریق پا به سختی رکاب بزنید.

به این ترتیب می توانید از وزن و ران استفاده کنید تا نیرو وارد کنید و نیرو مستقیماً از طریق ساق پا و ریشه پا به پدال دوچرخه منتقل می شود (استفاده از انگشتان پا و کف باعث پراکنده شدن نیرو و همچنین ساختن کف می شود) خستگی) ، در نتیجه باعث افزایش قدرت پدال زدن می شود و دوچرخه به آرامی بالا می رود. شیب ، دیگر عقب نمی رود.

البته در این حالت دوچرخه سواری خسته کننده ترین است و همه باید تمام تلاش خود را انجام دهند. هنگام سربالایی در زیگزاگ به ایمنی توجه کنید ، و شیب در هنگام انتقال اغلب بیشترین شیب را دارد. به ترافیک توجه کنید.

هنگام سوار شدن در شیب های تند باید از اتوبوس پیاده شوید تا مدتی استراحت کنید و سپس سوار شوید. افراد مسن و ضعیف باید از اتوبوس پیاده شده و آن را اجرا کنند.
کوهنوردی بسیار خسته کننده است و به قدرت بدنی و پشتکار نیاز دارد ، اما می تواند سفر با دوچرخه را جالب و به یاد ماندنی کند. هنگامی که از بالای شیب بالا رفتید ، می توانید لذت بی نظیری داشته باشید.

2. سرازیری / عقب سواری

هنگام دوچرخه سواری با دوچرخه سواری بیشترین سردرد را دارد. اگرچه سربالایی دشوار است ، اما مرحله بعدی سرازیری است که برای مدتی می تواند آسان باشد و در هنگام پایین آمدن از سربالایی نیز سوار شدن بر روی سر آسان نیست. در این زمان می توانید دسته را پایین بیاورید ، یا خم شدن بازوها نیز در زیر فرمان قابل اعتماد است و پایین آوردن سر برای پایین آوردن مرکز ثقل بدن برای کاهش مقاومت در برابر باد.

هنگام پایین آوردن سر ، میدان دید کاهش می یابد ، و شما همیشه باید به ایمنی توجه کنید ، به خصوص هنگامی که با یک بادگیر یا یک بادی روبرو می شوید ، و باید به ترافیک توجه کنید ، زیرا در این زمان ، خواه وارد شوید جلو یا عقب ، به خصوص کامیون های بزرگ ، دوچرخه را به سمت چپ و راست مستعد حوادث می کند.

سرازیری و سرازیری راحت ترین لذت در سفر با دوچرخه است.

با این حال ، هنگام برخورد با شیب های تند ، خم جاده ها ، زمین ناهموار یا احتمال فرار ناگهانی از وسایل نقلیه و عابران پیاده ، به ایمنی توجه ویژه داشته باشید. در این زمان باید از بالای شیب ترمز گرفته شود ، تا غافلگیر نشوید ، حداقل باید کنار آن ترمز شود. هنگام مواجهه با شیب های تند ، حتی اگر جاده در یک نگاه گسترده و مسطح باشد ، مراقب باشید. همیشه لنت های ترمز را چک کنید. اگر ترمز خراب است ، به موقع لنت ترمز را تنظیم یا تعویض کنید تا از کشتی جلوگیری کند.