Ostoskori

blogi

HOTEBIKE taitettava rasvarengas sähköpyöräkatsaus: Rasva ja kaunis!

HOTEBIKE taitettavan rasvaisen renkaan sähköpyörän arviointi: Rasvat ja ihastuttavat!

Rasvaisissa renkaissa on yksinkertaisesti yksi asia, joka tekee niistä paljon miellyttävän matkan. Kuitenkin ei ole päivä päivältä, että vain löydät rasvaisen renkaan e-pyörän, joka on yhtä tyylikkäästi muotoiltu, koska HOTEBIKE.

Tämä e-pyörä tarjoaa hillittömän ilon risteilystä naurettavasti ylisuurilla renkailla, mutta rakenteen korkea laatu uhraamatta. Se tekee siitä arvokkaan e-pyörän kenellekään, joka etsii runsaasti bangia.

HOTEBIKE e-pyörän tekniset tiedot

  • Moottori: 750 W: n huippuluokan vaihteistettu napamoottori
  • maksiminopeus: 40 km / h (25 mph)
  • Akku: 48V 13Ah
  • Kustannusaika: 4-6 tuntia
  • Enimmäiskuormitus: 120 kg
  • Runko: 6061 taitettava alumiini
  • jarrut: edessä ja takana 180-levyjarru
  • Gear: Shimano 7 -nopeus vaihtajalla
  • Ekstrat: LCD-näyttö nopeusmittarilla, wattimittarilla, akkumittarilla, PAS-vaiheen osoittimella, matkamittarilla, matkamittarilla, 5-nopeusasetuksilla, peukalokaasulla, sisään- tai takahyllyjen ja lokasuojien kiinnityksellä

HOTEBIKE e-pyörä, mikä se on?

Selvä, kiinnitä ihmiset. Olen ostanut paljon sanottavaa tästä e-pyörästä, mutta haluaisin ensin aloittaa massiivisella kuvalla.

- HOTEBIKE on taitettava rasvarenkaiden sähköpyörä. Tämä tarkoittaa, että voit kompastua siihen melkein missä tahansa yhdessä hiekan, pölyn, lumen ja niin edelleen kanssa. Kuitenkin se on myös kohtuullisen pieni muotoilupyörä, joka johtuu sen taittuvuudesta.taittuva rasvarengas sähköpyörä

Pyörän halkaisija on 20 tuumaa ja kokoontaitettava runko / ohjaustanko.

Siinä on normaalit Yhdysvaltain luokan e-bike-tekniset tiedot, mikä tarkoittaa, että se voi osua jopa 20 m / h: n nopeuteen ja saavuttaa huippunopeuden 32 watin energiankulutuksella. (Lisäksi on mahdollisuus poistaa ei-julkisen omaisuuden tahti, jotta saavutetaan 750 mph). HOTEBIKE Lisäksi siinä on suuri 48V13AH-akku, joka on kätevästi kätkettynä runkoon, jotta pyörän hyvä ulkonäkö säilyy.

Mitkä yksiköt HOTEBIKE syrjään?

Tässä on paikka, jossa ongelmat alkavat poiketa erilaisista rasvarenkaiden sähköpyöristä, ja täydentävät myös erilaisia ​​e-pyöräyhtiöitä.

Aluksi HOTEBIKE on suoraan ylöspäin ja luotettava akun vaihtelun suhteen. He eivät ainoastaan ​​ilmoita sinulle vaihtelua kaasuläpän ja polkimen välillä, vaan myös ilmoittavat sinulle vaihtelun kukin polkimen apuvaihe. Katsokaa heidän graafista alaosaansa, jonka repin heidän verkkosivustoltaan.

taittuva rasvarengas sähköpyörä

Lähes yksikään e-pyöräyritys ei tee niin. Suurin osa yrityksistä ilmoittaa sinulle "lopullisen vaihtelun". Jos HOTEBIKE tekivät niin, he kertoivat sinulle, että HOTEBIKEn vaihtelu oli 71 mailia. He eivät kuitenkaan tee tätä. He ilmoittavat suoraan ylöspäin, että tyypillinen vaihtelu on 40 mailia, ja todellinen vaihtelu voi vaihdella 30 mailista vain kaasulla ja 71 mailiin matalalla polkimen apuvaiheella 1. Korvauksena sijoittamalla hienoin (petollinen) jalkansa eteenpäin, he ovat luotettavia portista.

Kunnioitus.

Seuraavaksi vain muutamissa rasvojen renkaiden taitettavissa sähköpyörissä on paristoja. Rasvarenkaat tarkoittavat, että haluat liikaa energiaa, jotta ne pyörivät, mikä yleensä tarkoittaa, että haluat valtavan pariston. Massiiviset paristot eivät halua puristua pieniin kehyksiin. Ja mutta jollain tavalla HOTEBIKE on onnistunut tekemään sen. HOTEBIKEn akkukotelot lukittuvat runkoon ja poissa näkyvistä, jolloin pyörän profiili näyttää korkeammalta kuin jotkut muut taittuvat rasvarenkaat, joita olen nähnyt. Positiivinen, toinen sähköpyörä on onnistunut ymmärtämään tämän, joka muistuttaa Lectric XP: tä. Siinä tapauksessa Lectric XP: llä on kuitenkin pienempi akku ja lisäksi paljon teollisempi (eli paljon vähemmän kiimainen) muotoilu. Joten rekvisiitta HOTEBIKE: lle, jotta muotoilu olisi oikea.

Viimeiseksi, enkä tiedä, miksi tallensin tämän lopulliseksi, koska se on melko välttämätöntä ja muodon määrittely HOTEBIKE Allekirjoitus, pyörän runko on hitsattu niin erinomaisesti, että se ei miltei näytä hitsatulta. Se näyttää melkein olevan kuin hiilikuituinen e-pyörä, jossa ei ole parittelukantoja tai erilaisia ​​valmistusmerkkejä.

Hitsaus on saatu päätökseen niin erinomaisesti, että se näyttää olevan kuin pyörän runko olisi vain yksi vahva kappale. Mikä loppujen lopuksi ei ole totta, koska se on valmistettu hitsatuista kaksoiskärkisistä 6061-alumiiniputkista, se näyttää kuitenkin olevan niin hyvä jokaisessa liitoksessa, jota et melkein missään tapauksessa tiedä. Olet ostanut ymmärtämään sitä ammattitaitoa.

Vielä kerran, kunnioittaminen.

Suuri ja vaarallinen

Kuten useissa sähköpyörissä, täällä on sekoitus etuja ja haittoja. Olen jo puhunut kuinka helppo yritys HOTEBIKE on ja miten hienosti he ovat rakentaneet polkupyöränsä.

Rakastan lisäksi sitä, kuinka hienosti pyörä ajaa, kuinka hauskaa on matkustaa jokaisella tiellä ja poluilla / hiekalla, ja tapa, jolla paljon vaihtelee, pääsen siitä.

Mutta kun on yksi tekijä, joka vikaantui minua jatkuvasti HOTEBIKE Sinch, se oli pulaa kaasun käytöstä rentoutuksesta. Tarkoitan, että jos sinun on päästävä liikkeelle, sinun täytyy kiertää puoli polkimen kierrosta aikaisemmin kuin kaasu voidaan aktivoida. Jos vain painat kaasua, kun pyörä ei siirry, mitään ei tapahdu.

Selitys, joka ärsyttää minua, on 1) Olen tosin laiska, ja pari) on tarkkoja olosuhteita, missä haluan käyttää kaasua käynnistettäessä. Nämä ovat yleensä kerran, kun saan liikkuvan hiekassa tai erilaisessa vapaassa maastossa, tai kun aloitan mäen takana.

Kuinka valtava kauppa oli tämä ei-kaasu-lepo-tekijä? Ei tosin ole valtava kauppa. Hiekassa yksinkertaisesti varmistin, että olin aikaisemmin kohtuullisen matalalla vaihteella ja seisoin polkimen päällä saadakseni liikkua. Mäkien kohdalla se oli pääosin sama tekijä kuin paikka, jonka muistan yksinkertaisesti olevan matalalla vaihteella liikkuaksesi. Lisäksi minulla ei ollut suuria kukkuloita voittamaan joka tapauksessa.

Yksi sähköpyörien monista eduista on kuitenkin aina ollut, että he ovat erityisen anteeksiantavia väärästä vaihdeesta, koska saatat kompensoida kaasulla.

On yksi erilainen kiertotapa, jonka löysin, eli sinun on käytettävä "kävelylle" ominaisuutta HOTEBIKE

Kuinka valtava kauppa oli tämä ei-kaasu-lepo-tekijä? Ei tosin ole valtava kauppa. Hiekassa yksinkertaisesti varmistin, että olin aikaisemmin kohtuullisen matalalla vaihteella ja seisoin polkimen päällä saadakseni liikkua. Mäkien kohdalla se oli pääosin sama tekijä kuin paikka, jonka muistan yksinkertaisesti olevan matalalla vaihteella liikkuaksesi. Lisäksi minulla ei ollut suuria kukkuloita voittamaan joka tapauksessa.

Yksi sähköpyörien monista eduista on kuitenkin aina ollut, että he ovat erityisen anteeksiantavia väärästä vaihdeesta, koska saatat kompensoida kaasulla.

On yksi erilainen kiertotapa, jonka löysin, eli sinun on käytettävä "kävelylle" ominaisuutta HOTEBIKE Sinch saada liikkeestä rentoutumista, vaihda sitten kaasuun. Kävelyominaisuus kysyy, jos pidät alaspainiketta painettuna ja saat pyörän pyörimään muutaman mailin tunnissa. Joten jos sinulla on jalkatilanne ja tarvitset todella apua liikkumisessa, se on miellyttävä kiertotapa.

Ja vaikka olenkin nirsoinen, on hyvä, jos se pääsee tänne mukana olevien lokasuojien ja takatelineen kanssa, vaikka HOTEBIKE on nämä valinnat lisävarusteena.

päästäksesi liikkeelle rentoutumisesta, vaihda sitten kaasuun. Kävelyominaisuus kysyy, jos pidät alaspainiketta painettuna ja saat pyörän pyörimään muutaman mailin tunnissa. Joten jos sinulla on jalkatilanne ja tarvitset todella apua liikkumisessa, se on miellyttävä kiertotapa.

Ja vaikka olenkin nirsoinen, on hyvä, jos se pääsee tänne mukana olevien lokasuojien ja takatelineen kanssa, vaikka HOTEBIKE on nämä valinnat lisävarusteena.

taittuva rasvarengas sähköpyörätaitettava sähköpyörä

Lopullisia ideoita

Lopuksi, HOTEBIKE on ollut hieno e-pyörä, jota voin erittäin ehdottaa.

Tehokkuuden kannalta se tarjoaa hyvän tahdin, mukavan vaihtelun, hyvän energian ja mukavan matkan.

Vakiomuodossa pyörä on hämmästyttävän hienosti rakennettu ja se tulee hyvältä, luotettavalta yritykseltä, jonka kanssa voi olla ilo työskennellä.

Kannattaa puoli, se on hinnoiteltu 1,499 dollaria, mikä tuntuu hyvältä sijoittua siellä. Markkinoilla on erilaisia ​​rasvarenkailla taitettavia sähköpyöriä vastaaviin kustannuksiin, mutta ne eivät tarjoa ottelun laajuutta ja lopeta sitä, että HOTEBIKE ei.

Viimeinkin markkinoilla on useita päätöksiä. Et kuitenkaan voi täysin mennä väärin HOTEBIKE. Se on hieno e-pyörä, joka toimii hienosti ja saattaa lopettaa ajan tarkistuksen.

Edellinen:

Seuraava:

Jätä vastaus

yksitoista - kuusi =

Valitse valuutta
USDYhdysvaltain dollari
EUR euro