moottoripyörä
Canyon Commuter: Päällä ja edeltää: Sähköpyörät käynnistettiin
Canyon on käynnistänyt kaksi sähkö-polkupyörät suunniteltu metropolikäyttöön. Commuter: On on alumiininen e-hybridi, kun taas Canyon pystyttää hiilikuitua Preede: On kaupunkimahdollisuutena autottomalle asunnolle.
3,099 puntaa / 3,299 dollaria lähiliikenteessä: 7: ssä (saatavana vain yksi tekninen mahdollisuus) on Fazua Evation -moottori, Shimano Deore -vaihteisto ja sisäänrakennetut lokasuojat (lokasuojat), valot ja teline. Lisäksi on olemassa tavallisia ja vaiheittaisia vartalovalintoja, kun taas väitetty paino on 17.2 kg mittausväliaineelle.
Hiilikuitu edeltää: On tällä välin kuvataan "ebike-tehokkuuden pääksi", erittäin tehokkaalla Bosch-moottorilla, kirkkaammilla valoilla ja tukevammalla telineellä (ja ei-pakollisella sisäänkäynnin telineellä). Voi, ja sillä on kickstand.
Preede: On on saatavana kahdella eritelmällä: Precede: On CF 8: lla (3,999 £ / 4,299 €) on Shimano Deore -vaihteisto, kun taas Precede: On CF 9: llä (4,699 £ / 4,999 €) on Gates-hihnakäyttö enviolo Tietokoneavusteinen siirto. Jälleen kerran on olemassa tavallisia ja vaiheittaisia kehon valintoja.
Kaupunki muuttuu
Canyon tunnetaan usein tehokkuusmallina, sponsoroimalla kahta WorldTour-tiimiä ja se sisältää toistuvasti maastopyörän maailmanmestaruuskilpailun.
Tämä suorituskykyyn keskittyvä filosofia on jatkunut yrityksen metropolipyöriin - nykyisiin (moottorittomiin) Commuter- ja Roadlite-ajoneuvoihin (saatavana sähköisissä ja moottorittomissa muodoissa) olevilla polkupyörillä on kuitenkin urheilullinen etu.
Canyon sanoo, että mukautukset kun työmatka saapuu: Päällä ja edeltää: Päällä. Jokainen antoi paljon suuremman sopimuksen kaupungin suorituskyvystä, käytännöllisyydestä ja hyödyllisyydestä suuremmalle joukolle pyöräilijöitä, samalla kun säilytettiin useita järkeviä suunnitteluvaihtoehtoja ja hyvin harkittuja teknisiä päätöksiä, jotka ovat synonyymejä Canyonille.
Miksi nyt? Käytännössä "kaupunki muuttuu" Canyonin mukaisesti.
"Pitkään autokeskeistä kaupunkisuunnittelua on käännetty päähänsä, ja eturintamassa on palaamassa helpompaa, erityisen tyylikästä liikkuvuutta: polkupyörää", Canyonin lehdistötiedotteet kertovat. "Vierailijoiden väistäminen ja pelätyn pysäköintihakemuksen poistaminen, e-pyörät ovat tehneet kaupungin kiertämisestä yksinkertaisempaa kuin koskaan ja vain parantavat.
"Mikä tekee erittäin onnistuneesta e-city-pyörästä? Sen pitäisi antaa sinun pedaali työskennellä aamulla, suorittaa asioita iltapäivällä ja takavarikoida juomia yhteistyökumppaneiden kanssa yön aikana, kaikki pysähtymättä miettimään, meneekö akku vai ei, jos unohdit välittää tai jos sinulla on riittävästi tilaa päivittäistavaroiden valitsemiseen. Sen on oltava moottoripyörä, joka saa työn suoritettua ja näyttää hyvältä tekemällä sen. "
Canyon Commuter: Päällä
Canyon sanoo, että työmatkailija: Päällä on suunniteltu saavuttamaan vakaus energian, vaihtoehtojen, painon ja arvon välillä.
Alakannattimeen asennettu Fazua Evation -moottori antaa 55 Nm vääntöä, on viimeisin Black Pepper -ohjelmistopäivitys ja se saa virtansa 252 Wh: n akusta. Putkiasennettava paristo voidaan poistaa ja vaihtaa ei-pakollisella kopalla, joka toimii myös säilytystilana Canyonin mukaisesti.
Canyon sanoo, että työmatkailija: On on levinnyt jopa 75 km: n etäisyydellä Fazua-moottorin keskitasosta, joten sen pitäisi peittää päivän kaupunkiajo ilman, että tarvitsisi ladata.
- Fazua Evation -moottori, jonka vääntömomentti on 55 Nm
- 252 Wh: n akku väitetyllä tavalla vaihtelee jopa 75 km keskitasolla
- Sisäänrakennetut valot, lokasuojat ja takahylly
- 1x Shimano Deore 12-vaihteinen voimansiirto
- Puoliksi integroitu ohjaamo
- Normaalit ja vaiheittaiset kehon valinnat
- €3,299
Paino oli avain täällä, ja Canyon sanoo Commuter: 7: n 17.2 kg: n paino (väitetty mittausvälineeksi) on riittävän kevyt varmistaakseen, että se voidaan "yksinkertaisesti viedä julkiseen liikenteeseen tai viedä yläkertaan osakehuoneistoon". Voitko "heittää sen olkapääsi yli", kuten Canyon väittää, luottaa siihen, kuka heittää.
Vaihtoehtoisesti Commuter: On -laitteessa on sisäänrakennetut valot (LIGHTSkin Extremely Mini sisäänkäynnissä ja Supernova E3 Tail Mild 2 takana), jotka kuluttavat pyörän akun.
Pyörän loppuosan osalta alumiininen takahylly voi kuljettaa jopa 15 kg: n välein ja käyttää Ortliebin QL3.1-pikalukitusjärjestelmää yrityksen sopiviin laukkuihin. lokasuojat - joiden tulisi olla käytännöllisiä - koostuvat lisäksi alumiinista.
Puoliksi integroitu ohjaamo on erittäin siisti toiminto. Siinä käytetään välikettä, joka voidaan lisätä tai poistaa 10 mm: n säätöä varten; heti kun välilevy on poistettu, koko ohjaamo voidaan liu'uttaa alas ja kiinnittää uudelleen.
Canyon sanoo, että tämä ylläpitää ohjaamon selkeää esteettisyyttä eliminoimalla tarpeen sijoittaa välikappaleet varren yläpuolelle, vaikka se kuitenkin sallii tulitikun muutokset. Varren alla oleva rako sallii kaikkien kaapeleiden syöttämisen ylimpään putkeen rungon kautta.
Vaihteena Commuter: On 7: llä on 1x voimansiirto, jossa on Shimano Deore M6100 -ketju (48t FSA-eturattaalla) sisäänkäynnillä ja 12-vaihteinen 10-51t-kasetti, jonka aktivoi Shimano XT M8100 SGS -vaihtaja.
Hydrauliset levyjarrut (Shimano MT200 sisäänkäynti, Shimano BR300 takana, kullakin 160 mm: n litteät roottorit) kahva pysähtyy. Alexrims-vanteet on asennettu Shimanon napoihin 40 mm: n Schwalbe G-One Allround -renkailla. Loppupaketti tulee Canyonista.
Canyon Commuter: On pääsee keväästä 2021.
Canyon edeltää: Päällä
Kaikki asiat nousevat edeltäjäänsä edeltäjällä: Päällä.
Canyon sanoo, että se on valinnut Preede: Onin rungon hiilikuidusta, ei pelkästään sen "kevyen painon ja tukevuuden" vuoksi, mutta sen seurauksena se voi hyvin muodostua korkeamman integraation tarjoamiseksi yhdessä akun ja jarrujen kanssa. rakennettu pyörään.
- Bosch Efficiency Line CX -moottori, jonka vääntömomentti on 85 Nm
- 500Wh: n akku, jonka väitetään vaihtelevan jopa 65 km
- Sisäänrakennetut valot, lokasuojat, jalusta ja takahylly
- Valinnaisesti saatavana lukko ja sisäänkäynnin teline
- Hiilihytti, jossa on sisäänrakennetut vivut, valot ja esitys
- Normaalit ja vaiheittaiset kehykset
- Kaksi teknistä vaihtoehtoa: Edeltää: CF 8: lla (3,999 £ / 4,299 €), edeltää: CF 9: llä (4,699 £ / 4,999 €)
Preede: On sisältää Boschin Efficiency Line CX -moottorin - käyttöjärjestelmän, jonka olemme tottuneet näkemään sähköisissä maastopyörissä ja toimittamaan jopa 85 Nm vääntömomentin polkimille.
Se toimii 500 W: n akulla, joka on sisäänrakennettu alasputkeen, ja jopa 65 km vaihtelee Canyonin mukaisesti. Precedellä on Boschin uusin Kiox-näyttely.
Akku on kaukana alareunan korkeimmasta - Canyon sanoo, että tämä tekee menetelmästä yksinkertaisemman, mutta lisäksi se antaa tilaa polkupyörän leveille renkaille ja lokasuojaille muuttamatta korin geometriaa.
Preede: On on saatavana kahdella valinnalla. Erityisesti hyväpalkkainen Precede: CF 9: ssä on vähän huoltoa tarvitseva Gates-hihnan voimansiirto ja Enviolo Computerized -vaihto. Aseta suosituin kadenssi hyödyntämällä Preceden esitystä ja järjestelmä ruokkii vaaditun energian sisällä kyseisen poljimen hoitamiseksi maastosta riippumatta.
Jos satut haluamaan vaihtaa itseäsi, ylimääräinen edullinen Precede: On 8 käyttää 1x Shimano XT -vaihteistoa, jossa on 44t eturatas ja 10-51t kasetti. TRP: n hydrauliset tulpat huolehtivat jarrutuksesta. Aivan kuten Commuter: On, Preede: On -laitteessa on Alexrims / Shimano-pyörät ja 40 mm: n Schwalbe G-One Allround -renkaat.
Eri vaihtoehdot edustavat hiilikuitua, jossa on jarruvivut, valot ja kaikki sisäänrakennetut ohjaustankoon. Tavallisella rungon mahdollisuudella varsi virtaa siististi korkeimpaan putkeen.
Supernova Mini 2 Professional -sisäänkäynti sijoittaa 235 lumenia tavalliseksi, mutta lisäksi siinä on kaukovalotila, jossa on 550 lumenia. Canyon sanoo, että pyörän akku varaa aina riittävästi energiaa valoihin, vaikka se olisikin käytännössä kustannuksia alhaisempi. Takarengas on Supernova E3 Tail Mild.
Lopuksi takahylly on mitoitettu jopa 25 kiloon, ja siinä käytetään jälleen kerran Ortliebin QL3.1-pikalukitusjärjestelmää, kun taas on mahdollista valita 5 kg: n sisäteline ja perävaunun kiinnityskertoimet. Preedeen on myös mahdollista lisätä Abus Bordo Granit X -taittolukko, joka on asennettu istuimen putken takaosaan.
Canyon Preede: On pääsee syyskuusta lähtien.