moottoripyörä
Pyöräilyn painonpudotus Sähköpyörä auttoi Jon Treffert pudottamaan 105 kiloa
Ikä: 63
Ammatti: Lääketieteellisten laitteiden ohjelmistokehittäjä
Kotikaupunki: Knoxville, Tennessee
Aloita paino: 270 kiloa
Viimeistele paino: 165 kiloa
Aikapyöräily: 3 vuotta (30 vuoden tauon jälkeen)
Rakastin kokea sen jälkeen kun olin nuorekas ja asuin Madisonissa, Wisconsinissa, jatko-opettajille. Madison on koko ajan ollut todella pyöräystävällinen kaupunki, ja pyöräisin 40 minuuttia kampukselle ja uudestaan.
Valmistuttuani sain työpaikan ulkopuolisen Chicagon, enkä kokenut polkupyörääni seuraavien 30 vuoden ajan. Varana jatkoin ammattiani lääketieteellisten yksiköiden tärkeimpien ohjelmistojen parantamiseksi useimpien syöpien ennusteiden ja lääkkeiden osalta, mikä esitteli minut Knoxvilleen.
Se piste, joka ei ollut liikuntaa ja kuluttamista kuluttamiseen kauppakoneista, maksoi veronsa, ja vuonna 2004 minut oli tapana tunnistaa tyypin 2 diabeteksesta. Lääkärini laittoi minut metformiiniin verensokerin hallintaan, Benazepril munuaisten turvallisuuteen ja statiini (kolesterolia alentava lääke) sydän- ja verisuoniterveyteen.
Otin ennusteen vakavasti. Sijoitin 30 kiloa suurimmaksi osaksi katsomalla ateriaosuuksiani ja toin alas hemoglobiini A1C: n, määrän, joka osoittaa pitkäaikaisia verensokeritasojani, mutta kuitenkin liikuin liikalihavien BMI-luokkien sisällä.
Pian sen jälkeen otin upouuden työpaikan, ja historiallinen menneisyys toisti itsensä, kun sain huomata painonlaskuohjelmani. Syyskuussa 2017 hemoglobiinini A1c oli 7.2, kuitenkin diabeetikoilla, ja painoin 270 kiloa. Uskoin: "Oi, taivaaseni, tämä on saanut lakkaa."
Halusin tehdä yhden asian täysin erilaisena, ja muistin, kuinka paljon hauskaa pyöräily esitteli minut uudelleen Madisonissa asumisen jälkeen. Joten menin verkkoon ja löysin Googlesta "liikalihavien edellisten miesten polkupyöriä, joilla on vaarallinen selkä". Minulla oli näkökohdan niveltulehdus (selkäranka), ja olen varma, että taakka ei palvellut.
Erottunut oli Day6 Patriot, jonka teki Iowan organisaatio, joka erikoistui kauppatavaroihin henkilöille, joilla oli liikkumispisteitä. Siinä oli suuri istuin, ristiselän apu ja pedaali eteenpäin, joten voit mahdollisesti laittaa kukin varpaat pohjalle istuessaan. Se pystyi lisäksi ottamaan 300 kilon hyötykuorman. Testasin ei-sähköistä mallia West Bicyclesillä täällä Knoxvillessä, mutta asuntoni valtatie on erityisen jyrkkä, mikä teki e-pyörästä yksinkertaisemman vaihtoehdon.
Päätin tehdä rahoituksen hyvinvoinnilleni. Se ei ollut triviaali hinta - 3,300 dollaria - mutta halusin vielä kerran päästä moottoripyörälle.
Sähköpyörä antoi minulle itsevarmuutta kiivetä kukkuloille saadakseni asunnon pitkittynyt kokemus ja pysyessäni ryhmämatkalla. Se antoi minulle myös joustavuutta soittaa ongelmiin. Voin siirtyä nautintokokemuksesta todelliseen ponnisteluun.
[Haluatko lentää kukkuloille? Kiivetä! antaa sinulle harjoitukset ja henkiset strategiat valloittaa lähin huippusi.]
Aloitin 4. marraskuuta 2017 ensimmäisestä kokemuksestani. Vierin ulos asunnostani pohjoisessa Knoxin piirikunnassa ja kartoitin reittini MapMyRide-sovelluksen avulla. Ensimmäinen kokemukseni oli noin 9 mailia, kun 764 varpaiden korkeus saavutettiin 11.9 mph: n vapaa-ajan tahtiin.
Pystyin aikaisemmin hyödyntämään Knoxvillen puistot ja vihertieet parhaalla mahdollisella tavalla, ja käytin Strava-sovellusta ilmoittaakseni ratsastuksistani ja tarkkaillessani edistymistäni kohti itseäni ja muita. Oli rohkaisevaa rekisteröidä yksityiset parhaat tulokset parantamisen mittana. Aloittaessani käytön nopeammin, vaihdoin Stravan E-Bike-urheiluluokkaan ollakseni rehellinen avustamattomille pyöräilijöille.
Tämä sisältömateriaali on tuotu sivustolta {embed-name}. Saatat pystyä löytämään samanlaisen sisältömateriaalin yhdessä muussa muodossa, muuten saatat löytää lisätietoa heidän verkkosivustoltaan verkossa.
31. maaliskuuta 2018, viisi kuukautta matkallani, saavuin 5 mailin virstanpylvään. Aikaisemmin käytin pääasiassa asunnosta, jonka tyypillinen etäisyys oli 1,000 mailia ja jonka korkeus saavutti kaksi 30 varpaa nopeammalla nopeudella 000 mph.
Tuona kesäkuussa vietin kuukauden tekemällä Great Cycle Challenge for Kids's Most Canceries Analysis Fund -rahaston ja kirjauduin kuukauden aikana 700 mailia ja keräsin 2,000 dollaria, mikä ylitti mielestäni "venytys" tavoitteet käyttää 400 mailia ja nostaa 500 dollaria.
Tuon kuukauden loppuun mennessä olin asettanut väärin 44 kiloa, nyt painavan 226 kiloa, ja HbA1c-arvo oli 6.6 - melkein jälleen prediabeettiseen vaihteluun. Minulla oli tapana olla ärtynyt siitä, etten ollut laskenut verensokeriani ylimääräisesti. Tiesin, että minun oli tehtävä yksi asia painonlaskuohjelmaani.
Puolisoni ja tyttäreni olivat lisäksi etsineet laihdutusta, joten aloitimme ajoittaisen paaston, joka rajoitti kulutuksen kahdeksan tunnin päivään.
Elokuussa vähensimme hiilihydraatteja ja vaihdimme ne rasvoilla. Se oli ollut asteittain yksi punta viikossa painonlasku nostettu 2 kiloon viikossa.
Vähähiilihydraatisen ja rasvaisen laihtumissuunnitelmani periaatteet ovat helppoja: Ensinnäkin, priorisoi ensin makroravinteet, joissa on ensin rasvoja, sitten proteiinia ja hiilihydraatteja (noin 40 grammaa tai paljon vähemmän). Kaksi, syö todellisia aterioita. Syön esimerkiksi kolme munaa ja pekonia aamiaiseksi ja nautin kokemattomasta salaatista oliiviöljyllä, avokadoilla ja sardiinilla tai lohella lounaaksi. Ateriat, jotka saattavat luonnollisesti tyydyttää ja rajoittaa insuliinivastaani.
Elokuun loppuun mennessä olin siirtänyt painoindeksini liikalihavasta normaaliksi, mistä ajattelin vähän putkiunelmaa aloittaessani.
Tuona kesäkaudella puolisoni Kathy teki myös päätöksen kytkeä minut, joten tilasimme samanlaisen polkupyörän hänelle 26-vuotiaanath vuosipäivän palkinto. Vuokrasimme mökin Natchez Hint Parkway -kadulta, joten hänellä oli tasainen, hiljainen paikka oppia, ja tunnin sisällä hän liikkui kuin mestari. Nyt jaamme nauttimisen käytöstä yhdessä ja olemme osa ryhmämatkoja pyöräpisteiden ja golfvarusteiden kanssa.
Neljä suurinta sähköpyörää, joita voit ostaa nyt
Kun minulle kerrottiin ensin, että minulla on diabetes, se oli hieman levoton. Uskoin, että se oli etenevä sairaus, jota voit mahdollisesti hoitaa vain korjaustoimenpiteiden avulla. Minulla oli ruumiillista joulun jälkeen, 13 kuukautta ja kolme, 300 mailia matkallani. Olin saavuttanut 184 kilon, verikanta oli 116/70 ja HbA1c oli 4.9, matala riittävä palaamaan takaisin lääkkeestä.
Lisäsin ohjelmaani myös korkean intensiteetin intervalliharjoittelun, tekemällä sprinttejä kuntosalin paikallaan olevalle pyörälle, mikä on tehokas lisäys sydäntyöhön, jonka saan e-pyörälläni.
Olen nyt 165 kiloa, mitä punnitsin lukiossa. Kun olin 270 kiloa, uskoin, että pääsisin ehkä 220: een ja olisin valtava. En kuitenkaan ajatellut, kuinka yksinkertaista tällainen kulutus on tai kuinka mukava tuntuisin todella. Pelastin vain menemisen. En missään nimessä ajatellut voivani vielä kerran punnita sitä, mitä tein lukiossa. Nyt teen.
Sepelvaltimon kalsiumskannaus vahvisti, että jokainen näiden vuosien liiallinen verensokeri vahingoitti valtimoita. Joten seuraan aggressiivista lipidien vähenemistä rutiinia kääntääksesi tämän. Olen kuitenkin todella mukava. Pyöräily on niin mukavaa mielialallesi, nivelillesi ja hyvinvoinnillesi. Se on niin tonic joka kerta kun olen moottoritiellä.
Minun on rohkaistava ihmisiä esittelemällä heille miellyttävä kestävä reitti, jolla voi vaihdella, mikä e-pyörä on katalysaattori ja pysyy keskeisenä tekijänä. Jos pystymme toistamaan yhden kokeiluni, pystymme tietyn henkilön kohdalla tekemään todellisen muutoksen paino-ongelmiin ja diabetesepidemiaan.
Sähköinen kuntopyörä auttaa aikuisia laihtumaan, sähköpyörä auttoi Jon Treffert pudottamaan 105 kiloa. Asu pyöräystävällisessä kaupungissa, vie sähköinen poljinavusteinen pyörä 40 minuuttia kampukselle ja uudestaan.
Meidän täytyy kuulla kuinka pyöräily muutti sinua! Lähetä tarinasi ja lähetä valokuvasi meille tällä verkkolomakkeella. Päätämme joka viikko keskittyä sijaintiin.
Tämän sisältömateriaalin luo ja ylläpitää kolmas kokoonpano, ja se tuodaan tälle verkkosivulle auttamaan asiakkaita esittämään sähköpostiosoitteensa. Saatat löytää lisätietoja tästä ja vastaavasta sisältömateriaalista osoitteesta piano.io