moottoripyörä
Sähköpyöräilijät kokevat paljon kauempana ja erityisen säännöllisesti kuin tavalliset pyöräilijät
Ihmiset valittivat, että e-polkupyörän käyttö oli "epärehellistä", jonka luulin olevan eloton ja kadonnut, ja kirjoitti lähetyksen kaksi vuotta aikaisemmin. "Lopetetaan edes puhuminen sähköpyörien huijaamisesta"Mutta kuten tämä nykyinen twiitti osoittaa, se tapahtuu kuitenkin.
Olen yrittänyt tehdä tapauksen, jossa e-polkupyöriä käytetään joskus muuten kuin tavallisia polkupyöriä, että ihmiset käyttävät niitä yleensä yleensä ja menevät paljon kauemmas, ja ovat lainanneet tutkimus, joka löytää että e-pyöräilijät saavat yhtä paljon junaa kuin tavallisilla polkupyörillä ajavat kauemmas. Nyt upouusi tutkimus, "Pyöräilevätkö ihmiset enemmän sähköpyöriä?”Antaa meille todellisia lukuja, ja ne ovat valtavia. Eikä vain, e-polkupyörät kuitenkin vaihtavat autoa enemmän kuin he vaihtavat polkupyörää.
Tutkijat Aslak Fyhri ja Hanne Beate Sundfør tutkivat e-polkupyörää ostaneiden ihmisten ennen ja jälkeen -tottumuksia Oslossa, Norjassa. Sähköpyörät ovat olleet euro-tyylisiä pedelec-malleja, mikä tarkoittaa, että ajajan on polttava vähän saadakseen moottorin vuorovaikutukseen. He poikkeavat näistä lopputuloksista goggleille, jotka ovat halunneet e-polkupyöriä, mutta eivät olleet ostaneet niitä, mutta esittivät kysymyksiä:
- Jos e-pyörän ostamista selitetään suuremmalla muutoksella täydet pyöräilykilometrit kuin lyhyt aikajakso
- Jos e-pyörän ostamista selitetään suuremmalla muutoksella syklin osuus kuin lyhyt aikajakso
- Jos tutkittava lopputulos riippuu vertailuryhmän valinnasta.
Dramaattiset tulokset
Sähköpyöriä ostaneet henkilöt korottivat polkupyörän käyttöä tavallisesta päivästä 2.1 kilometristä 1.3 kilometriin (9.2 mailia); 5.7% parannus. Myös e-pyörän osuus kaikista kuljetuksista nousi dramaattisesti; 340%: sta 17%: iin, paikka, jossa he e-polkupyörällä polkivat kävelyä, joukkoliikennettä ja ajoa.
Tutkijat nimeävät tämän "sähköpyörän vaikutukseksi", vaikka pelkäävätkin, että ihmiset saattavat käyttää paljon, koska he yksinkertaisesti ostivat pyörän ja siinä on uutuus, joten he käyttävät sitä niin paljon, paljon kuin mitä tapahtuu kun ihmiset ostavat hienoja kuntosalin varusteita. He alensivat tämän tosiasiallisen lopputuloksen seurauksena, ihmiset ajavat e-polkupyörillään enemmän, mitä pidempään he tarvitsivat; "Se vahvistaa aikaisemmat havainnot, jotka osoittavat, että henkilöt todennäköisesti käyvät opintokurssilla paikassa, jossa he löytävät uusia matkan toimintoja e-pyörän käyttöä varten."
Norja ei kuitenkaan ole USA
Monet Pohjois-Amerikassa neuvovat, että se on Skandinavia, se on täysin erilainen. Itse asiassa tutkijat ovat tietoisia siitä, että Norja ei jaa polkupyöriä Tanskassa tai Alankomaissa kuljetuksena, ja Oslossa pyöräilyosuudet ovat alhaiset.
Norjalaista pyöräilyperinnettä on hallinnut vapaa-ajan pyöräily parin edellisen monen vuoden ajan. Siksi Norjan asiayhteys voi varmasti olla ristiriidassa Yhdysvaltojen kanssa. Muutamat tähän mennessä painetut tutkimukset viittaavat tilanvaihtoon autoista pyöräilyyn sähköisen polkupyörän tulon jälkeen.
Kirjoittajat päättelevät:
Sähköpyörät ovat muuttumassa yhä tärkeämmäksi osaksi kaupunkiliikennejärjestelmää, ja ne voivat olla välttämätön lisäys liikenteen ympäristövaikutusten vähentämisessä siirtämällä ihmisiä pois moottoriliikenteestä ... .Havaitsemme, että kohonnut pyöräily ei ole vain uutuusvaikutus näyttää kuitenkin olevan erityisen kestävä. Tutkimuksemme merkitsee siten, että kattavuuden valmistajat voivat ennakoida kattavien toimenpiteiden rakentavan tuoton, jolla pyritään lisäämään sähköisten polkupyörien käyttöä.
Jos meidän on todellakin nähtävä ikuinen käyttö elektronisten polkupyörien käytössä, haluamme kattavuustoimenpiteitä, jotka tarjoavat suojatun matkan ja turvallisen pysäköintipaikan. Sitten sähköpyörät voivat todella ottaa paikkansa osana kaupunkiliikennejärjestelmää.
Kuvittelen lisäksi, että tässä tutkitaan paikkoja, jotka maksetaan kyselylle siitä, ovatko sähköpyörät "epärehellisiä" vai eivät. E-pyöräilijät ovat menossa paljon kauemmas, yleensä paljon enemmän, että on selvää, että he tottuvat toisin. Ne eivät näytä olevan yksinkertainen polkupyörä matkalle, mutta ovat tottuneet vaihtoehtona autoille ja kauttakulkuille. Ja kaikesta huolimatta, kuka on epärehellinen täällä?