moottoripyörä
sähköinen polkupyörän ohjain
On olemassa kaksi erityyppistä ohjainta, jotka on suunniteltu sopimaan joko harjattuun moottoriin tai harjattomaan moottoriin. Harjattomat moottorit ovat yleistymässä, kun ohjaimien kustannukset laskevat edelleen.
Harjattomien moottoreiden ohjaimet: E-moottoripyörät vaativat korkean alkuperäisen vääntömomentin, ja siksi harjattomia moottoreita käyttävissä malleissa on tyypillisesti Hall-anturin kommutointi nopeuden ja kulman mittaamiseksi. Elektroninen ohjain tarjoaa apua anturin tulojen, ajoneuvon nopeuden ja tarvittavan voiman funktiona. Ohjaimet sallivat pääsyn syöttämiseen potentiometrillä tai Hall Effect -kääntökahvalla (tai peukalolla toimitetulla vivun kaasulla), suljetun silmukan nopeuden ohjauksella tarkan nopeuden säätämiseksi, suojalogiikka ylijännitteelle, ylivirralle ja lämpösuojaukselle. Polkimissa, joissa on poljinaputoiminto, on tyypillisesti kampiakselilla oleva kiekko, jossa on magneettirengas kytkettynä Hall-anturiin ja joka tuottaa pulssisarjan, jonka taajuus on verrannollinen polkimen nopeuteen. Ohjain käyttää pulssileveysmodulaatiota säätämään moottorin virtaa. Joskus tukea annetaan regeneratiiviselle jarrutukselle, mutta jarruttaminen harvoin ja polkupyörien pieni massa rajoittavat talteenotettua energiaa. Toteutus on kuvattu 200 W: n, 24 V: n harjattoman DC-moottorin (BLDC) sovellusohjeessa.
Harjattujen moottoreiden ohjaimet: Harjattuja moottoreita käytetään myös e-polkupyörissä, mutta ne ovat harvinaisempia johtuen niiden sisäisestä alhaisesta tehokkuudesta. Harjattujen moottoreiden ohjaimet ovat kuitenkin paljon yksinkertaisempia ja halvempia, koska ne eivät vaadi hallianturin palautetta ja ne on yleensä suunniteltu avoimen piirin ohjaimiksi. Jotkut ohjaimet voivat käsitellä useita jännitteitä.
Jos haluat tietää enemmän, pls jätä meille viesti alla