moottoripyörä
Filippiiniläiset kääntyvät poljinenergian keskellä liikenteen murskauksen, SE Asia Information & Prime Tales -tapahtuman keskellä
Maailman rahoituslaitoksen viestintävastaava David Llorito, 56, käytti matkaa polkupyörällään noin 100 km päivässä.
Yhdessä viimeisen 12 kuukauden polkupyörän pakkausseikkailuistaan hän onnistui polkemaan lähestymistapaansa noin 300 km koko Panay-saarella Filippiinien keskiosassa aiemmin kuin myrsky tarttui häneen.
Sitten tuli tänne koronaviruspandemia.
Viime aikoina hän on pyöräillen vain 15 km päivässä.
”Käytän sitä hyväksi tarjotakseni juoksuja. Käytän sitä hyväksi mennä avoimille markkinoille. Olen kuitenkin varovainen käymällä kaupoissa, koska tiedän, että virus on ilmassa ", hän totesi.
Hänen siipensä on kuitenkin leikattu, mutta hän on iloinen siitä, että hän näkee nyt maantiellä muita pyöräilijöitä.
Julkinen liikenne on kuitenkin niukasta johtuen Covid-19: n asteittaiseen etenemiseen liittyvistä suoja-at-home-rajoituksista, joten monet sadat filippiiniläiset kääntyvät polkupyörien puoleen ottaakseen heille paikan, johon heidän pitäisi mennä.
Polkupyörät mainostavat kuin polttavia tryffeleitä, ja jopa huippuluokan polkupyöräliikkeet ovat tyhjät.
Pieni myymälä Manilan La Loma -alueella on joutunut täydentämään varastojaan joka viikko, koska polkupyöriä on napsautettu niin nopeasti kuin ne saapuivat.
"Mainostamme seitsemän - 10 polkupyörää viikossa, tavallista enemmän", totesi prinsessa Dianne Barino, 21, virkailija kaupassa.
Eniten suositut polkupyörät, joiden hinta on 000 7,000–140 200 pesoa (XNUMX–XNUMX USD), ovat suosituimpia.
Ei vain polkupyörät ole kovassa kysynnässä.
"Mainostamme noin 100 kypärää viikossa", totesi Barino.
Herra Llorito ilmoitti menevänsä heti neljän pyöräkaupan luo etsimään jarrupakettia ja istuinjulkaisua.
"Saatat vain saada nämä elementit aikaisemmin kuin pandemia. Nyt on tärkeää laittaa otsikko listalle ja odottaa ”, hän totesi.
Kolme Manilan neljästä henkilöstä ei ole varaa autolle tai moottoripyörälle. Ja hyvin rajoitettujen bussi- ja harjoittelupalvelujen tarjoajien kanssa yksi valinta monille töihin tai päivittäistavarakaupoille on joko kävely tai polkeminen.
Ei ole yllättävää, että polkupyörä on erityisen kiehtova 2: sta.
Verkkokaupan aggregaattorin iPrice Groupin tutkimus on havainnut, että filippiiniläiset ovat olleet 3 kertaa erityisen alttiita etsimään kesäkuussa ostettavia polkupyöriä verkossa kuin huhtikuussa.
Jopa sähköpyöriä ja skoottereita napsautetaan. Google etsii sähköpyöriä ja skoottereita iPricen perusteella jopa 189 prosenttia.
Herra Llorito toivoo, että filippiiniläisten polkupyörästä löytämä uusi innostus ei vähentyisi Covid-19-taudinpurkauksen jälkeen.
Hän totesi, että pandemia oli kannustanut liittohallitusta rakentamaan infrastruktuuria pyöräilyn tukemiseksi elämäntapana.
Vierailuvirkamiehet luovat pyöräteitä teiden ja moottoriteiden viereen, ja kauppakeskukset osoittavat viimeiseksi pysäköintialueen polkupyörille.
"Se on yksi vetovoima. Toivottavasti intohimo kotimaisten viranomaisten mallien välillä jatkuu ”, totesi Llorito.
Hän uskoo lisäksi, että ne, jotka ovat menneet pyöräilyyn osana päivittäistä rutiiniaan, tekevät siitä lopulta elämäntavan, vaikka se on jo suojattu heti, kun taas kerran harjoittelet harjoittelua tai bussia.
"Joka kerta on tämä helppo ilo käyttää yksilöllistä jalkasi energiaa liikkumiseen. Se tarjoaa sinulle vapauden. Se tarjoaa sinulle tapaa, jolla jokainen matka on tyydyttävä asiantuntemus ”, hän totesi.