Erinomaisen sähköpyörämme valitsemisessa saattaa olla tyypillisesti vähän kompromisseja. Joo, voit mennä liialliseksi ja gnarlyksi ja syödä hyvin radikaalia e-maastopyörää aivan kuten esimies Erikoistunut Turbo Levo , se ei kuitenkaan todennäköisesti ole paras aamu-työmatkallesi.
Tangot ovat rasvoja, renkaat ovat jopa rasvaisempia ja ammattilaisjousitus tarkoittaa, että polkimien energiakytkin menee hukkaan. Samanaikaisesti tyypillisellä akkukäyttöisellä päivittäisellä hakkeroinnilla ei välttämättä ole sitkeyttä, jota tarvitaan vähän viikonloppumatkaa varten metsään.
Haibike, organisaatio, joka on erikoistunut tekemään melko röyhkeitä maastoajoneuvoja, olettaa, että se on osunut kohtuullisen karkkia, erm, karkkia sisältävään paikkaan SDuro Trekking -vaihtelunsa kanssa - kokoelma maastopyörään vaikuttavia kehyksiä, jotka pakkaavat vain muutaman säännöllisesti perustarpeet niiden käytettävyyden laajentamiseksi.
SDuro Trekking 4.0 on spesifikaation keskikohdassa ja tarjoaa houkuttelevan sekoituksen hienoja vaihtoehtoja ja halpaa hintalippua, jotta ei mainita kovaa, seikkailunhaluista runkoa ja muutamia melko kiva muotoilu.
Haibike sDuro Trekking 4.0: näyttää olevan
Harmaa ja vaaleankeltainen rasti kaikkiin oikeisiin pakkausastioihin
Suuruus on katsojan silmissä, mutta oletamme oletettavasti, että Haibike on naulannut sen tällä koneella. Ensisijaisesti sillä on sama runko, jossa on melko paljon uuvuttavia hännän maastopyöriä ryhmän sisällä, mikä merkitsee lihavampaa pääputkea, vahvistettua istuimen pitoa ja pohjalevyä {sähköisten "elementtien alapuolella.
Kuitenkin näitä seikkailunhaluisia osia on lisäksi pehmennetty kaarevalla korkealla putkella (siellä läpi kulkevalla mannekeenilla, jossa mainittu putki putoaa jopa pienemmäksi), takalaukun kantotelineellä takana, valtava squishy-satula ja muutama kaupunkiystävällinen ylöspyyhitty ohjaustanko.
Jotkut saattavat väittää, että täällä on menossa paljon, seurauksena voi olla, mutta kaikki toimii todella pakettisopimuksena ja osat, jotka ovat verrattavissa sisäkaapelin reititykseen, antavat sille premium-tunteen.
Haibike sDuro Trekking 4.0: tekniikka
Tavarateline tavallisten tarvikkeiden kantamiseen
Tällä pääasiassa tieliikennekoneella löydetty moottoriosaaminen nostetaan suoraan maastopyörien suuresta e-kirjasta. Yamaha PW -moottoriyksikkö sijaitsee kammioissa ja ottaa syötteen puoliksi integroidusta 400 W: n litiumioniakusta, joka on asennettu alasputkeen.
Se on tuskin kyseenalainen järjestelmä kaupunkiliikenteen harrastajille (lisättynä myöhemmin) .Se antaa kuitenkin vahvan lyönnin haluttaessa ja tarjoaa luotettavuuden ja tehokkuuden, joka tulee vain, kun kaivaa vähän syvemmälle.
Yläosassa on valtava LCD-näyttö, joka tarjoaa lukemat akun kustannuksista, nopeudesta, etäisyydestä ja avustusalueista, kun taas erittäin tehokkaat AXA-valot on kytketty järjestelmään, mikä tarkoittaa, että sinun ei tarvitse tuskailla pari kolminkertaista sarjaa Kuten kiusaaminen tapa, jolla asuinpaikka.
Vaihteistokohtaisesti se on 10-vaihteinen Shimano Deore -vaihtajavaihde, joka vetää sisään maastopyöräelementtejä ja erittäin laajan 11-42T-kasetin, jonka pitäisi tasaantua jopa jyrkimmistäkin nousuista.
SR Suntour NEX -haarukka tarjoaa 63 mm: n jousitusmatkan, mikä pehmentää arpeutuneiden Ison-Britannian katupintojemme iskuja, mutta on kuitenkin juuri rakennettu vastustamaan satunnaista mutkittelevaa B-tietä hieman kuin mikään todellinen rangaistus.
Haibike sDuro Trekking 4.0: kokemus
Helppo risteily ja helppo pysyä mukana
Nämä, jotka odottavat vain istuvan uudestaan ja antavan pyörän tehdä kaiken työn, ovat todennäköisesti pettyneitä, koska tämä sähkömoottorijärjestelmä palkitsee ne, jotka panostavat vaivaan. Pelkästään pyörittämällä kampia, ja se antaa vain pienen työntymisen moottorista, apu paranee, koska se tunnistaa ylimääräisen momentin.
Tästä syystä se tuntuu ylimääräiseltä kuin tavallisen polkupyörän ajaminen, vaikkakin sellainen, joka risteilee helvetillisellä latauksella, riippumatta polun aaltoilusta eteenpäin, hieman kuin skootteri, jossa on poljinsarja.
Ehkä nämä, joilla on vain vähän tai ei lainkaan pyöräilyosaamista, saattavat huomata, että Haibike sDuro Trekking 4.0 ei lopeta tehokkaan moottorinsa potentiaalia, joka on yksinkertaisesti riittävä, mutta rakastimme kuitenkin lineaarista energiakäyrää ja helppoa {sähköisen} avun toimittamista.
Korkeampi kuitenkin niukka apu tarkoittaa, että akku kestää koko iän. Useimmat näkevät vain joka viikko työmatkojen arvon yhdellä hinnalla.
Myös ajopaikka on paikan päällä, ja korkeatasoiset tangot tarjoavat runsaasti hallittavuutta ja vakautta, mutta eivät missään nimessä tunne liikaa "istu ylös-kerjää" -kaupungin kaltaista määrää.
Emme vaivanneet pyörän viemistä mihinkään alkuperäisiin polkuihin tai alamäkeen, koska sitä ei todennäköisesti ole suunniteltu siihen, mutta erittäin tehokkaat levyjarrut ja helposti vaihdettavat Shimano-vaihteet tuntuivat siltä, että ne saattavat kohdata ajoittaisen lyönnin, jos temperamentti kestää. Älä yksinkertaisesti luota sisäänkäynnin haarukoihin lopulliseen lopputulokseen.
Haibike sDuro Trekking 4.0: päätös
Hardy-runko täyttää kaupunkiliikenteen paketin
Näemme, että tämä pyörä on mielenkiintoinen heille, ja se vaatii vain pyöräilyä, mutta tarvitsee vain yhden asian, joka vaatii paljon vähemmän vaivaa jokapäiväisessä kokemuksessa ja voi olla hyvä myös näille pidemmille viikonloppuhakemuksille maalaismaiseen pubiin.
Todennäköisesti se ei ole olennaisesti kaikkein lähestyttävin tekijä, jos haluat paristojen ja moottoreiden lähettämisen jokaisesta työmatkasta, mutta ylösalaisin on voimakas vaihtelu, eikä sitä tarvitse kytkeä jokaiseen yöhön.
Telineet, valot, kunnioitettavat levyjarrut ja pitkittynyt tarkkoluettelo tukevista elementeistä tekevät siitä myös järkevän ja luotettavan, sillä pelkästään sisääntulohaarukat ja renkaat päästävät puolen tuskin.
moottoripyörä