moottoripyörä
Off-Street-sähköpyörät kukoistavat ja vain nousevat
HOTEBIKE A7AT26 2000W
Moottori: 60V 2000W harjaton moottori
Batttery: 60V 18AH suuri kapasiteetti, pitkä kantama
Ohjain: Älykäs harjaton 60V 2000W
Laturi: 71.4 V 3A 100-240 V tulo
Rengas: 26 * 4.0 rasvaa rengas
Jarruvipu: Alumiini, katkaiseva sähkö jarrutettaessa
Vaihteet: Shimano 21 Speed vaihteella
Näyttö: Monitoiminen LCD3-näyttö
Aloitustila: Polkimen avustaja (+ Thumb Throttle)
Suurin nopeus: 55KM / H
Olet todennäköisesti nähnyt useita tarinoita polkupyörämyynnin kukoistamisesta. Yksi monista COVID-19-lukituksen ja sosiaalisen etäisyyden suuntaviivojen yksinomaan hopeavuoren sivuvaikutuksista on kiistatta, että kuntokeskuksen kävijät etsivät tällä hetkellä kaksipyöräistä sydäntä - eikä kenenkään henkilön, joka on valinnut, tarvitse matkustaa julkisesti kauttakulku. Jälkimmäinen huolenaihe on selvästi myös lisännyt sähköpolkupyörien bruttomyyntiä, kasvanut 137 kpl Couldin kautta (viimeisin kuukausi siellä) markkina-analyytikkojen, NPD Groupin, mukaisesti.
Täydentävä kehitys on maastopyörien bruttomyynnin kasvu, joka on noussut 50 kpl tähän mennessä vuonna 2020 Amerikan moottoripyörän kauppaneuvoston tilastojen mukaisesti.
On kuitenkin myös vähemmän hyped-kehitystä, että voit vain nimetä polkupyörien Tesla-ization. Varmasti, tiesit, että Harley-Davidsonin kaltaiset valmistajat ovat olleet mukana, mutta todellinen kasvu on startup-yrityksissä e-moto-talossa, joka työntää polkupyöriä renkailla ja pitkien matkojen täysjousituksilla. Nämä ajo-ominaisuudet yhdistävät muutaman T & K-toiminnan alamäkeen maastopyörien maailmasta, joissa on jo akkuja ja moottoritekniikkaa, koska autokauppa on uponnut kymmenien miljardien {dollareiden} avulla EV-analyysiin. Ensisijainen parannus on kevyempi - akut ovat painavia, mutta sähkömoottorit ovat paljon kevyempiä kuin polttoainemoottorit. Lisäksi on poistettu niin liiallinen kaasun kuljettaminen alustasta, joka on juuri se paikka, jota et tarvitse painoa kaksipyöräisessä autossa.
Nämä polkupyörät eivät myöskään saastuta, joten ne ovat melkein hiljaa. Monille potentiaalisille asiakkaille, jotka saattavat olettaa moottoripyörämatkan olevan siisti (varsinkin jos sinä todella täytyy päästä eroon väkijoukoista), edellisen poiskytkennät - melu, kiehuva pakoputki ja ilmansaasteet - haihtuvat tämän uuden solun kanssa.
Fox Racing ei pidä tätä kehitystä mikään kuitenkaan rakentavana - ne mainostavat kullakin maastopyöräily- ja motomarkkinoilla, ja Austin Hoover, joka hallitsee jälkimmäisen mainontaa, sanoo, että maastoajoneuvojen kasvu tarkoittaa, että malli ei todellakaan pysty ylläpitämään riittävää ruumiinrakennetta , vaatteet ja kypärät varastossa.
Hooverin mukaan yritys on innoissaan nähdessään, että jokaisen maastopyörän ja polkupyörän sähköntuotanto nousee. "Maastopyörämaailmassa on aluksi ollut vihaajia, mutta nyt se on hyväksytty, koska olet nyt saanut niin paljon ylimääräisiä ratsastajia, mikä tarkoittaa, että me kaikki saamme ylimääräisiä polkuja, koska markkinat ovat saaneet enemmän." Hoover sanoo, että sähköä polttavilla polkupyörillä on monen tyyppinen: "Yhtäkkiä hävität kytkimen käytön monimutkaisuuden", koska useimmat sähköpyörät ovat helpompia, kiertokaasunhallinnalla ei kuitenkaan vaihdetta, joten opetuskäyrä on erittäin tasainen. "Nyt pandemian takia siellä on tämä mies, jonka täytyy olla ulkona, kuitenkin tehdä se turvallisesti ja päästä kauemmas väkijoukoista, ja tämä tekee siitä mahdollisen."
Mitä tulee sähköisiin MX- ja matka-polkupyöriin, joista olemme innostuneita, tässä on lueteltu 4, jotka sinun pitäisi ostaa nyt oikein, ja kolme ylimääräistä, joita me kuolemme tarkistamaan, kun he ovat siellä.
Michael Frank
Kakku Kalk INK SL
Kun olemme testanneet INK SL -kesän tänä kesänä, saimme asiantuntemuksen sähköistämisen kahdesta keskeisestä takuusta: melkein hiljainen, joten saatamme keskustella melkoisesti kuin huutaa muiden Cake-ratsastajien kanssa; ja poikkeuksellisen pieni, heiluttava paino. Lisäksi melkein hetkellinen vääntömomentti on melkein minkä tahansa luokan luokan pyörän kanssa. Haittoja? 2 10,500 dollarin tarrasokki.
Zero FX
FX on alkuarvo 8,995 dollaria, jopa 91 mailia, älypuhelinsovellus, jonka avulla voit säätää viritystä lennossa, ja 78 lb-ft vääntömomentti, mutta FX on vain toinen tekosyy Zero on sähkömalli kaikille muille jahtaa - ainakin suuremmalla maalilla. Nollan Dan Fast vaikuttaa lisäksi siihen, että tämän vuoden Black Forest -kaksoisurheilu käynnistettiin vilkkaana myyjänä. Vaikka Fast oli varovainen tarkkojen bruttomyyntitilastojen suhteen, hän totesi, että lukitus on erityisesti nostanut yrityksen seikkailuun kallistettujen motojen jo vilkasta bruttomyyntiä.
KTM Freeride E-XC
10,499 10 dollarin Freeride E-XC: n 238 tuuman ripustusmatka (verrattuna lähemmäs kahdeksaa tuumaa kullekin Cake ja Zero FX: lle) ja ylimääräinen lattiaetäisyys tekevät Freeride E-XC: stä olennaisesti kaasumaisen MX-pyörän täällä. Se on kuitenkin painavampi kuin Kalk INK SL, XNUMX kiloa. Meitä tosiasiassa tavoittelee kuitenkin se, että KTM on luvannut (salaa) toimittaa monia ylimääräisiä sähköpyörämuoteja seuraavien vuosien aikana. Suurimmaksi osaksi mallin voima Euroopan markkinoilla ja sen erityisen tiukat päästöt voivat kuitenkin tuottaa voittoa myös Pohjois-Amerikassa.
UBCO 2 × 2
6,999 144 dollaria UBCO: lla on yksi asia, joka on täysin erilainen: kevyt (XNUMX paunaa) kaksivetoinen sähköpyörä, joka on suunniteltu kynsimään ja raaputtamaan melkein kaikki mahdolliset polut. Se ei ole KTM: n kaltainen motocross-kone, jossa on erityisen vaatimaton, 5 tuuman jousimatka ja 30 mph: n nopea vauhti, mutta 75 mailin vaihtelu on melko mukavaa, samoin kuin valinta käyttää sitä akkukotelona, jos pääset leiriin jokaisen 12 voltin ja USB-lähdön kanssa. Lisäksi jännittävä: 8,999 1 dollarin FRX132 tulossa ensi kesänä. Pelkästään 10 kilolla ja XNUMX tuuman jousimatkalla Goldilocks-piste on lihaksikkaan Zero FX: n ja valtavan kevyen kakun välissä.
Segway X260
Nimeä meidät uteliaina, mutta lisäksi tuskin osallisena siitä, mistä kyse on. Toki se on että Segway, joka on Sur Ronin omistavan identtisen sijoittajaryhmän omistama - niin että se on ylimääräinen tuotemerkkijuna, jolla voidaan hyödyntää Segwayn erityisen laajalti tunnustettua titteliä, kuitenkin Sur Ronin rohkeudella. Ja siinä on hyvät tiedot: 121 kilon silppuri, jonka lattiaetäisyys on 10.6 tuumaa, vain 5,000 dollaria, on vakuuttava. Miksi suojaus sitten? Ensinnäkin, meidän on oltava varmoja, että 23.6 lb-ft vääntömomentti (noin puolet sekä KTM: n että kakun työntövoimasta) on riittävän lihaksikas. Se voi hyvinkin olla: Älä unohda, kuinka lempeä se on, ja akseliväli on tuskin pidempi kuin useimmat freeride-maastopyörät, joten se repeää kulmia ja sen on oltava mielettömän ketterä. Jos se ei ole vaporware-ohjelmistoa (Segway pitää X260: n erittelyä "loppu varastosta"), se voi hyvinkin olla kaikkein jännittävin järjestelmä, joka koskaan asetettu Segway-tarralle.
TULOSSA PIAN
Musta tee
Viktor Sommer perusti mustaa teetä osana oppilaiden kilpailua, ja retro-muotoilu oli osa lähtökohtaa: tehdä yksi asia heti tunnistettavaksi pyöräksi, mutta yksinkertaisesti riittävän ripustusmatkan ollessa nautittavaa likaantuneilla teillä. Retro-yhdistelmä näyttää olevan samanlainen kuin SteamPunk-päällyste, joka näyttää meille melko erottuvalta. Ja pidämme lisäksi ajatuksesta 180-kiloisesta pyörästä, joka saattaa sisältää toisen, 22-kilon akun erilaisena jatkeena. Kun se on myynnissä seuraavana vuonna, Sommer sanoo, että se keskittyy noin 5,000 dollariin, ja hänen mielestään se sopii jokuille, jotka pitävät ajatuksesta 125cc: n motosta työmatkalle, vaikka se pystyy myös kaksisuuntaiseen seikkailuun erittäin viritettävän jousituksen ansiosta. ja kyky pitää kiinni kahdesta matkustajasta.
kuberg ranger
Se on moottoripyörä. Vai onko se skootteri? Se on jokaisen tyyppi, vapaasti kelluva satula, joka lukittuu alas ja pois tieltä, jotta voit matkustaa auringonpaistetta, 110-kiloa Rangeria seisovassa paikassa (harkitse dropper-postin hyödyllisyyttä maastopyörä, joka tekee laskevasta jyrkästä maastosta paljon turvallisempaa). Ja varmasti, se käynnistyy Indiegogossa, mikä saa meidät aina olemaan hieman mukana, paitsi että Kuberg on todellinen malli, jossa on useita malleja, joten tunnemme todellakin paljon vähemmän levottomuutta Rangerin suhteen. 3,998 dollaria se vaihtelee keski- ja huippuluokan maastopyörien välillä, ja puhuen siitä, jotkut elementit, kuten 180 mm: n Manitou Dorado -haarukka, tulevat heti tuosta maailmasta, kun taas pyörät ovat kooltaan sellaisia, että voit vaihtaa mihin tahansa motocross rengas. Aivan kuten Segway, tämä voi olla viimeinen sana, joka opiskelee konetta maastoajoon, ja jopa 60 mailin vaihteluvälillä (rajoitettu viidentoista mph: iin, jotka vaihtelevat), se on lisäksi suhteellisen halpa EV-moto takamaiden pakenemiseen myös.
Tilaa ainutlaatuisia vaihdeelokuvia, supertähtihaastatteluja ja muuta, tilaa YouTube!