moottoripyörä
Käyttäminen koko ajon aikana - Nelson Star
Viimeinen viikko pyöräilin Etelä-Okanagan-Länsi-Kootenayn ajoa viidennen 12 kuukauden ajan peräkkäin. Tarvitsen seitsemän päivää polkujen ja moottoriteiden peittämiseen, pysähtymällä kahviloissa ja ruokapaikoissa samalla tavoin kuin tavata osanottajien kanssa ja matkustaa heidän kanssaan poluillaan. Tämän 12 kuukauden aikana huolehdin siitä, että täytin ulkoilma-patioilla paikan, josta voimme puhua etäisyydellä. Ja heti kun matka taas vastasi odotuksiaan - hyvät keskustelut kaikenlaisista asioista, mukava ilmasto ja kaunis ympäristö koko tämän ihanan ajon aikana.
Aloitin matkan parin pyöräilijän kanssa Glenfirissä, noin kahdeksan kilometriä Naramatasta pohjoiseen, Kettle Valley -radalla. Saavuimme Pentictoniin ajoissa aamiaista varten ja BC: n julkisen turvallisuuden ministerin Mike Farnworthin järkytys. Koska Christie Mountain -takka paloi silti ja hätäoperaatiokeskus oli vain korttelin päässä, vein ministerin EOC: lle keskustelemaan takan estämis- ja evakuointireaktioista sekä aikaisemmista vuosista toteutetuista luokista.
Jäätelön lopettamisen jälkeen Okanaganin putouksilla ja lounaalla Oliverissa ostin jälleen Osoyoosin autosta ja ajoin Huge Whiteen, luoteiseen ajonurkkaukseen. Tapasin seuraavana aamuna aamiaisen aikana paikallisten yrityskansojen kanssa, sitten ostin jälleen KVR-polulle McCullochissa ja polkupyörällä 60 km Beaverdelliin.
Tapasimme polulla joukon pyöräilijöitä, jotka kaikki ylistivät reittiä, mutta ehdottavat vahvasti, että se säilyy pyöräilijöiden korkeammassa tilanteessa. Karmissa luovutimme BC Wildfire -tarkastuspisteen, joka suojeli ihmisiä Carmi Creekin avaruudesta paikassa, jossa tulisija paloi aktiivisesti. Tarkastuspistettä miehittävä tyttö oli täynnä palkintoja pohja- ja ilmamiehistöille, jotka estivät takkaa ja yhtä muuta Salomonvuorella koko laaksossa.
Pizzan yli Rock Creekissä kävin lyhyen keskustelun alkuperäiskollegion johtajan kanssa korkeakoulujen uudelleen avaamisesta ja pidetystä keskustelusta naapurimaiden liikemiehen kanssa Beaverdellin taloudellisten näkymien parantumisesta, kun ihmiset siirtyvät puhtaaseen fantastiseen juttuun West Kettlestä Laakso.
Seuraavana päivänä jatkoin KVR-polkua Rock Creekiin, paikkaan, jossa kiertelin upouudessa Riverside Centerissä, joka on jännittävä uusi lisäys alueelle, joka tarjoaa asiakastietoja, sosiaalisia yrityksiä, polkuja työpaikoille ja pankkiyhtiöitä, jotka tarjoaa Osoyoos Credit Score Liitto. Meillä oli illallinen Halfway-tynnyrissä ja vedenkeittimessä, upouusi ravintola, joka tekee menestyvää yritystä vaikeissa tapauksissa.
Neljäntenä aamuna tapasin Ciel Sanderin, alkuperäisen polun koordinaattorin, matkalle yhtä paljon kuin Eholt ja aina Grand Forksiin asti. Ciel lainasi minulle ystävällisesti rasvaisen renkaansa, mainitsemalla, että tämän osan lattia on kamalassa muodossa ja hankala minun kaltaisilleni tavallisille polkupyörille.
Grand Forks -syklin jäsenet tapasivat meidät lähellä Eholtia (keskellä tarkalleen hyvin tummaa Hodgesin tunnelia!) Ja tunnistivat ongelman polun kivisten ja hiekkaisten osien ylläpitämisessä, kun se jaetaan moottoriajoneuvokäyttäjille. Näiden rasvarenkaiden (ja sähköpedaalin avulla!) Vuoksi saavuin lounaalle Grand Forksiin ajoissa paikassa, johon toinen ryhmä oli kokoontunut keskusteluun jalkakäytävän patiolla asioista alkaen 5G-kennotornin käyttöönotosta politiikkaan missä tahansa kunnioitusalueet.
Pudotin upouuden pyöräliikkeen Grand Forksin keskustaan keskustelemaan haltijan kanssa pyöräilyn kannustamisesta (pyöräilyliikkeet kaikkialla ovat yritystoiminnan myötä kaikkialla COVID: ssä), kun taas ostin salaa renkaita sisältäviä sähköpyöriä.
Koska Grand Forks merkitsi matkan keskimmäisen tason, on nyt tehokas taso tämän sarakkeen käärimiseen ja lopetan raportin seuraavalla viikolla. Hyviä polkuja!
Richard Cannings on Etelä-Okanagan-West Kootenayn parlamentin jäsen