moottoripyörä
Seuraavaksi on Altus, joka on yleensä suunniteltu 7-, 8- tai jopa 9 -nopeuksiseksi järjestelmäksi. Acera on seuraava taso ylöspäin, alkaen korroosionkestävistä materiaaleista, kuten ruostumattomasta teräksestä joissakin tärkeissä osissa.
Suosittuja polkupyörämerkkejä vuonna 2021
Toistaiseksi Alivio on yleisin sarja xc -pyörille.
Shimano Alivio on yksi taso Aceran yläpuolella ja alkaa ottaa käyttöön sormisillan pikalukitustekniikkaa.
Kuten Acera, se käyttää myös 9-vaihteista vauhtipyörää ja kolminkertaista levykasettia. Mielestämme, jos etsit maastopyörää, Shimano Alivio -sarja on loistava aloitusvaihtoehto.
Seuraava taso on Deore, joka on sekatiepaketin lähtötaso. Deore tarjoaa 10-vaihteista luokkaa ja suuren osan korkeamman tason sarjojen suunnittelusta sekä kaksois- että kolmoislevyjärjestelmiä käyttäen varjostettua takavaihtajatekniikkaa.
SLX on Shimanon tarjoama maastopyörän vaihtosarjan kolmas taso. Yleisesti ottaen SLX: ssä on monia tekniikoita, jotka edellisen tason XT: llä on, mutta joissa on enemmän painoa ja hieman pienempi siirtoherkkyys.
Shimanon monista maastopyöräpakkauksista SLX: ää pidetään kustannustehokkaimpana.
Ensimmäinen erikoiskäyttöinen sarja on Zee, Shimanon lähtötason DH -sarja, joka on halvempi versio Saintista. Yksilevyinen muotoilu tekee Zee -laitteesta sopivan nopeaan alamäkeen. Rakennuslujuus on korkeampi kuin SLX, mutta hinta on suunnilleen sama kuin SLX.
Shimano XT -sarja on toiseksi paras XTR. 11-vaihteinen muotoilu on lähes sama kuin huippuluokan XTR, ja se voi vastata ammattiurheilijoiden tarpeisiin, mutta on raskaampi kuin XTR. XT: ssä on myös yhden, kahden ja kolmen levyt.
Nopeiden käyttäjien huippuluokkaa on Shimanon Saint -sarja, joka kuten Zee on suunniteltu raskaille ratsastajille ja jolla on uskomaton voima käsitellä FR-, DH- ja muita korkean intensiteetin ratsastusta. Se on saatavana vain yksilevyisenä ja siinä on ketjusuoja.
XTR on Shimanon huippuluokan paketti ja se nähdään yleisesti pyöräilyssä. 2016, saatavana yhden, kahden ja kolmen levyn järjestelmissä. XTR käyttää korkealaatuista alumiinia, hiiltä ja titaania ja on suunniteltu vähentämään painoa parhaalla mahdollisella muotoilulla. XTR: ssä on ainutlaatuisia suunnitteluominaisuuksia, kuten kaksisuuntainen pikalukitus alas vaihdettaessa.
XTR: ssä on kaksi erillistä suunnittelupakettia - Race ja Lindo - joissa on erilaiset jarrut, takavaihtaja ja kasettisarjat. Kilpailupaketti keskittyy painonpudotukseen, kuten jarrun helpon säätämisen puuttumiseen ja pikajäähdytyslevytekniikan poistamiseen. Metsätien muotoilu puolestaan tarjoaa paremmat jarrut, helpomman säädön ja ketjusuojauksen.
Shimano tarjoaa myös uusimman DI2 -elektronisen vaihdevaihtoehdon XTR: lle. Tämä järjestelmä käyttää akkuvirtaa siirtääkseen ja siirtääkseen tietoja langattomalla mallilla, ja akku voidaan asentaa runkoon tai piilottaa istuimen, nousuputken tai pääputken sisään. Toinen elektronisen siirtojärjestelmän etu on tasainen vaihtuvuus ja vähäinen mekaaninen vika, toinen XTR Di2: n etu on jatkuva vaihde, jossa etu- ja takalapaa ohjataan samalla lapalla ja järjestelmä päättää, työnnetäänkö lapaa eteen tai takimelän. Tämä yllä oleva mukautusjärjestelmä on toteutettu XT -tasolla.
HOTEBIKE polkupyörässä on kehittynein ja täydellisin vaihteisto, samalla kun markkinoiden suurten merkkien lisävarusteita päivitetään jatkuvasti, HOTEBIKE jatkaa myös oman sähköpolkupyöränsä optimointia tällä perusteella HOTEBIKE parempi ja anna jokaisen asiakkaan nauttia ratsastuksen ilosta!
Jättää meille viestin