moottoripyörä
Korkeimmat viisi hybridi-maastopyörää, jotka olemme tutkineet kesällä 5
Aikajakso "City-maastopyörä" on hieman oksimoroni, mutta se on järkevää sähköpyörille. Nämä ovat tavallisesti kovahäntäisiä, hybridityyppisiä sähköpyöriä, joissa on maastopyörätyyppiset jousihaarukat, voimansiirrot tai jarrut, mutta jotka on suunniteltu toimimaan kaupungin viidakossa.
Nämä sähköpyörät ovat joskus erityisen kestäviä kuin tavalliset lähiliikenteen sähköpyörät, ja ne mahdollistavat jopa kuljettajien lisäämisen tietylle polulle käyttämällä samalla polkupyörällä, jonka he päivittäin käyttävät. Nyt koon tärkeimmät 5 suosikki hybridityyliä kaupunkipyörääni, jotka olen tutkinut kesäaikaan!
Se on osa a Korkeat 5 sähköpyörää kesäkaudella 2020 järjestys, jota käytämme tällä hetkellä auttaaksemme tutustuttamaan lukijamme hienoihin e-polkupyöriin valtatielle tai polulle lyömiseen tänä kesänä.
Olemme jo vuoranneet pari luokkaa, mutta varmista, että pidät kiinni seuraavien päivien aikana nähdäksesi päätöksemme seuraavista sähköpyörien luokista:
Ja muista kokeilla alla olevaa videotamme, joka esittelee kaikki tämän levyn hardtail-kaupunkimaastopyörät liikkeessä.
Ride1Up 500 Collection e-pyörä
Ride1Up 500 -mallisto on todellakin yksi suosikkini hybridityyppisistä sähköpyöristä, joka toimii yhtä hyvin katu- ja polkuajoissa.
Se on suurempi kuin kohtuullisesti hinnoiteltu 1,195 dollaria, ja aina kun kokeilet näitä teknisiä tietoja, mielestäni näet, että arvo on varastaa mitä saat.
Kuten kaikki tämän levyn polkupyörät, se on kovahäntä ripustettu haarukka ylöspäin. Takaosassa olemme saaneet 750 W: n Bafang-napamoottorin, joka voi saada viisisataa kokoelmaa yhtä paljon kuin kaupan pidetty nopeus 28 mph (45 km / h), vaikka huomaan, että saan hiuksen tämän nopeuden alle.
Siitä huolimatta se on nopea e-pyörä, joka voi epäilemättä saada sinut paikkaan, johon olet menossa nopeasti.
Akun suhteen keinumme 500 Wh: n 48 V: n pakettia, jossa on aidot LG-akkukennot. Se ei ole valtava pakkaus, mutta 500 Wh riittää useimmille ihmisille, varsinkin jos aiot avustaa pedaalia.
Pelkästään kaasulla vaihtelu on pyöreä 20-25 mailia (32-40 km / h). Kuitenkin, jos haluat lisätä polkimen apuenergiaa, saatat käytännössä kaksinkertaistaa vaihtelun. Voit myös tilata suuremman akun, joka tarjoaa sinulle noin 70% ylimääräisen akun ja vaihtelevan.
Ride1up 500 -mallisto ei kata kehyksiä tai lokasuojia, mutta ne mainostavat lisäosia, joten voit lisätä niitä, jos haluat lokasuojia märille alueille tai telineitä lastin kuljettamiseen. Saat pari hyvää majoitusta, vaikka yhdessä nahkaisten kahvojen, sisäänrakennetun LED-ajovalon kanssa, joka loppuu pakkauksesta, ja muutaman erittäin mukavan kaapelihallinnon, jos olet tällaisessa tekijässä.
Alle 1,200 XNUMX dollaria se on perustavanlaatuinen e-pyörä, joka antaa nopeutta ja vaihtelee tyypillisen kaupungin soturin mukaan.
Jos haluat opettaa lisää Ride1Up 500 -kokoelmasta, katso yksityiskohtainen yksityiskohtainen katsaus tai kokeile alla olevaa videokuvaa.
pXcycle E-XC + kaupungin sähköinen maastopyörä
Suoraan Portlandista peräisin olevaa pXcycle E-XC +: ta markkinoidaan viimeisenä sanana kaupungin sähköisissä maastopyörissä.
Tämän sähköpyörän mukana tulee tavallinen kuormitus, joka on suunniteltu hyödylliseksi. Siinä ei ole vain takahyllyä, vaan myös sisäänkäynnin teline, jonka avulla voit pitää tonnia lastia. Ja sisäänkäynnin teline asennetaan jopa ylempään putkeen, joten se pysyy valtavan vakaana myös vuorotellen.
Hydraulinen jousitettu haarukka ylöspäin tasoittaa matkaa sinulle, ja puhdas puhe, ei ole mitään pehmeämpää kuin tämän keskivetoisen moottorin poljinapu.
E-XC + harrastaa 500 W: n Shenyi-keskimoottorimoottoria, joka käyttää vääntömomenttia antamaan sujuvimman poljinavun. Tässä polkupyörässä ei ole kaasua, joten poljinavustus korkeammalla on hyvä ... ja se ON hyvää!
Ensivaihteella se laukaisee sinut jopa 27 km / h ilman hikoilua. On huomattavaa, että tällä tekijällä on tärkeä vetovoima aina, kun laitat sen suurempiin polkimen aputiloihin.
Koska olet keskiajo, voit pudottaa sen alas pienempiin pyörävaihteisiin saadaksesi lisää vääntömomenttia aina kun nouset kukkuloille, etkä sillä ole missään tapauksessa vääntömomentteja. E-XC + voi kiivetä kuin mestari ja lyödä liian suuria nopeuksia samalla työmatkalla.
Akku ei ole pohjimmiltaan iso, ja siinä on identtinen 500 Wh: n paketti, joka on samanlainen kuin yllä oleva Ride1up 500 -sarja, mutta saat siitä ylimääräistä vaihtelua vain polkupyörän apulaitteen ansiosta.
He ilmoittavat sinun vaihtelevan 20–40 mailia (32–64 km), mutta en ymmärrä, miten sinä koskaan näisit matalan lopputuloksen. Asiantuntemukseni mukaan haluatte suuremman pinnan, joka vaihtelee useammin kuin ei, ja yleensä ylittää sen, jos pidät polkimen apuvaihetta riittävän matalana.
Yksi hyvä lisäys, jolla on yli viisisataa kokoelmaa, on sarja Shimanon hydraulisia levyjarruja. Ne eivät ole kovin liian suuria Shimanon mehujarrujen hierarkiassa, mutta ne ovat positiivisia lyömällä kaapelijarrujen säätöä milloin tahansa viikonpäivänä.
Nämä vaihtoehdot summaavat hieman, mikä tarkoittaa, että maksat ylimääräistä tällaisesta moottoripyörästä. Kun annat kahden telineen, keskikäyttöisen moottorin ja hydraulisten jarrujen sisällä, arvo putoaa 1,895 dollarin taalaan. Keskikokoiselle sähköpyörälle, joka voi lyödä luokan 3 nopeutta, se on kuitenkin kohtuuhintainen. Olen nähnyt tällä tavoin paljon moottoripyöriä, joissa on vertailukelpoiset vaiheet.
Minulla ei ole kattavaa, perusteellista yleiskatsaustani pXcycle E-XC + -pyörästä, mutta se tulee kuitenkin hyvin nopeasti! Toistaiseksi testaus on osoittanut sen olevan ylivertainen e-pyörä ja sellainen, jota voin ehdottaa sydämestäni kaksosena kaupunki- / polkupyöränä.
Aventonin tutkinto
Aventon Degree on hieno e-pyörä, joka antaa mestarikurssin kuinka suunnitella liukas ulkonäköinen pyörä, joka tuo esiin myös kuormia ylös ja ylös.
Kuten kaikki Aventonin polkupyörät, runko on yksinkertaisesti upeasti rakennettu. Katsokaa täällä olevia hitsisaineita tai mitä muuta? Et ehkä edes näe niitä. Se on kuin he vetivät kehon ulos maasta näin, jo e-pyörä jumalat itse heittivät.
Olen ratsastanut pari erilaista Aventon-sähköpyörää aikaisemmin kuin mitä näen. Jokainen, joka hitsaa näitä esineitä, ansaitsee Carnegie-palkinnon taideteoksessa.
Itse asiassa tämän levyn tekeminen vaatii enemmän kuin melko hitsauksia. Jälleen kysymys sähköpyörän näkökulmasta, olemme luokan 3 e-pyörä, joka voi lyödä 28 km / h: n nopeuteen ja jokainen mukana tulee kaasu- ja poljinapu.
Yläpuolelta löydät 75 mm: n jousitusmatkan, ja takaa olet hankkinut itsellesi 750 W: n huippumoottorin, joka on yhdistetty 8-vaihteiseen Shimano-voimansiirtoon.
Akku on piilotettu tuskin karkeaan putkeen, ja se sisältää 672 Wh: n akun, jonka yritys väittää antavan sinulle reaalimaailmassa 40 mailia vaihtelevaa, tavallista.
Kuitenkin lisäksi ne tarjoavat sinulle tarkat TESTI-alueet täysin erilaisilla nopeuksilla, joita kunnioitan. Lähes kukaan muu yritys ei tee tätä ja se erottaa Aventonin syrjään suorana ja todellisena yrityksenä. Kunnioittaminen!
Loput osista ovat yhtä hyvät, yhdessä suuren näyttelyn, hydraulisten levyjarrujen kanssa 180 mm: n roottoreissa, 8-vaihteisella Shimano-voimansiirrolla, mukana telineellä ja lokasuojailla, ja niin edelleen. Pääasiassa joukko melko hyviä komponentteja.
Aventon-tutkinnon hinta on 1,599 dollaria. Onko se totta arvoinen? Sinä pidät sitä korkeammana!
Luokan 3 e-pyörä, jossa on mehujarrut, ensiluokkainen kehitys ja jonka takana on erinomainen luotettava yritys, joka on sisäänkäynnillä heidän pyöränsä tehokkuudesta alusta alkaen? Heck joo, maksaisin sen. Tutki sitä vain kilpailijoille ja huomaat myös, että tämä arvo on suurempi kuin totuudenmukainen. Ja kun olet siinä, tutki myös heidän hitsinsä!
Julkaisen pian kattavan ja perusteellisen katsauksen Aventon Level -pyörästä. Toistaiseksi rentoutuminen vakuutti, että rakastan pyörää ja epäilemättä annan sille kaksi peukkua!
Rad Energy Bikesin RadCity 4
Myöhemmin on yleisön suosikki, Rad Energy Bikesin RadCity 4. Rad on Yhdysvaltojen suurin e-pyöräyhtiö, ja hyvään tarkoitukseen he tietävät, kuinka voi tehdä e-polkupyöriä, joita ihmiset rakastavat, ja niin he tietävät, miten ne voidaan saada markkinoille moottoriteillä. Ja RadCity ei ole täysin erilainen.
Tämä pyörä on perinteinen lähiliikenne, joka sai muutaman päivityksen vuoden alussa.
Yläosassa se harrastaa Suntour-jousihaarukkaa 100 mm: n matkalla, ja takana se rokkaa suurta suoravetoista 750 W: n napamoottoria, mikä tekee siitä yhden e-pyörän tässä ennätyksessä, joka pystyy suorittamaan regeneratiivisen jarrutuksen.
Eikä pelkästään se tiputa hiukan lisäkustannuksia akkuun, mutta se säästää lisäksi jarrupalojasi urheilusta yhtä nopeasti tai tarvitsematta säätöä, mikä on suloista, koska mekaanisia jarruja heilutetaan täällä. Mekaanisissa jarruissa ei ole mitään väärää, ne vaativat vain satunnaista ylläpitoa, jota hydrauliset jarrut estävät.
Tämän valtavan moottorin teho on 672 Wh: n akku, jossa on Samsung 18650 -kennot. Sen on oltava hyvä, jos vaihdat 30 mailia tai 50 km vaihtelevat kaasulla ja 50 mailia tai 80 km, jos käytät luotettavaa poljinapua. Osa selityksestä, jonka mukaan vaihtelu on niin hyvää, on, että suurin nopeus on hieman hitaampi vain 20 km / h.
Se näyttää riittävän monille ihmisille, vaikka et kuullut tätä minulta, saatat todella poistaa pyörän nopeusrajoituksen saadaksesi noin 25% suuremman nopeuden.
Kaiken kaikkiaan se on vakaa lähiliikenteen sähköpyörä, joka voi yksinkertaisesti käsitellä kaikkia puhtaita pyöräteitä ja tielle merkittyjä katuja. Mukana toimitettavan telineen ja lokasuojien ja mukana olevien LED-valojen välissä olet saanut kaiken, mitä sinun on saatava liikkumaan kunnolla pellolta.
Vain 1,499 dollarilla Rad pysyy huippuluokan vaatimattomasti hinnoiteltuina sähköpyöränvalmistajina yrityksen sisällä. Myönteistä, että markkinoilla on mukavampia komponentteja eri polkupyörillä, mutta jokaisen on hankalaa koskettaa Rad Energy Bike -tarvikkeita, palveluita ja apua. Sitä saat yksinkertaisesti aina, kun valitset organisaation, jolla on Radin kestävyys.
Jos haluat, että sinulle opetetaan lisätietoja RadCity 4: stä, kokeile perusteellista RadCity-katsaustani tai katso alla oleva yleiskatsausvideoni!
Sähköinen polkupyöräliiketoiminnan mannekiini R
Ja viimeinen, mutta ehdottomasti ei vähäisimpänä, on sähköpyöräyritys Mannequin R, e-pyörä, jota olen äskettäin tarkistanut ja joka ei todellakaan liian kauan sitten rakastunut.
Se on yksi muu hardtail, kuten loput tämän levyn polkupyöristä, mutta erityisellä kierroksella sillä on ylimääräinen risteilijäpyörän tunnelma. Katsokaa valtavia ohjaustankoja ja pystysuoraa istumapaikkaa. Siitä huolimatta se on paljon kestävämpi kuin tyypillinen risteilijäpyörä. Itse asiassa sitä tarkoittaa mannekiini R: n ”R”.
Saat miellyttävän joustohaarukan ja muhkean satulan, joka tarjoaa olennaisesti mukavimman matkan mahdollisuuden. Tämä e-pyörä on rakennettu kokonaan risteilyä varten, ja risteily on mitä se tekee, oikea jopa perinopeus 28 mph (45 km / h).
Sen moottorin teho on vakaa 750 W, mutta vetää jopa 1,250 W huippua, mikä tarkoittaa, että se voi kiivetä kukkuloille kuin mestari ja nousta kiirehtimään nopeasti. Siinä on lisäksi kaikkien levyjen täydelliset jarrut 4-mäntäisillä Tektro Dorado -hydraulilevyjarruilla.
Yksi toinen Mannequin R: n erottuva mainostustaso on se, että se on amerikkalaista e-polkupyörää. Yrityksellä on tuotantoyksikkö Newport Seashoressa, Kaliforniassa, jonka pitäisi hinnoittaa heille omaisuus, mutta jollakin tavalla he kuitenkin tekevät sen, kun yksityishenkilöt rakentavat amerikkalaisia sähköpyöriä. Kävin heidän tehtaallaan ja minua räjäytti heidän laatunsa näihin asioihin.
Mannequin R on vain erittäin mukava työmatkalainen, joka sekoittaa energiaa lohdutukseen. Hinnoiteltu 2,199 dollaria, se ei ole alhainen hinta, mutta sitten taas kerran saat olennaisesti eniten energiaa tällä levyllä, useita suurimpia osia ja amerikkalaisen kokouksen parhaalla mahdollisella tavalla, jotta saat mitä maksat.
Jos haluat opettaa lisää yksityiskohtia EBC Mannequin R: stä, kokeile perusteellista Model R e-bike -katselmustani tai katso alla oleva yleiskatsausvideoni!
Haluatko nähdä paljon enemmän sähköpyöriä?
Toivon, että rakastit ennätykseni viidestä suosituimmasta hardtail-hybridityyppisestä sähköpyörästä, jotka olen tarkastellut tämän 5 kuukauden aikana. Se on korkea tilaus päättää vain 12: stä, ja markkinoilla on myös monia erilaisia mukavia polkupyöriä, kuten Hardtail Ariel Rider D-luokan minipyörä, jonka lisäsin Top 5 sähkömopojen listalle.
Olemme lisäksi kokeilleet erilaisia kiehtovia hardtail-hybridipyöriä, kuten Surface604 Rook ja Haibike Sduro Trekking 4.0-e-pyörä, joista kukin on hintakokeilussa yhtä hienosti.
Älä unohda palata huomenna uudelle ennätykselle parhaista 5 sähköpyörästäni kesällä 2020 seuraavassa luokassa!