moottoripyörä
Yandex pyörittää itseajoa, Ike vie SaaS-moottoritien ja kiinteän tilan akun käynnistys iskee SPACia - TechCrunch
Asema on viikoittainen sähköinen uutiskirje, joka on omistettu kaikille kuljetuskysymyksille.
Howdy ja tervetuloa jälleen The Stationiin, e-uutiskirje, joka on omistettu kaikille nykyisille ja tuleville menetelmille, ja yksilöt ja paketit siirtyvät tasolta A tasolle B.
Koska kesäkaudella on lopputulos, tarjoukset ovat jääneet eteenpäin siitä, mikä takaa kiireisen syksyn. Ja vaikka informaatiokierto jatkuu, tapahtui hieman syvyyttä. Esiintyy kuin hyvä aika pitää tauko, eikö? Kyllä, se on. Seuraavalla viikolla e-uutiskirjeessä ei ole vaikeuksia. Älä pelkää, se palaa 19. syyskuuta.
Selvä, päästään siihen.
Ja tällä viikolla upouusi SPAC erottuu. Yup, tiesit sen. Tiesin sen; me kaikki tiesimme, että yksi toinen SPAC oli tulossa. Jotkut SPAC-fuusiotiedotteista todella tuntevat nuorempien, todistamattomien yritysten päättäväisen yrityksen päästä pääomaan. Näin ei ole tällä viikolla.
QuantumScape, Volkswagen-konsernin tukema kiinteäakkuyhtiö, sitoutui sulautumaan tiettyyn toimintojen hankintayritykseen Kensington Capital Acquisition Corp. Sulautuminen antaa QuantumScapelle kaupan jälkeisen markkina-arvon 3.3 miljardia dollaria.
QuantumScape ei ole uusi käynnistys. Se on ollut pyöreä vuosikymmenen ajan, houkuttelemalla huomiota ja pääomaa aikaisin korkean profiilin yritysyrityksiltä, kuten Kleiner Perkins ja Khosla Ventures. Volkswagen tuli kuvaan vuonna 2012 ja on investoinut QuantumScapeen 300 miljoonaa dollaria, ja 200 miljoonaa dollaria tänä vuonna.
QuantumScape noudattaa pääomaa vaativaa tavoitetta, joka on yritys yrittää kaupallistaa kiinteät akut sähköautoille. Vakaan tilan paristoissa käytetään stabiilia elektrolyyttiä, eikä litiumioniakkuissa koskaan nestemäistä tai geelipohjaista elektrolyyttiä. Rakentajat ilmoittavat, että vakailla elektrolyytteillä on parempi elinvoimakkuuden tiheys, mikä tulkitsee ylimääräisen puristamisen vaihtelevan pienemmästä ja kevyemmästä paristosta. Stabiilien elektrolyyttien oletetaan olevan korkeammat myös lämpöannostelussa, mikä vähentää tulipalon mahdollisuutta ja riippuvuutta nykyisissä sähköautoissa esiintyvistä jäähdytysmenetelmistä.
Geely-ajoneuvotilat aikoo nostaa 20 miljardia yuania (2.93 miljardia dollaria) Shanghain STAR-markkinoiden julkisesta osakemyynnistä, varoja, jotka todennäköisesti käytetään rahankäyttöön uusiin automuoteihin ja ammattikorkeakouluihin, Reuters kertoi.
Zomato, Intian ruokailutoiminnan käynnistys on kerännyt Temasekiltä 62 miljoonaa dollaria, aloittaen uudelleen sfäärisen rahoituksen, jonka alun perin odotettiin sulkevan tammikuussa tänä vuonna. Singaporen valtion rahoitusosasto Temasek rahoitti pääomaa yksikönsä MacRitchie Investments avulla, vahvistettu sääntelyviranomaisen mukaan.
AV-kohokohta: Yandex
Automaattisten autoalan asiantuntijayritysten suojaaminen keskittyy yleensä Yhdysvaltoihin. Rentoutuminen varmistettu, muualla saattaa olla liikettä. Yandex, Hakukoneena alkanut julkisesti noteerattu venäläinen teknologiayritys on eräänlainen yritys.
Yritys on laajentunut lukuisille erilaisille liitetyille alueille (kuten Yhdysvaltain vastine Google) yhdessä automatisoidun autoteollisuuden kanssa. Tammikuussa ajoin heidän itse ajavalla autollaan (ilman ihmistä ratin takana) koko esittelyn ajan Las Vegasin julkisilla kaduilla koko CES: n ajan. En ole missään nimessä ollut valtava demojen fani, koska se voi auttaa yrityksiä peittämään asioita tekniikallaan. Yandexin demo oli kuitenkin merkittävä. Auto liikkui itsevarmasti, ehkä jopa aggressiivisesti, koska se ohjasi ajoradan sisällä pysähtyneen bussin ympäri, se käsitteli helposti vasemmanpuoleisia käännöksiä pysäköintivaraston lisäksi. (tämä Yandexin GIF on ajaa Moskovaan, Fyi)
Huomautan kaikesta tästä taustasta, koska Yandex ilmoitti tällä viikolla, että se kehittää itsensä ajavaa autoyksikköään MLU BV: ltä - ratsastus- ja ateriapalvelu tarjoaa kolmitoimisen kumppanuuden, jota se toimii yhteistyössä Uberin kanssa. Siirto tapahtuu tutkimusten keskellä, joiden mukaan Yandex ja Uber ovat seuranneet IPO: ta MLU: n viimeisen vuoden aikana. Tuolloin yhteisyrityksen arvioitiin olevan noin 7.7 miljardia dollaria.
Osana spin-outia Yandex sijoittaa 150 miljoonaa dollaria yritykseen, summa, joka saattaa edustaa 100 miljoonaa dollaria oikeudenmukaisuutta, plus 50 miljoonaa dollaria vaihtovelkakirjalainan muodossa. Yandex ostaa tällä hetkellä muutamia Uberin osakkeita ja voi nyt omistaa 73%: n osuuden irrotetusta yrityksestä, kun Uber omistaa ylpeänä 19%. Loput kahdeksan prosenttia omistaa todennäköisesti Yandexin itseajoneuvoryhmän (SDG) hallinto ja työntekijät. Yandex ilmoitti, että se on tähän mennessä sijoittanut yritykseen noin 8 miljoonaa dollaria.
Yksikön pyörittäminen voi auttaa parantamaan MLU-yksikön yksikköekonomiaa ja arvopohjaa, kuten TechCrunch-toimittaja Ingrid Lunden kuuluisa raportissaan. Yandex sanoo kuitenkin, että se on valmis kaksinkertaistamaan ylimääräisen kohdennetun rahoituksen itse ajamisessa.
Ainutlaatuinen eräänlainen EV-käynnistys
Tämä ei ole sähköautojen käynnistys; se on ylimääräistä kuin EV vieressä. Ja se on sovellus!
Paljon sovelluksia on ilmestynyt edellisten vuosien aikana - yhdenmukainen Teslan kanssa kasvava tunnustus. Useimmat Tavoitteena on antaa kuljettajien seurata ja suunnitella reittejä ja joskus olla sosiaalinen osa. Tezlab on tehokas instanssi, ja olen kirjoittanut niistä aikaisemmin.
Sen, jonka haluan esitellä sinulle Nikola. Sovellus lanseerattiin vuonna 2018 kiinnostuksen kohteena David Hodgelta, joka perusti joukkoliikennesovelluksen nimeltä Embark, jonka Apple hankki vuonna 2013. Hodge viipyi Applessa useita vuosia, minkä jälkeen se meni Strippeen. Nikola-sovellus pakotti hänet kuitenkin jälleen kerran poistumaan henkilökohtaisesta.
Tällä viikolla Hodge toi markkinoille Nikola 2.0: n. Tässä on ydin: Nikola 2.0 on tilauspohjainen sovellus, joka seuraa omistajan Teslan hyvinvointia (yksinkertaisesti Teslas toistaiseksi, mutta Hodge pyrkii laajentamaan).
Kuvahyvitys: Nikola
Sovellus, joka on tuskin oikeassa iOS: ssä, tarjoaa kuluttajatietoja akkutason taipumuksista, tehokkuudesta, elinvoimaisuudesta, suuresta ja yhteisestä tahdista sekä viikoittaisen haamuvuodon ja ajo- ja lataushistoriallisen tilaston lisäksi, jotka viedään veroksi tai kuluraportin toiminnot. Asiakkaat voivat myös tarkistaa akkutasonsa Nikola Apple Watch -komplikaatiolla ja tutkia niiden tehokkuutta eri Tesla-kuljettajille Nikola Fleet Stats -sovelluksella.
Olen kiinnostunut siitä, että tämä uusi uusi ominaisuus tunnetaan Nikola-raporttina. Se on eräänlainen Carfax-raportti, jonka EV-omistaja voi jakaa potentiaalisten suojelijoiden kanssa, kun he ovat menneet mainostamaan sähköautoaan. Nikola-raportin ominaisuuden infovalikoima on yksinkertaisesti alkamassa.
Huomioitavaa lukemista ja erilaisia pikkuruuksia
Tervetuloa sähköisen uutiskirjeen yhteenveto-osaan ...
Bay Space Nopea kauttakulku, tai BART, myy henkilökohtaisia käsihihnoja, jotka voidaan heittää nopeasti pylväisiin harjoitusautossa, sillä ihmiset eivät melko kosketa mihinkään pintaan.
GM ja kahlaamo ovat täyttäneet erilliset monen miljoonan dollarin ventilaattorisopimuksensa - toimittaneet yhdessä 80,000 XNUMX yksikköä Yhdysvaltain viranomaisille.
GM ja Honda allekirjoittivat ei-sitovan yhteisymmärryspöytäkirjan autoliiton määrittämiseksi Pohjois-Amerikassa. Kauppa tuo yhteen kaksi autovalmistajaa, joilla on pitkäaikainen vakiintunut historiallinen menneisyys työskennellä yhdessä. Yritykset jakavat autoalustoja, joita todennäköisesti tarjotaan omien ja erillisten valmistajiensa alla, ja tekevät yhteistyötä ostojen, analyysien ja parannusten sekä niihin liittyvien yritysten kanssa.
Ike, automatisoidulla kuorma-autojen käynnistyksellä, oli tällä viikolla massiivista tietoa. Ryder, DHL ja NFI ovat valinneet Iken automatisoiduksi ajoasiantuntijaansa. Nämä laivastot ja muutama muu yritys, jota yritys ei ole ottanut käyttöön, ovat varanneet kollektiivisesti ensisijaiset 1,000 XNUMX pakettiautoa asiantuntemuksensa avulla.
Käynnistys nosti lisäksi konepellin, niin sanotusti, yrityksen mannekeeniin. Ike käyttää SaaS-strategiaa automatisoituun autoosaamiseen. Yritys määritti blogiviestillä tällä viikolla, että se aikoo mainostaa ohjelmisto-ohjelmaa palvelutilauksena laivastoille. Asiakkaat ostavat Iken validoidun automaatiojärjestelmän mukaiset pakettiautot OEM-valmistajiltaan. Automaattisia pakettiautoja todennäköisesti omistavat ja käyttävät laivastot ja "Powered by Ike", sietävät oppivat.
MUISTUTUS! Iken toinen perustaja ja pääinsinööri Nancy Solar on todennäköisesti digitaalisella näyttämöllä TC Sessions: Mobility 2020 -tapahtumassa 6. ja XNUMX. lokakuuta. Kun et ole missään tapauksessa kuullut Solarista tai kuunnellut häntä, ole valmis vaikuttumaan. Tilaisuus muokkaa yhtä paljon kuin olla melko mukavaa, ja meillä on nyt vain muutama ylimääräinen äänentoistojärjestelmä jäljellä ilmoitettavaksi.
Lucid Motors, joka on valmis ilmaisemaan Airin 9. syyskuuta, säilyttää pudotettua informaatiota ylellisestä sähköautosta. Tällä kertaa Lucid esitteli, että Air pystyy 9.9 sekunnin vuosineljännekselle. Se on aikaisemmin kuin Tesla Mannequin S ja aikaisemmin kuin suurin osa autojen valmistajista markkinoilla.
Metromiili, pay-per-mail-vakuutusyhtiö, ilmoitti tekevänsä yhteistyötä Ford Motorin kanssa tarjotakseen Ford-autojen asunnonomistajille sisäänrakennetun yhteyden henkilökohtaisen autovakuutuksen kanssa.
Tesla ei päässyt S & P 500: een, kuten niin monet olivat ennustaneet. Teslan seuraajat ottivat Twitterissä perjantaina käsiksi päätöslauselmasta, joka toivotti Etsyn, Teradynen ja katalaanin tervetulleeksi S&P: hen.
Torc-robotti ja sen äiti tai isäyritys Daimler Vehicles esittivät suunnitelmat laajentaa yhteistä itsekulkevaa kuorma-autojen maantieajoa koskevaa testausta New Mexicoen tässä kuussa ja perustivat vilkaisun Albuquerquen avaruuteen.
- Yhdysvaltain viranomaiset esitteli upouuden online-ohjelmiston, joka on suunniteltu tarjoamaan suuren yleisön käsitys paikalle ja kuka testaa automaattista autoosaamista koko kansakunnan kautta. Verkko-ohjelmiston virallinen tunniste on Automated Vehicle Transparency and Engagement for Safe Testing Initiative -seurantatyökalu. Suunnittelu on yksinkertaista ja helppoa, mutta se on epätäydellinen, koska se perustuu enimmäkseen yritysten vapaaehtoistyöhön perustuviin tietoihin. Toivottavasti se on alku sille, mistä kehittyy kaiken kansan automatisoidun autoalan asiantuntemuksen täydellinen yhden luukun myymälä.
Vanmoof, e-bike-yritys avaa jälleenmyyjän Seattlessa - kolmanneksi Amerikassa. Kasvu kuvaa yrityksen kehitystä, joka on kiihtynyt maaliskuusta lähtien, kun sähköisten polkupyörien bruttomyynti Yhdysvalloissa nousi 85% verrattuna edellisen vuoden vastaavaan kuukauteen.
Volkswagen lanseerasi ennakkovalokuvia tulevasta täysin sähköisestä ID.4-kompaktista maastoautostaan, joka paljastaa yksinkertaisesti miellyttävän vakauden tekniikan ja aiempien hyvin ajastettujen kytkinten ja painikkeiden välillä. Voisiko tämä olla EV-maailman Goldilocks-tarina? Saan selville myöhemmin tässä kuussa. Pysy kuulolla.