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Avantages du moteur électrique Hub pour vélo
Quand les gens parlent des vélos électriques, la configuration du vélo électrique est toujours mentionnée comme un sujet commun. Et le moteur électrique pour le vélo est l’un des aspects les plus importants de tout vélo électrique. Parce que le moteur électrique pour le vélo décide de la vitesse du vélo électrique. Le moteur électrique pour vélo est l’une des pièces permettant de distinguer le vélo ordinaire et le vélo électrique.
Le moteur de moyeu qui place le moteur au centre d'une roue de vélo est certainement le moteur électrique le plus courant pour le vélo. Et le moteur électrique de moyeu pour vélo dans les moyeux avant et arrière, il présente un certain nombre d'avantages et d'inconvénients uniques, mais maintenant nous ne parlons que des avantages du moteur électrique de moyeu pour vélo.
Il existe deux types de moteurs de moyeu: moteur électrique à moyeu à engrenages pour vélo qui a des engrenages planétaires internes pour réduire la vitesse d'un moteur à régime supérieur, et moteur électrique à moyeu sans engrenage pour vélo, qui n'a pas d'engrenage et connecte directement l'axe du stator du moteur à régime inférieur au vélo. En comparant le moteur électrique à moyeu à engrenages pour vélo et le moteur électrique à moyeu sans engrenages pour vélo, le moteur électrique à moyeu sans engrenages pour vélo n'est pas aussi fort que le moteur électrique à moyeu à engrenages pour vélo. Et les engrenages sont un inconvénient pour les moteurs à moyeu à engrenages. Au fil du temps, leurs dents peuvent se casser et les engrenages en nylon renforcés finiront par se dénuder.
L'un des principaux avantages du moteur électrique de moyeu pour vélo est qu'il ne nécessite que peu ou pas d'entretien. Le moteur électrique de moyeu pour vélo est un système d’entraînement entièrement indépendant qui conserve tous ses composants à l’intérieur du carter du moteur, ce qui vous permet de ne rien gâcher ou de ne pas entretenir. En comparant les autres moteurs électriques pour vélo, ce système fermé signifie également qu'il y a beaucoup moins de défaillances. Il y a de bonnes nouvelles pour ceux qui n'ont pas trop le temps d'entretenir leur moteur électrique central pour vélo.
Parce que le moteur électrique du moyeu pour vélo est installé dans la roue arrière et fonctionne à l'extérieur d'une transmission par chaîne de vélo, ils n'usent pas les chaînes et les engrenages comme le moteur à entraînement moyen. Pour cette raison, les chaînes de vélo électriques peuvent conserver une longue durée de vie.
Le moteur électrique de moyeu pour vélo est également moins cher que le moteur à entraînement moyen, car il est produit en série en beaucoup plus grande quantité et ne nécessite pas que les fabricants modifient un cadre pour s'adapter à un moteur spécifique. Ainsi, le moteur du moyeu convient à ceux qui n'ont pas assez d'argent pour acheter et qui souhaitent économiser de l'argent.
En comparant le moteur du moyeu arrière et le moteur du moyeu avant, vous constaterez que la plupart des vélos électriques utilisent le moteur électrique du moyeu arrière pour le vélo. Pourquoi la majorité du vélo électrique utilise le moteur du moyeu arrière, pas le moteur du moyeu avant? Si vous voulez acheter un vélo électrique ou un vélo électrique, choisissez le moteur du moyeu avant ou arrière. Premièrement, nous devons distinguer les différents moteurs à moyeu avant et moteur à moyeu arrière.
Un vélo électrique doté d'un moteur à moyeu arrière facilite l'utilisation de l'avant du vélo électrique et du frein de braquage. Le vélo électrique aura plus de stabilité que le moteur du moyeu avant pendant la conduite. Et le moyeu arrière électrique conviendra davantage aux personnes qui préfèrent rouler. C'est un bon choix pour eux. Mais un vélo électrique avec moteur avant ne dérape pas facilement sous la neige et sous la pluie et il accélère plus rapidement que le moteur de moyeu arrière. En fait, le moteur du moyeu avant sera plus facile à installer que le moteur du moyeu arrière. Quels que soient le moteur du moyeu avant ou arrière, cela dépend de votre moteur préféré.