vélo d'hôtel
Le cyclomoteur électrique Anza 35 mi / h a été lancé en tant que cyclomoteur électrique le moins cher mais
Monday Motorbikes, basé dans le sud de la Californie, vient de lancer le tout dernier cyclomoteur électrique de l'entreprise, généralement connu sous le nom d'Anza.
Le cyclomoteur électrique Anza dévoilé
Le tout nouveau cyclomoteur électrique est connu comme après Anza Road à Torrance, en Californie, l'endroit où Monday Motorbikes a recommencé à tester ses premières tenues en 2015.
Le cyclomoteur électrique Anza est définitivement disponible dans deux codecs, un modèle 500W et un modèle 750W.
Le mannequin 500W a une vitesse de pointe de 20 km / h, tandis que le mannequin 32W peut atteindre des vitesses supérieures à 750 km / h (35 mph), conformément à Monday Motorbikes.
Leurs coûts respectifs de 1,499 2,499 $ et 1,200 1,999 $ sont littéralement réduits à seulement XNUMX XNUMX $ et XNUMX XNUMX $ tout au long de la période de prévente de lundi avant les livraisons en novembre.
Chaque variante de l'Anza fournit une fourche d'entrée hydraulique, un corps en aluminium, un moteur de moyeu arrière Bafang, un écran LCD couleur, des freins à disque hydrauliques (bien qu'il soit intéressant de noter que les photos du produit présentent des freins à câble mécanique) et une banquette réglable pour autant que deux cavaliers. Je ne vois pas de repose-pieds arrière pour le passager, afin que le deuxième pilote puisse faire un peu de balancement des pieds.
La batterie est cachée dans le faux réservoir, le mannequin 500W recevant une capacité de 557 Wh pour jusqu'à 25 km de variation. Le mannequin 40W recevra une batterie plus grosse de 750 Wh pour une plage maximale de 672 km.
Monday Motorbikes dit que la baisse et la meilleure consommation d'énergie sont conformes aux spécifications des vélos électriques de classe 2 et 3, annulant ainsi toute licence de moto ou couverture d'assurance particulière dans la plupart des domaines. Néanmoins, si le mannequin 750W peut réellement atteindre la vitesse de pointe de 35 km / h (56 mi / h) déclarée sur le site Web de lundi, cela pourrait le mettre en plus de la limite de 28 km / h (45 mi / h) pour les vélos électriques de classe 3 en beaucoup des États-Unis.
De nombreux cyclomoteurs électriques fournissent des modes de vitesse illimités qui sont destinés à «une utilisation hors route uniquement», ce qui peut être l'option de lundi pour contourner ces limites de vitesse.
À ce stade, 2020 a été l'année du cyclomoteur électrique, avec de nombreuses nouvelles modes concurrentes lancées par un certain nombre des plus importantes sociétés de vélos électriques.
Rad Power Bikes a adopté le vélo utilitaire électrique RadRunner à 1,199 $ préféré avec le RadRunner Plus de haute spécification.
Le RadRunner à 1,199 $ pourrait être d'énormes concurrents pour l'Anza à 1,200 $
Juiced Bikes a lancé le célèbre cyclomoteur électrique Juiced Scorpion, uniquement pour être adopté par le spectaculaire Juiced HyperScorpion, conçu pour fournir plus de puissance et de vitesse.
Le Juiced Scorpion pourrait sonner plus fidèle au même thème d'inspiration rétro car l'Anza
Et le poids lourd du commerce Super73, qui était là au début de l'engouement pour les cyclomoteurs électriques et les minibike, a lancé le Super73-S2, après quoi il l'a adopté avec les minibikes électriques à suspension intégrale Super73 R-Series.
Anza de Monday Motorcycle peut-il rivaliser avec la gamme spectaculaire de cyclomoteurs électriques déjà disponibles? Dites-nous vos idées sur le tout nouveau cyclomoteur électrique Anza dans la partie remarque ci-dessous!