Les vélos électriques sont-ils sûrs? Les avocats spécialisés en blessures pèsent

Simon Cowell est nommé le choix puissant et sarcastique sur «L'expertise acquise par l'Amérique», mais il a confirmé un endroit confortable pour les professionnels de la santé qui l'ont manipulé après qu'il était endommagé alors qu'il testait un vélo électrique le mois dernier.

Cowell testait un modèle de piste solide d'un vélo électrique lorsqu'il est tombé. Cowell a tweeté «J'ai encore endommagé une partie de mon dos», puis a tweeté «Un immense merci à tous les médecins et infirmières.»

À la suite de la pandémie COVID-19, les ventes brutes de vélos électriques ont doublé, ils sont généralement disponibles dans de nombreuses tailles et gammes d'énergie alternatives. Bike Share Toronto propose désormais des vélos électriques d'aide à la pédale dans le cadre d'un défi pilote.

Michael Longfield, de Cycle Toronto, a déclaré que «les vélos électriques existent depuis un certain temps déjà, mais en particulier avec la pandémie, les personnes recherchent de nouvelles méthodes pour se déplacer.

Alors que les vélos motorisés peuvent donner aux cyclistes un ascenseur pour les aider tout en pédalant et le choix du transport en commun, il existe des problèmes selon lesquels les vélos électriques pourraient sans aucun doute être nocifs pour les nouveaux conducteurs.

Alors que des vélos électriques supplémentaires se présentent dans les rues de la métropole, des collisions supplémentaires se produisent et comme une licence et une couverture d'assurance ne sont tout simplement pas nécessaires, cela soulève des problèmes de la part de certains avocats privés.

«Si vous êtes en faute et que vous frappez également un autre individu ou propriétaire de vélo, vous pouvez éventuellement être poursuivi personnellement», a déclaré Nainesh Kotak avec la législation sur les dommages privés de Kotak.

Les vélos électriques sont autorisés en Ontario, mais vous devez avoir 16 ans pour en faire un, enfilez un casque, ils ne doivent généralement pas parcourir plus de 32 kilomètres à l'heure.

Pour un débutant utilisant un vélo électrique, 32 kilomètres à l'heure est assez rapide et en cas de collision, il pourrait s'endommager, d'autres cyclistes ou piétons.

Kotak a mentionné qu'il existe des dangers vitaux pour la sécurité des personnes utilisant des vélos électriques, en particulier les nouveaux cyclistes qui n'ont pas besoin de coaching après en avoir acheté un.

Kotak pense que la pénurie de couverture d'assurance pour les vélos électriques pourrait entraîner des problèmes.

«Il peut en fait y avoir un cas où une personne qui est heurtée par un vélo électrique ne peut pas être correctement indemnisée ou la personne sur le vélo électrique elle-même pourrait subir des accidents très malsains et ne jamais être capable de travailler ou d'obtenir une compensation pour son ses accidents », a déclaré Kotak.

Ce ne sont pas simplement des vélos électriques, les scooters électriques sont également une priorité. Plus tôt ce mois-ci, la chanteuse Rhianna a été endommagée lorsqu'elle a renversé un scooter électrique qui se blessait au front et au visage.