Decorah s'est avéré être un lieu de vacances à vélo pour les amateurs de vélo

Il n'est pas étonnant que les ventes brutes de vélos à Decorah montent en flèche comme dans les grandes villes. Avec des kilomètres et des kilomètres de chaque sentier pavé et hors route, Decorah s'est avéré être un lieu de vacances à vélo pour les amateurs de vélo. Mélangez cette vérité avec le temps supplémentaire que les individus ont passé à la maison au cours des 6 derniers mois, ainsi que le stimulus du gouvernement fédéral pour examiner de nombreux produits obtenus grâce au COVID-19, et vous avez une recette pour une augmentation monumentale des ventes brutes de vélos.

Josie Smith, superviseur de Decorah Bicycles, déclare: «Nous avons observé une montée en flèche de la scène cycliste ici même à Decorah. Nous sommes à la recherche de méthodes pour sortir et profiter de l’extérieur. »

Le propriétaire de Oneota River Cycles, Deke Gosen, explique que la majorité des producteurs de vélos sont situés en Asie, donc COVID-19 a eu une impression directe sur la fabrication. «Entre l'impression attendue du coronavirus et les tarifs positionnés sur la Chine à l'automne dernier, les producteurs de vélos ont considérablement diminué leur fabrication. Ils prévoyaient que les individus tireraient à nouveau en raison de la pandémie, de sorte qu'ils délibèrent en conséquence », explique Gosen. «Cependant, lorsque les individus ne tiraient pas à nouveau et que leur remplaçant passait plus de temps à l'extérieur à s'amuser avec des actions comme le vélo, chaque partie devenait goulot d'étranglement et, par conséquent, était en rupture de stock.»

Ce ne sont pas simplement les nouveaux vélos qui peuvent faire la promotion, mais ce sont aussi des éléments de vélo. «Quand il a commencé à être plus difficile de faire monter de nouveaux vélos», explique Smith, «nous avons remarqué un afflux de vieux venus apporter leurs vélos pour des travaux de service. Enfin, si un tout nouveau vélo ne pouvait pas être acheté, nous en rendions grâce à ce qu'ils avaient économisé pendant des années. Satiriquement, cela a également conduit non seulement à une pénurie de motos, mais aussi à une rareté des éléments. Les pneus et les chambres à air, par exemple, dans certaines tailles, ont été difficiles à récupérer à cause de cela. "

Smith affirme que les vélos électriques à assistance au pédalage se sont avérés extrêmement appréciés ces 12 mois. «Nous avons offert le double de la quantité de vélos électriques ces 12 mois par rapport aux années précédentes. En raison de la rareté des vélos et de l'inconnu du moment où le produit se révélerait accessible, certains d'entre nous ont fait le choix d'acheter leur premier vélo électrique. Nous avons vraiment le sentiment que la majorité d'entre nous qui avons emprunté cette voie avons déjà été fascinés par l'investissement dans un vélo électrique tôt ou tard, et la rareté de ce que nous appelons les `` vélos acoustiques '' (vélos sans batterie ni moteur) a contribué au financement. se produisant plus tôt », explique Smith.

Dans le cas de mettre la main sur un tout nouveau vélo, chaque Smith et Gosen sont d'accord - il semble que ce sera une attente prolongée. «Il se peut très bien que les problèmes se stabilisent très longtemps», déclare Smith.