vélo d'hôtel
Le nom du gros pneu est «pneu dégonflé», abréviation de RSC. Après gonflage, la paroi du pneu est la partie principale supportant le poids du véhicule, en particulier certains flat ratio (flat ratio est le ratio de la hauteur et de la largeur du pneu) des pneus plus grands, la paroi du pneu est très «épaisse», »Graves conduisent généralement au moment de l'effondrement de la paroi du pneu? , de sorte que le pneu perd instantanément son maintien, entraînant un changement immédiat du centre de gravité du véhicule, en particulier avant le vélo de roue avant.
Pneu éclaté de roue, le pneu après le moment du centre de gravité est susceptible de rendre le véhicule hors de contrôle. Le gros pneu est composé d'un pneu extérieur, d'un pneu intérieur commun, d'un pneu intérieur de secours, d'une bague en acier, d'un générateur de gaz (ou chambre de stockage d'air), d'un capteur de pression et d'une unité de commande. Par conséquent, les personnes avec de gros pneus doivent faire attention à la surcharge.
La différence entre le gros fœtus et le fœtus normal:
1 Robustesse: par rapport à son pneu normal, la paroi latérale du gros pneu est recouverte d'une couche de caoutchouc naturel renouvelable développé grâce à la nanotechnologie. Cependant, le pneu ordinaire a été vaincu en termes de robustesse.
2 Résistance à l'usure: lorsque le pneu éclate pour diverses raisons, à ce moment, le pneu antidéflagrant peut parcourir une distance normale sans explosion sur place, au moins nous pouvons conduire dans une zone sûre ou à l'atelier de réparation le plus proche pour l'entretien ; Cependant, les pneus ordinaires sont incapables de fonctionner normalement après le manque d'air, si la survenue d'une crevaison n'est pas plus dangereuse.
3 Sécurité: si le coefficient de sécurité que le sien, le gros pneu est certainement plus élevé que le pneu ordinaire, le gros pneu donne à l'automobile au système d'absorption des chocs de son véhicule la demande est très élevée, donc quand UTILISE le gros pneu doit aussi à son choc automobile système d'absorption nitpick.
Avantages du gros pneu:
La paroi du pneu du gros pneu est plus épaisse et, en même temps, un matériau ductile a été ajouté pendant la production, de sorte que la résistance à l'usure du gros pneu est meilleure, de sorte que sa durée de vie sera théoriquement plus longue que celle du pneu général. Et plus que les pneus ordinaires ont une sécurité plus forte, pas besoin d'accrocher un pneu de secours, trouvé après une fuite, tant que la sécurité de la conduite à basse vitesse à l'atelier de réparation automobile.
Bien que le gros pneu présente des avantages supérieurs en termes de sécurité, il présente en fait également des inconvénients, raison pour laquelle la plupart des vélos électriques ne sont pas équipés du gros pneu.
1 Les gros pneus pèsent beaucoup. À quel point l'équipement anti-émeute est-il plus lourd que l'équipement normal? Pensez au fil à l'intérieur. Le poids hors roue est presque quatre fois supérieur à celui de la roue, vous pouvez donc imaginer l'impact sur le couple. Si le vélo électrique est équipé de deux pneus antidéflagrants, il équivaut au poids d'un enfant.
Le confort des gros pneus n'est pas bon. Les pneus sans air sont plus confortables que les pneus normaux en raison de la conception renforcée sur la paroi du pneu.
3 réparation de gros pneus très gênante, le manque de pneus blindés au gaz sera ferme, mais pas après la fabrication du pneu, ce sera très difficile, en particulier du moyeu au pneu arraché du lien, en raison de sa paroi utérine très épaisse très dure, très pas facile de descendre, même avec une machine plus gênante, si l'opération n'est pas bonne pour le pneu, la paroi a causé des dommages irréparables, et le manque de gaz protégé par les pneus peut être directement après le remplacement.
Les gros pneus ont deux conditions: un grand diamètre de roue et une grande largeur;
Le vélo avec un grand diamètre de roue est plus léger à conduire, a une grande inertie et une forte praticabilité. Maintenant, le diamètre des roues produites par les grandes marques est de plus en plus grand, allant de 26 à 27.5 à 29.
Les pneus larges sont fatigants à rouler car la zone en contact avec le sol augmente, augmentant la friction, et ils sont plus stables à rouler et ont de meilleures performances de freinage.
Vélo de montagne électrique VTT 350W Fat Tire pour hommes (A6AH26F)
Spécifications de la bicyclette de cruiser électrique de pneu de grosse puissance
Moteur: 36V 350W Hub Motor
Batterie: Batterie au lithium 36V 10Ah Cache dans le cadre
Accélérateur: Accélérateur
PAS: Capteur d'assistance de pédale à plusieurs niveaux
Cadre: Cadre en alliage léger en aluminium de troisième génération
Affichage: contrôle de l'écran LCD
Vitesse: SHIMANO 21 vitesses
Frein: Système de frein à disque mécanique
Pneu: roues 26 * 4.0 pouces
Éclairage avant: éclairage avant lumineux 3W avec port de chargement USB
Selle: selle confortable
Tige de selle: tige de selle à suspension
Chargeur: chargeur intelligent
Vitesse max: 30km / h
Plage maximale: 40km par charge
Charge maximale: 150kgs