vélo d'hôtel
Les vélos électriques sont une aubaine pandémique. Nous avons essayé parmi les meilleurs (et les plus chers). - Villes jumelles
Aller à vélo a explosé pendant la pandémie, cependant, tout le monde n'a pas l'abdomen ou l'endurance nécessaire pour faire du vélo de façon prolongée. Naturellement, certains ne souhaitent pas transpirer et mettre en danger un muscle tiré tout en évitant les montées sur des chevaux mécaniques.
C'est là que les vélos électriques sont disponibles. Les 2 roues ont des moteurs intégrés pour rendre les trajets plus simples et plus épanouissants. Vous continuez à vous entraîner, mais le moteur vous aide à pédaler pour ne pas être fatigué et dégoulinant de transpiration à l'arrivée.
J'ai essayé parmi les meilleurs vélos électriques, GXi de Gocycle. C'est assez cher à 4,799 $, en considérant que des vélos électriques de qualité supérieure peuvent être trouvés pour aussi peu que 800 $. Cela place l'approche du GXi hors de ma valeur (et de la vôtre) - cependant, ceux qui peuvent le balancer peuvent aimer son énergie, sa polyvalence, son design raffiné et sa technologie super cool.
(Gocycle fournit des vêtements supplémentaires à des prix raisonnables pour ceux-ci sur des budgets plus serrés. Plus sur ceux-ci en une seconde.)
Un certain nombre de problèmes à connaître concernant le GXi:
C'est un «pliable». Le GXi semble ressembler davantage à un scooter de garniture qu'un vélo standard, et il sera tondeur chaque fois que vous déverrouillez deux leviers sur le corps et que vous le réduisez rapidement en un excellent ensemble compact que vous pourrez faire tourner et le ranger serré. zones.
C'est formidable si vous souhaitez charger le vélo électrique dans votre coffre automobile pour les trajets de rue, ou l'utiliser pour les déplacements qui incarnent l'utilisation des transports publics; pliez et transportez simplement dans un bus ou préparez. Avec observer, vous pouvez éventuellement plier le vélo en 10 à XNUMX secondes.
Sa conception à étapes est quasi universelle. Le fabricant dit qu'il peut correspondre à pratiquement n'importe qui, de 4 orteils 8 pouces à six orteils 4 pouces.
C'est une mini-bête. Contrairement aux différents vélos électriques pliants qui pourraient être sur la facette délicate, le GXi compact est construit pour des promenades robustes - ou, au minimum, robustes - ish. Ses pneus petits mais gras vous permettent de rouler sans effort sur des routes moins lisses, tout comme le moteur énergique à trois vitesses numériques (via un bouton rotatif sur le guidon approprié) pour les terrains vallonnés en plus des terrains plats. Le GXi fait de superbes pistes de gravier en plus des pistes pavées, de sorte que toute la fabuleuse communauté de pistes cyclables des Twin Cities est à votre disposition. Avoir agréable!
Choisissez votre profondeur. Vous personnalisez la sensation réelle de votre voyage en utilisant une application de téléphone portable liée au vélo électrique. Parmi les différents problèmes, vous pouvez peut-être indiquer combien de pédalage manuel est nécessaire avant que le moteur ne commence à entrer en action pour obtenir de l'aide, et la façon dont beaucoup d'efforts supplémentaires pour les jambes sont nécessaires pour que le moteur interagisse totalement. Vous déterminez le peu ou le nombre de trains que vous recevez, en gros.
Vous vous sentez vraiment paresseux? Aucun inconvénient. Un bouton tournant sur le guidon gauche vous aide à activer le moteur sans pédaler, transformant le GXi à droite en un cyclomoteur de toutes sortes. C'est parti! c'est bien pour franchir des collines escarpées. N'exagérez pas, cependant, ou vous épuiserez la batterie. L'application peut désactiver cette caractéristique pour que le moteur fonctionne uniquement pendant le pédalage. L'accélérateur ne fonctionne pas à partir d'un arrêt inutile, les deux, alors prévoyez de pédaler un peu avant que le mode cyclomoteur ne soit déclenché.
Vous obtenez un rythme respectable et varient. Vous pouvez emmener cet animal jusqu'à 20 miles à l'heure, ce qui est autorisé sur les pistes cyclables - et vous irez également assez loin. Tout au long d'un voyage de contrôle, j'ai réussi près de 24 miles plus tôt que la batterie s'est déchargée. Ce n'est pas dangereux, bien que voulant bien une variation de 50 miles des garanties Gocycle - Une telle variation prolongée n'est possible qu'avec une utilisation de la batterie extrêmement conservatrice, a précisé la société plus tard.
Vous ne mourrez pas sans énergie. Le GXi est petit et suffisamment léger (à 38.6 kilos) pour que vous ayez besoin de l'utiliser avec une relative facilité - je souligne «relatif» - sans l'aide de l'installation, si cela implique cela. Tout au long de ce voyage de contrôle, je me suis découvert éloigné de mon niveau d'origine avec une batterie inutile, et j'avais besoin de pédaler manuellement pour me rendre à domicile. Ce n'était pas horrible! Le vélo par défaut à son rapport le plus bas lorsqu'il est éteint, donc il a été progressif mais pas trop d'une épreuve. Par la suite, cependant, je prendrai avec moi le chargeur mural compact et léger du vélo pour pouvoir découvrir une prise d'énergie quelque part si ma batterie meurt.
Ça vient du long terme - ou, au minimum, il semble que ce soit comme le préférer. Le guidon du GXi est intégré dans un grand phare à LED, avec un affichage numérique qui fait des activités sportives des points colorés pour vous fournir des données essentielles. En un coup d'œil, vous pouvez voir les gammes de batterie et d'assistance électrique, ainsi que le choix de vitesse et la profondeur des phares. Rien de tout cela n'est simple à déchiffrer au début, alors prévoyez d'apprendre le manuel. Lorsque le vélo est allumé mais au ralenti, les points cramoisis rebondissent correctement et restent sur l'écran. Mes copains nerdiers réagiront immédiatement à l'unisson: un cylon «Battlestar Galactica»!
Acessoirez ! Gocycle présente une vaste gamme d'accessoires qui comportent des batteries de rechange, des porte-bagages, des bagages de sacoches, des kits légers, des garde-boue, divers pneus pour diverses situations de conduite, etc. Je me demande si certains de ces équipements supplémentaires devraient être monnaie courante compte tenu de la valeur stratosphérique du vélo électrique.
C'est un produit du Minnesota (en quelque sorte)! Gocycle est une société basée à Londres. Son siège social nord-américain et son centre de réparation sont à Wayzata.
La ligne inférieure. Le GXi vous fixera à nouveau une bonne somme (en particulier si vous chargez des extras), mais vous obtiendrez une moto prête à absolument tout. C'est transportable mais très efficace, avec un rythme et une variation respectables, ainsi que la flexibilité pour vous fournir un exercice (ou non) en fonction de votre degré de paresse. Et ça a l'air d'être cool!
À propos de ces différents vélos électriques. Comme célèbre, Gocycle a des choix moins chers (mais néanmoins chers).
La Gocycle GX, un prédécesseur direct du GXi, semble être assez comparable et intègre le même système de pliage. Néanmoins, il est beaucoup moins supérieur et raffiné avec un changement de vitesse mécanique et non numérique, des câbles non couverts, une capacité de batterie beaucoup moins 25 pc et une lecture plus petite affichant uniquement le degré de coût. Les unités GX vous offrent à nouveau 3,299 $.
Le plusieurs Gocycle GS est le «polyvalent d'entrée de gamme», basé sur l'entreprise, avec un design «compactable» qui prend un peu plus de temps - quelques minutes - pour s'interrompre, en particulier parce que le cours inclut le démontage partiel. Cela le rend beaucoup moins judicieux pour les trajets domicile-travail, mais c'est bon pour les trajets en voiture. Le GS se vend 2,799 $.
Notez que tous les Gocycles utilisent la même application pour téléphone portable avec la même flexibilité pour personnaliser votre voyage. Je pense que c'est la plus belle caractéristique de Gocycle, donc je suis heureux que ce soit courant sur toute la route, peu importe la valeur du vélo.
Si vous ne disposez pas des fonds nécessaires pour acheter un vélo électrique, vous pouvez en emprunter un pendant une heure ou plus, découvrez la protection de Kathy Berdan sur les choix de location des autochtones (voir ici ainsi que ici).