Il peut y avoir généralement un peu de compromis concernant la sélection de votre excellent vélo électrique. Ouais, vous pouvez aller tout excessif et noueux et dodu pour un vélo de montagne électrique très radical, tout comme le supérieur Turbo Levo spécialisé , mais ce n'est probablement pas le meilleur compagnon pour votre trajet du matin.
Les barres sont grasses, les pneus sont encore plus gros et la suspension pro-spec signifie que le changement d'énergie par les pédales est gaspillé. À la même heure, votre piratage quotidien alimenté par batterie peut manquer de la résistance requise pour une petite incursion de week-end dans la forêt.
Haibike, une organisation spécialisée dans la fabrication de machines tout-terrain assez tapageuses, suppose qu'elle a frappé un bonbon, euh, bonbon avec sa gamme SDuro Trekking - une collection de cadres influencés par le vélo de montagne qui n'en contiennent que quelques-uns sur une base régulière. les nécessités de base pour étendre leur utilisabilité.
Le sDuro Trekking 4.0 se situe au milieu de la fourchette de spécifications et offre un mélange tentant d'options intéressantes et de prix bon marché, sans oublier un corps robuste et aventureux et un style assez chic.
Haibike sDuro Trekking 4.0: le semble être comme
Cochez tous les bons emballages en gris et jaune lumineux
La magnificence est dans l'œil du spectateur, mais nous supposons que Haibike l'a cloué avec cette machine. Principalement, il partage le même corps avec beaucoup de vélos de montagne à queue épuisants au sein du groupe, ce qui implique un tube de direction plus costaud, une gâche de selle renforcée et une plaque de bash sous les éléments {électriques}.
Cependant, ces pièces aventureuses ont également été adoucies par un tube haut tout en courbes (là-bas dans un mannequin pas à pas, qui voit le tube mentionné tomber même diminuer), un porte-bagages à l'arrière, une selle extrêmement molle et quelques guidons orientés vers la ville.
Certains pourraient affirmer qu'il y a beaucoup de choses ici, car il peut y en avoir, mais tout cela fonctionne vraiment comme un package et des pièces, comparables au routage interne des câbles, lui donnent vraiment cette sensation de prime.
Haibike sDuro Trekking 4.0: la technologie
Porte-bagages arrière pour transporter régulièrement les nécessités
Le savoir-faire moteur découvert sur cette machine à prédominance routière est directement tiré du grand livre électronique des vélos tout-terrain. Un bloc moteur Yamaha PW est situé sur les manivelles et prend son alimentation à partir d'un bloc-batterie lithium-ion semi-intégré de 400 Wh monté sur le tube diagonal.
C'est un système à peine discutable pour un banlieusard de la ville (plus tard), mais il offre un fort punch quand on le souhaite et offre le type de fiabilité et d'efficacité qui vient uniquement lorsque vous creusez un peu plus loin.
En plus de cela, il y a un écran LCD géant qui fournit des lectures sur le coût de la batterie, la vitesse, la distance et les plages d'aide, tandis que les lumières AXA très efficaces sont câblées dans le système, ce qui signifie que vous n'avez pas à vous soucier de deux ensembles de triples. Comme conking sur le chemin dans quelle résidence.
En ce qui concerne la transmission, il s'agit d'une configuration de dérailleur Shimano Deore à 10 vitesses, qui attire de nombreux éléments de vélo de montagne, ainsi qu'une cassette à rapport 11-42T extrêmement large qui devrait aplatir même les montées les plus raides.
Une fourche SR Suntour NEX offre un trajet de suspension de 63 mm, ce qui adoucit le coup de nos surfaces de rue cicatrisées au Royaume-Uni, mais est en réalité construite pour résister légèrement à la route B bobbly occasionnelle plus que toute punition réelle.
Haibike sDuro Trekking 4.0: l'expérience
Simple à naviguer et simple à suivre
Ceux qui prévoient de simplement s'asseoir à nouveau et de laisser le vélo faire tout le travail seront probablement un peu désillusionnés, car ce système de moteur électrique récompense ceux qui font l'effort. Faites simplement tourner les manivelles et cela ne fournira qu'un petit coup de pouce du moteur, l'aide s'améliorant car il détecte un couple supplémentaire.
Pour cette raison, cela ressemble plus à conduire un vélo ordinaire, même s'il roule à une charge d'enfer, quelles que soient les ondulations sur le chemin, légèrement qu'un scooter avec un ensemble de pédales boulonnées.
Peut-être que ceux qui ont peu ou pas d'expertise en vélo peuvent découvrir que le Haibike sDuro Trekking 4.0 ne quitte pas le potentiel de son moteur hautement efficace tout simplement suffisant, mais nous avons assez aimé la courbe d'énergie linéaire et la facilité de fourniture de {l'aide électrique}.
Plus haut néanmoins, l'aide avare signifie que la batterie dure complètement. La plupart verront simplement la valeur hebdomadaire des trajets quotidiens expédiés à un coût unique.
L'endroit de conduite est parfait aussi, avec les barres de grande hauteur offrant beaucoup de gestion et de stabilité, mais en aucun cas une sensation excessive comme un vélo de ville «assis et mendiant».
Nous n'avons pas eu de soucis à emmener le vélo sur des sentiers natifs ou des itinéraires de descente, car il n'est probablement pas conçu pour cela, mais les freins à disque très efficaces et les vitesses Shimano à changement de vitesse faciles semblaient pouvoir faire face à des coups occasionnels si le le tempérament prend. Ne comptez tout simplement pas sur les fourches d'entrée pour une finale trop longue.
Haibike sDuro Trekking 4.0: la décision
Le corps robuste rencontre le forfait de fin de banlieue de la ville
Nous verrons ce vélo intéressant pour ceux-ci avec une ardeur pour le vélo, mais il suffit simplement d'une chose qui nécessite beaucoup moins d'efforts chaque jour et peut également être bon pour ces hacks de week-end plus longs dans un pub rustique.
Ce n'est probablement pas le facteur le plus accessible si vous souhaitez que les batteries et les moteurs soient expédiés tous les jours, mais l'avantage est une variation puissante, avec peu ou pas de besoin de le brancher chaque nuit.
Les supports, les lumières, les freins à disque respectables et une longue liste de contrôle d'éléments robustes le rendent également sensible et fiable, avec uniquement les fourches d'entrée et les pneus qui laissent à peine l'aspect.
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