Le comté de Hennepin comptera les cyclistes cette semaine

2020-09-07 04:44:54

Will Wlizlo apprécie les bonnes infrastructures cyclables. Il vit sans automobile depuis plus d'une décennie et le vélo est son principal moyen de transport pour se rendre au travail, rendre visite à la maison et aux amis et faire les courses.

Wlizlo a mentionné qu'il enregistrait des milliers de miles par an sur son vélo.

«Je dépend de la communauté du chemin du comté de Hennepin», a déclaré Wlizlo, qui est le coordinateur Secure Routes to Colleges pour le district de la faculté publique de Richfield. «J'ai besoin de le voir prospérer et se développer.»

Cette semaine, Wlizlo aidera la Division des transports du comté de Hennepin à rassembler les informations qu'elle souhaite pour améliorer les sentiers et à déterminer les endroits où de futures pistes cyclables ou sentiers pourraient également être recherchés. Pendant 3 jours cette semaine, les bénévoles seront répartis sur 36 sites Web à travers le comté pour compter sur la variété de cyclistes, marcheurs et clients de scooters. Wlizlo sera probablement à Glenwood Avenue et Turners Crossroad à Golden Valley jeudi pour déposer ses observations.

«Nous essayons d'obtenir de nombreux endroits pour rechercher les endroits où il peut y avoir un exercice excessif pour déterminer les lacunes du système», a déclaré la porte-parole Emily Kettell.

C'est la cinquième année que le comté effectue les dénombrements manuels. Les informations seront probablement recueillies de 4 h à 20 h mardi au jeudi, aux heures les plus chargées pour les cyclistes. Les années précédentes, 18% de ces cyclistes et XNUMX% de ces promenades étaient sortis en fin d'après-midi, a déclaré Kettell.

Ce n'est pas une illustration précise, a déclaré Kettell. Cependant, les informations seront probablement extrapolées pour indiquer à quoi peut ressembler une journée typique et «nous donner un aperçu de la façon dont les gens utilisent les routes», a-t-elle déclaré.

L'information peut également présenter comment les gens utilisent les routes, même dans des endroits où il n'y a pas de voie réservée aux motos, a-t-elle ajouté.

Wlizlo a mentionné qu'il s'était porté volontaire parce qu'il pensait que «de bonnes informations aideront le comté à faire des choix de financement judicieux lorsqu'il est limité par les budgets.»

Minneapolis effectue ses dénombrements personnels et peut y parvenir du 15 au 17 septembre. La ville utilise ses informations pour juger de la variété de personnes qui se promènent et font du vélo avant et après les travaux de construction, a déclaré la porte-parole de la métropole, Sarah McKenzie.

«Nous utilisons en outre le décompte« avant »pour nous aider à percevoir le fonctionnement d'une avenue, ce qui est utile pour concevoir de nouvelles infrastructures et intéressant dans ce sens», a déclaré McKenzie.

La ville procède chaque année à des comptages sur 30 endroits identiques pour rechercher des modèles d'utilisation à long terme. Cette année, les informations doivent être particulièrement intéressantes, car la ville aura la capacité d'analyser les effets de la pandémie sur les habitudes de promenade et de vélo, a-t-elle déclaré.

Une toute nouvelle voie dans le comté de Dakota?

Les plans d'une toute nouvelle piste cyclable reliant Eagan et Inver Grove Heights ont pris une longueur d'avance la semaine dernière lorsque le conseil du comté de Dakota a approuvé un consultant en marketing pour commencer à concevoir la voie verte proposée pour le mémorial des anciens combattants.

Le tout nouveau chemin est-ouest de 5 milles s'étendrait de près du parc régional de Lebanon Hills, avant le Wealthy Valley Athletic Advanced, à la voie verte du fleuve Mississippi le long de l'autoroute. 52. Il pourrait présenter une entrée de quartier et des liens avec les parcs autochtones et avoir entre 5 et XNUMX monuments commémoratifs des anciens combattants.

L'attribution du contrat au consultant en marketing SEH est «une première étape vitale vers la construction», a déclaré Scott Wente, un porte-parole du comté de Dakota. Cela permet à l'entreprise de commencer à établir l'itinéraire, les moyens nécessaires et le plan des sites Web commémoratifs, a-t-il mentionné.

Le financement du chemin n'a pas été obtenu.

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