Honda dépose une marque déposée pour Motocompacto

Honda a déposé un utilitaire de marque pour «Motocompacto» auprès du US Patent and Trademark Workplace. Si ce titre semble familier, c'est probablement parce qu'il est proche de «MotcCompo», le titre du scooter pliable de la taille d'une valise de Honda.

L'unique Honda Motocompo n'a été achetée que de 1981 à 1983, avec seulement environ 54,000 XNUMX exemplaires jamais produits. Indépendamment de sa course restreinte, la Motocompo a acquis une réputation de culte en raison de son design et de son idée distinctifs. Conçu pour être stocké dans le coffre d'une automobile, le Motocompo se transforme d'un type compact en un scooter entièrement fonctionnel.

Honda a eu un petit coup de pied de minibike rétro ces derniers temps, produisant un tout nouveau Monkey et un Super Cub C125. Alors, pourquoi pas un scooter valise Motocompo contemporain?

Pas comme les Tremendous Cub and Monkey à essence, il semble que le Motocompacto sera probablement électrique, car le tout nouvel utilitaire de marque répertorie l'utilisation supposée comme étant «les automobiles terrestres, en particulier les scooters électriques».

Honda a joué avec le concept d'un Motocompo électrique plus tôt, révélant son idée de Motor Compo sur le Tokyo Motor Present 2011.

L'idée Honda Motor Compo du Tokyo Motor Present 2011.

L'idée de Motor Compo remonte à 9 ans maintenant, et un tout nouveau Motocompacto n'a pas plus de chances de ressembler à lui, d'ailleurs probablement dans le sens le plus courant. Une fonction qu'elle partagerait avec l'idée est l'utilisation d'une batterie amovible. Honda propose un modèle électrique du scooter PCX au Japon qui utilise deux packs d'énergie qui peuvent être éliminés pour être rechargés ou échangés contre des packs absolument chargés.

Comme pour tous les dépôts de marques, rien n'indique si ou une fois nous verrions un produit de clôture. Mais lorsque la Honda Motocompacto semble être exactement ce à quoi nous nous attendons, alors soyez intrigués.

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