Liés aux freins de vélo (Partie 1: Types de freins)

Liés aux freins de vélo (Partie 1: Types de freins)

Il existe de nombreux types de freins pour vélos électriques, et ils ont tous leurs propres avantages et inconvénients. Le freinage est un accessoire très important dans un vélo. C'est le système de freinage du vélo. Les performances de freinage sont bonnes ou mauvaises, ce qui affecte notre facteur de sécurité de conduite.

Connaissance de base des freins: les freins contrôlent la vitesse, pas seulement le stationnement; les freins avant ont un meilleur effet de freinage.

Les types de freins de vélo sont: frein de maintien, frein de marche arrière, frein à étrier, frein en V, frein à disque, etc. Actuellement, les freins en V et les freins à disque sont les plus utilisés. Les freins à disque sont divisés en disques de ligne et disques d'huile. Il est important de choisir un bon type de frein en fonction de vos besoins.

Ce qui suit présente principalement les freins en V et les freins à disque couramment utilisés.

1. frein en forme de V

Frein à étrier et frein en V. Ils entraînent le frein à travers le câble de frein, ce qui rend les plaquettes de frein et l'anneau en acier frein à friction. Ils présentent des avantages: légèreté, structure simple, entretien facile et meilleur effet de freinage que le frein de maintien. Les freins en forme de V présentent des inconvénients: l'effet de freinage de la bague en acier tachée d'huile ou de boue sous la pluie diminuera et il n'est pas approprié de pincer le frein pendant une longue période. Peut être utilisé pour les véhicules récréatifs et les véhicules routiers.

2. Frein à disque

Hotebike vélos électriques utilisent généralement des freins à disque.

Il existe deux types de freins à disque, l'un est un frein à disque mécanique et l'autre est un frein à disque hydraulique. Ils sont freinés par l'action de la pince et du disque fixé sur le moyeu. La structure du frein à disque est complexe et la maintenance doit être réparée par des professionnels. Il a une bonne stabilité et des performances. Il est généralement nécessaire de prêter attention à la protection du disque.

Le frein à disque mécanique consiste à tirer le câble de frein pour entraîner l'étrier pour que le disque (disque de frein) serre le disque pour obtenir l'effet de freinage. Bien que les freins à disque mécaniques soient plus lourds que les freins en V, ils n'ont aucune exigence environnementale et ont de meilleures performances globales.

Les freins à disque hydrauliques utilisent de l'huile comme fluide pour appliquer une pression sur le levier de frein. La pression passe à travers le tuyau d'huile à travers l'étrier, poussant ainsi le piston dans l'étrier et entraînant le disque (frein) pour serrer le disque. Les freins à disque hydrauliques ont une sensibilité élevée et une forte capacité de freinage.

Pratique de l'utilisation du frein:

1. Généralement, le levier de frein d'un vélo de montagne est un levier de frein à deux doigts. Placez votre index et votre majeur dessus lorsque vous roulez. En cas d'urgence, vous pouvez freiner immédiatement. De nombreux cyclistes laissent également leur index pour changer de vitesse et n'utilisent que leur majeur pour contrôler les freins, de sorte que le changement de vitesse et le freinage peuvent être effectués en même temps.

2. La première chose que nous apprenons est le contrôle de la force de freinage. Familiarisez-vous lentement avec la force de freinage qui peut être appliquée pour contrôler l'effet de freinage et éviter le blocage. Une fois que vous êtes familiarisé avec la relation entre la force de freinage et l'effet de freinage, vous pouvez utiliser le frein avant en toute confiance.

3. Vous pouvez maîtriser la technologie du frein avant en pratiquant le stationnement rapide, faire attention au changement du centre de gravité du corps et le contrôler lors du freinage.

Vous devez faire attention à la sécurité lorsque vous roulez.