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Les résidents expriment leurs inquiétudes et leur soutien alors que les cyclomoteurs gagnent en popularité - Sentinel et Enterprise

Problèmes catégoriques des résidents, aidez-les à améliorer la réputation des cyclomoteurs - Sentinel et Enterprise

FITCHBURG - Il est autorisé à conduire un cyclomoteur, un scooter motorisé ou une automobile comparable sur la voie publique tant que les opérateurs respectent les directives légales relatives aux visiteurs. Cependant, une augmentation actuelle de la réputation de ces automobiles a attiré l'attention et l'inquiétude d'un certain nombre de résidents.

Alors que de nombreuses personnes attribuent la variété croissante des vélos motorisés à leur praticité et à leur confort, un certain nombre d'autres ont exprimé des problèmes de sécurité.

Zachary Poladian, propriétaire des activités Star Motor Sports sur River Road, a déclaré qu'il avait commencé à promouvoir les scooters motorisés en premier lieu de la pandémie. Dès son inventaire, Poladian a mentionné que la demande d'automobiles était beaucoup plus importante qu'il ne l'avait prévu.

«Beaucoup de gens en avaient besoin pour simplement expérimenter le travail», a déclaré Poladian. «J'imagine que l'explication que nous voyons tant est la faible valeur du fait de posséder et de travailler avec fierté.»

Poladian a déclaré qu'il s'attendait à ce que le modèle se poursuive et que les résidents puissent compter pour voir des scooters supplémentaires sur les routes, y compris que la sécurité ne devrait pas être un problème si les opérateurs se conforment à toutes les directives et règles légales relatives aux visiteurs.

Le chef de la police de Fitchburg, Ernest Martineau, a déclaré qu'il avait observé une augmentation du nombre de cyclomoteurs circulant dans la métropole au cours des mois actuels, mais peu d'accidents impliquant ces voitures ont été signalés.

Dimanche dernier, un cyclomoteur était concerné par une collision avec un véhicule motorisé près de l'intersection de South Road et Allston Place. Il n'y a eu aucun accident majeur, a indiqué la police.

Conformément aux informations de la Division des transports de l'État, 10 accidents impliquant des cyclomoteurs ont été signalés dans la métropole au cours des 5 dernières années. Il y a eu des accidents mineurs ou présumés dans six de ces incidents.

Martineau a mentionné que la police avait obtenu de nombreuses plaintes et que son objectif principal était la sécurité.

«En général, nous faisons voler de jeunes enfants sur la route sans casque», a déclaré le chef. «Nous sommes impliqués dans leur sécurité. C'est ce que nos officiers recherchent, qu'ils travaillent en toute sécurité et utilisent des outils de protection.

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Un policier de Fitchburg se tient à côté du scooter concerné dans un accident survenu dimanche 23 août à l'intersection d'Allston Place et de South Road. L'opérateur du scooter n'a pas été gravement blessé, comme les agents présents sur les lieux.

Un cyclomoteur, également connu sous le nom de scooter, est évalué par l'État comme un vélo motorisé et décrit à la fois comme un vélo à pédale avec un moteur ou un vélo sans pédale avec un moteur.

En vertu de la réglementation de l'État du Massachusetts, le moteur est limité sur sa capacité de cylindre et peut ne pas être capable d'aller plus vite que 30 mph, ou il pourrait éventuellement être classé comme un vélo.

Les conducteurs de cyclomoteurs, néanmoins, sont limités à une vitesse de pointe de 25 mi / h.

Un certain nombre de résidents ont mentionné qu'ils étaient impliqués dans le fait que certaines personnes ne suivaient pas les règles de rythme.

Un résident, Shelby McFaul, a décrit avoir vu un cyclomoteur «crier» par les visiteurs et posé un danger pour les autres sur la route.

Un autre résident a fait valoir que les voitures sont trop lentes pour certaines routes et créent des dangers pour différents conducteurs, ce qui signifie.

«Si vous ne parvenez pas à limiter le rythme et à obéir aux directives légales de l’autoroute, éloignez-vous», a déclaré Chris Jose. «J'ai vu beaucoup trop d'accidents" presque "imputables à des personnes qui tentaient de les contourner lors de visites importantes."

Les opérateurs de cyclomoteurs doivent en outre enregistrer l'automobile auprès du registre national des automobiles et montrer une vignette d'enregistrement légitime sur le vélo.

Les résidents doivent avoir au moins 16 ans pour faire fonctionner les vélos motorisés; un casque et un permis de conduire légitime ou un permis d'apprenti sont également requis.

S'il vous arrive de violer l'une des directives légales de l'État sur les vélos à moteur, vous pouvez être condamné à une amende de 25 $ pour une infraction primaire, jusqu'à 50 $ pour une deuxième infraction et 100 $ pour des infractions supplémentaires.

Une préoccupation majeure des résidents est que les cyclomoteurs ou les scooters motorisés ne respectent généralement pas les principes de l'autoroute et ne respectent généralement pas de manière flagrante les directives juridiques des visiteurs.

«Les cyclomoteurs, les vélos électriques et même les vélos sont un bon moyen de se déplacer dans un espace de quartier pour peu d'argent», a déclaré la résidente Susanne Violette. "Ils utilisent beaucoup moins d'essence et sont relativement peu coûteux à obtenir ... les problèmes que je constate sont une fois qu'ils ne se conforment pas aux bonnes directives légales pour les visiteurs."

Brandy Meador a mentionné qu'elle avait vu un groupe de conducteurs ignorer les indicateurs de visiteurs et faire fonctionner leurs voitures de manière erratique.

«Je pense qu'il est essentiel que tout le monde se conforme aux directives légales des visiteurs», a déclaré Meador. «J'ai limité mes observations, mais d'après ce que j'ai vu, ce sont des enfants plus âgés qui sont suffisamment mûrs pour comprendre les principes.»

Mary Wooden a mentionné qu'elle a été témoin d'un certain nombre d'accidents «presque» impliquant des cyclomoteurs lorsque les conducteurs ont ignoré les directives légales des visiteurs.

Un résident a mentionné que ce sont vraiment les voitures de tourisme qui présentent un risque pour les cyclomoteurs.

«Mon mari conduit vraiment un cyclomoteur et des personnes ont délibérément tenté de le frapper sur son cyclomoteur», a déclaré Elizabeth Value. «Il a eu deux accidents très graves avec son cyclomoteur en raison de conducteurs irréfléchis.

Indépendamment des problèmes, de nombreux résidents ont mentionné que les cyclomoteurs, les vélos motorisés et les scooters sont un choix judicieux et à un prix raisonnable.

Le résident Brian Kingston a mentionné que les voitures sont un choix à prix raisonnable pour les particuliers, en particulier compte tenu des difficultés financières au cours de la pandémie.

«Ils sont sûrs et économiques», a déclaré Kingston. «Ils sont un bon moyen de se déplacer vers un emploi de quartier dans un climat agréable et peuvent offrir aux personnes qui n'auraient pas d'énormes possibilités de mobilité en espèces.

Kingston a également mentionné qu'il offrait un transport à faible coût aux employés sans papiers dans l'espace.

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