Sortir de la pandémie - Actualités - Hanover Mariner

«C'était un inconnu, un énorme trou noir béant. C'est ainsi qu'Adele Nasr, directrice de la publicité du fabricant de vélos électriques Aventon, a décrit l'état du commerce du vélo en mars.

«Cela me fait vraiment peur; ça va être horrible », c'est ce que ressentit Molly Moon Neitzel, propriétaire de Molly Moon's Ice Cream, après avoir vu ses chiffres de ventes brutes début mars.

Comme la plupart des petites entreprises et des startups, ces entreprises ont confronté l'arrêt du COVID-19 avec la crainte d'être vouées à l'échec.

Maintenant, chaque Aventon et Molly Moon sont en plein essor et offrent des cours de survie valables.

"Lorsque la fermeture a eu lieu, la principale pensée était," cela va tuer le commerce du vélo ", a déclaré Justin Christopher, vice-président du commerce électronique d'Aventon. «La plupart des magasins de vélos impartiaux aux États-Unis sont de petites entreprises gérées par leur propriétaire. Il y avait beaucoup de malheur et de tristesse… Au lieu de cela, le commerce du vélo est un véritable endroit brillant.

Certainement. Les ventes brutes de vélos ont grimpé en flèche pendant la pandémie, et les vélos électriques, sur lesquels Aventon se concentre désormais, ont également connu un développement phénoménal, avec des ventes brutes augmentant de 84% en mars, de 92% en avril et de 137% en mai, conformément à The Groupe NPD. Nasr d'Aventon a déclaré que sa demande de ventes brutes avait augmenté de 600% en juin.

Pour qu'Aventon se rende compte de la demande soudaine de vélos, il a fallu de la technique et du courage.

«Nous nous sommes assis et avons organisé une table ronde», a déclaré Nasr, qui a déclaré que les 15 travailleurs de la petite entreprise, basée principalement en Ontario, en Californie, avaient été inclus. «Cela a fait prendre conscience à tout le monde (de l'importance de nos sélections) car leur gagne-pain faisait confiance à l'entreprise.»

«Nous sommes absolument autofinancés», a défini Nasr. «Chaque billet vert qui entre dans l'entreprise est notre argent personnel. Tout le monde s'est vérifié et a déclaré: `` Au moment où nous parlons, nous n'en valons pas la peine. Fera-t-on des investissements tôt ou tard ou pouvons-nous tenter de sortir de la tempête? »

Aventon se pencha.

«C'était un saut de religion», a déclaré Nasr. "Nous avons augmenté notre fourchette de prix publicitaires de 4 fois lorsque les ventes brutes étaient en baisse."

Le producteur de vélos Aventon a basculé épuisé vers les vélos électriques dès que la pandémie de coronavirus a frappé. Le pari a porté ses fruits car la demande de vélos électriques a grimpé en flèche depuis mars.

Jusqu'en 2018, Aventon cible les vélos à pignon fixe, spécialisé dans les amateurs de vélo. Avant COVID-19, ils avaient déjà commencé à se spécialiser dans les vélos électriques, mais l'arrêt les a obligés à s'asseoir et à faire l'inventaire.

«Nous avons fait un virage difficile vers les vélos électriques en très peu de temps», a déclaré Nasr. Ils ont employé des entreprises de publicité et des consultants pour les aider - relations publiques, publicité numérique, marketing par moteur de recherche (SEO), création d'associés.

«Nous avons eu 10 cas d'amélioration des commandes en une seule journée; nous recevions 300 appels par jour. … C'était comme si une tonne de briques nous avait frappés », a déclaré Nasr.

L'entreprise est devenue plus de 25 travailleurs américains - ils embauchent toujours.

Aventon était dans un endroit fantastique pour capitaliser sur la demande car ils ont leur propre usine de fabrication en Chine, ce qui est rare pour une entreprise aussi petite et plus jeune. Aventon a commencé en 2012, lorsque le fondateur JW Zhang était chercheur au California State College-Lengthy Seaside. Sa mère et son père, toujours en Chine, avaient été concernés par la fabrication, alors quand il avait besoin d'une gestion de plus haute qualité que d'un potentiel avec des producteurs sous contrat, sa mère et son père avaient été en mesure de l'aider.

Franchement, après avoir utilisé un vélo électrique Aventon «Degree», j'ai compris la demande. J'étais choquée et ravie. Je suis monté sur le vélo électrique Aventon chacun pour faire l'épicerie et faire des promenades de loisir, ce qui me permet de rester avec mon frère de vélo de route Arnie et ma belle-sœur Mary, tout en utilisant simplement l'aide de la pédale pour les montées. Je pourrais obtenir autant de train que je l'ai sélectionné (ou aucun).

La sorbetière Neitzel a également dû faire un pivot difficile après la fermeture de ses magasins basés à Seattle presque en une seule journée. Elle a licencié 90 de ses 98 travailleurs, avec son père.

«Nous avons repensé l'entreprise - ce que cela pourrait sembler être d'obtenir grâce à cela», a déclaré Neitzel. Les produits d'épicerie étaient en demande, alors elle a commencé à appeler les épiciers en leur demandant: «Si nous faisons des pintes, les achèterez-vous?»

À la troisième semaine de mars, les épiceries avaient été envahies par la demande pour toutes les produits d'épicerie et disposaient de nombreuses étagères.

Neitzel aussi, déterminé à se pencher.

«Nous devions examiner notre intestin, faire les meilleures estimations de ce qui fonctionnerait», dit-elle.

La bravoure de Neitzel a payé. La crème glacée Molly Moon est maintenant dans 45 épiceries, Neitzel a de nouveau présenté 80 travailleurs et ses magasins ont rouvert.

COVID-19 a conduit à des instances dangereuses pour les petites entreprises. Cependant, les instances dangereuses créent également des alternatives. Recherchez le lieu où la demande augmente, soyez polyvalent et soyez prêt à varier. Soyez courageux et faites un saut (calculé) de la religion.

Rhonda Abrams est la créatrice du «Plan d'Entreprise Profitable: Secrets et techniques et méthodes». Rejoignez Abrams sur Fb, Twitter et Instagram: @RhondaAbrams. Inscrivez-vous à sa publication de suggestions d'entreprise gratuite sur www.PlanningShop.com.