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La moto entièrement fermée MonoRacer 130E vise à redéfinir la mobilité personnelle

Les objectifs du vélo MonoRacer 130E totalement fermés pour redéfinir la mobilité privée

En République tchèque, l'inventeur, fabricant et pilote à plein temps Arnold Wagner fabrique une de ces voitures depuis la fin des années 80. Depuis 2009, avec un tout nouveau complice, il a lancé la firme PERAVES CZ, ils placent généralement ces motos-cabines baptisées MonoRacer depuis lors.

Ils n'en ont probablement pas acheté plus de quelques centaines (dont 90 ont été réalisés avant le partenariat de 2009), mais cela changerait dès ce mois-ci. Parce qu'il semble, PERAVES CZ a fabriqué un modèle électrique du MonoRacer, connu sous le nom de MonoRacer 130E, et il fait maintenant partie de la stratégie de certification de l'UE.

Le MonoRacer 130E est un vélo électrique avec une cabine complètement fermée, du type Lightning Motorcycles travaille également aux États-Unis. Il transporte deux passagers en tandem et gère des vitesses plus lentes et des arrêts avec l'aide de deux roues de stabilisateur extensibles. Ainsi, au lieu que le pilote doive s'étirer et placer ses jambes sur le bas, ce qui n'est plus possible à cause de la cabine, il appuie simplement sur le bouton et les roues sortent. Un autre bouton ramène instantanément les roues.

Ce vélo électrique affiche une vitesse élevée de 240 km / h (150 mi / h) et une variété de 400 km (248.5 miles), conformément à l'entreprise. En plus d'avoir de la place pour un deuxième passager, il dispose également d'un compartiment à bagages de 120 litres (4.2 pieds cubes). Conduire, il faut un peu d'étude, comme l'explique Arnold dans la première vidéo disponible à l'arrière de la page Web, mais il est disponible pour les cours.

Tout ce qui concerne le 130E est conçu avec le haut de gamme à l'esprit. Ce n'est pas seulement un deux-roues rapide et fiable avec un couple merveilleux, mais vraiment une expérience moelleuse tout au long. Les propriétaires reçoivent des PERAVES AMG-sièges en cuir, haut du système audio routier et, en option, porte gérée à distance. Tout cela fait du 130E «Le logiciel le plus précieux sur votre future mobilité privée.»

La sécurité peut être essentielle. Pour ceux qui peuvent vraiment avoir envie de monter dans une moto-cabine sur l'autoroute au milieu de visiteurs lourds du site, cela peut être similaire à avoir un désir de disparition et de finir, PERAVES CZ dit qu'ils ont fait de gros efforts pour s'assurer que la sécurité est une priorité. .

"En cas d'accident de voiture, vous ne serez en aucun cas confronté à une collision frontale" lit une remarque sur le site Web. «La dureté de la cabine et la forme de l'œuf ainsi que la ceinture sécurisée multipoint assurent votre plus grande sécurité.

Dans des phrases différentes, supposons à l'extérieur du terrain - et cette entreprise fera le reste avec ce deux-roues électrique fermé.

La mission reconnue sur le site officiel de l'entreprise est de réinventer ou de redéfinir la mobilité privée, avec une EV C'est rapide, peu coûteux à suivre et très agréable à conduire. Conformément à un rapport actuel de Ride Apart, aussi rapidement que le e-bike obtiendra la certification de l'UE, les livraisons en Suisse commenceront immédiatement, ce qui suggère qu'ils ont pris les commandes tous ensemble.

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Et maintenant pour les informations malsaines. En tant que supérieure et pratique, pour ne pas être écologique, comme cette automobile le prétend, il y a un très grand obstacle à sa transformation en une solution privilégiée pour la mobilité privée: la valeur.

Le rapport identique note que le MonoRacer 130E fera la promotion à un début d'une valeur de 79,500 90,000 €, avec des extras comme une deuxième batterie ou une porte de gestion distante, la conduisant jusqu'à 94,117 106,547 €. Cela représente XNUMX XNUMX $ et XNUMX XNUMX $ aux frais de changement immédiats pour nos lecteurs américains.

Une simple arithmétique vous permettra de savoir que, pour ce type d'argent, vous obtiendrez un véhicule électrique à 4 roues et un tas de deux-roues électriques de la plus large sélection. Cependant, dans ce cas, vous ne conduiriez pas dans un véhicule électrique ou électrique vraiment distinctif et suspendu.

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