vélo d'hôtel
Les vélos électriques sont une tendance croissante dans le transport personnel. Ils sont plus polyvalents que les vélos traditionnels et constituent une excellente alternative à la conduite, en particulier pour les courtes distances. L'assistance de l'accélérateur électrique nous permet de nous sentir détendus lors de la conduite. Afin de mieux profiter du voyage à vélo vert, dans cet article, je partage principalement 5 conseils sur la façon d'entretenir le moteur du vélo électrique. S'il vous plaît lire ci-dessous.
Cependant, lorsque vous investissez dans un vélo électrique pour vos déplacements ou vos loisirs, l'une des choses dont vous pourriez vous inquiéter est leur longévité. Cela nous amène donc à la question : "Combien de temps mon vélo électrique, en particulier le moteur, durera-t-il ?"
Comment dois-je prendre soin du moteur?
Les moteurs de vélo électrique durent généralement au moins 10,000 10 miles ; avec un peu d'entretien, cela peut être plus long. Si vous parcourez XNUMX miles par jour, cela signifie que votre moteur de vélo électrique devrait durer environ trois ans avant de devoir être remplacé.
Nous savons donc maintenant à quoi nous pensons, combien de temps durera le moteur, mais il y a d'autres choses et d'autres composants importants à considérer. Si vous ne faites pas attention à ceux-ci, le moteur devra peut-être être remplacé plus tôt, nous devons donc tenir compte de la maintenance et de l'entretien généraux du vélo électrique.
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Combien de temps peut durer un moteur de vélo électrique ?
Le moteur sera probablement le composant le plus durable de votre vélo, et vous pouvez prolonger sa durée de vie en vous assurant qu'il est correctement entretenu. Une dernière chose à savoir, son remplacement peut coûter cher.
Cela peut surprendre, mais ce n'est pas trop exagéré si l'on considère le fonctionnement réel des vélos électriques. Très probablement, le moteur ne fonctionnera pas tout le temps pendant que vous utilisez le vélo. Au lieu de cela, il n'entre en jeu que lorsque vous pédalez pour propulser le vélo vers l'avant.
Malheureusement, il ne fait pas tout pour vous, il vous aide avec ce que vous avez déjà fait. C'est-à-dire que la puissance fournie par le moteur n'est qu'auxiliaire.
Selon votre utilisation, vous constaterez peut-être que votre moteur peut durer environ 10,000 XNUMX milles ou environ trois à cinq ans.
Composants électriques clés d'un vélo électrique
Bien que vous n'obtiendriez clairement aucune assistance au pédalage si votre vélo électrique n'avait pas de moteur, il existe quelques autres composants qui rendraient le vélo « électrique » impossible.
Moteur
Les moteurs des vélos électriques peuvent être placés de différentes manières, et chacune des trois a ses raisons et ses avantages. Vous pouvez avoir un vélo avec un moyeu avant, un moteur central ou un moyeu arrière. Comme mentionné précédemment, le but principal du moteur est de vous assister lorsque vous pédalez.
Nous appelons cette assistance le « couple » qu'elle nous fournit. Maintenant, plus le moteur est avancé et puissant, plus il peut produire de couple. Après cela, plus vous pouvez obtenir de couple du vélo, plus vous avez de puissance à votre disposition.
Comment faire durer un moteur de vélo électrique plus longtemps ?
Comme mentionné, le moteur est probablement la dernière partie de votre vélo électrique que vous devez remplacer. Cependant, un entretien et un entretien appropriés sont essentiels pour garantir qu'il dure le plus longtemps possible.
Il existe trois principaux types de moteurs que l'on peut trouver sur les vélos électriques et ce sont les moyeux à entraînement direct, les moyeux à engrenages et l'entraînement intermédiaire. Nous décrivons ci-dessous la signification de ces termes et la meilleure façon d'en prendre soin.
5 conseils essentiels pour l'entretien des moteurs de vélo électrique :
1. Évitez de mouiller votre moteur (même si un moteur de bonne qualité a une certaine fonction étanche, il n'y a aucune garantie qu'il puisse être trempé dans l'eau pendant une longue période sans dommage)
2. Gardez votre moteur et le reste de votre vélo propres
3. N'exposez pas votre vélo électrique à une chaleur constante (plus de 100 degrés Fahrenheit)
4. Huilez régulièrement les pièces mobiles telles que les chaînes, les engrenages et les roulements
5. Apportez votre vélo électrique à un expert pour des inspections régulières d'entretien et de maintenance
Les moteurs de moyeu à entraînement direct durent plus longtemps
Le moyeu à entraînement direct est un moteur que vous trouverez monté sur la roue avant ou arrière du vélo. Il fournit un mouvement vers l'avant assisté en utilisant des aimants sur la surface intérieure du moyeu et les enroulements du stator, qui sont fixés à l'axe de la roue.
Ce qui est formidable avec ce type de moteur, c'est qu'il n'a pratiquement aucun composant mobile, à l'exception des roulements, ce qui contribue à sa durabilité et à sa longévité exceptionnelles.
Cependant, deux choses peuvent affecter la durée de vie globale de ce type de moteur : la surchauffe et la rouille. Vous pourriez subir une surchauffe car trop de puissance circule dans le moyeu à entraînement direct, le moteur et les autres composants. Dans certains cas, si les étalonnages du moteur et du contrôleur sont désactivés, les éléments peuvent même devenir si chauds qu'ils fondent !
L'essentiel ici est de s'assurer que les calibrages sont corrects, et alors vous ne devriez pas avoir de problème. Si vous ne savez pas comment le faire vous-même, vous pouvez toujours l'apporter à un concessionnaire de vélos électriques ou à un atelier de réparation de vélos, et ils devraient pouvoir vous aider.
Un autre problème que j'ai mentionné est la rouille, qui peut être causée par l'eau. Habituellement, ce n'est un problème que si vous vivez dans un climat humide ou si vous roulez sous la pluie. Les principaux composants à prendre en compte ici sont les roulements à l'intérieur du moteur.
C'est donc une bonne idée de garder le moteur au sec. Cependant, si cela n'est pas possible, vous devez sécher votre vélo électrique immédiatement après l'avoir utilisé.
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Comment faire durer les moteurs à moyeu à engrenages
Un moteur à moyeu à engrenages est assez différent en ce sens qu'il a en fait un moteur qui tourne plus vite qu'un moteur à entraînement direct. Il utilise des engrenages pour transférer le couple aux roues et aidera à réduire la vitesse plus élevée du moteur en couple lorsqu'il faut gravir des collines ou des pentes.
En ce qui concerne les engrenages, il y aura des frottements, ce qui entraînera leur usure. Cela signifie que très probablement, un moyeu à engrenages aura une durée de vie plus courte que le moyeu à entraînement direct.
Malheureusement, ce type d'usure générale n'est pas quelque chose contre lequel vous pouvez faire grand-chose, et vous devrez résoudre le fait que vous devrez remplacer le moteur entre 3,000 10,000 et XNUMX XNUMX milles. Cela dépendra cependant de la marque, du modèle et de la qualité globale de votre moteur.
Si vous utilisez régulièrement votre vélo et mettez beaucoup de kilomètres au compteur, vous risquez de devoir remplacer le moteur 2 à 3 fois tout au long de la durée de vie du vélo.
Les moteurs Gear Hub sont un peu plus chers à remplacer que les moyeux Direct Drive, mais heureusement moins que les moteurs Mid-Drive. Ils sont également plus faciles à remplacer, de sorte que vous pourrez peut-être même effectuer le remplacement vous-même.
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Défaillance du moteur à mi-entraînement
Un moteur Mid-Drive est directement connecté à la manivelle, ce qui permet de transmettre la puissance directement à la chaîne. Ce type de moteur est celui qui causera le plus de contraintes sur les autres composants du vélo ; Ainsi, des éléments tels que l'entraînement par chaîne, le système de dérailleur et les pignons vont être soumis à des contraintes plus importantes.
En effet, le moteur et le cycliste appliquent tous deux une force au même système. Ce moteur est également capable d'une plus grande puissance que le cycliste moyen; là où le cycliste peut très probablement maintenir une puissance de 100 W, le moteur peut fournir 250 W +. Toute cette pression supplémentaire sur les pièces du vélo entraînera une usure beaucoup plus rapide de celles-ci.
En raison de ces exigences élevées imposées aux autres composants, de nombreux vélos électriques sont équipés de chaînes améliorées pour aider à atténuer le risque d'usure trop rapide. Encore une fois, nous pouvons voir ici qu'il n'y a pas grand-chose que l'on puisse vraiment faire pour empêcher l'usure globale de certaines zones d'un vélo.
Comme le Direct Drive, le moteur Mid-Drive est également sensible à l'humidité, et le garder au sec est un élément clé pour le maintenir. De plus, si vous recevez des avertissements de votre contrôleur, il est préférable de faire vérifier tous les problèmes pour vous assurer que l'appareil dure toute sa durée de vie.
Un véritable inconvénient à posséder un vélo électrique avec ce type de moteur est qu'une fois qu'ils meurent, ils sont exceptionnellement difficiles à remplacer. Et ce faisant, vous pourriez endommager d'autres parties du vélo. Il est donc plus conseillé de faire remplacer un moteur à entraînement moyen par un professionnel ou simplement d'acheter un nouveau vélo électrique.
Réparation de moteur de vélo électrique
La durée de vie générale d'un moteur est quelque chose que vous pouvez contrôler. Les suggestions suivantes vous aideront à le garder intact aussi longtemps que possible :
1. Gardez votre vélo électrique propre, notamment en enlevant la saleté ou les débris qui pourraient s'être accumulés dans la transmission.
2. Huilez les pièces mobiles comme la chaîne… C'est un travail très important que vous pouvez facilement faire vous-même.
3. Apportez votre vélo électrique pour un entretien régulier et assurez-vous de vous tenir au courant de son entretien général.
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