Top 7 des véhicules électriques en Inde

Le changement continu du monde des moteurs à combustion internes aux moteurs électriques a entraîné le lancement d'une variété d'automobiles électriques sur le marché indien, en particulier avant 12 mois environ. Le ministre indien des transports routiers et de la voirie, M. Nitin Gadkari, a toujours été optimiste quant à la prochaine révolution des véhicules électriques, et le ministre de l'Union a déclaré il n'y a pas si longtemps que l'Inde deviendrait un centre de fabrication d'automobiles électriques d'ici les 12 mois 2025.

Alors que la mobilité à plus long terme est définitivement inexpérimentée, nous avons rassemblé ensemble un inventaire des 7 voitures électriques les plus élevées qui peuvent être actuellement disponibles sur le marché indien, ainsi que des véhicules, des scooters en plus des vélos. Consultez la liste sous -

1. Nexon VE

Tata Motors a lancé un modèle entièrement électrique du Nexon plus tôt ces 12 mois, qui est devenu le premier SUV électrique du constructeur automobile. L'e-SUV est fourni en trois versions - XM, XZ + et XZ + Lux au prix de Rs 13.99 lakh, Rs 14.99 lakh et Rs 15.99 lakh (ex-showroom) respectivement.

Le Nexon EV est le principal véhicule automobile basé principalement sur l'expertise automobile électrique Ziptron du modèle, et obtiendra une batterie lithium-ion de 67 kWh IP30.2, qui est couplée à un moteur synchrone à aimant éternel triphasé qui génère 3 PS d'énergie et Couple de 129 Nm. La batterie peut être chargée de 245 à 0% en une heure seulement, tandis que 80 à 20% avec un chargeur quotidien de 100 ampères prendront environ huit heures. Le Nexon EV a une variation sous licence ARAI de 15 km pour un seul coût complet.

La liste des outils automobiles comprend des options telles que des phares automatiques, des essuie-glaces à détection de pluie, un toit ouvrant électrique, un bouton de démarrage / arrêt à bouton-poussoir, une clé portable, un hayon électrique, un système d'infodivertissement à écran tactile de 7 pouces avec connectivité smartphone, une gestion de la météo locale entièrement informatisée et l'expertise ZConnect de Tata, qui offre 35 options automobiles connexes.

2. MG ZS EV

MG Motor India a également lancé son premier véhicule électrique en Inde au début de ces 12 mois dans le cadre du type de SUV ZS EV, dont le prix est actuellement compris entre Rs 20.88 lakh et Rs 23.58 lakh (ancien showroom). L'automobile électrique est disponible en deux variantes, en particulier Excite et Unique, et chacune regorge d'options.

Des options telles que les phares automatiques, un système d'infodivertissement à écran tactile de 8 pouces avec connectivité pour smartphone, un système de surveillance de la fatigue des pneus, six airbags, ABS avec EBD, ESC, aide au démarrage en côte, gestion de la descente, capteurs de stationnement arrière et caméra numérique arrière et un Les freins de stationnement numériques sont habituels, tandis que la variante haut de gamme aura en outre des sièges en similicuir, un siège conducteur à réglage électrique, un filtre PM 2.5 pour un air clair, un toit ouvrant panoramique et des essuie-glaces à détection de pluie.

MG a équipé le ZS EV d'une batterie de 44.5 kWh refroidie par liquide, classée IP67, qui offre une variation sous licence ARAI de 340 km pour un seul coût complet. La batterie est couplée à un moteur électrique synchrone à aimant éternel qui fait 145 PS et 353 Nm.

3. Hyundai Kona électrique

Le Hyundai Kona Electrical a été lancé en tant que premier SUV entièrement électrique de l'Inde au cours des 12 derniers mois, et l'automobile a fonctionné assez efficacement dans le pays. Le Kona Electrical est équipé d'une batterie de 39.2 kWh avec une variation certifiée ARAI de 452 km. Hyundai offre un chargeur mural de 7.2 kW avec le Kona Electrical qui recharge la batterie jusqu'à 100% en un peu plus de 6 heures.

Le SUV Hyundai est livré avec un moteur électrique qui produit une énergie de 136 PS et un couple de 395 Nm, ce qui permet au tableau de bord automobile de passer de 0 à 100 km / h en moins de 10 secondes, tandis que la vitesse élevée est évaluée à 155 km / h. Sa liste d'outils comprend des sièges d'entrée ventilés et chauffants, un réglage électrique en 10 directions pour le siège du conducteur, un toit ouvrant électrique, un chargeur wi-fi, un écran d'infodivertissement de 7 pouces avec connectivité Apple CarPlay et Android Auto et un MID numérique de taille égale. . Le prix de l'automobile électrique est actuellement compris entre Rs 23.75 et 23.94 lakh (ex-showroom).

4. Bajaj Chetak électrique

Bajaj Auto a relancé la plaque signalétique Chetak avec le lancement d'un tout nouveau scooter de style rétro absolument électrique appelé Chetak électrique en janvier de ces 12 mois. Le scooter indiqué est disponible en deux variantes - Urbane et Premium, au prix de Rs 1 lakh et Rs 1.15 lakh (ex-showroom) respectivement.

Le Chetak recevra une batterie lithium-ion de 3 kWh pouvant être chargée avec une prise électrique de 15 ampères, ce qui est capable de coûter absolument la batterie en 5 heures, alors qu'une heure de charge peut être suffisante pour recharger la batterie à 25%. Sur un coût total, le Chetak a une variété de 95 km en mode Eco et 85 km en mode Sport.

5. Téléviseur iQube

Le TVS iQube a été lancé parce que le premier scooter électrique du producteur de motos local et est le plus proche rival de Bajaj Chetak susmentionné. Le scooter indiqué est livré avec un moteur électrique de 4.4 kW et recevra des options telles qu'un tableau de bord TFT avec une technologie liée à SmartXonnect.

TVS affirme que l'iQube a une variété de 75 km sur un coût total en mode Eco, et qu'il pourrait passer de 0 à 40 km / h en seulement 4.2 secondes avant de terminer à 78 km / h. TVS vend actuellement l'iQube à une valeur de départ de Rs 1.15 lakh (ex-showroom).

6. Révolte RV400

Le RV400 est sans aucun doute l'un des deux vélos électriques vendus par Revolt sur le marché indien, et en plus le vélo extra premium. Le Revolt RV400 a également été le principal vélo absolument électrique à être lancé sur le marché indien, une étiquette qu'il partage avec son frère à prix très raisonnable.

Il obtiendra un moteur électrique de 3 kW couplé à une batterie lithium-ion de 3.24 kWh. Revolt affirme avoir une variété de 150 km en mode Eco, 100 km en mode Régulier et 80 km en mode Activités sportives. Le vélo est disponible en deux variantes - Base et Premium. Alors que le vélo peut également être obtenu avec un plan d'abonnement, il peut être acheté à l'avance à une valeur de départ de Rs 1.29 lakh, ce qui fonctionne autant que Rs 1.48 lakh (chaque coût, ex-salle d'exposition).

7. Ather 450X

Ather Power Pvt Ltd, la start-up indienne EV a lancé son premier produit, le scooter électrique Ather 450 en 2018. Deux ans plus tard, Ather Power a lancé un lifting du scooter appelé Ather 450X. Comme en comparaison avec le 450, le 450X a une variation améliorée, et peut parcourir jusqu'à 85 km (mode Eco) sur un coût total.

L'Ather 450X recevra un système d'exploitation Android, avec un processeur quad-core Snapdragon 212 1.3 GHz avec 1 Go de RAM et huit Go de stockage. Le 450X est alimenté par un moteur de 3.3 kW / 6 kW (stationnaire / crête) qui fournit 26 Nm de couple, ce qui permet au scooter électrique de passer de 0 à 40 km / h en seulement 3.3 secondes, tandis que le 0 à 60 km / h prend 6.5 secondes. . L'Ather 450X est actuellement au prix de Rs. 1.59 lakh lorsque vous choisissez de payer à l'avance.