Le vélo électrique Vanmoof S3 est l'avenir de la mobilité urbaine - Vidéo

[LA MUSIQUE]
Donc, nous faisons une chose un peu totalement différente en ce moment.
Nous ne sommes pas une nouvelle BMW ou Mazda, nous sommes ce que je pense être la voie à suivre pour la mobilité.
Ce sont ces gars-là.
[INAUDIBLE] E-bike, et c'est assez bonbon.
C'est une chose comme une Tesla mélangée avec un [INAUDIBLE] Il est chargé d'adhésif et il semble être vraiment bon aussi.
J'ai ce facteur pendant une semaine et je vois que la façon dont il gère mon trajet en plus de certaines collines de San Francisco devrait attirer l'attention.
Oui.
Et il y a un turbo ici.
Aucune induction forcée.
Maintenant, une autre chose et nous entrerons dans le fait que c'est la meilleure moitié de ce vélo.
Très bien, entrons dans quelques détails d'abord Prix du vélo 1,998 $, mais à quel point il semble être beau, vous supposerez qu'il pourrait valoir 4000.
Vous constaterez peut-être qu'une grande attention à l'élément a été prise en compte dans ce facteur, et je le reconnais.
Cela semble simplement être vraiment sympa.
Les moteurs de 250 à 350 watts logés dans la roue d'entrée.
La batterie vit cachée contenue dans l'exosquelette du tube diagonal a une capacité de 504 wattheures.
La batterie prend 18 minutes pour coûter jusqu'à 30% en 4 heures pour 100%.
Pas d'accélérateur ici.
Le van Muth, S3 fonctionne uniquement comme une aide au pédalage.
Vous travaillez toujours et j'aime ça.
Il semble simplement que vous estimez que la variation estimée se situe entre 37 et 93 miles en fonction du degré d'aide auquel vous vous trouvez et de la façon dont vous utilisez habituellement le turbo.
Il y a une matrice sur le tube le plus haut près du guidon qui montre le vélo debout, le degré d'aide, la place de l'engrenage et le rythme.
Concept simple et agréable mais difficile à voir dans notre glissade.
J'avais même besoin de filmer ceci à l'ombre pour le voir.
Enfin, il est équipé de lumières LED d'entrée et arrière, ce qui signifie que vous êtes prêt à sortir du terrain.
Donc, ce vélo est un vélo géant qui frappe les gens qui se retrouvent 5, huit à six, huit et j'ai 5, dix.
C'est un peu énorme pour moi.
Vous êtes un pilote plus petit, je pourrais sans aucun doute jeter un coup d'œil à leur mannequin différent le x trois, qui est.
Assez cool à vouloir aussi.
Ici, nous avons le Schwab Massive Ben 28 pouces, et ils sont agréables.
Ils s'occuperont de quelque chose dans la rue et hors de la rue.
Ce vélo pèse environ 42 kilos, ce qui n'est pas dangereux étant donné qu'il s'agit d'un vélo électrique.
Une fois que je l'ai ramassé pour entrer chez moi, c'était assez simple.
Le fardeau est réparti de manière égale, donc je n'ai eu aucun problème.
C'est donc assez simple à manipuler, en plus les barres sont glissantes de sorte qu'elles sont difficiles à rentrer à l'intérieur.
La meilleure façon de se sentir vraiment bien dans la rue, cependant, j'ai confiance en rythme et dans les virages.
La seule fois que vous ressentez la façon dont vous utilisez est conscient de chaque fois que vous vous posez au-dessus de la roue d'entrée, où se trouve le moteur, mais c'est une chose que vous n'allez pas faire assez souvent.
Oui, et ce facteur est automatisé, une chose que je serais assez déçue si j'avais l'habitude de déménager, disons, je veux 36.
Cependant ici, c'est bon et facile.
Les engrenages modifiés assez sans effort.
La seule fois où j'ai eu un problème, c'était après avoir gravi une colline, il pouvait cliquer et claquer un peu.
Cependant, en découvrant mon rythme, il a découvert son rythme aussi.
Vous pouvez changer votre engrenage, et c'est une chose que j'ai faite, et cela a aidé.
Et tout cela se fait dans le appli.
Ce qui est vraiment cool avec ce vélo, c'est que vous pouvez le joindre à votre téléphone portable via l'application van Muth.
Vous pouvez examiner votre batterie debout, découvrir votre vélo dans la métropole, en plus de verrouiller et déverrouiller votre vélo.
en sautant sur mes manèges, vous pouvez examiner la distance parcourue à votre rythme habituel, la plupart des batteries de rythme dépensées en plus des arrêts.
Ici, sur la page Web Paramètres, vous pouvez composer votre engrenage.
Changez votre position douce et modifiez le son de votre klaxon, faites attention à ce klaxon.
C'est en fait dangereux.
[DU SON]
Pas bon.
Vous pouvez également organiser un code de déverrouillage de secours.
C'est là que vous saisissez manuellement un code pour déverrouiller votre vélo simplement au cas où vous n'auriez pas votre téléphone portable.Vous pouvez également organiser votre alarme.
Donc, si le vélo est concerné, toute l'alarme retentira, elle ressemblera presque à un couguar.
C'est vraiment agréable.
C'est assez intimidant, mais je pense que ça doit être plus fort.
Au cas où votre vélo serait volé, vous pouvez l'observer via l'application, vous devez simplement l'attacher avec du bambou.
En outre, ils ont un programme appelé défense contre le vol.
C'est là que vamoose vous aidera à découvrir votre vélo avec un groupe de chasseurs de motos.
Valeur 340 $ à l'achat.
Dans le cas où ils ne découvrent pas votre vélo, ils l'échangeront contre un h1, mais ils l'échangeront quand même.
Mais est-ce que je laisserais cet homme dehors?
Préférablement pas.
Ça vient avec moi.
[LA MUSIQUE]
Effectivement, c'est le moment d'entrer dans le turbo, venant autant qu'un signal d'arrêt avec un peu de pente par la suite.
Bonne alternative pour l'essayer.
Très bien, commencez à pédaler ici et mesurez le turbo.
Ouais, et ça commence à manœuvrer.
C'est presque comme si le vélo avait reçu un peu d'adrénaline.
Vous pouvez en fait entendre le moteur ici, souvent ne peut pas l'entendre.
J'ai dit plus tôt que ce vélo est souvent deux exemples de vous.
Cependant ici avec le turbo, c'est comme les instances trois.
Serrant efficacement au moyen de.
Ouais, j'adore ça.
La moitié parfaite de ce vélo.
l'expertise totale avec le turbo a été bonne.
vous obtiendrez rapidement jusqu'à 20 miles à l'heure et vous êtes en quelque sorte en train de rester avec les visiteurs de la métropole, ce qui est bien.
C'est vraiment très agréable quand tu affrontes un vent de face. Je déteste ce vent de face.
C'est le pire.
Cependant, j'ai besoin d'un turbo supplémentaire.
Veuillez me donner un turbo, un turbo ou un alésage supplémentaire.
Ce que j'ai vraiment aimé à propos de ce vélo cette semaine, c'est qu'il m'a ouvert la ville.
J'étais capable d'aller plus loin et de découvrir plus Le S3 s'attaquait assez bien aux collines, je risquais à peine de transpirer.
De plus, j'ai économisé environ 11 minutes sur mon trajet, ce qui signifie 11 minutes de sommeil supplémentaires pour cet homme.
J'aurais simplement souhaité qu'ils fassent un corps plus petit.
Il existe différentes modes.
Le mannequin supplémentaire est cool, mais j'aime ce style un peu plus.
Ce qui me distingue le plus, c'est la technologie, la valeur et le design.
Il s'agit du meilleur vélo électrique du marché.
Ensuite, Muth a créé une machine phénoménale et réussie et elle valorise bien votre argent.
Mais maintenant, il est temps pour moi d'enlever la clôture.
[LA MUSIQUE]